Просмотр полной версии : Установка буфера на VW Passat B6
Всем привет! Ребят, хочу поинтересоваться кто и куда ставил буфер)))
Вопрос может прозаичный, но все же. Я буквально позавчера проклеил двери) Эффект получил, но теперь встал вопрос по буферу. Специально ставить пассивный буфер в багажник мне бы не хотелось... Может есть активные маленькие, которые можно спрятать в салоне. Я не пытаюсь стать лидером по прокачке звука на свой улице))) Получить бы эффект комфортного звука в салоне и усе... Есть идеи у кого нить?
есть идея. для начала все-таки называть этот девайс хотя бы вуфером.
А почему фувер?))) Я вот думаю может взять какие нить маленькие активные буферы и по пассажирское и водительское кресло зафигачить)
Я вот тоже думал об этом, только в серьёз еще не занимался. Как вариант думал врезать в заднюю полку...
врезать в заднюю полку...
Мне кажется это не вариант... лучше под сиденье)
Хорошие БУФЕРЫ (.)(.) на пассажирском сидении ещё никому не мешали ))))
2 Niggaz
PS Потому-что от слова Subwoofer Мне кажется что удобнее будет использовать один из карманов в багажнике.
Мне кажется это не вариант... лучше под сиденье)
Ну,пробуй- потом расскажешь всем!
SEMENYCH
05.05.2010, 10:29
Можно поставить в передние и задние двери хорошие-басовитые динамики и приличный усилитель.
Вместе с хорошей и правильной установкой - басить будет отлично.
А потом уж, если мало будет - думать о сабвуфере.
А почему фувер?))) Я вот думаю может взять какие нить маленькие активные буферы и по пассажирское и водительское кресло зафигачить)
Грамотному письму обучись, прежде чем колхозом заниматься...
Что касается установки сабвуфера в салон, могу сказать следующее: я не выступаю за огромные мощности, но я сторонник хорошего звука, поэтому советую поставить небольшой саб в зависимости от какой музыки ты слушаешь + какой бас нравится(жесткий или мягкий) в месте где открыватся подлокотник задних пассажиров, для седанов, мне кажется оптимальный вариант!
Хорошие БУФЕРЫ (.)(.) на пассажирском сидении ещё никому не мешали ))))
2 Niggaz
PS Потому-что от слова Subwoofer Мне кажется что удобнее будет использовать один из карманов в багажнике.
я вот сейчас бы сделал 2 десятчика в боковые карманы багажника и запитал бы от моноблока, который можно на задне полке закрепить (именно так и стоит сейчас)
активные сабы ето не то совсе, в полке тож не айс, а вод под сидушкой моно его вообще не услышать, если он тока не будет расчитан и менно под то место
есть вариант установить под пассажирское сиденье пионер. Ездил так и был доволен. Звук конечно стал лучше в разы, но..... ко всему привыкаеш и потом хотелось большего...
Jenya694
06.05.2010, 00:30
Я бы тоже поставил буфер если бы знал как подключить к RCD310
"буфер"... пипец. Я уж было подумал тема про кенгурятники на Б6, а тут оказывается все еще более запущено...
врежь парочку колонок типа дыня (пионер или др.) в заднюю полку , звучать будет не плохо но звук будет зависеть от загруженности багажника
После установки шумки в салоне, музыкой очень доволен (РСД300), появился некий небольшой эффект буфера, при качестве 320 кбс и выше
После установки шумки в салоне, музыкой очень доволен
Я тоже сделал шумку и теперь мне нужен сабвуфер)))
SEMENYCH
06.05.2010, 10:10
Повторяю, чтоб не колхозить, достаточно поставить хорошие басовитые динамики.....
turbo555
06.05.2010, 10:38
Многие у кого установлена штатная голова RCD-300 столкнулись с проблемой установки сабвуферов, да и вообще подключения внешних усилителей, вследствие отсутствия линейных выходов. Выходов несколько:
1. Искать усилители со входами высокого уровня или покупать активные сабы (в большинстве есть входы высокого уровня) и подключаться напрямую к задним колонкам;
2. Купить преобразователь высокоуровнего сигнала типа Mystery MAD-HL, и так же запитаться от задних колонок;
3. Распаять линейники из магнитоллы, например как здесь http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=10&t=472&st=0&sk=t&sd=a&sid=0d41d2aafc16114036be5f0144f8d995
(процесс не особо трудоемкий, следовательно и затраты минимальные)
Первые два варианта более простые в решении, но и менее качественны. Третий самый правильный... Я распаял линейные выходы. Разобрал голову и принес в мастерскую где ремонтируют технику, указал куда припаять пару проводов. Остальное распаял сам. Итого затраты мастеру - 200р, кондеры взял из старого полупроводникогового телевизора, разъемы с переходника от видеокарты...
Я бы тоже поставил буфер если бы знал как подключить к RCD310
Тоже озадачен этим вопросом. Видимо парни не о штатных речь ведут...
Грамотному письму обучись, прежде чем колхозом заниматься...
Поржал...))))
SEMENYCH
06.05.2010, 16:14
Первые два варианта более простые в решении, но и менее качественны. Третий самый правильный... Я распаял линейные выходы. Разобрал голову и принес в мастерскую где ремонтируют технику, указал куда припаять пару проводов. Остальное распаял сам. Итого затраты мастеру - 200р, кондеры взял из старого полупроводникогового телевизора, разъемы с переходника от видеокарты...
Есть еще правильнее вариант - купить преобразователь, который делают гуру автозвука, он подключается элементарно и дает три полосы, фронт+тыл+саб.
При чем имеет регулятор сабового уровня.
Есть еще правильнее вариант - купить преобразователь, который делают гуру автозвука, он подключается элементарно и дает три полосы, фронт+тыл+саб.
При чем имеет регулятор сабового уровня.
Как подключается? Где гуру обитают?
turbo555
06.05.2010, 20:48
Есть еще правильнее вариант - купить преобразователь, который делают гуру автозвука, он подключается элементарно и дает три полосы, фронт+тыл+саб..Если подключается элементарно, то это что-то наподобие разделительного резистора, то этот вариант нискольким не лучше преобразователя высокоуровнего сигнала Mystery, так как скорей всего так же подключается к выходам на колонки. Данный способ плох тем, что сигнал дважды преобразуется, один раз штатным усилителем головы, а затем понижающим сопротивлением преобразователя от ГУРУ, вследствие чего порождается масса искажений и помех...
Правильнее всего это распайка линейного выхода...
SEMENYCH
06.05.2010, 22:04
Главное чтоб вам нравилось ))))))))))))
Если подключается элементарно, то это что-то наподобие разделительного резистора, то этот вариант нискольким не лучше преобразователя высокоуровнего сигнала Mystery, так как скорей всего так же подключается к выходам на колонки. Данный способ плох тем, что сигнал дважды преобразуется, один раз штатным усилителем головы, а затем понижающим сопротивлением преобразователя от ГУРУ, вследствие чего порождается масса искажений и помех...
Правильнее всего это распайка линейного выхода...
MYSTERY пользовал в СААБе 9-3 и даже не смотря на то что снимал сигнал с высокочастотных динамиков (там хитрейшая система: часть идет непосредственно с магнитолы (точнее с ГУ а она отдельно от приемника) , а вторые 4 динамика из усилителя соединенного с магнитолой по оптическому кабелю) так вот мне, как не привередливого по звуку, вполне хватало.
Конечно выпаять линейки интереснее, но проще конечно же так.
Другой вопрос в том что в пассате выходы на колонки в дверях искать придеться... либо тащить шнурки через весь авто (если подкрячивать прям у магнитолы.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot