Просмотр полной версии : Замена салонного фильтра и дезинфекция испарителя
Вчера воспользовался выходным и всё таки сделал задуманное.
Хотел поменять салонный фильтр, на купленный недавно аналог от Knecht(Mahle), и заодно продезинфицировать испаритель, т.к. хоть я и мало пользовался кондеем знакомый запах "сырой тряпки" :sleep2: начал посещать меня сразу-же после первой зимы.
Сперва купил балон с пеной и трубку в AGA:
http://s59.radikal.ru/i165/1005/eb/4d29886e1c28t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1005/eb/4d29886e1c28.jpg.html)
Дальше купил фильтр салона - вместо оригинала 1K1 819 653 B за 569 руб. купил Knecht LAK 181 за 388 руб.
Первым делом открутил два фиксатора и снял кожух (теплозащита?!).
http://s52.radikal.ru/i137/1005/35/aaaa21c26117t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1005/35/aaaa21c26117.jpg.html)
Сдвинул фиксатор фильтра (зеленая стрелка). Как и было описано на форуме наткнулся на проблему с тем что вытаскивая фильтр он упирается в обшивку тоннеля и для того что бы вытащить фильтр его приходится сильно сгибать (красная стрелка). Нужна бита Torx T20.
http://s002.radikal.ru/i198/1005/8e/7ef4b56ff89dt.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1005/8e/7ef4b56ff89d.jpg.html)
Вытащить и вставить фильтр конечно можно, но мне всё-равно надо было снимать обшивку.
http://s47.radikal.ru/i117/1005/61/9788ac929f09t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1005/61/9788ac929f09.jpg.html)
Далее свободно вынимаем фильтр.
http://i078.radikal.ru/1005/46/281f179c2c30t.jpg (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1005/46/281f179c2c30.jpg.html)
Перед нами оригинал Denso :znaika:
http://s40.radikal.ru/i087/1005/60/dc851a178112t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/1005/60/dc851a178112.jpg.html)
Состояние оригинала - среднее (купил авто в сентябре 2009го, пробег около 9000км). Купленный мною не оригинал по виду выглядит более добротно. По всему периметру у него уплотнительные прокладки и количество "сот" чуть больше.
http://i070.radikal.ru/1005/23/fb0f85034a02t.jpg (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1005/23/fb0f85034a02.jpg.html)
Теперь испаритель. Вообще то если честно то я сначала занимался с испарителем (на старом фильтре), а потом менял фильтр. Хотя в итоге пена до фильтра так и не дошла.
Отгибаем ковер за угол и видим теплозащиту. Отгибаем теплозащиту в месте указанном зеленой стрелкой и смотрим вниз, видим дренажную трубку прикрепленную к отверстию в кузове. Отсоединяем трубку и проводим её за "пластмассовой штукой" :shock: в направлении красной стрелки.
http://i055.radikal.ru/1005/15/b0a7ee57c6fbt.jpg (http://radikal.ru/F/i055.radikal.ru/1005/15/b0a7ee57c6fb.jpg.html)
Далее примеряем пластиковую бутылку с широким горлышком. Вообще объем должен быть чуть больше чем на картинке.
Сразу скажу трубка удлинитель для Б6 не подходит и через дренажную трубку не пролазит. Да и если Вы загляните в отверстие в кузове то не увидите землю зато увидите фольгированный кожух днища.
Я поступил так :crazy: : взял трубку, запихнул её на сколько смог в дренажную трубку, "вдул" весь баллон пены, прижимая рукой и тряпкой чтоб пена не лезла назад. Далее дренажную трубку в бутылку и ждать.
Через несколько минут закапала грязная жижа, и довольно быстро пена начала вылезать из бутылки пришлось её вытирать тряпкой.
http://s39.radikal.ru/i085/1005/1f/7b0dee330008t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/1005/1f/7b0dee330008.jpg.html)
Далее по инструкции: ждем 10-15 минут, сливную трубку на место, заводим авто, кондей, рециркуляция, максимум оборотов, закрываем авто (снаружи), 15 минут, проветриваем.
Пока оценить результат не смог, т.к. у меня неприятный запах бывает лишь в теплые дни когда частые поездки на небольшие расстояния. Но результат замены фильтра определенно есть.
Молодец, комрад! Отчет-супер!:super: Отчет в ФАГ!:znaika:
А на каком пробеге завоняло?
А на каком пробеге завоняло?
Да тут дело не в пробеге наверное. Тачка год пылилась на складе (2008 года). Купил в сентябре 2009го, климат использовал осенью, весной как только пошли первые теплые дни (7-8 тыс. км.) появился знакомый по первой (корейской) машине запах "отсыревшой тряпки". В мазде (второй) за целый год обладания запаха так и не появилось. У отца на форде завоняло в первые три месяца причем машина была только с завода.
Добавил в фак, в раздел "кузов и салон"
Я просто тоже хотел заморочится, когда фильтр менял. Хотя пока запаха нету, кондей молотит постоянно! Наверное забью!:wave:
отличный отчет! Фотки супер! Спасибо.
вот вода из моего испарителя. машине 4,5 года. ни разу испаритель не чистился.
о результатах после тестирования где нибудь через недельку.
спустя неделю запах не появился. запах свежести от освежителя еще присутствует. в конце сезона еще раз стоит проделать такую процедуру.
Есть более простой доступ к испарителю кондея. Через корпус салонного фильтра - в левой его части (та что у центрального тоннеля) есть окно через которое можно рукой до него достать.
то же появился запах но правда тока при включении кондея через 5 сек уже идет нормальный воздух, но все равно бесит заехал к ОФФам они сказали что процедура будет стоить 1 тыс но у них кончилось средство, спросил как будут делать, сказали распылять средство в воздухозаборник кондея где то под капотом у стекла, думаю сделать самому, может еще кто поделится опытом конечно комрад здесь все написал респект ему но все же опыта не бывает много, если кто еще делал напишите
Я тоже делал. Запахов никаких не было, но умная голова рукам покоя не даёт. Начитался форума, поехал, купил баллончик Ликви Молли, снял обшивку, как камрад выше научил.
Приготовил большую бутылку для грязи, выдул всю дозу в испаритель, а оттуда - ничего. Грамм 30 жидкости (довольно чистой) может вылилось и всё.
Куда что девалось?
Пробег 144 тыс. км.
Кстати, в интернете попадались фотки испарителя вообще ужасные. Но там, походу, совсем небыло салонного фильтра. Если найду, то выложу.
Вот, нашёл. Там не Пассат, но это не принципиально.
http://nikolagrek.livejournal.com/36093.html
вчера аналогичную операцию провернул--на удивление грязи особой не вытекло, запах тряпок тфу тфу исчез)
Всё верно эти баллоны налёт и грязь не уберут, они только бактерии вредоносные "валят", по этому и называется процедура дезинфекция.
Мне чего то не помогло, к стате жидкость капала не только с дренажа но и из отверстий обдува ног и с права и с лева. Может какие то заслонки были и не достало до испарителя?
На В5.5 делал такую операцию,только кроме пенного очистителя использовал еще баллон с освежителем,
28021
но там шланг я вставлял в дренажное отверстие под днищем машины,в В6 эта операция неудобна.В июне сделал очистку и дезинфекцию кондиционера при прохождении ТО у официального дилера,стоимость услуги 1200 руб.,качество меня устроило:)
Отчет класс, спасибо. Но вот фильтр ты вроде как купил без угольного наполнителя, просто бумажку фильтрующую, не? Т.к. угольный около 500-600р. неоригинал стоит.
adolfovich
19.08.2010, 18:05
В сервисе говорят менять ФС каждые 30 тыс. НО если экология хреновая, то такую операцию надо проделывать значительно чаще.
sergnissan
20.08.2010, 16:52
Я себе сделал в машине чистку испарителя ультразвуковым WYNNSом, все просто, быстро и приятно))), Это помогает если не сильное загрязнение испарителя, а если машине больше 5 лет то лучше делать в совокупности, сначала почтстить пеной, а потом закончить Винссом.
не жалею.
Весь процесс занял 30 мин. и 1000 руб.
После очистки, в салоне несколько дней приятно пахнет дорогим освежителем. после того как освежитель выветривается, вони от кондея пока не чуствую.
Производитель рекомендует делать такую чистку 1-2 раза в год. Поездим - посмотрим на сколько его хватит)))
p.s. кому интересно, могу дать контакт, где делают так дешево)))
Спасибо Топикстартеру за обьяснения как и чё делать и каким средством юзать:)
Сделал всё как в инструкции, а то запах одолел да и за месяц 3 раза бронхитами болел., вот ссылочка на мой отчётец
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat/passat_b6/darvin/journal/288230376151790355/#post
Спасибо Топикстартеру за обьяснения как и чё делать и каким средством юзать:)
Сделал всё как в инструкции, а то запах одолел да и за месяц 3 раза бронхитами болел., вот ссылочка на мой отчётец
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat/passat_b6/darvin/journal/288230376151790355/#post
Да не за что! Вообще есть новая технология, так называемого дезинфицирующего "тумана", которую описывает комрад sergnissan. На самом деле это не пар, т.к. при испарении воды все вещества выпадают в осадок, а туман полученный с помощью ультразвука как в комнатных увлажнителях. Стоит сия процедура подороже и в домашних условиях почти не выполняется, но зато она убивает микробов не только в испарителе, но и в воздуховодах, и даже на оббивке. Хотя у меня есть идея повторить процедуру с помощью бытового увлажнителя, только пока не понятно что брать в качестве дезинфицирующего состава. Конечно данная процедура не поможет если в испарителе уже вовсю растут грибы.
.. только пока не понятно что брать в качестве дезинфицирующего состава.
На фото WYNN`S Airco-Clean ultrasonic for cars. Он и нужен, только в НН я такой не нашел, он не дешев и популярностью не пользуется.
У меня неприятного запаха не было, для профилактики обрабатывал Klima Fresh LIQUI MOLY. Время разбрызгивания вещества около 5 мин+ 5 мин подождать.
На ауди клубе обрабатывали и климат с запахом, после обработки запах пропадал.
Средство имеет несильный и приятный свежий запах.
Перед обработкой поставил чистый салонный фильтр без угля, после обработки чистый угольный.
http://www.youtube.com/watch?v=jFevfqVVBro
Да не за что! Вообще есть новая технология, так называемого дезинфицирующего "тумана", которую описывает комрад sergnissan. На самом деле это не пар, т.к. при испарении воды все вещества выпадают в осадок, а туман полученный с помощью ультразвука как в комнатных увлажнителях. Стоит сия процедура подороже и в домашних условиях почти не выполняется, но зато она убивает микробов не только в испарителе, но и в воздуховодах, и даже на оббивке. Хотя у меня есть идея повторить процедуру с помощью бытового увлажнителя, только пока не понятно что брать в качестве дезинфицирующего состава. Конечно данная процедура не поможет если в испарителе уже вовсю растут грибы.
Ты знаешь, после того как я всё сделал и увидел реально жидкость которая вытекла тёмного цвета..захотелось уже наверняка ещё разок замутить процесс:) Комрад выше написал о Ликви Моли, может стоит попробывать?
п.с. Винс интересная штука, только у нас я не слышал о нём..скорей всего на хороших СТО есть, но цену ж заломят немыслимую..
интересно, если у меня кондей не работает, компрессор сломан ,я могу проделать такую операцию или нет
Я себе сделал в машине чистку испарителя ультразвуковым WYNNSом, все просто, быстро и приятно))), Это помогает если не сильное загрязнение испарителя, а если машине больше 5 лет то лучше делать в совокупности, сначала почтстить пеной, а потом закончить Винссом.
не жалею.
Весь процесс занял 30 мин. и 1000 руб.
После очистки, в салоне несколько дней приятно пахнет дорогим освежителем. после того как освежитель выветривается, вони от кондея пока не чуствую.
Производитель рекомендует делать такую чистку 1-2 раза в год. Поездим - посмотрим на сколько его хватит)))
p.s. кому интересно, могу дать контакт, где делают так дешево)))
Поделитесь контактом,спасибо!
sergnissan
04.10.2010, 14:53
Поделитесь контактом,спасибо!
В личку кинул.
Позавчера воспользовавшись тем, что жена ходила по ТЦ, решил на парковке махнуть фильтры, т.к. последний раз менял перед летом. Решил сюда написать т.к. долго подбирал головку для торкса крепящего обшивку. Нужна бита T20.
Ещё раз могу константинровать что смысл менять салонный фильтр есть! Вот что случилось с ним за 10ткм. Кстати за предыдущие 10ткм он явно меньше засорился, это потому что они были преимущественно зимними.
http://s2.postimage.org/24mwi7uxw/SAM_1059.jpg (http://postimage.org/image/24mwi7uxw/)
http://s2.postimage.org/24mo8j4h0/SAM_1058.jpg (http://postimage.org/image/24mo8j4h0/)
До кучи поменял воздушник, т.к. делов на 5 минут, а всё равно валялся без дела.
http://s2.postimage.org/24mkxgfhg/SAM_1050.jpg (http://postimage.org/image/24mkxgfhg/)
Вроде всё понятно, но я чёт не догнал куда вдувать содержимое баллона :) В дренажную трубку чтоле, а потом когда всё вдул, вставляем эту же дренажную в баклаху и ждём когда пойдет грязь?
Сколько баллон и струбка стоят?
Хороший отчетик! Интересно а радиатор печки тоже чистится или он в другом месте?
Печку-то зачем ? Грязь садится на испаритель кондиционера,т.к. он бывает мокрым(точка росы),грязь налипает,влажная среда-бактерии. Радиатор печки в этом плане чище.
Когда обрабатывается антибактериальным аэрозолем-обрабатывается всё,в том числе и воздуховоды все.
Камрады, а что думаете про АВТООЗОНАТОР??
Вроде всё понятно, но я чёт не догнал куда вдувать содержимое баллона :) В дренажную трубку чтоле, а потом когда всё вдул, вставляем эту же дренажную в баклаху и ждём когда пойдет грязь?
Сколько баллон и струбка стоят?
Всё правильно, в дренажную трубку вставлять. Но как понимаете можно дополнительную трубку для пены не покупать, т.к. она всё равно не проходит по диаметру. Сколько балон стоит не помню точно.
Хороший отчетик! Интересно а радиатор печки тоже чистится или он в другом месте?
Спасибо! Камрад Anri прав по поводу печки. Т.е. от пыли грязи её можно почистить, да и вентилятор тоже, но вонючие микробы там вряд ли живут.
Печку-то зачем ? Грязь садится на испаритель кондиционера,т.к. он бывает мокрым(точка росы),грязь налипает,влажная среда-бактерии. Радиатор печки в этом плане чище.
Когда обрабатывается антибактериальным аэрозолем-обрабатывается всё,в том числе и воздуховоды все.
+1, антибактериальный пар круче, но его лучше раз в год делать.
А как эту обшивку снять?
http://s47.radikal.ru/i117/1005/61/9788ac929f09t.jpg
холодильщик
04.03.2011, 01:16
Камрады, а что думаете про АВТООЗОНАТОР??
Если стоек к запаху (после этой гадости )!
v032, выкрути 1 саморез Torx T20 и сдёргивай её вниз.
Купил на авторынке, 200рэ :) Степаповский был 400 балон и 200 шланг. Вообще оборзели, в автомагазине и то дешевле! (см. ps).
Сёдня мож попробую.
http://s54.radikal.ru/i144/1104/79/f9e3339a95b3t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/1104/79/f9e3339a95b3.jpg.html)
ps: На www.pasker36.ru
Очиститель автокондиционера STEP-UP 5152 510g пенный - 295р и Шланг-удлиннитель SP5154 для SP5152 STEP-UP - 170р. может кому пригодится.
Собственно она самая :)
http://s45.radikal.ru/i107/1104/cb/46bb440862dat.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/1104/cb/46bb440862da.jpg.html)
Трубка, которая шла в комплекте, залезла см на 20-25 точно!
http://s003.radikal.ru/i201/1104/44/7a6caa95cd47t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1104/44/7a6caa95cd47.jpg.html)
Вдул весь баллон, шипение слышно было через все воздуховоды на торпеде, а из нижних даже немного капало.
http://s55.radikal.ru/i148/1104/c0/ee9f318d3e0ft.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1104/c0/ee9f318d3e0f.jpg.html)
25 минут ждал, когда стечет. Думал выльется больше!
http://s40.radikal.ru/i088/1104/fd/5c4ddeee5d34t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1104/fd/5c4ddeee5d34.jpg.html)
Собрал всё в обратной последовательности. Минут 20-25 климат работал в режиме рецеркуляции, включал сразу все режимы, на стекло в ноги в лицо, поочередно, в конце все вместе.
Результат виден в баклажке, оно того стоило!
А теперь вопрос: фильтр надо было ставить, когда на рецеркуляции работало? :)
я вот только не понял, зачем снимать обшивку с битой Т20? если салонный фильтр легко вставляется и вынимается без снятия оной? Делал не однократно.. пассат БЭ 6...
я вот только не понял, зачем снимать обшивку с битой Т20? если салонный фильтр легко вставляется и вынимается без снятия оной? Делал не однократно.. пассат БЭ 6...
что бы было удобней добраться до дренажной трубки ,тут же ребята ещё описывают как избавиться от неприятного запаха испарителя
я вот только не понял, зачем снимать обшивку с битой Т20? если салонный фильтр легко вставляется и вынимается без снятия оной? Делал не однократно.. пассат БЭ 6...
А у меня фильтр упирается в обшивку.Надо сильно согнуть чтобы вставить на место.Родной фильтр Денсо попортил впихивая.Со снятой обшивкой становится отлично.
что бы было удобней добраться до дренажной трубки ,тут же ребята ещё описывают как избавиться от неприятного запаха испарителя
понятно тогда не догнал немножко..:nod:
Родной фильтр Денсо
Странно...я в оригинале только с валео встречался...в виде фильтра салона. Тож попарился, дубовый корпус не хотел влезать, но в итоге влез. Кнехт влетает лЁхка, да и оббивка у него по контуру мягкая, в отличие от оригинала. ИМХО- бессмысленная трата времени и денег ФС в оригинале.
evgen-212
23.12.2011, 15:16
сегодня менял фильтр салона за 15 тыс пробега оч много грязи , у кого нить компрессор включается зимой в режиме стекло или он только летом работает ?
сегодня менял фильтр салона за 15 тыс пробега оч много грязи
Я меняю раз в 8 тык. Жаба душит отчасти, но посмотрев на старый уже не жалею о замене. И это Минск, реально чистый город... На В5 фильтра салона реально хватало на 10 тык, причём с запасом...
Опиши подробнее где эта дренажная трубка для не очень умных но очень сильных.
Опиши подробнее где эта дренажная трубка для не очень умных но очень сильных.
Вытащи бардачок в комплекте - увидишь эту трубку.
ЗЫ. Даже несмотря на свою силу, открути 7 саморезов, потом доставай.
Вопрос про Klima Fresh LIQUI MOLY.
А куда в пассате Б6 ставить, направлять ее надо, другими словами - где в пассате забор воздуха при рецеркуляции
Вопрос про Klima Fresh LIQUI MOLY.
А куда в пассате Б6 ставить, направлять ее надо, другими словами - где в пассате забор воздуха при рецеркуляции
И мне это надо знать.
Кстати, ФС летом меняю на 7-8 т.к., зимой по снегу пыли меньше можно реже.
В ногах у переднего пассажира, прямо под бардачком.
В ногах у переднего пассажира, прямо под бардачком.
Понятно, а у тебя вентилятор за бардачком шумел, требуя смазки и чистки?Или это токо в России?
Сорри за офф топ, как там в Дойчландии морозно?
а у тебя вентилятор за бардачком шумел, требуя смазки и чистки?
Пока вроде, нет.
в Дойчландии морозно?
Ночью минус 12-15, днём минус 5-7.
Делал по инструкции как автор темы ( тоже Step-Up) - только на другом автомобиле
Как итог, если долго не пользоваться кондиционером а потом включить кондей - то чувствовался неприятный запах химии и щипало глаза.
Если пользоваться кондеем каждый день, то это не ощущалось
Вчера сделал дезинфекцию, по инструкции комрадов. В салоне вроде неприятного запаха не было, решил сделать на всякий случай совместив с очередной заменой фильтра. Так вот вытекло грамм 600 грязной жижи. Короче думаю данную процедуру и замену фильтра нужно делать на каждом то. В салоне теперь офигенный запах новой машины. Благодарю комрадов за подробную инструкцию в этом топике.
Подскажите, кто чистил испаритель, салонный фильтр ставили сразу после чистки или после того, как включали кондиционер на 15 минут в режим рециркуляции?
Подскажите, кто чистил испаритель, салонный фильтр ставили сразу после чистки или после того, как включали кондиционер на 15 минут в режим рециркуляции?
Если стоит старый и хочется поменять на новый после чистки, можно его вообще не трогать, да и при чистке, на фильтр ничего не попадет.
Испаритель очистил STEPом, как указано в первом посте, решил также использовать освежитель кондиционера STEP. В инструкции указано, что необходимо включть кондиционер, рециркуляцию и закачать содержимое балончика в дефлектор, который забирает воздух и прогоняет его при рециркуляции, но я его не нашел рядом с салонным фильтром.
Подскажите, где находится этот дефлектор, если включать рециркуляцию? Если кто-либо использовал освежитель кондиционера STEP куда его закачивали?
UMA, где то в "ногах", включи рециркуляцию, и ручками поищи, найдёшь. Имхо освежитель кондея, как чистые носки на грязные ноги, хуепердение. Прошу прощения за грубость
Я же написАл испаритель кондиционера чистый, вместе с очистителем купил освежитель, но не нашел, куда его закачать (искал справа, где салон. фильтр, не нашел, поэтому возник вопрос).
зачем тогда освежитель? Это ж развод, как подсолнечное масло без холестерина. В ногах у водителя вроде заборник
Подскажите, где находится этот дефлектор, если включать рециркуляцию? Если кто-либо использовал освежитель кондиционера STEP куда его закачивали?
Забор воздуха при рециркуляции за бардачком. Для доступа к воздухозаборнику нужно снимать бардачок.
Я для использования Liqui Moly Klimafresh купил крышку салонного фильтра и проделал в ней отверстие по размеру баллончика. Устанавливаю крышку без фильтра, нажимаю клапан и вставляю баллончик в крышку...
Кубинес 32
29.04.2012, 23:54
вчера в магазе купил и поменяли за 5 мин бесплатно,но потом 50 руб сам дал продавцу магаза). угольный чуть дороже,но и тяжелее по весу простого.салонный фильтр манн.взял угольный,оказалось такой и в германии юзали...дышите глубже к сочи подъезжаем)...
boatsman
01.05.2012, 19:59
Сегодня решил отпраздновать 1 мая, заменой салонного фильтра и помывкой испарителя климатической установки.
Никакого запаха не было помыть испаритель решил для профилактики.
Процедуру описанную в первом посте можно существенно упростить, а именно.
Декоративную панель в ногах переднего пассажира снимаем предварительно открутив винт с головкой Т20.
За ней в воздушном канале установлен датчик температуры серенький с двух контактной фишкой.
48076
Так вот этот датчик отворачиваем повернув его на 90 градусов в любую сторону и вынимаем как пробку.
48078
Через образовавшееся отверстие впрыскиваем жидкость для очистки кондиционеров и устанавливаем на место датчик.
Вся отмытая средством грязь и микробы естественным образом стекут через дренажную трубку на землю под машину. Желающие оценить степень загрязнения могут предварительно подставить тазик под днище.
Я использовал Wurth, эта жидкость не создала никакой пены, но зато с помощью её тонкой удлинительной трубки я смог разбрызгать средство распределённо на весь испаритель.
48077
В руководстве не было ничего сказано в включении кондиционера и рециркуляции, но я сделал как описано в первом посте.
P.S.: С фильтрами в моём случае всё как и у топик стартера, снял 1K1 819 653 B (Valeo) поставил Mahle LAK 181
Я использовал Wurth, эта жидкость не создала никакой пены, но зато с помощью её тонкой удлинительной трубки я смог разбрызгать средство распределённо на весь испаритель.
А как понял, что средство разбрызгано на вес испаритель?
А как понял, что средство разбрызгано на вес испаритель?
интуитивно)
Я использовал Wurth, эта жидкость не создала никакой пены
Чистил этой штукой кондиционер в старой машине. Помогло не особо. Чистил после мойки испарителя мойкой (испаритель снимали) По составу это обычный изопропиловый спирт, бактерии убъёт, налёт (не грязь) не снимет.
Вот картинки испарителя А6(С4) без салонного фильтра. После мойки испаритель приобретает светло серый (аллюминиевый) цвет с местами тёмными пятнами. Автохимией мыть не стал по двум причинам:
1. Потом придётся всем этим дышать.
2. Фиг его знает как она с алюминием реагирует (шелочной раствор для бесконтактной мойки авто).
3. Была куплена упомянутая химия для очистки кондиционера.
В итоге запах уменьшился но не пропал. Считаю что для новых и более менее чистых испарителей подойдёт, а для чистки, едва ли.
На В5 неоднократно проводил профилактику. На В6 буду пробовать в ближайшие выходные, если погода позволит.
Метод, предложенный boatsman ИМХО практичнее. Хотя, на В5 я заливал со стороны салонного фильтра, думаю это не сильно критично.
Процедуру описанную в первом посте можно существенно упростить, а именно.
Поддерживаю технологию. Проверено на практике, проше и качественнее чем через дренаж или салонный фильтр.
duzhenkov
07.08.2012, 12:48
может кому-то и пригодится, для избежания появления прелого запаха выключайте кондиционер перед выключением двигателя, дайте поработать системе вентиляции в обычном режиме пока из воздуховодов не пойдет воздух уличной температуры. Так не будет образовываться конденсат и преть будет нечему. Проверено.
Кубинес 32
07.08.2012, 15:29
может кому-то и пригодится, для избежания появления прелого запаха выключайте кондиционер перед выключением двигателя, дайте поработать системе вентиляции в обычном режиме пока из воздуховодов не пойдет воздух уличной температуры. Так не будет образовываться конденсат и преть будет нечему. Проверено.
точно,будем экономить на всем и через раз вдыхать)...да проще салонный фильтр поменять,ну иногда дунуть с балончт=ика.
duzhenkov
07.08.2012, 16:31
точно,будем экономить на всем и через раз вдыхать)...да проще салонный фильтр поменять,ну иногда дунуть с балончт=ика.
каждому свое, кто-то может выключить кондиционер за минуту перед остановкой или подождать минуту перед тем как заглушить двигатель или вдыхать микробы, менять фильтр, а после обработки из балончика вдыхать химию.
может кому-то и пригодится, для избежания появления прелого запаха выключайте кондиционер перед выключением двигателя, дайте поработать системе вентиляции в обычном режиме пока из воздуховодов не пойдет воздух уличной температуры. Так не будет образовываться конденсат и преть будет нечему. Проверено.
чистил уже 2 раза за лето по выше указанному методу,все равно не избавиться от запаха сырости!только выключаеш кондей сразу пахнет сыростью.дренажная трубка не засорена,конденсат выходит, в чем проблема????
GLADIATOR
08.08.2012, 18:50
может кому-то и пригодится, для избежания появления прелого запаха выключайте кондиционер перед выключением двигателя, дайте поработать системе вентиляции в обычном режиме пока из воздуховодов не пойдет воздух уличной температуры. Так не будет образовываться конденсат и преть будет нечему. Проверено.
С кондиционером такая фишка пройдет, а вот с климатом навряд ли.
duzhenkov
09.08.2012, 11:43
чистил уже 2 раза за лето по выше указанному методу,все равно не избавиться от запаха сырости!только выключаеш кондей сразу пахнет сыростью.дренажная трубка не засорена,конденсат выходит, в чем проблема????
Так делать нужно не два раза, а всегда после включения кондиционера (это не чистка а профилактика от образование конденсата). Применяя данный метод избавился от прелого запаха без всякой химии.
Сообщение добавлено в 10:43, предыдущее сообщение было в 10:22
С кондиционером такая фишка пройдет, а вот с климатом навряд ли.
У меня пассат без климата, но посмотрел в инструкции что, на климате тоже есть кнопка включения-выключения кондиционера
Я использовал средства, которые указаны в первом посте. Очиститель испарителя понравился, а вот освежитель кондиционера не понравился в применении. Применял я его при снятом бардачке, по другому не получится, т.к. заслонка рециркуляции недоступна. После применения очистителя испарителя запах сырости исчез, но остался незначительный запах химии от очистителя, кот. появлялся при запуске кондиционера/климата. После того как я использовал освежитель запах, химии исчез, т.е. положительный эффект от его использования есть, но не понравилось то, что после его разбрызгивания в заслонку рециркуляции (как указано в инструкции), немного жидкости попало в моторчик печки и совсем немного в салонный фильтр. Барадачок я снимал для профилактики моторчика печки (заодно использовал освежитель кондиционера, он был куплен заранее), поэтому естественно удалил жидкость из моторчика, на работоспособности моторчика это никак не сказалось. Мой совет: если будете применять освежитель кондиционера, знайте, немного жидкости попадет в моторчик печки и салонный фильтр. Как вариант, можно подобрать иного производителя, чтобы не было ненужного попадания жидкости в смежные узлы и агрегаты.
GLADIATOR
09.08.2012, 13:08
У меня пассат без климата, но посмотрел в инструкции что, на климате тоже есть кнопка включения-выключения кондиционера
Это да, но при этом он выключается полностью и из него уже не дует совсем)))
duzhenkov
09.08.2012, 13:57
Это да, но при этом он выключается полностью и из него уже не дует совсем)))
проконсультировался с коллегами на работе у которых есть климат, выключать кондиционер нужно не кнопкой с надписью "off" а кнопкой "AC"
GLADIATOR
09.08.2012, 14:50
проконсультировался с коллегами на работе у которых есть климат, выключать кондиционер нужно не кнопкой с надписью "off" а кнопкой "AC"
У меня к примеру нет ни off, ни AC. на месте AC у меня режим econ. От когда выпуска по всей видимости зависит все.
Руслан Kurt
09.08.2012, 20:18
может кому-то и пригодится, для избежания появления прелого запаха выключайте кондиционер перед выключением двигателя, дайте поработать системе вентиляции в обычном режиме пока из воздуховодов не пойдет воздух уличной температуры. Так не будет образовываться конденсат и преть будет нечему. Проверено.
+100500 самый действенный способ!!! я отключаю АС(компрессор кондея) минут за 5 до пункта назначения, оставляю работать только печку(причем выставляю высокую t), у меня климат если че! в общем мне такой способ помогает не болеть летом, с прошлой машиной замучился за одно лето по 5 раз заболевать((((
Сообщение добавлено в 19:18, предыдущее сообщение было в 19:18
У меня к примеру нет ни off, ни AC. на месте AC у меня режим econ. От когда выпуска по всей видимости зависит все.
econ - это и есть отключение компрессора кондиционера!!
Есть более простой доступ к испарителю кондея. Через корпус салонного фильтра - в левой его части (та что у центрального тоннеля) есть окно через которое можно рукой до него достать.
Сделал сегодня как Вы описали.Лил пока не потечет через это отверстие в корпусе фильтра.Балона хватило на два раза.Из дренажа стекала жидкость,но какая не скажу-текла под машину на асфальт.Дважды,соответственно гонял климат с рециркуляцией.Только после этого поставил новый фильтр.Старый был напроч забит грязью и листвой.Придётся пылесосить под ногами пассажира.Теперь с салоне устойчивый запах химии.Но думаю за 2-3 дня выветриется.
Сами себе под нос косячите ....надо просто вовремя менять фильтр как и носки каждое утро и рубашку чистую и галстук и не забывать Умыватся ....думаем ..
Сами себе под нос косячите ....надо просто вовремя менять фильтр как и носки каждое утро и рубашку чистую и галстук и не забывать Умыватся ....думаем ..
Это косяки кого то бюргера.Машинка только приехала из Германии.Я на своих машинах подобного,даже близко не допускаю.
Jack92, Сочувствую ...так а что в городе авто нету--навалом ...времена прошли ...год какой и скоко обошлось ???
Год 2009.Обошлось 610.Брать московскую машину не захотел.Причины: дороги,обслуживание,бензин,реогенты и т.д.Ранее брал из Германии машины и никогда не жалел.Посмотрим,что на этот раз выйдет.Да.ещё европейская подвеска более комфортная чем ППД.
Да подвеска не айс ...но для города норма ...по баллансу одинаково ...но можно в городе купить и с маленьким пробегом и за этот же баланс ...Вам виднее ..удачи !!!
daimlerrr
19.08.2013, 15:06
Я себе сделал в машине чистку испарителя ультразвуковым WYNNSом, все просто, быстро и приятно))), Это помогает если не сильное загрязнение испарителя, а если машине больше 5 лет то лучше делать в совокупности, сначала почтстить пеной, а потом закончить Винссом.
не жалею.
Весь процесс занял 30 мин. и 1000 руб.
После очистки, в салоне несколько дней приятно пахнет дорогим освежителем. после того как освежитель выветривается, вони от кондея пока не чуствую.
Производитель рекомендует делать такую чистку 1-2 раза в год. Поездим - посмотрим на сколько его хватит)))
p.s. кому интересно, могу дать контакт, где делают так дешево)))
Я бы не отказался от контакта =)
Сообщение добавлено в 14:06, предыдущее сообщение было в 13:58
Поделитесь контактом,спасибо!
Сообщение от sergnissan
Я себе сделал в машине чистку испарителя ультразвуковым WYNNSом, все просто, быстро и приятно))), Это помогает если не сильное загрязнение испарителя, а если машине больше 5 лет то лучше делать в совокупности, сначала почтстить пеной, а потом закончить Винссом.
не жалею.
Весь процесс занял 30 мин. и 1000 руб.
После очистки, в салоне несколько дней приятно пахнет дорогим освежителем. после того как освежитель выветривается, вони от кондея пока не чуствую.
Производитель рекомендует делать такую чистку 1-2 раза в год. Поездим - посмотрим на сколько его хватит)))
p.s. кому интересно, могу дать контакт, где делают так дешево)))
Поделитесь контактом,спасибо!
Уважаемый SKANG, если остался телефон, который Вам давал Sergnissan, просьба поделиться =)
К сожалению, контакта не сохранилось. Делал чистку таким же способом как топикстартер.
Отчетец еще живой, надо бы фоточки обновить.
Перезалейте пожалуйста фотки! Нужный отчет, спасибо
maxdddca
28.03.2014, 11:56
Друзья подскажите, а в какую температуру лучше все это делать ? И надо ли включать сам кондиционер после проведения процедуры. Написано, что включить вентилятор на максимум, закрыть заслонку рециркуляции и оставить на 10 мин. И какую температуру выставить на климате ?
Ruslipeck
28.03.2014, 13:39
Уважаемый m01ska - я так полагаю в первом посте должны быть фотки. К сожалению не вижу - очень актуальная тема, жду ваших фоток. Спасибо.
maxdddca
17.04.2014, 19:22
Сделал дезинфекцию через отверстие датчика качества воздуха. Вылилось через дренажное отверстие очень много, минут 30 капало, и лужа приличная. Но мне кажется что не по всей полости испарителя пена распределилась. Сделаю еще раз попозже. Неприятных запахов просто во время движения (от транспорта) стало чучуть поменьше. Кондишн еще не включал.
Пробег 242 тысячи. Замена фильтра салона каждое масляное ТО. НИКАКИХ запахов, ничего никогда не мыл. Совет- держите климат включенным всегда и всегда в "авто"- будет счастье... Все остальные режимы- отклонение от нормы влекущие за собой негативные последствия. Удачи на дорогах!
Кубинес 32
18.04.2014, 09:38
... Все остальные режимы- отклонение от нормы влекущие за собой негативные последствия. Удачи на дорогах!
почему рекомендуешь пользоваться только авто режимом и о каких последствиях?
почему рекомендуешь пользоваться только авто режимом и о каких последствиях?
1. Если система есть- она должна работать. Не секрет, что автомобиль стареет быстрее (вероятность возникновения неожиданной неисправности), если он стоит.
2. Отключив климат ПОЛНОСТЬЮ (многие так и делают просто открывая/приоткрывая окна) Вы останавливаете циркуляцию воздуха через систему. Тем самым провоцируете рост микроорганизмов во влажной и, как ни крути, грязной системе. Особенно летом- когда жарко.
3. Отключая принудительно работу воздухоохладителя Вы получаете ряд проблем. Первая- циркуляция хладагента прекращается, вызывая рост отложений в тех местах, где они критичны, компрессорное масло оседает и при следующем запуске компрессор раскручивается образно "насухую". Вторая- повышенный износ нагнетателя- только увеличением нагнетаемого воздуха забортной температуры климат пытается понизить температуру внутри салона. Ну и третья- через систему прокачивается влажный теплый воздух (без осушки на испарителе теплообменника кондиционера)- опять лафа бактериям. Как то так...вкратце.
Кубинес 32
18.04.2014, 22:40
хз,тупо вкл кнопкой климат.он когда авто,а когда и не авто.
вкл кнопкой климат
Не надо его выключать перед тем, как глушите авто- он сам и включится после следующего старта...
Кубинес 32
19.04.2014, 12:11
Не надо его выключать перед тем, как глушите авто- он сам и включится после следующего старта...
Борис,а при прогреве свечей он тоже включается.как думаешь,может вредно по 2 раза чтобы включался?
1. Если система есть- она должна работать. Не секрет, что автомобиль стареет быстрее (вероятность возникновения неожиданной неисправности), если он стоит.
2. Отключив климат ПОЛНОСТЬЮ (многие так и делают просто открывая/приоткрывая окна) Вы останавливаете циркуляцию воздуха через систему. Тем самым провоцируете рост микроорганизмов во влажной и, как ни крути, грязной системе. Особенно летом- когда жарко.
3. Отключая принудительно работу воздухоохладителя Вы получаете ряд проблем. Первая- циркуляция хладагента прекращается, вызывая рост отложений в тех местах, где они критичны, компрессорное масло оседает и при следующем запуске компрессор раскручивается образно "насухую". Вторая- повышенный износ нагнетателя- только увеличением нагнетаемого воздуха забортной температуры климат пытается понизить температуру внутри салона. Ну и третья- через систему прокачивается влажный теплый воздух (без осушки на испарителе теплообменника кондиционера)- опять лафа бактериям. Как то так...вкратце.
Согласен полностью, сам все время держу в AUTO. Но как быть зимой? Кондей почти полгода отключен. Все таки, думаю что если есть кнопка отключения, значит это кому то нужно.:)1
если есть кнопка отключения, значит это кому то нужно.
Нужна если хочешь экономии, поэтому и звать её ECON ;)
Нужна если хочешь экономии, поэтому и звать её ECON
+100, либо противопоказания к кондиционированию по неким причинам, например медицинским.
при прогреве свечей он тоже включается
Не понял...какой прогрев каких свечей? Ничто ни на что не влияет, не переживайте.
Скажите , после дезинфекции очистителем stepup чувствуется запах химии, через какое время выветривается? А то как то не особо нравится этот запах.
Скажите , после дезинфекции очистителем stepup чувствуется запах химии, через какое время выветривается?
Нужно было на маХ погонять с открытым салоном мин 10-15. Хотя чуть все-равно пахнуть недельку будет.
Так и делал принципи. Но все равно чувствуется. Я так понял у Вас через недельку выветрился полностью?
Я так понял у Вас через недельку выветрился полностью?
Да. Хочешь быстрее, купи кондиционер той же фирмы, будет вонять по другому ))
Да. Хочешь быстрее, купи кондиционер той же фирмы, будет вонять по другому ))
Не, мне лучше родной запах салона.
Буду ждать посмотрим.
Повтор сюжета на эту тему из "Главной дороги" можно посмотреть тут - http://doroga.ntv.ru/news/58004/
Оказывается, и за 20 рублей можно почистить!
honda7950
03.07.2014, 02:08
Посоветуйте что делать?После ремонта появился неприятный запах в салоне. Почистил испаритель пеной,потом использовал освежитель. При рециркуляции запаха нет.Когда открыта заслонка при 17º,всё нормально.От 19º появляется запах снова. В чём причина?
Посоветуйте что делать?После ремонта появился неприятный запах в салоне. Почистил испаритель пеной,потом использовал освежитель. При рециркуляции запаха нет.Когда открыта заслонка при 17º,всё нормально.От 19º появляется запах снова. В чём причина?
Что ремонтировали и чем воняет? Может утечка какой-то жидкости или фреона?
honda7950
04.07.2014, 00:11
Что ремонтировали и чем воняет? Может утечка какой-то жидкости или фреона? Утечки нет. Ремонтировали привод масленого насоса. Машина стояла три месяца в гараже,после это появился запах.Даже не знаю с чем сравнить запах,но некоторых пассажиров тошнит.
Утечки нет. Ремонтировали привод масленого насоса. Машина стояла три месяца в гараже,после это появился запах.Даже не знаю с чем сравнить запах,но некоторых пассажиров тошнит.
Нужно внимательно на стоянке обнюхать в момент появления этого запаха, может так источник удастся определить. Или уж в сервис ехать.
Может мышь сдохла рядом с дыркой забора воздуха.....??
honda7950
04.07.2014, 23:12
Нужно внимательно на стоянке обнюхать в момент появления этого запаха, может так источник удастся определить. Или уж в сервис ехать. Когда открыта заслонка при 17º,всё нормально.От 19º появляется запах снова.
honda7950
07.07.2014, 02:19
Пассажирский воздуховод ,маслянистый,липкий налёт.Кто знает из-за чего.Подскажите
Кубинес 32
08.07.2014, 17:54
типа хвастаюсь)...сам 1 раз(а то все платил сервисменам) купил и заменил салонный фильтр угольный Кнехт,работы на 10мин...дышите глубже,к Сочи подъезжаем)
дышите глубже,к Сочи подъезжаем)
Там в оригинале что то насчёт Саки...:)...
Кубинес 32, Они сейчас все угольные и подделка научилась делать ...лишбы воздух приходил нормальный в салон...А то что сами поменяли это большой прогресс .. Удачи с отдыхом ...
Тоже сам менял... помучался... так как у фильтра был корпус пластиковый..... плохо гнется... полчаса мучений)))
И где вы умудрились такой фильтр достать с пластиковым корпусом , а кто изготовитель ???
И где вы умудрились такой фильтр достать с пластиковым корпусом , а кто изготовитель ???
Ой щас наверно уже и не вспомню фирму производитель... покупал вместе с маслом и масляным фильтром в инет магазине "все масла" г. Санкт-Петербург... че то около 400р... КОгда его увидел, подумал что так и должно быть, а когда достал старый и начала вставлять... понял что по всему периметру пластиковый корпус очень мешает... но размеры подошли... встал чётко
В следующий раз смотрите что покупаете ... Самое главное что фильтр стоит и в салон идет чистый воздух ...ценник от оригинала и не сильно отличается ... А так они все примерно по вашей цене ...удачи !
шансонье
09.07.2014, 12:54
а просто сняв салоник нельзя там никуда засунуть трубку для очистки?
по всему периметру пластиковый корпус очень мешает... но размеры подошли... встал чётко
Скорее всего Чемпион, они страдают по жёстким рамкам...оригинал тоже в дубовой рамке, раз купил- намучился, пока вогнал- мешает панель тоннеля торпеды. С тех пор на оригинал не заморачивался- кнехт рулит...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot