Господа помогите IMMISION WORKSHOP что делать?

[serkuz]

Вопрос следующий.На днях при разгоне в районе 3000 тыс.об.заморгал чек и появилась надпись IMMISION WORKSHOP сопровождалось это провалом в оборотах,машина не хотела разгоняться.Но это все ерунда,а сегодня трогаюсь со светофора и опять то же самое в районе 2800 об.мигает чек опять эта надпись,останавливаюсь глушу,завожу снова и начинаеться при трогании(коробка мех)дергаеться, останавливаешься плавают обороты,и да вот еще когда капот открыл в районе лямбды все красное как в печи.Может катушке п...ц пришел? Вообщем помогите без машины как без рук очень нужна.На сервисах за их диагностику уже з.....ся платить. Авто пассат 1.8 турбо 2000г.в.

[Greshnik]

Очень похоже на катушку

[Krasnopuziy]

соглашусь с Greshnik

а обороты на дросель похоже

эмшн воркшоп - не такая уж и ерунда

вот по эмиссии газов http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=41765
http://www.vw-club.lv/ru/forum/showthread.php?p=163131


http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=34924 (!!!)
http://www.bora-jetta.ru/smf/index.php?topic=15409.0


надеюсь поможет!

[Greshnik]

обороты могут плавать просто из-за пропусков в зажигании неработающей катушки

[Vital 86]

Вопрос следующий.На днях при разгоне в районе 3000 тыс.об.заморгал чек и появилась надпись IMMISION WORKSHOP сопровождалось это провалом в оборотах,машина не хотела разгоняться.Но это все ерунда,а сегодня трогаюсь со светофора и опять то же самое в районе 2800 об.мигает чек опять эта надпись,останавливаюсь глушу,завожу снова и начинаеться при трогании(коробка мех)дергаеться, останавливаешься плавают обороты,и да вот еще когда капот открыл в районе лямбды все красное как в печи.Может катушке п...ц пришел? Вообщем помогите без машины как без рук очень нужна.На сервисах за их диагностику уже з.....ся платить. Авто пассат 1.8 турбо 2000г.в.
отключай поочерёдно катушки на заведённом двигателе, на которой их них ритм работы двигателя не будет изменяться, ту и менять, но прежде, чем ехать за новой, отключи разъём с фосунки неработающего цилиндра, в противном случае или кат убьёшь, или машину спалишь