Просмотр полной версии : Вибрация на холостом ходу 2,0 TDI DSG...
Появилась вибрация на холостом ходу Пассат 2,0 TDI DSG 2008г (BKP) пробег 75000 км...когда открыт капот трясется двигатель и капот, в салоне присутствует легкая вибрация, на холодную немного сильнее...диагностика на сервисе у дилера (Атлант-М Днепр) пока ошибок не показала...гарантия заканчивается через 10 дней...уважаемые колеги дайте пожалуйста совет, может кто сталкивался с данной проблемой?...
подушки двигателя, форсунки, насос, трещины в гбц ...
по форсункам пока ошибок нет, а вот что с трещинами в гбц?, как проверить?...на диагностике проверяли компрессию сказали все в норме...и кстати какой насос? тот что в баке? и по подушкам как диагностировать?
ошибок нет, не значит, что проблем нет. Надо было посмотреть места вокруг форсунок, может прокладки под ними заменить надо. ТНВД.
может воздух где подсасывает
с ростом оборотов лучше/хуже становится ? в динамике как ?
в динамике все порядок, вибрация только на холостом, на оборотах вибрации нет...когда газуешь стоя на месте при падении оборотов до холостых по- дергивается, и это на оборотах ниже 1000, и то не сильно....ТНВД? там насос форсунки...
может как у меня - свеча накала. у меня с утра сегодня опять вся машина дёргается, не критично, но заметно, газ даёшь - всё ок, динамика ок...просто нужно свечу поменять, никак не доеду. но у меня ошибка высвечивается, хотя раньше её не было, а потряхивания были.
может быть...на выходные отгоню на диагностику пусть ищут!...но все равно жду ваших советов!
.... ТНВД? там насос форсунки...
учи мат часть
да и свечи накала включаются только при холодном старте да и на небольшое время. Если трясет на прогретую, можно их и не смотреть.
...хочу учить! разьясни если можно пожалуйста? я так понимаю, что ТНВД- это топливный насос высокого давления, так?...тогда скажи где он стоит там?...
с правого торца двигателя
чесно не знал!...а зачем насос форсуночному двигателю ТНВД?
POBEDITEL
29.06.2010, 11:35
Появилась вибрация на холостом ходу Пассат 2,0 TDI DSG 2008г (BKP) пробег 75000 км...когда открыт капот трясется двигатель и капот, в салоне присутствует легкая вибрация, на холодную немного сильнее...диагностика на сервисе у дилера (Атлант-М Днепр) пока ошибок не показала...гарантия заканчивается через 10 дней...уважаемые колеги дайте пожалуйста совет, может кто сталкивался с данной проблемой?...
На моем авто было точно также! Диагностика ничего непоказывала Замена подушки ничего недала! После замены двухмасового маховика все ок!
для более точного времени впрыска и дозирования топлива
когда маховик помирает, как правило, при "тапке в пол" вибрация ощущается ... хотя, может и он
Уважаемый Pobeditel
при каком пробеге меняли? сколько проехал на новом маховике? коробка у тебя тоже DSG?
POBEDITEL
29.06.2010, 17:28
в подписи написано PASSAT 2.0 TDI DSG Менял на пробеге примерно 22000км.! Сейчас пробег 40000. Это маховик 100%
Уважаемый Pobeditel? , спасибо за информацию!...буду напрягать сервис!...кстати где вам меняли? и как долго ездили в ожидании маховика?
cherry_coke
02.07.2010, 13:22
Та же проблема. Вибрация на холостых, от тысячи и выше вибрация прекращается. Вот только двигатель 3.2 На сервисе обсмотрели всё, в двигателе проблем не нашли. Грешат на коробку. Так что может быть и маховик этот, да. Посоветовали ждать, когда проблема усугубится, или пройдёт сама собой :-)
у меня гарантия заканчивается...ждать времени то нет!...
Повезло, заявление напиши и пусть ищут, заява у тебя будет до окончания гарантии. У меня то же, но гарантия закончилась. Правда обещали с куланцем подсобить, тоже на маховик пальцем показывают.Пробег 60 тыс. Для сравнения на днях в такой же машине посидел - нет вибрации, а там пробег 110 тыс.
помоему ета маxовик, а звук какоита иест?
cherry_coke
04.07.2010, 17:28
У меня звуков нету. Я тоже буду в эту тему писать, похоже что одна проблема. Если автор не против, конечно. А, если одна проблема, то коробка.
автор не против...приехал с сервиса - это маховик!...замена по гарантии!...
cherry_coke
05.07.2010, 14:28
Как диагностировали маховик? Мне только методом исключения сказали, что может быть маховик. Но диагностировать именно его не смогли. Сколько обходится замена, если не по гарантии?
диагностировали? не знаю как!...поеду менять узнаю сколько стоит!
у нас он стоит где та 700 евро.и поменят 100 евро
Ребят, подскажите плиз сервис хороший (неофицал, Москва). Выкидывает ошибки по давлению наддува, ниже допустимого предела. При этом начинает мигать спираль + турбо в защиту уходит. Скорее всего где то что-то (шланг) отошел или треснул, может гофра какая... Проявляется при спокойной манере езды (как раз когда воздуха и не досасывает)...
P.S. поиск не работает, выдает ошибку базы данных.
У меня то же, но гарантия закончилась. Правда обещали с куланцем подсобить, тоже на маховик пальцем показывают.Пробег 60 тыс. Для сравнения на днях в такой же машине посидел - нет вибрации, а там пробег 110 тыс.
У меня точно маховик. Сказали, что можно с этим ездить, но меня задолбала тряска, процесс начали. 30% стоимости маховика + работа. Ждём запчасть.
Ребят, подскажите плиз сервис хороший (неофицал, Москва). Выкидывает ошибки по давлению наддува, ниже допустимого предела. При этом начинает мигать спираль + турбо в защиту уходит. Скорее всего где то что-то (шланг) отошел или треснул, может гофра какая....Извините, что рекламирую себя, но с удовольствием лечу недодувы-передувы. Если есть интерес контакт сбросил в личку.у
Маховик поменяли ...все ок!...вибрация пропала....
решил не открывать новую тему.
Пассат 2.0 ТДИ ДСГ пробег 90 000 тык. Недавно влетел в яму ПРАВОЙ СТОРОНОЙ- погнул два ПРАВЫХ диска (пред, зад), грыжи на обеих покрышках - замена всех дисков на китай и замена шин. После удара машину стало трясти при наборе скорости - замена ЛЕВОГО шруса, попутно поменяли ПРАВЫЙ передний локер (пробило колесом).
Сейчас есть две проблемы:
1. Трясет авто на холостых + на холодной мограет свет на всех приборах (магнитолла, подсветка салона и пр.). После прогрева проблема пропадает
2. При стоянке на горячую есть небольная дрожь авто - можно списать на дизельный двс.
3. В движении весь автомобиль мелко дрожит. Дрожь чувствуется на скорости от 50 км/Ч и до бесконечности. Такое чувство что едешь мо мелкой-мелкой гребенке. Проверял как ведет себя другой пассат на этой же самой дороге на такой же скорости - не трясет. Делал балансировку всех колес - не помогает. 5000 назад заменили топливный насос тот что в баке. Биения на руле нет. Вибрация именно на кузове.
Что следует смотреть? Где копать?
сам грешу на подушки двс и быть может подвеску - а вот что в подвеске??
Подниму тему, тоже столкнулся в вибрацией.
Появилась неожиданно в пробке.
Сразу полез читать форум. Почитал про маховик...
На утро отправился в Атлант М.
Они посмотрев сказали что это точно не маховик, есть подозрение что вибрация из-за опоры акпп...
На неделе заменил ее.. вибрация чуть уменьшилась, но по прежнему осталась.
Куда копать? Сейчас при разгоне чувствуется резонирующий шум. Раньше разгон был без каких либо посторонних шумов.
Звука из АКПП нету...
Маховик ли это?
холодильщик
18.12.2010, 17:09
решил не открывать новую тему.
Пассат 2.0 ТДИ ДСГ пробег 90 000 тык. Недавно влетел в яму ПРАВОЙ СТОРОНОЙ- погнул два ПРАВЫХ диска (пред, зад), грыжи на обеих покрышках - замена всех дисков на китай и замена шин. После удара машину стало трясти при наборе скорости - замена ЛЕВОГО шруса, попутно поменяли ПРАВЫЙ передний локер (пробило колесом).
Сейчас есть две проблемы:
1. Трясет авто на холостых + на холодной мограет свет на всех приборах (магнитолла, подсветка салона и пр.). После прогрева проблема пропадает
2. При стоянке на горячую есть небольная дрожь авто - можно списать на дизельный двс.
3. В движении весь автомобиль мелко дрожит. Дрожь чувствуется на скорости от 50 км/Ч и до бесконечности. Такое чувство что едешь мо мелкой-мелкой гребенке. Проверял как ведет себя другой пассат на этой же самой дороге на такой же скорости - не трясет. Делал балансировку всех колес - не помогает. 5000 назад заменили топливный насос тот что в баке. Биения на руле нет. Вибрация именно на кузове.
Что следует смотреть? Где копать?
сам грешу на подушки двс и быть может подвеску - а вот что в подвеске??
Вы правы могут быть опоры двигателя,коробки,глушитель,защита, как вариант (если удар настолько сильный) подшипник ступици.
avoska403
19.12.2010, 00:10
А маховик как нибудь диагностируется, как понять что именно из-за маховика тряска?
Маховик - это расходный материал? Если машина уже не на гарантии - менять за свой счет? Акций по замене маховиков на дизелях нету случайно?
холодильщик
19.12.2010, 00:41
А маховик как нибудь диагностируется, как понять что именно из-за маховика тряска?
Маховик - это расходный материал? Если машина уже не на гарантии - менять за свой счет? Акций по замене маховиков на дизелях нету случайно?
Маховик настолько расходный, что от расходов волосы шевелятся! :shock:
А маховик как нибудь диагностируется, как понять что именно из-за маховика тряска?
Маховик - это расходный материал? Если машина уже не на гарантии - менять за свой счет? Акций по замене маховиков на дизелях нету случайно?
У ОФа сказали, что среди признаков маховика такие 1) когда двигатель глушишь, то есть небольшое металлическое позвякивание, как от разболтанного механизма.. и 2) сцепление нервно начинает срабатывать... у меня механика - на знаю как на дсг...
avoska403
19.12.2010, 15:24
У ОФа сказали, что среди признаков маховика такие 1) когда двигатель глушишь, то есть небольшое металлическое позвякивание, как от разболтанного механизма.. и 2) сцепление нервно начинает срабатывать... у меня механика - на знаю как на дсг...
1. никакого металического позвякивания нет
2. У меня DSG, переключает незаметно в нормальном режиме, только в спорт режиме иногда дергается, кошда газ сбрасываешь и она ничанает переключать вниз, и то не всегда
А на холостом иногда тряска, причет тряска только на прогретом движке, когда стоишь на холостых, то нормально, то начинается тряска, потрясет 30 сек и прекращается, через некоторое время может повториться, при разгоне никакой тряски нет.
холодильщик
19.12.2010, 18:21
1. никакого металического позвякивания нет
2. У меня DSG, переключает незаметно в нормальном режиме, только в спорт режиме иногда дергается, кошда газ сбрасываешь и она ничанает переключать вниз, и то не всегда
А на холостом иногда тряска, причет тряска только на прогретом движке, когда стоишь на холостых, то нормально, то начинается тряска, потрясет 30 сек и прекращается, через некоторое время может повториться, при разгоне никакой тряски нет.
Попробуйте посильнее нажать тормоз, может тряска и пройдет! :nod:
Andrey1966
21.12.2010, 22:26
Подскажите пожайлуста что меняется вместе с маховиком. Маховик купил\24995р\ Что еще надо и какие номера на эти запчасти. машинка пассат b6 2.0 TDI DSG 2007г двиг BKP
DarkHamster
17.06.2011, 23:34
Комрады, здравствуйте, подскажите, вот какая теперь хрень творится:
на холостых мой трактор создает нехилую вибрацию по кузову, по сиденьям и на руль, стоит чуть прибавить оборотов(+100об/мин) и тишина, а на холостых колбасит. Причем то есть то нет, причем не важно прогретый или нет. Причем нет промежуточных положений, т.е. или сильно колбасит или не колбасит вообще.
Пробовал погазовать - не помогает. Пробовал давать просраться - тоже самое.
С чем такая хрень может быть связана?
DarkHamster
18.06.2011, 19:02
Ну что, же совсем никто не знает в какую сторону копать?
А двух-массовый маховик не может так дохнуть?
Сообщение добавлено в 18:02, предыдущее сообщение было в 17:31
Комрады, извиняюсь. Расплодил существующую тему, прошу сюда не отвечать, а отвечать в:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/26758-Вибрация-на-холостом-ходу-2-0-TDI-DSG...?highlight=%E2%E8%E1%F0%E0%F6%E8%F
А модераторов прошу удалить мою тему.
DarkHamster
18.06.2011, 19:05
И у меня похожая хрень: на холостых мой трактор создает нехилую вибрацию по кузову, по сиденьям и на руль, стоит чуть прибавить оборотов(+100об/мин) и тишина, а на холостых колбасит. Причем то есть то нет, причем не важно прогретый или нет. Причем нет промежуточных положений, т.е. или сильно колбасит или не колбасит вообще.
Пробовал погазовать - не помогает. Пробовал давать просраться - тоже самое.
В общем получается, маховик? А что говорят спецы, можно пока ездить? Он там ничего не раздолбит?
В общем пассат опять радует надежностью, мехатрон на дсг два раза меняли, две насос форсунки, теперь маховик...
DarkHamster
21.06.2011, 17:16
Комрады, ау, чего никокого нету с такой байдой?
Кстати, случаем по кланцу маховики не меняют?
заметил тоже.. на прогретой на светофоре когда встаю надолго, переключаю в N.. появляется слабая ,но чаще заметная вибрация. Обороты не плавают.
Двиг. 2TFSI.,коробка не дсг, пробег 70тыс.
пока забил..
У меня тоже самое, как описывали камрады выше. На хлостых, то есть, то нету. При чем эта хрень у меня уже больше двух лет. Пока тряска не прогрессирует. Ессно диллер ничего не может найти. Забил, как написал, аж два года назад.
DarkHamster
23.06.2011, 16:40
Нет, у Вас бензинка, там явно другая проблема, Вам не сюда.
Эч, что то форум совсем загнулся, раньше общались все, отвечали, помогали друг другу.
Сообщение добавлено в 15:40, предыдущее сообщение было в 15:38
У меня тоже самое, как описывали камрады выше. На хлостых, то есть, то нету. При чем эта хрень у меня уже больше двух лет. Пока тряска не прогрессирует. Ессно диллер ничего не может найти. Забил, как написал, аж два года назад.
Диллер, не неможет, а не хочет.
У меня вибрация вполне ощютимая и неприятная для меня, она меня бесит. Хочу из-за этого продать его нахрен, но незнаю чего купить.
Нет, у Вас бензинка, там явно другая проблема, Вам не сюда.
Эч, что то форум совсем загнулся, раньше общались все, отвечали, помогали друг другу.
да.. это печально. Хотя, может и не совсем фатально, ) народ все-такие общается.. уже хорошо.
Хочу из-за этого продать его нахрен, но незнаю чего купить.
и это печально. но сам стараюсь не драматизировать, ибо машиной владею всего-то пару месяцев..
Блин та же праблема. Толчки на холостых, то есть то нету, никакой закономерности. То подряд идут, то их нет, то немножко толчков... Лязгов нет, просто толчки. Ещё была вибрация в педали сцепления. При быстром наборе оборотов на прогретую, и выжиме сцепления, с задержкой до секунды появляется звуки с коробоки передач, как будто из под ручки передач идёт. Такой гул типа эхо.. так нарастает и пропадает на секунды полторы.
В общем в сервисе заменили маховик и сцепление. В результате ничего не изменилось, тока пропала дрожь в сцеплении. Никто ничего не знает и не понимает, что за звуки в коробке тоже. Посоветовали сделать диагностику форсунок.
Сделал диганостику форсунок в сервисе, где самое продвинутое оборудование. Ошибок нет, отрегулировали распредвал (появилась проблема с заводкой). Форсунки в порядке.
В общем откуда толчки так и не ясно, хз звуки с коробки имеют с этим связь или нет.
Можно ли как то зачекать состояние маховика, может бракованный поставили или вообще нихрена не делали...? При чём, потом заезжал к ним по поводу звуков. Прокатился со мной, я ему продемонстрировал, говорит мол точно не коробка и не выжимной, т.к. звук идёт не с переди а снизу..
P.S. B6 1.9TDI BXE 2006
Ростислав
22.10.2012, 20:34
Что тут ответить коль такого у меня, например, не наблюдалось. 140500км на механике родной маховик и сцепление. Если заменили маховик и сцепление, то стоит пересмотреть регулировку тросов самого рычага мкп... Атакже все что крутит мотор: генератор, компрессор кондея, х.з. что там еще на 1,9...
Ростислав, Поддерживаю ...надо смотреть двс как работает ведь это не акпп что завязано с мозгами ...
Дело такое, 2.0 TDI bkp 140 лошадок, когда завожусь на холодную машину перетрясает мелкой дрожью, в первую секунду незначительно подскакивают обороты. В это же время с заду выбрасывается столп ватно белого дыма и гдето в нутри непонятный звук ( как будто заводится нехотя ). Что это такое, где и что искать. По очучениям началось это после замены ГРМ хотя может и нет, точно незнаю! HELP
Что это такое, где и что искать
1. Для начала копайте в сторону свечей накала. Они подыхают медленно и симптомы похожие- подколбашивает первые пару секунд и бело-серый дым, тоже первые пару секунд после холодного старта. Ошибки свечей накала не всегда выскакивают на панели приборов, особенно если они спорадические и связаны с "оупен циркут".
2. ГРМ меняли у ОФФ или в гараже? Возможно костоправы ошиблись с метками- проверить это никаких проблем, но желательно на сервисе.
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости глючит, ошибки на панели не будет, только в мозгах- что то типа "нелогичного сигнала".
4. Код мотора и пробег? Если у Вас БэКаПэ...:)...возможно дело в пъезопакетах насос-форсунок, возможно- подклинивают распылители... Косвенно проверить можно компьютером по коррекции подачи топлива по циллиндрам на холостых...
Вам на компьютерную диагностику сначала надо- скопировать ошибки и выложить их здесь, так гадание на кофейной гуще, к сожалению...
Дело такое, 2.0 TDI bkp 140 лошадок, когда завожусь на холодную машину перетрясает мелкой дрожью, в первую секунду незначительно подскакивают обороты. В это же время с заду выбрасывается столп ватно белого дыма и гдето в нутри непонятный звук ( как будто заводится нехотя ). Что это такое, где и что искать. По очучениям началось это после замены ГРМ хотя может и нет, точно незнаю! HELP
lex14 (http://www.passat-club.ru/forum/members/7597-lex14)если сам менял ГРМ проверь еще раз все ли стоит по меткам, согласно руководству.
сам менял ГРМ
В той стране, что указана у афтара сие неведомо...:)...
Когда меняют грм забывают потрубок одеть и защелкнуть ...так как он мешается при замене грм ...все это происходит от не внимательности механика ....проверить и одеть и защелкнуть ....
denpiter
07.11.2012, 16:12
белый дым из выхлопной трубы у дизеля это недогорание топлива, после прогрева обычно всё проподает, а на холодную сново появляется. Смотри свечи накаливания и компрессию.
белый дым из выхлопной трубы у дизеля это недогорание топлива, после прогрева обычно всё проподает, а на холодную сново появляется. Смотри свечи накаливания и компрессию.
по-моему черный - недогорание топлива. Белы у меня выходил - когда антифриз в камеру сгорания попадал...
черный - недогорание топлива
У афтара скорее всего не белый, а бело-серый дым... Дважды такое видел, оба раза было связано с дохлыми свечами накала... Живут они примерно 130-180 тык, у меня сдохли на 200-та...
Traktoir
07.11.2012, 20:39
когда у меня сдохла свеча накала (90000 пробега) на приборке спиралька выскочила. Хочу сказать, что сдохшая свеча отслеживается компьютером и выводится информация на приборке о неисправности в двигателе (спиралька)
Ну не знаю как комп отслеживает,пока шнурок не подключил,не знал какая свеча сдохла. На приборке ничего не показывало.
Traktoir, вот-
Sunday,28,October,2012,17:51:06:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 021 DP HW: 028 101 274 2
Component and/or Version: R4 1,9L EDC 000SG 7870
Software Coding: 0000071
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
2 Faults Found:
005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11): Open Circuit
P161B - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Time Indication: 0
Time: 10:33:29
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 8.74 V
Bin. Bits: 11000100
Temperature: -1.8°C
Bin. Bits: 00110000
005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit
P161D - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Time Indication: 0
Time: 10:33:29
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 8.74 V
Bin. Bits: 11000100
Temperature: -1.8°C
Bin. Bits: 00110000
Спиралька не загоралась, свечи в ужасном состоянии, рабочая поверхность растрескалась. В день замены завелась с офигенным трудом, со снопом бело-серого дыма. НО! На панели приборов- НИЧЕГО. Результат диагностики Вы можете видеть выше..., что самое интересное- ошибки уже не спорадические, а постоянные..., перед этим дважды вылезали с дискретностью 500 км как спорадические. Возможно, спираль вылезла бы с третьего или четвертого проблемного запуска, я тянуть не стал- на Атлант за новыми, поменять их на 1,9тди- 10 минут с перекуром...
Cарайчик
27.08.2013, 00:03
На моем авто было точно также! Диагностика ничего непоказывала Замена подушки ничего недала! После замены двухмасового маховика все ок!
Та же самая песня, только и замена маховика ничего не дала..
Диагносты разводят руками, что делать ума не приложу...
Да уж. Хз, я забил. 20 тыс накатал. По сути хуже не стало, да и уже не замечаю походу...
Cарайчик
27.08.2013, 00:37
Я поболе накатал уже, трабл не прогрессирует, но хотелось бы от него избавиться...
ejik-3085
31.03.2014, 19:08
Доброго времени суток! Проблема такова: при запуске двигателя на холодную, после непродолжительного времени работы, секунд так 20, двигатель начинает трясти около минуты, но не постоянно, а периодами, при этом обороты ХХ двигателя остаются стабильными.....Затем тряска перестает и двигатель работает ровно...Может кто-нить поможет найти где у меня "собака порылась"! При выжимании сцепления во время тряски ничего не происходит..Т.е. ни звук, ни вибрация не перестают. Перестают только после минуты работы на ХХ...
Myroslav
16.12.2020, 23:16
Добрый вечер. Вчера ехал по городу на светофоре заметил легкую вибрацию и обороты выше стандартного где то в районе , поехал дальше по делам... После стоянки в 8 часов, завожу машину и засветился engine
Приехал домой подключил кабель, проверил васей, пишет ошибка . Удалил её, завожу все хорошо обороты в районе 800 и ошибки нет. Выехал, поездил час все супер, заглушил машину и завожу еще раз, все хорошо вибрации, ошибки и завышених оборотов тоже нет. Сегодня с утра завожу машину Чек опять засветился, поехал на работу и заметил что вернулась легкая вибрация и обороты выше нормы под 1000 на прогретом двигателе.... После работы возвращался обороты на холостых 950, чек и ошибка .
Когда с утра завожу нет вибраций и все хорошо через минут 3-5 езды, появляется вибрация и обороты поднимаются до 950
Почитал по форумах при ошибке в других пассатоводов нет вибраций. Кто то сталкивался с таким? В чем проблема??
Passat b6 2.0TDI CBAB МКПП6
А чё за ошибка,как-то конкретнее можно?
Myroslav
21.12.2020, 22:38
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
С ошибкой понятно, инфы в инете куча. Больше интересно что за вибрация!? И после долгих покатушек по трасе(за городом) она пропадает, после езды по городу появляется....
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
С ошибкой понятно, инфы в инете куча. Больше интересно что за вибрация!? И после долгих покатушек по трасе(за городом) она пропадает, после езды по городу появляется....
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, у вас есть возможность глянуть адаптацию смеси во время вибраций? Есть вероятность, что идёт неправильное смесеобразование из-за некорректной работы заслонки.
Myroslav
29.12.2020, 19:40
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, у вас есть возможность глянуть адаптацию смеси во время вибраций? Есть вероятность, что идёт неправильное смесеобразование из-за некорректной работы заслонки.
Добрый вечер! Как можно это посмотреть? Есть кабель и VCDS прога. и есть elm327 и Torque прога (Carista) работает только для поиска ошибок, остальные функции ругаются на адаптер...
Добрый вечер! Как можно это посмотреть? Есть кабель и VCDS прога. и есть elm327 и Torque прога (Carista) работает только для поиска ошибок, остальные функции ругаются на адаптер...
Самый простой способ - нужно в программе VCDS зайти в «Диагностика не VAG» и выбрать 2 параметра адаптации смеси:
-Адаптация смеси ряд 1
-Постоянная адаптация смеси ряд 1
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot