PDA

Просмотр полной версии : Регулировка адаптивного биксенона



Pingvin2009
22.06.2010, 14:50
Уважаемые форумчане, просветите.
Озадачился я регулировкой фар. Позвонил в 4 ОД (Москва). Везде сказали, что регулируется с помощью компьютера. Но вот цены назвали совершенно разные: 360, 870, 1200 и 1728 рублей. (У всех несколько раз уточнял, что именно штатный биксенон).
Как такое может быть и с чем это связано?:noidea:

Дезмонт
22.06.2010, 14:55
А что криво светят? Езжай где 360, это 1/4 норма часа... но вряд ли за 15 минут управятся...

Pingvin2009
22.06.2010, 15:02
Так вопрос не в том куда ехать, а в том как у разных ОД на одну и туже операцию цены различаются почти в 5 раз.

triada13
22.06.2010, 15:02
А что там рассусоливать? Выставить компом фары в режим юстировки и отрегулировать фары.

GLADIATOR
22.06.2010, 15:04
это может быть связано с тем, что например один ОД делает это 1/4 нормочаса и просит соотвественно, а другой делает это оже 1/4 нормочаса, но пишет как целый и деньги берет за целый!

Thomas
22.06.2010, 15:16
Кто сколько хочет, столько и лупит....

Сообщение добавлено в 14:16, предыдущее сообщение было в 14:16


А что там рассусоливать? Выставить компом фары в режим юстировки и отрегулировать фары.

Соответственно вопрос, со шнурка ваг ком как это сделать?

triada13
22.06.2010, 15:21
Кто сколько хочет, столько и лупит....

Сообщение добавлено в 14:16, предыдущее сообщение было в 14:16



Соответственно вопрос, со шнурка ваг ком как это сделать?
Соответственно ответ, незнаю к сожалению, по причине отсутствия шнурка. VASом это пожалуйста.
Хотя можно пошарить в 55й группе (корректор фар), может там че будет.

Thomas
22.06.2010, 15:31
Соответственно ответ, незнаю к сожалению, по причине отсутствия шнурка. VASом это пожалуйста.
Хотя можно пошарить в 55й группе (корректор фар), может там че будет.

Ок. Спасибо.. видел такую группу...

Captain Vladimir
22.06.2010, 15:32
Соответственно ответ, незнаю к сожалению, по причине отсутствия шнурка. VASом это пожалуйста.
Соответственно вдогонку еще один вопрос - пробег под 50 тыков за год и 9 мес. Раньше фары шустренько при включении делали проверку - т.е. тока вкл. двигатель, разбежались в разные стороны, собрались, вниз-вверх и стали в положенную позицию.
Заметил, что последнее время (где-то недели две), стали делать это ГОРАЗДО медленнее и "неохотно".
Запускаю, после некоторой задержки медленно расходятся, чуть задумаются, сходятся, вниз, чуть задумаются и потом медленно возвращаются в нормальное положение. Что есть данный симптом, просветите, плиз! :(

triada13
22.06.2010, 15:41
Соответственно вдогонку еще один вопрос - пробег под 50 тыков за год и 9 мес. Раньше фары шустренько при включении делали проверку - т.е. тока вкл. двигатель, разбежались в разные стороны, собрались, вниз-вверх и стали в положенную позицию.
Заметил, что последнее время (где-то недели две), стали делать это ГОРАЗДО медленнее и "неохотно".
Запускаю, после некоторой задержки медленно расходятся, чуть задумаются, сходятся, вниз, чуть задумаются и потом медленно возвращаются в нормальное положение. Что есть данный симптом, просветите, плиз! :(
А ошибки присутствуют?

Captain Vladimir
22.06.2010, 15:52
А ошибки присутствуют?
Нет, никаких ошибок не выдает!

triada13
22.06.2010, 16:02
Единственное что приходит в мозг, поворотному модулю стало труднее поворачиваться на шарнирах, хотя если нет ошибок то можно и не беспокоиться пока.

Captain Vladimir
22.06.2010, 16:05
Единственное что приходит в мозг, поворотному модулю стало труднее поворачиваться на шарнирах, хотя если нет ошибок то можно и не беспокоиться пока.

А там присутствует какое либо механическое устройство, которому требуется какая-либо смазка? Потому как такое впечатление, что (как зимой) смазка загустела, либо ее там уже нет, либо что-то прикипело! Хотя машина не стоит.

triada13
22.06.2010, 16:24
По идее там все не обслуживаемое, да и подобраться туда практически невозможно без разбора.

Captain Vladimir
22.06.2010, 16:45
По идее там все не обслуживаемое, да и подобраться туда практически невозможно без разбора.

ОК, буду выносить моск сервису через 10 тыков :( при сл. ТО

Thomas
22.06.2010, 16:45
там двигатели стоят, троса, шарниры,... которые и делают свою работу, поворачивая линзу...

Mikalas
23.06.2010, 01:44
А у какого ОД 360 руб.?

Pingvin2009
23.06.2010, 08:43
А у какого ОД 360 руб.?

Атлант-М, 0.2 нормо часа * 1830 р. = 366 р.

Nigguz
23.06.2010, 08:48
Просветите пожалуйста. Зачем может понадобиться регулировка штатного ксенона в фарах? Разве там не с завода все настроено?

triada13
23.06.2010, 09:51
Просветите пожалуйста. Зачем может понадобиться регулировка штатного ксенона в фарах? Разве там не с завода все настроено?

После снятия телевизора, либо фары, либо замены одной из ксеноновых фар. К тому же регулировка производится каждые 60 тыщ. км.

толстый
23.06.2010, 10:30
После снятия телевизора, либо фары, либо замены одной из ксеноновых фар. К тому же регулировка производится каждые 60 тыщ. км.

при общении с одним мастером-приемщиком прозвучала фраза, что сход-развал надо делать чуть ли не каждую декаду :lol: регулировка фар - копейки

triada13
23.06.2010, 10:58
при общении с одним мастером-приемщиком прозвучала фраза, что сход-развал надо делать чуть ли не каждую декаду :lol: регулировка фар - копейки

К туарегу это применимо, при условии если пневмоподвеска, и владелец авто выставил настройку жесткости в комфорт либо спорт и постоянно в них ездит.