по 2.3 i VR 20V (170 Hp) вопрос

[Dikiy Kot]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Я тут новенький, давно хочу купить VW Passat B5, очень нравится но ни как не могу найти подходящий вариант. То кузов идеальный но салон или подвеска в хлам, то всё отлично но АКПП убитая, то всё хорошо но комплектация убогая. Вобщем ни как не получается найти достойный аппарат. А тут нашёл и он меня всем обсолютно устраивает но про двигатель такой(2.3 i VR 20V (170 Hp))не слышал, раньше смотрел 1.8I 1.8T . Подскажите пожалуста стоит ли брать машину с этим движком или он какой нибудь геморойный сильно ? Заранее спасибо.

[seregaxx]

Лутше не надо! Возми 1.8Т и не парься! посмотри в куплю продам автомобили здесь, и на соседнем форуме!!!
Больше шансов найти авто в нормальном состоянии в клубе, нежели на авто ру!!!!:znaika:

[Dikiy Kot]

Лутше не надо! Возми 1.8Т и не парься! посмотри в куплю продам автомобили здесь, и на соседнем форуме!!!
Больше шансов найти авто в нормальном состоянии в клубе, нежели на авто ру!!!!:znaika:

Да это точно смотрел уже штук десять авто с сайта авто.ру и всё угробище ужасное, причём в объяве написано в отличном состоянии.

[ghost630]

но про двигатель такой(2.3 i VR 20V (170 Hp))не слышал, раньше смотрел 1.8I 1.8T . Подскажите пожалуста стоит ли брать машину с этим движком или он какой нибудь геморойный сильно ? Заранее спасибо.скорее 150 лошадок, либо америкос. движка харошая, если ничего не шумит и не гремит, не жрет масло. Нюанс в том, что движка цепная, замена цепи раз в 200 тыс км, может чутка греметь - таки не ремень. а в остальном по тяге 1.8Т в стоке на высоких оборотах, а на низких тащит как трактор.;) Рекомендую проверить:
1)компрессию
2) подтеки масла, особенно около номера(залезать от аккумулятора)
3)шумы при работе и при открытом капоте, должен быть ровный цокот цепи при открытом, и чутка слышный при закрытом.