Просмотр полной версии : Взорвался впускной коллектор
двигатель 2,3л AGZ. После запуска двигателя через 2-3с произошел взрыв верхней части впускного коллектора. Помогите определить причину, заранее благодарен.
что делалось до этого с двигателем ? как ехал на жаре после прогрева.
возможно что-то с фазами ...
NosferatuKz
07.07.2010, 12:49
Привет, умня тоже агz , пару раз было чихал аж шланги с пластикового коллектора срывало, но пронесло коллектор не порвал... хз почему:shock: найдёшь причину отпиши.:beer:
Александр_ru
07.07.2010, 19:34
пожалуй соглашусь с толстый, что-то с ГРМ...для того, что-бы порвать впускной коллектор, нужен резкий и большой объём газов, кроме как со стороны ГРМ прийти ему неоткуда....лично при первом-же, даже благоприятно, без последствий такого хлопка, встал-бы на диагностику и ремонт....
NosferatuKz
07.07.2010, 19:38
лично при первом-же, даже благоприятно, без последствий такого хлопка, встал-бы на диагностику и ремонт....
по Вагу расходомер (сам вшатал) и лямбда... и всё , но я так понимаю ни то ни другое не при чЁм...
Александр_ru
07.07.2010, 19:42
NosferatuKz :) узнал тебя по аватаре:)
кстати, я в курсе того, что обсуждается в вашей теме на "том" Форуме....не вижу повода говорить вновь о том, о чём там-же я уже неоднократно говорил....и о диагностике, а не ошибках, о вентиляции картерных газов, кстати клапан ВКГ другой(основной), а тот, о котором идёт разговор, это вентиляция объёма под клапанной крышкой...хотя этот объём и соединяется с картером посредством маслослиных каналов...и об этом тоже говорил....
Сообщение добавлено в 18:42, предыдущее сообщение было в 18:40
по Вагу расходомер (сам вшатал) и лямбда... и всё , но я так понимаю ни то ни другое не при чЁм...
не понял, что ты хотел сказать?
механизм газораспределения, понимаешь?механика......причём здесь ДМРВ и лямбда?
NosferatuKz
07.07.2010, 19:58
механизм газораспределения, понимаешь?механика......причём здесь ДМРВ и лямбда?
я так понимаю ни то ни другое не при чЁм...
в смысле смотреть метки?
Александр_ru
07.07.2010, 20:53
в смысле смотреть метки?
что-бы метки полностью правильно посмотреть, нужно много разобрать, а заодно проверится при этот весь механизм, клапана, гидрики и т.д....полезно совместить с этим замену маслосъёмных колпачков...каждый день это разбирать не будешь, потому работы выполняются комплексно...
Сообщение добавлено в 19:53, предыдущее сообщение было в 19:52
я пока при таком раскладе ставлю на клапана...хотя, нужно не гадать, а серьёзно смотреть двигатель...
NosferatuKz
07.07.2010, 20:56
я пока при таком раскладе ставлю на клапана...хотя, нужно не гадать, а серьёзно смотреть двигатель...
Клапана + возможно протекающая форсунка + раннее зажигание =:bur2:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot