Просмотр полной версии : чип тюнинг
ms_exist
25.04.2010, 17:45
Хочу чипануться :)
кто где делал? кто какую контору порекоммендует?
Тут даже в поиск идти не надо
На первой странице раздела как минимум 2 темы
Изучай
ms_exist
29.04.2010, 16:45
не итересно читать рассуждения на тему.... решение уже принято
хотелось услышать конкретные отзывы о конкретных конторах в Москве
ну нет, так нет....
хотелось услышать конкретные отзывы о конкретных конторах в Москве
Чиповался в тюнинг клубе, было это года полтора назад, на тот момент ценник был невысоким, плюс у них есть стенд для замера мощности, и этот замер входит в стоимость чиповки. В целом все понравилось, но пришлось приехать туда дважды. Правда жутко за это дело извинялись. Работой машины после чиповки остался доволен, результат порадовал. Если по ним возникнут вопросы, то пиши мне. А вообще на форуме был их представитель, который непосредственно чиповал мне авто, ник kalex зовут Алексей.
ms_exist
30.04.2010, 10:53
Sandro, спасибо! :)
дашь телефончик?
Скинул телефончик в личку, если вдруг дозвониться не сможешь, то отпишись, поищу телефон конторы. После чиповки поделись впечатлениями :)
Во блин, че-то совсем у меня с головой плохо, я чиповался не в тюнинг клубе, а в спортеке )))) Алексей же в спортеке работает, а не в тюнинг-клубе! Вот еще ссылочка на их сайт: http://www.sportec.ru
Kubik_Rubik
01.05.2010, 14:08
http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2492
http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2492
это питерская контора
Сообщение добавлено в 11:41, предыдущее сообщение было в 11:40
не итересно читать рассуждения на тему.... решение уже принято
хотелось услышать конкретные отзывы о конкретных конторах в Москве
ну нет, так нет....
почитай все что написано о В5 с 1.8Т
тоже самое будет и в данном случае
Петровичъ
02.05.2010, 15:51
Хочу чипануться :)
кто где делал? кто какую контору порекоммендует?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/23281-чипанул-своего)))
Kubik_Rubik
02.05.2010, 16:31
это питерская контора
Филиал в Москве
г. Москва, ул. Подъемная, 15
с 11:00 до 22:00
каждый день кроме воскресения
+7(495)509-33-09
+7(495)223-16-49
Позвонил в 2 компании...
в одной 12т.р. (комп.диагностика в стоимости)
в другой 18т.р. (480 рэ за диагностику)
где делать?)))
Позвонил в 2 компании...
в одной 12т.р. (комп.диагностика в стоимости)
в другой 18т.р. (480 рэ за диагностику)
где делать?)))
мы ж не экстрасенсы.... должны догадываться куда ты звонил?
мы ж не экстрасенсы.... должны догадываться куда ты звонил?
тут 12т.рэ
Филиал в Москве
г. Москва, ул. Подъемная, 15
с 11:00 до 22:00
каждый день кроме воскресения
+7(495)509-33-09
+7(495)223-16-49
тут 18
http://www.sportec.ru
Я бы делал у Алексея (Kalex) в Спортеке
в спортеке было 12т.р. Цены выросли?
В спортеке замеряют на стэнде до и послее чиповки, в этом тоже плюс есть
Kubik_Rubik
04.05.2010, 23:44
одни и теже люди, название контор разное
Записались на субботу))) в спортек. Надеюсь все пройдет гладко
чиповался давно..результат устраивает.. но на майские катался с семьей в Волгоград, загрузил машину первый раз под завязку, 5 человек сумарной массой не менее 500кг, багажник набит до упора еще кг 100-150 и полный бак бензина, вообщем не тянет помой(( до 60 км/ч просто ползет, потом начинает ехать, с 80-160 км/ч практически как раньше..думаю сказывается объем движка, чиповкой и турбинкой это не решить(( расход с кондеем составил 10,5 литров, старался ехать 1 км до лешения на всем протяжении пути, никто ниразу не обогнал, но помой не едет!!! :cry: машина для одного :p
А ты думал она при такой нагрузке так же ехать должна? 260 лошадей и ты жалуешься?
Kubik_Rubik
05.05.2010, 23:17
5 человек сумарной массой не менее 500кг, багажник набит до упора еще кг 100-150 и полный бак бензина
тесно не было? ))))) 5 человек по центнеру каждый + богажа на полтара центнера - там пружины хоть выпрямлялись?
тесно не было? ))))) 5 человек по центнеру каждый + богажа на полтара центнера - там пружины хоть выпрямлялись?
ну, не все по центнеру, кто-то больше кто-то меньше)) немножко, но это не самое страшное, тот кто сидел посередке сзади всю пятую точку отсидел, там просто невозможно сидеть, все деревянное..присела немножко, но все горочки отрабатывала хорошо..можно было поехать на двух машинах, но рулить могли только двое, а 1000 км одному немного напрягает
SKA_zo4nik
06.05.2010, 11:57
Записались на субботу))) в спортек. Надеюсь все пройдет гладко
Отпишись как все прошло.
Каков будет прайс и впечатления.)
ms_exist
09.05.2010, 10:05
в общем, все прошло успешно :)
работу сделали в течение дня - прирост мощности 45 л.с.
цена 13 090 рублей (включая диагностику двигателя, непосредственно чиповку и замеры на стенде)
результатом довольна :)
прайс норма... даже очень, а вот результат... хм.. как Вам сказать, раньше с ms_exist в радость погоняться было... сейчас нет)))))
ms_exist
09.05.2010, 10:57
прайс норма... даже очень, а вот результат... хм.. как Вам сказать, раньше с ms_exist в радость погоняться было... сейчас нет)))))
да ладно тебе, мы еще не заезжали нормально :)
но полного привода тебе не хватает :)
да ладно тебе, мы еще не заезжали нормально :)
но полного привода тебе не хватает :)
дык моно привод едет быстрее полного...
ms_exist
09.05.2010, 14:24
дык моно привод едет быстрее полного...
я бы не была так однозначна :)
В итоге в какой конторе чипанула машину?
если крутящего много на переднем приводе машина с места тупо шлифует и не едет..на полноим такого нет
ms_exist
10.05.2010, 15:57
В итоге в какой конторе чипанула машину?
в спортеке
если крутящего много на переднем приводе машина с места тупо шлифует и не едет..на полноим такого нет
об чем и речь
я бы не была так однозначна :)
это общеизвестный факт
сравни заводские характеристики 2 одинаковых авто с моно и полным приводом
при прочих равных полный едет медленнее
если крутящего много на переднем приводе машина с места тупо шлифует и не едет..на полноим такого нет
это значит кривой водитель
:))
потому как даже "горячие" версии есть моно приводе
Kubik_Rubik
11.05.2010, 06:54
потому как даже "горячие" версии есть моно приводе
они заднеприводные - формула 1 как пример )))
они заднеприводные - формула 1 как пример )))
я не про болиды формулы 1
а про "горячие" версии городских авто
например форд фокус RS
2,5Т и передний привод
кто то говорил, что инженеры ауди просчитали, что больше 200л.с. на передний смысла нет ставить
зарывается машина до 40км/ч
передний привод конеш хорошо, но после чиповки погонял на машине ms_exist ( тока ей не говорите :) )...
полный рулит!
это общеизвестный факт
сравни заводские характеристики 2 одинаковых авто с моно и полным приводом
при прочих равных полный едет медленнее
это значит кривой водитель
:))
потому как даже "горячие" версии есть моно приводе
просто предний дешевле, и фокусы и мазды это не показатель, еще бы камри 3.5 в пример привел))))
просто предний дешевле, и фокусы и мазды это не показатель, еще бы камри 3.5 в пример привел))))
интересно чем тебе не угодили форды или мазды?
на 8ми литровом 500сильном вайпере тоже не полный привод
я не говорю что ПП говно... но едет он медленее
да и 1,8 TSI даже с чипом далеко не спорт кар
Kubik_Rubik
11.05.2010, 20:04
в общем, все прошло успешно :)
работу сделали в течение дня - прирост мощности 45 л.с.
цена 13 090 рублей (включая диагностику двигателя, непосредственно чиповку и замеры на стенде)
результатом довольна :)
сколько на стенде показала машинка после чиповки?
Antonio58
11.05.2010, 20:06
Если монопривод и рулит по разгону перед полным, то ТОЛЬКО задний - вся нагрузка идет на задние колеса и машина разгоняется без пробуксовки, в отличие от переднего, когда нос автомобиля поднимается и вся нагрузка с передних колес улетучивается и они уходят в пробуксовку. Не зря БМВ и Мерседес не перешли с "архаичного" заднего привода на передний. Я сам в этом убедился, ибо мой бывший V6 170-сильный мерзавец ни разу не буксовал на асфальте, как бы ты не давал газу, а пассат с милиписечным 1.4 TSI так и норовит уйти в пробуксовку при усиленном нажатии на тапку.
интересно чем тебе не угодили форды или мазды?
на 8ми литровом 500сильном вайпере тоже не полный привод
я не говорю что ПП говно... но едет он медленее
да и 1,8 TSI даже с чипом далеко не спорт кар
вайпре задний привод)) 1.8tsi действительно не спорт кар, поэтому и привод передний))
вайпре задний привод))
ну так... моно привод
о чем и речь
1.8tsi действительно не спорт кар, поэтому и привод передний))
а если еще полным приводом нагрузить то быстрее он не поедет
ms_exist
12.05.2010, 08:06
Если монопривод и рулит по разгону перед полным, то ТОЛЬКО задний - вся нагрузка идет на задние колеса и машина разгоняется без пробуксовки, в отличие от переднего, когда нос автомобиля поднимается и вся нагрузка с передних колес улетучивается и они уходят в пробуксовку. Не зря БМВ и Мерседес не перешли с "архаичного" заднего привода на передний. Я сам в этом убедился, ибо мой бывший V6 170-сильный мерзавец ни разу не буксовал на асфальте, как бы ты не давал газу, а пассат с милиписечным 1.4 TSI так и норовит уйти в пробуксовку при усиленном нажатии на тапку.
вайпре задний привод)) 1.8tsi действительно не спорт кар, поэтому и привод передний))
ну так... моно привод
о чем и речь
а если еще полным приводом нагрузить то быстрее он не поедет
в общем, спор бесконечный :)
изначально фраза про привод была относительно старта с места а4 кватры с гольфом gti.... обе машины с 2.0TFSI - гольф проиграл на старте из-за банальной пробуксовки....
мне полный привод нравится и ни на какой моно привод я его менять не хочу :)
в общем, спор бесконечный :)
изначально фраза про привод была относительно старта с места а4 кватры с гольфом gti.... обе машины с 2.0TFSI - гольф проиграл на старте из-за банальной пробуксовки....
мне полный привод нравится и ни на какой моно привод я его менять не хочу :)
Нелепо было бы думать иначе.
ms_exist
12.05.2010, 11:29
Нелепо было бы думать иначе.
ну почему же, некоторым нравится задний привод, например и они его ни на что не готовы променять
Кстати тут недавно открыл для себя что мне оказывается тоже нравится ЗП, с полным машины пока не было, но очень хочется.
ms_exist
12.05.2010, 12:43
сколько на стенде показала машинка после чиповки?
245 л.с. 350нМ
245 л.с. 350нМ
Светик, береги себя. Будь осторожна :wave:
ms_exist
12.05.2010, 13:50
спасибо, дорогой :)
Сколько сейчас стоит чип в Спортеке?
ms_exist
14.05.2010, 08:06
Сколько сейчас стоит чип в Спортеке?
у меня со всевозможными скидками получилось 13 090 рублей
начинали, по-моему, с 18 тыс. р.
это общеизвестный факт
сравни заводские характеристики 2 одинаковых авто с моно и полным приводом
при прочих равных полный едет медленнее
это значит кривой водитель
:))
потому как даже "горячие" версии есть моно приводе
про полный привод порадовало, особенно если сравнить новый а4 с полным и моно))), особенно при 2т..6.5 до сотни и все благодаря полному приводу + небольшой вклад dsg..пассат с 2т чипованный на переднем лучше 7 секунд точно не поедет
Capo regime
23.05.2010, 12:21
Посмотрел на размер турбины на 1.8Т. Чиповать желание отпало сразу.
При поднятии давления наддува турбина проживет, мне кажется, очень недолго.
заранее извиняюсь за баян:lamo: недавно проверял динамику разгона, с 0-170 очень достойно, с 170-200 померает, а после 200 набор скорости небольше 5км в секунду, полный трындец((( непойму толи в прошывке дело, или потомучто на спорте ехал, вообщем до 215 по компу разогнался, а впреди поток большой был и одна полоса, да и дорога вся плавает, вообщем смысла давить небыло..хотелось бы услышать мнение владельцев 2t, у всех ли так после чиповки..если мысль что ограничитель как для России на 210 поставили(( надо на драйве заехать и проверить, раньше 230 без особых проблем разгонялся (с двиглом и наддувом все впорядке)
....хотелось бы услышать мнение владельцев 2t, у всех ли так после чиповки..если мысль что ограничитель как для России на 210 поставили(( надо на драйве заехать и проверить, раньше 230 без особых проблем разгонялся (с двиглом и наддувом все впорядке)
А мнение настройщика мозгов двигателя послушать не хочешь? :)
Для вашего сведения, американская версия Пассат 2.0TFSI с оригинальной прошивкой имеет ограничитель скорости 205 км/ч
Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39(обязательным к исполнению всеми производителями между прочим) может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+4 кмч.
Иными словами, скорость в 205км/ч спидометр имеет полное право показать как
205*1.1+4 = 229.
Это при условиях использования оригинального для даноой машины размера резины. А если стоит нештатная низкопрофильная меньшего внешнего радиуса, то спидометр врет еще больше.
Забудем про точность спидометра. Рассмотрим только тот факт, что после чипа максимальная скорость стала меньше, чем на оригинальной прошивке.
Вариантов только два.
Либо в машине есть косяк, либо такая прошивка.
А косяк скорее всего сидит в топливной системе - больном месте этих моторов.
Неисправная топливная система и проявляет себя более ощутимо именно в случае чипа.
По опыту - практически все моторы 2.0T к пробегу 70...100 ткм (если в топливную никода не лазили и не ремонтировали) имеют эту проблему.
А мнение настройщика мозгов двигателя послушать не хочешь? :)
Для вашего сведения, американская версия Пассат 2.0TFSI с оригинальной прошивкой имеет ограничитель скорости 205 км/ч
Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39(обязательным к исполнению всеми производителями между прочим) может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+4 кмч.
Иными словами, скорость в 205км/ч спидометр имеет полное право показать как
205*1.1+4 = 229.
Это при условиях использования оригинального для даноой машины размера резины. А если стоит нештатная низкопрофильная меньшего внешнего радиуса, то спидометр врет еще больше.
Забудем про точность спидометра. Рассмотрим только тот факт, что после чипа максимальная скорость стала меньше, чем на оригинальной прошивке.
Вариантов только два.
Либо в машине есть косяк, либо такая прошивка.
А косяк скорее всего сидит в топливной системе - больном месте этих моторов.
Неисправная топливная система и проявляет себя более ощутимо именно в случае чипа.
По опыту - практически все моторы 2.0T к пробегу 70...100 ткм (если в топливную никода не лазили и не ремонтировали) имеют эту проблему.
спасибо, очень позновательно..теперь становиться все более понятно..колеса были разные, до и после чипа..и ограничитель тоже есть, надо как-нибуть проверить до скольки смогу разогнаться и какие при этом будут обороты..ошибок нет последние пол года точно, да и на сервисе обслуживаюсь очень достойном, только положительные отзывы по работе..радует то, что машинка стала значительно быстрее с 0-170 очень достойно, на днях проверю мои догадки, отпишусь..общался с чиповщиками, чет они не але совсем, толком мне ничего не сказали, подтвердили мои догадки, но как то невразумительно(( единственное что мне показалось странным, что практически до 100 км/ч надо педаль газа плавно нажимать, а несразу в пол, если сразу, то как будто слишком много бензина льется в движок и он его просто не способен сжечь, по ощущениям плавным нажимом разгон происходит более динамично, может конечно для коробки так легче переключаться, да и шлЕфует очень долго и еще по приборке на 7000-7300 оборотах происходит переключение скорости, хотя если чуток приотпустить педаль, то можно на 6500 и тогда разгон тоже более динамичный ..вот после 100 можно ехать на все деньги)) а так вроде едет хорошо, я тур 3.0 тди обгонял, он педальку в пол, ну порвал его причем очень легко, вроде 8.3 у него до сотки причем даже не чипованного..недавно с друзьями ехал, я и друг с будущей женой, на светофоре фокус 2.0 на мешалке 9 до сотки (рвет аккордов всяких что новх что старых с 2.4 причем легко у брата двоюродного такой) стартонул и ушел на два корпуса (типо порвал всех), друг мне говорит: "чтто-то он больно быстро поехал", я ехал км на 50-60 за два корпуса до него, на сотке уже был впереди на два я, причем у меня 2 пассажира, а у него один он..водитель фокуса, в окно высунулся от удивления))..до чипа с актавией новой катался 1.8т разгон по паспорту одинаковый, поле 100 пассат просто в точку уходит..вообщем вроде едет, вот после 200 какая-то х..ня (недоброе что-то)..
Kubik_Rubik
06.06.2010, 11:08
да и шлЕфует очень долго и еще по приборке на 7000-7300 оборотах происходит переключение скорости, хотя если чуток приотпустить педаль, то можно на 6500 и тогда разгон тоже более динамичный ..
с какого у тебя двигло 7000-7300 раскручивается, красная зона на 6500 или на 2t иначе?, дальше ограничитель должен быть. такие обороты не здоровая хрень
с какого у тебя двигло 7000-7300 раскручивается, красная зона на 6500 или на 2t иначе?, дальше ограничитель должен быть. такие обороты не здоровая хрень после чипа именнно так..даж на паркинге свыше 7000 тыс. уходит..могу на телефон записать, если интересно..поэтому и говорю, что миф про раскрученность аккордовского движка, им и является, может оборотов на 100-200 крутиться больше, но проверяли с другом у него аккорд, результат один, переключения на 7000-7300, причем если не заморачиваться, то незаметно и сильно тяга после 6500 не падает, но на 6000-6500 переключаться лучший вариант для разгона
ты на паркинге движок до 7000 крутишь? :)
Capo regime
06.06.2010, 23:39
Посмотрел на размер турбины на 1.8Т. Чиповать желание отпало сразу.
При поднятии давления наддува турбина проживет, мне кажется, очень недолго.
Созвонился с товарищем своим, который чипует в Моренди, успокоил - рабочее давление поднимают только на 0,1 бар, больше вмешательства в топливные карты и карты зажигания.
ты на паркинге движок до 7000 крутишь? :)
интересно просто)))
Kubik_Rubik
07.06.2010, 09:19
чтобы от этих оборотов был толк, надо валы менять, а так бред. имхо
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot