к\л тормозных колодок

[nikita_konkov]

Скажите, где горит эта лампочка ? - На MFA или На панели ,где все значки при зажигании загораются?
ниже фотка из книги.
http://www.imagepost.ru/thumbs/133/BX11u8NaBESohbPR6K4z.JPG (http://www.imagepost.ru/?v=133/BX11u8NaBESohbPR6K4z.JPG)

И еще :
На всех ли пассатах имеется датчик износа тормозных колодок ?
Спасибо.

[ddm]

Скажите, где горит эта лампочка ? - На MFA или На панели ,где все значки при зажигании загораются?
ниже фотка из книги.
http://www.imagepost.ru/thumbs/133/BX11u8NaBESohbPR6K4z.JPG (http://www.imagepost.ru/?v=133/BX11u8NaBESohbPR6K4z.JPG)

И еще :
На всех ли пассатах имеется датчик износа тормозных колодок ?
Спасибо.
Если простой щиток или МФА,то этот значек загорается в ряду всех контрольных лампочек на щитке.Если МФА+,то загорается пиктограмма в верхней часть центрального дисплейчика щитка.
Да,все Пассаты оборудованы данной опцией,вот только,иногда,нерадивые-ленивые владельцы отключают эту опцию либо програмно,либо простым соединением проводов до датчиков износа колодок,что б никогда не горела...

[nikita_konkov]

У меня просто на щитке не горит лампочка,да и вообще не загорается как все (когда диагностируется).Чтож,посмотрим что со временем выдаст мфа,хотя чето мне кажется,что её (лампочку) просто погасили навсегда

[ddm]

У меня просто на щитке не горит лампочка,да и вообще не загорается как все (когда диагностируется).Чтож,посмотрим что со временем выдаст мфа,хотя чето мне кажется,что её (лампочку) просто погасили навсегда

Проверяется просто:в районе любой колодки с датчиком есть разъёмчик.Снимаете его(разъединяете) и включаете зажигание,заводите двигатель.Если лампочка загорелась,то всё ОК.Если не загорелась-искать причину или забить.После проверки всё вернуть назад и всё погаснет(если загорелось).

[friend]

Проверяется просто:в районе любой колодки с датчиком есть разъёмчик.Снимаете его(разъединяете) и включаете зажигание,заводите двигатель.Если лампочка загорелась,то всё ОК.Если не загорелась-искать причину или забить.После проверки всё вернуть назад и всё погаснет(если загорелось).

Датчики стоят на переднем левом и на заднем правом колёсах. Лампочка загорается когда контакты замкнутся, т.е. для проверки, после разъединения разъёма, контакты надо замкнуть.

[nikita_konkov]

Благодарю за ответы,все ясно.Тему можно закрыть.

[lacrimosa]

Датчики стоят на переднем левом и на заднем правом колёсах

Я когда покупал колодки на зад, не заметил никаких контактов, как на передней колодке. Где там находится датчик?

[IgorK62]

Датчик тока на передней слева, по крайней мере у меня так

[friend]

Я когда покупал колодки на зад, не заметил никаких контактов, как на передней колодке. Где там находится датчик?

ХЗ, может взял не те? Датчик стоит аналогично, как и на передних. Т.е . в саму колодку заходят два проводка, как только колодка сточилась до них, то через тормозной диск контакты замыкаются.

Сообщение добавлено в 20:31, предыдущее сообщение было в 20:30


Датчик тока на передней слева, по крайней мере у меня так

Если есть на передней колодке, то есть и на задней!:znaika:

[IgorK62]

Если есть на передней колодке, то есть и на задней!:znaika:
Сам менял, нэту сзади, ни на колодках, ни проводов с разъёмом.

[Thomas]

НЕТУ СЗАДИ ..НЕТУ

[friend]

НЕТУ СЗАДИ ..НЕТУ

Значит ты во всём виноват...:lol: Прокрался к моей машинке ночью, снял эти чёртовые датчики, чтобы было как у всех... :crazy:Чёрт с ними, пусть будет так, как у всех!!!:bow::bow:

[Jeka 48]

ХЗ, может взял не те? Датчик стоит аналогично, как и на передних. Т.е . в саму колодку заходят два проводка, как только колодка сточилась до них, то через тормозной диск контакты замыкаются.[COLOR="Blue"]

нет там никаких контактов:) на самом деле это один проводок "масса" корый когда колодка стачивается до критического уровня перерезается диском и в этот момент загорается лампочка на панели:znaika:

[friend]

нет там никаких контактов:) на самом деле это один проводок "масса" корый когда колодка стачивается до критического уровня перерезается диском и в этот момент загорается лампочка на панели:znaika:

Проводка именно два (или один туда, другой обратно)! После замены передних колодок проводок с колодкой лежит в гараже!!!

[Frenk171]

Тоже менял сам датчики в виде маленьких клем только на передних колодках. Причем датчик этот одноразовый. Лучше менять на оригинал а не китайские. Оригинал брал в германии передние 120 евриков а задние 100 евриков.

[Jeka 48]

http://floomby.ru/content/OhMqkWBXTk/

[ddm]

Да ладно вам,камрады,не шумите!Датчики стоят и на одном и на двух колёсах...Проводков там два,работают на разрыв.Один на массе,второй-Сигнальный приходит на щиток приборов,о чем наглядно говорит информация от камрада Jeka 48...

[nikita_konkov]

Сегодня был на шиномотаже,сзади никаких фишек,проводов нету.Спереди и на левом,и на правом колёсах есть фишка,вроде как нормально стоящая.

[Чуби]

Тоже менял сам датчики в виде маленьких клем только на передних колодках. Причем датчик этот одноразовый. Лучше менять на оригинал а не китайские. Оригинал брал в германии передние 120 евриков а задние 100 евриков.

Смысл брать в Германии, если у нас оригинал дешевле?