Просмотр полной версии : Land Rover Discovery 3
Как вам машина, кто нибудь знает о ней что, либо друзья, знакомые? :weirdo:
sheff777
08.02.2006, 00:25
у друга с дизелем. заводится с такими морозами нормально. потребляет умеренно 13-15 литров. едет тоже хорошо. тихо мягко. сам лично 180 шел. не напрягался ни я ни машина. смущает марка. у нас в питере обслуживание не очень с ними. как то медленно. ценник на работы большой. но пока ездит и радует владельца. главное чтобы не получилось как со старым: сыпится, ломается, глючит и все тут. на проходимость не проверялся. но сказали, что с паджерой тягатся бесполезно(бальзам на сердце). много думающей электроники. :)
Да, с дизелем реально меньше затрат на топлюху, и стоит SE около 60000.
А почему марка смущает? :shock:
sheff777
08.02.2006, 00:44
много проблем было со старыми ланд роверами. мастера их очень критиковали. новый есть новый . но все таки. а марка-англия. + много электроники забобахано. как все это работать будет. да и обслуживание. как с этим в туле? никто ведь не знает
Марка - Англия это плохо? А как же Бентли, самый пик моды у московских преуспевающих жён и их мальчиков и т.п.? Ролс?
А в Туле ни у Ровера, ни у ФВ сервиса фирменного нет, так, что терять нечего. :)
sheff777
08.02.2006, 01:04
бентли-давно уже под крылом VW, а ролс под BMW. тем более у них в москве есть авторизованный сервис. правда ты можешь в москву летать. 200 км не так много :)
Сейчас же я "летаю" на В6 в Москву на сервис. Из 9000 пробега - половина езда на сервис из за всякой хрени - типа уже третья дверь не открываеться, оказываеться у них глюк на морозе - тросик выскакивает! :kos:
RubleS.Ru
08.02.2006, 02:07
а я вот новый Гранд Черокии смотрел топовая версия почти 71 штука $ (59100евро) :thumbup:
кстати собирать его стали в Австрии поэтому и цены в евро
можно дизель поглядеть 3 литра от мерса ставят около 50 штук можно взять машину
а по поводу Ровера, у нас во дворе стоит такой, ездят то тётка то мужичёк....в серебре и без опций машина прост убого выглядит :(
RubleS.Ru
08.02.2006, 03:03
Grand уделывает Беху 325хi и Ауди ТТ (http://www.aurore-chrysler.ru/templates/News.asp?Y=2004&M=12&RubrID=&ID=158&Page=1)
У нас на работе у одного был ровер правда легковой батя подарил, так он его продал подешовке и купил нексию, во первых запчасти оч дорогие и надо ждать не меньше месяца даже в Казани почти ничего нет.В Москве конечно дело лучше обстоит.
Для расширения кругозора могу дать почитать февральский номер полного привода - там как раз обсуждения обслуживания дискавери 3 - скажу в целом - не бюджетное авто в обслуживании!
А как отношение к новому Гранд Чероки 3.0 турбодизель, который предложил Рублес, мне очень понравился. :thumbup:
Я бы например выбирал между патрулом, паджеро 3 и крузаком! Но никак среди всего остального!
Я бы например выбирал между патрулом, паджеро 3 и крузаком! Но никак среди всего остального!
А новый патфайндер. По тестам он ближе к паджеро.
А новый пасваендер - это вообще паркетник конченный! Он по габаритам лишь внедорожник напоминает! Тип привода такой же как и на X-trail -Torque on demand. При пробуксовке перед начинает крутить! А так всё мёртво, в песке зароется - блокировок нету! Короче хрень конченная за полтос!
А новый пасваендер - это вообще паркетник конченный! Он по габаритам лишь внедорожник напоминает! Тип привода такой же как и на X-trail -Torque on demand. При пробуксовке перед начинает крутить! А так всё мёртво, в песке зароется - блокировок нету! Короче хрень конченная за полтос!
от 44 000 USD помойму. А вообще-то, новый паджеро когда выйдет?
На паджерике смущает лишь интегрированная рама! А вообще во внедорожниках не приветсвутеся особо отступать от класических стереотипов идеала - рама - ручка блокировки дифов мостов и межосевой - дизель! В этом плане неплох патрул, он правда с Part-tim'ом!
RubleS.Ru
08.02.2006, 14:54
Ланг: тут надо самому определится что от машины хочешь, если чисто внедорожник то СС13 правду глаголит!
а ежели трасса-дача то соответсвенно нужно к немцам: выбор как говорится велик...тут те и Х5 и Таурег, кстати последний можно взять с дизелем и хорошими опциями в районе 61тыс такие даже в Москве стоят:вот ( http://www.volkswagen.ru/showrooms/?id=avtoalea)
тут же тебе на и МЛ новый, а уж ежели и комфорт и престиж и все остальное то Гелен, но цена за военный автомобиль стимулирует :nod:
зы: попробуй на бвмшный форум зайти в раздел другие марки, там очень много обстуждают машин, про Ланд Ровер хорошие отзывы слышал
Для городских условий - оллроад 2.5TD!!! Щас новый выходит!
А что новый Гранд 3.0 TDI (9сек до 100при АККП!)хуже Туарега, которого расплодилось очень много, или у него свои изъяны? :shock:
sheff777
08.02.2006, 21:03
туарег хорошая машина. комфортная. а чероки смотрится пластмассово и внутри убого. пугает цена. а по поводу лучшего на бездорожье- могу сказать: круче паджеры НЕТ. у самого паджера. живу за городом. зимой, если не почистят дорогу-задница. так выезжаю я один. патрули стоят, крузаки стоят и нивы тоже. а я их еще и объезжаю. а про МЛ и Х5 скажу: полный отстой. Х5 -тоже что и 5 бмв, только высоко посаженная, подвеска- как расходный материал. МЛ новый не юзал, а про старый скажу, чувак на мойке не мог выехать, зад на льду буксует, а перед стоит как вкопаный. че за бред? а про разного рода глюки вобще молчу
Кстати, господин Гейко, когда я был в Урарту, покупал Туарег v8, как он сказал мне, нужен запас мощности, и я с ним согласен! :thumbup:
[QUOTE=sheff777]туарег хорошая машина. комфортная. а чероки смотрится пластмассово и внутри убого[/B[B]]. пугает цена :nod: .
Один журнал тоже самое писал про Субару Трибеку, однако мои друзья купили, я посмотрел, мой В6 выглядит Тазом! :shock:
sheff777
08.02.2006, 21:29
Один журнал тоже самое писал про Субару Трибеку, однако мои друзья купили, я посмотрел, мой В6 выглядит Тазом! :shock:
трибека космос! что внутри, что снаружи. и поставь рядом чероки. поставил. ПЛАСТМАССА. :lol: :lol: :lol: с пластиковыми деревянными вставками внутри. или сравни с туарегом. таже фигня :)
Да, Трибека, Лексус 300, считаеться премиум класс, а новый Гранд Чероки к какому классу относиться? :shock:
sheff777
08.02.2006, 22:50
Да, Трибека, Лексус 300, считаеться премиум класс, а новый Гранд Чероки к какому классу относиться? :shock:
как раз к классу PRADO,DISCOVERY,PAJERO. ну и как его можно сравнить с ними? :)
как раз к классу PRADO,DISCOVERY,PAJERO. ну и как его можно сравнить с ними? :)
И что новый Гранд 3 поколения 2005г не жилец рядом с этими машинами?
Плиз, разъясните, пож та, никогда не было таких машин, но Таурегов больше, чем жигулей, японца пока не хотца, Ровер опять не то, с ваших слов, а новый Гранд, что прокажённый, что ли при его отличных тех. характеристиках? :shock:
P.S. Подскажите форум Чероки, если он есть.
sheff777
08.02.2006, 23:33
И что новый Гранд 3 поколения 2005г не жилец рядом с этими машинами?
Плиз, разъясните, пож та, никогда не было таких машин, но Таурегов больше, чем жигулей, японца пока не хотца, Ровер опять не то, с ваших слов, а новый Гранд, что прокажённый, что ли при его отличных тех. характеристиках? :shock:
P.S. Подскажите форум Чероки, если он есть.
про форум чероки не знаю, но точно там его нахваливают. ровер, не то чтобы не то, а беда с обслуживанием(дороговизна, незнание). японцы- технологичные машины. со всеми наворотами. проверенные и надежные. а новый черок - лишь растянутая версия предыдущего поколения. более длинные и большие фары, больших размеров выштамповки. не нравится ни интерьер , ни экстерьер. хороши тока моторы. мерсовский дизель и чудовищный 5.7 320 коней
Ну пока все головы выворачивают от него, а не от Лексуса 300, и Требеки 9! :nod:
sheff777
08.02.2006, 23:44
Ну пока все головы выворачивают от него, а не от Лексуса 300, и Требеки 9! :nod:
но ведь никто не знает что про себя ВСЕ говорят :) а так на вкус и ......
Ну пока все головы выворачивают от него, а не от Лексуса 300, и Требеки 9! :nod:
Не ну кто как - я вот на Трибеку всегда обращаю внимание, а Чероки вааще не прет - оч. похож на предыдущую версию.
А вот есть такой вариант ( с оговоркой - япошка, но американский япошка) - Инфинити КуХ 35 или 45? Помоему внешне оч. даже зачетное афто :thumbup: - правда ничего вааще не слышал про эксплуатационные показатели (ну там полож. или отриц отзывы и т.д.)
Не ну кто как - я вот на Трибеку всегда обращаю внимание, а Чероки вааще не прет - оч. похож на предыдущую версию.
А вот есть такой вариант ( с оговоркой - япошка, но американский япошка) - Инфинити КуХ 35 или 45? Помоему внешне оч. даже зачетное афто :thumbup: - правда ничего вааще не слышал про эксплуатационные показатели (ну там полож. или отриц отзывы и т.д.)
К Ниссанам я отношусь холодно, будь даже премиум класса(вспомни Примьеру у Олега). :weirdo:
Америкосы еще ни одну хорошую машину не сделали, у моего другана ЧИР 98г
помоему 5.2л затрахался он с ним столько бабла вбил хотел продать да еще как назло документы потерял вот уже пол года никак не может востановить.
Я скажу следующее, кто на последнем Дакаре победил: 1-е Паджерики 2-е Touaregи
вот и делай вывод! :znaika:
Фу! Чё вы обсуждаете - полу мёртвых паркетников за около космическое бабло! Я вообще данный сегмент автопрома с трудом воспринимаю! Меня бы например убило даже на бордюр на том же RX330 лезть - жалко бы его стало - вдруг диск поцарапаю или не дай бог бордюром порог задену! Поэтому если уж для города брать - то что-нибудь более представительное - я бы как альтернативу брал ауди а6 или е-класс, но уж точно ничего другое. А внедорожники я уже перечислил! Просто если нужно авто для города - то это седан представительского класса, авто для загорода - внедорожик со всеми вытекающими отсюда последствиями. Но судя по тому какие на данные момент у нас условия эксплуатации в городе - я бы не раздумывая брал именно внедорожник - я понимаю мы не в колхозе живём - но выходя на улицу и садясь за свой седан - я лишний раз убеждаюсь что вот как раз на нём по городу ловить нечего - по крайней мере до тех пока дороги не привели в надлежащий вид!
По поводу паджеро лучший говнолаз! Опять же спорно - до 2 серийки это ещё можно признать - хотя некоторые бензиновые двигатели не обладали той эластичностью - которая свойственна дизелям! Если в горку они пёрли - то в грязи просто вязли! 3 серийка вообще спорная - кузов с интегрированной рамой имеет не лучшие показатели на вывешивание - хотя Super Select делает своё дело! У Патрула так же как и паджеро спорт один минус - отсутсвие межосевика - сугубо жёсткая сцепка ... Короче Part Time - с другой стороны может оно и лучше - авто более прогнозируемое на скорости и в заносе! Крузак вообще отдельная песня - если это VX или даже GX ... то там грех не вылезти - куча блокировок - я думаю тут уж точно кто-кто - а крузак дизельный вылезет уж точно! Хотя масса у него не детская!
К Ниссанам я отношусь холодно, будь даже премиум класса(вспомни Примьеру у Олега). :weirdo:
Ну моё не в счёт! У меня так британская подьёпка - хотя X-trail япония и все тежи проблемы! Но патрули дизельный и бензиновый вроде с пол тычка и производятся в японии! Кстати патрул по салону намного интереснее всех остальных свои унитарных собратьев! Рейсталинг мне очень понравился!
Америкосы еще ни одну хорошую машину не сделали, у моего другана ЧИР 98г
помоему 5.2л затрахался он с ним столько бабла вбил хотел продать да еще как назло документы потерял вот уже пол года никак не может востановить.
Я скажу следующее, кто на последнем Дакаре победил: 1-е Паджерики 2-е Touaregи
вот и делай вывод! :znaika:
Это конечно показатель но не столь весомый! :znaika:
Прототипы учавствующие в дакаре - что он митсу - что от фольца - это именно ПРОТОТИПЫ. Команды заводские и по сути победа в Дакаре это прежде всего хорошо спланированная промо-акция. Понятное дело что бюджет агрегата явно превышает 400, а то и 500 тысяч евро! С одной стороны подобные мероприятия иногда используются для тестирования и проверки некоторых узлов и агрегатов автомобиля, которые потом могут серийно пойти в выпуск - но доля подобного минимальна! Как правило это лишь престиж марки и хвала заводским конструкторам! Скажем так - то что ездит на дакаре это то что в будущем в колосальными изменениями и заточкой под гражданку может оказаться на дорогах, вспомним например тот же Pajero Evo... лимитированный выпуск - зато какой ажиотаж, хотя автомобиль лишь визуально и чуть технически (настройками подвески) напоминаем своего боевика побывавшего на дакаре! Короче это всего лишь хорошо спланированное коммерческое решения производителя!
Ну не знаю, я для себя определился. Будут деньги, прикуплю либо Туарег 2,5D на автомате (база от 50500), минус скидка или Лексус RX300 R1 за 56900. Для города нужен паркетник, не более. Ешка или А6 низковаты для сугробов, тратуаров. Плюс, если есть дети, то паркетничек удобнее.
А по мне паркетник это нечто неординарное - мутант какой та! Нужен внедорожник! Паркентник в европе можно использовать - а у нас условия как я сказал не те! Кончится он - надо брать торсионную подвеску - а не эту хрень!
А по мне паркетник это нечто неординарное - мутант какой та! Нужен внедорожник! Паркентник в европе можно использовать - а у нас условия как я сказал не те! Кончится он - надо брать торсионную подвеску - а не эту хрень!
Может быть. Каждому свое Олег. Кто-то скажет, что Туарег надо брать не ниже V10 или V12.
Да я просто не представляю себя рассекающим на том же rx300 - я в нём с трудом помещаюсь - мне и в примере не особо комфортно! А вот на паджерике или кукурузере другое дело! И тузика своего могу в багажник посадить и шмоток пол машины нагрузить и ещё везде проехать!
Америкосы еще ни одну хорошую машину не сделали, у моего другана ЧИР 98г
помоему 5.2л затрахался он с ним столько бабла вбил хотел продать да еще как назло документы потерял вот уже пол года никак не может востановить.
Я скажу следующее, кто на последнем Дакаре победил: 1-е Паджерики 2-е Touaregи
вот и делай вывод! :znaika:
У Чероки, что много больных мест, часто ломаеться? :shock:
В сторону америкосов я бы смотреть не стал!
У Чероки, что много больных мест, часто ломаеться? :shock:
Да ломался частенько, асобенно поткасила его последняя поломка чето с двиглом.Щас стоит на приколе в Казане ждет когда документы сделают и продаст цену наметил 340т деревянных.
Мне впринципе джип не нужен.На природу в основном выезжаю у теще но тогда я делаю оч просто беру у тестя ниву и алга!
Я прикидываю SUV класс по причинам:
-плохие дороги в городе, особенно в некоторых местах( по работе там бываю ежедневно), где одни ямы, сейчас там наледи, вчера прорвало воду, при -30 сейчас там вообще кошмар, а ездить надо. Вчера корячился на этих тороссах, на своём В6 - машину жалко;
- на рыбалку и т.п. на бездорожье крутое не езжу;
- безопасней(4х4, дорожный просвет большой) передвигатсья даже по городу - сугробы, наледи, снег убирают только на центральных улицах;
-класс становиться всё популярней;
Подождём, мож ещё чего новенькое в диапозоне $50-60 появиться, к примеру рейсталинговый Туарег. :wave:
Мой ответ - надёжней рамника и безопаснее ничего нет! К тому же подвеска на suv трахается не хуже обычных авто!
А мое мнение самая прходимая техника это ЛОШАДЬ! :D :D :D
Мой ответ - надёжней рамника и безопаснее ничего нет! К тому же подвеска на suv трахается не хуже обычных авто!
Хорошо. Но если брать такую машину на бензине, она обожрёт, вроде дизель подходящей?
А Крузак Прадо как?
Хорошо. Но если брать такую машину на бензине, она обожрёт, вроде дизель подходящей?
А Крузак Прадо как?
Да Олег, как прадо?
Сколько людей столько и мнений! :znaika:
Да Олег, как прадо?
Мне лично 120-ка нравится! Бензиновый конечно бы не стал бы брать, а вот 2.7TD очень мило - но на россию не поставляется официально! А так прада нравица!
Мне лично 120-ка нравится! Бензиновый конечно бы не стал бы брать, а вот 2.7TD очень мило - но на россию не поставляется официально! А так прада нравица!
И по деньгам приемлимо.
Ну да! Так что праду одобряю - остальное всё дрищщщщ!!!
RubleS.Ru
09.02.2006, 19:20
Lang: Тахо бери не пожалеешь :thumbup:
Lang: Тахо бери не пожалеешь :thumbup:
Ну вот сначало ты мне Jeep подогнал, который мне нравиться, теперь "грузовик"! :)
Ну он тоже американец?
А что плохого в новом Jeep GRAND CHEROKEE c мерсовским тихим дизелем, с выдающимися данными? :shock:
sheff777
09.02.2006, 23:44
Ну да! Так что праду одобряю - остальное всё дрищщщщ!!!
у меня паджеро и что? хреновая тачка. могу привести тыщу примеров,что она круче чем прадо и черок вместе взятые: самый основной SUPER SELECT!вот это ВЕСЧ!!!!!! :znaika:
sheff777
09.02.2006, 23:46
Lang: Тахо бери не пожалеешь :thumbup:
сидел за рулем и ездил. едет ничего, но жрет, как не приколоченный. а про интерьер и экстерьер молчу. КОШМАР! :eek: :eek: :eek:
сидел за рулем и ездил. едет ничего, но жрет, как не приколоченный. а про интерьер и экстерьер молчу. КОШМАР! :eek: :eek: :eek:
А что с американцами, я всё про Гранд, на самом деле всё так плохо? :shock:
sheff777
10.02.2006, 00:35
А что с американцами, я всё про Гранд, на самом деле всё так плохо? :shock:
если хочешь узнать ЛИЧНО мое мнение, то они мне все не нравятся. дизайн не идет ни в какое сравнение с европой и японией, интерьер на многих просто убогий. моторы: огромные и прожорливые, чтобы не говорили про перевариваемость ими 92 бензина скажу: в америке НЕТ 92 бензина. а кто заливает в свои американцы 92,просто пытаются съэкономить. правда есть исключения: КАДИЛАК ЭСКАЛЕЙД - ну просто космос. а так у всех разные мнения :)
если хочешь узнать ЛИЧНО мое мнение, то они мне все не нравятся. дизайн не идет ни в какое сравнение с европой и японией, интерьер на многих просто убогий. моторы: огромные и прожорливые, чтобы не говорили про перевариваемость ими 92 бензина скажу: в америке НЕТ 92 бензина. а кто заливает в свои американцы 92,просто пытаются съэкономить. правда есть исключения: КАДИЛАК ЭСКАЛЕЙД - ну просто космос. а так у всех разные мнения :)
Но я пишу о дизеле, который стоит мерседесовский - ураган, но тихий. 3.0 CRD!
RubleS.Ru
10.02.2006, 02:39
вот: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=1602677#post1602677
sheff777
10.02.2006, 20:19
выбирать LANGу. что смог, то написал. про дизель скажу: хорош. но в таком случае надо брать мл
Спасибо всем - просвятили про 4х4! :)
Вот это ещё сказка, но дорогущий, собака!
выбирать LANGу. что смог, то написал. про дизель скажу: хорош. но в таком случае надо брать мл
Новый МЛ это что то, но 75, это не ягодка опять. :)
sheff777
15.02.2006, 21:06
Новый МЛ это что то, но 75, это не ягодка опять. :)
да, чето както не совсем! это про ценник
да, чето както не совсем! это про ценник
Мда, машина супер, но цены, ессно мерсовские.
Базовые:
ML 320 CDI - 59 900 Evro
ML 350 - 50 900
ML 500 - 82 900. :weirdo:
sheff777
15.02.2006, 21:48
Мда, машина супер, но цены, ессно мерсовские.
Базовые:
ML 320 CDI - 59 900 Evro
ML 350 - 50 900
ML 500 - 82 900. :weirdo:
мда... МЛ-не зачет. наши люди в булошную на МЛ не ездят :lol: :lol: :lol:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot