Бавают ли В5,5 с двиглом 2.3 полноприводные?

[volks]

2.8 знаю бывают полноприводные а 2.3?

[crv]

Теоритически да. Ведь полный привод можно заказать на любой двигатель
начиная с 1.8Т. На практике, как правило полный привод идет в основном на
V6 2.8.

[mad_maxx]

ни есть хороший мотор:(

[Director]

Теоритически да. Ведь полный привод можно заказать на любой двигатель начиная с 1.8Т...

А мне кажется, нельзя.
По крайней мере в Европе нет полноприводных 1.8Т. 2.3 европейский вроде бы тоже только переднеприводный :wave:

[sheff777]

А мне кажется, нельзя.
По крайней мере в Европе нет полноприводных 1.8Т. 2.3 европейский вроде бы тоже только переднеприводный :wave:

это точно. полный привод тока на 2.8, больше не видел. а про 2.3 скажу: его очень не любят на станциях. и расходников на него очень мало. почему? лучше спросить у офицалов.

[volks]

СПАСИБО всем за разъеснения! Думаю вопрос исчерпан, я для себя все уяснил.

[Krutik555]

2.8 знаю бывают полноприводные а 2.3?
Что касается версии B5 то тут я не в курсе, а про B5.5 то я точно знаю, что есть 2.3 с полным приводом

[volks]

Ну так в название темы написано В5,5 , по внимательней пожалуйста.:D

[crv]

2volks А зачем тебе такая инфа? Предлагают приобрести?

[volks]

Но sheff сказал что проблемный он, ну его нах уж лучше 1,8турбо.

[crv]

Так предлагают чтоль? Говоришь загадками.
Как тебя по имени кстати, если не против?

[volks]

Зовут меня Роман, так думаю какую следующую брать хотелось бы поновее и помощнее, сейчас В5 99г 1.8 не турбо 125 коней, но чтоб было не больше 150 коней

[crv]

Ром, очень приятно, женя. Бери однозначно 1.8Т. 2.3 - это старый геморойный
VR2.8 без одного котла. Очень много отрицательных отзывов. Токо бери с не очень
большим пробегом, турбина агрегат нежный, продиагностирую обязательно. :znaika:

[volks]

ОЧ приятно ЖЕНЬ :beer: да в том то и дело что побаиваюсь я ентих турбин, или просто перед тем как брать надо продиагностировать, и сколько они ходят турбины.

[crv]

Ну если честно, то к сожелению их ресурс меньше ресурса двигателя. В среднем
тыщ 150. А так как гонять, эксплуатировать. Поэтому и советую брать с небольшим
пробегом. Я свою в 99-ом на В5 к сорка тыщам запорол по лоховству. Буксовал
сильно в снегу и двигатель глушил. И так в течении получаса. :shock: Через
неделю масло стало гнать. Хорошо поменяли по гарантии В Ганзе, заплатил токо
за работу. Сейчас на В5.5 берегу как зеницу ока, глушу через 1...2 мин после остановки.

[volks]

Да читал я про турбины, нужно обязательно дать поработать на холостых чтоб турбина охладилась а то там масло закоксовывается по моему так , но народ говорит ставишь турбокит и нет проблем.

[crv]

Да читал я про турбины, нужно обязательно дать поработать на холостых чтоб турбина охладилась а то там масло закоксовывается по моему так , но народ говорит ставишь турбокит и нет проблем.
Ты имел ввиду наверное турботаймер? Нужная вещь, особенно для забывчивых.
Но если ты изначально убитую турбину купишь, то ни какой таймер не
поможет.

[volks]

Епта перепутал, турбокит этож коней добавляет.
Кстати сам че думаешь следующее брать?

[crv]

В6 2.0 TFSI. И года через три, В5.5 еще и года нет, доволен пока, да и глупо менять, машина почти новая. Да и болезни детские к этому времени на В6 излечатся.

[volks]

я в принципе тож такойже хочу, тока новый не осилю, щас коплю на новую хату хочу 3-х комнатную.А гдето 2-х 3-х годовалый но енто как раз будут которые щас с глюками, наверно придется года через два взять В5.5 1.8т года 4 или 5.

[crv]

Да, хата важнее!