В жару слышно посвистывание турбины

[serega11]

Когда на улице +35 и выше и в машине находится кроме меня пару человек - при интенсивном педалировании слышен лёгкий свист турбины в диапазоне 2200-3000 об. Когда прохладней - вроде такого не наблюдается. Паранойя?:shock:
З.Ы. Масло 5W30 Mobil 504.00.

[Toto]

вот и пришел п..копец очередному диллерскому помою)) ..по теме все может быть, жара все таки, недодув идет..

[Dominik]

Тоже заметил что турбина начала шумней работать и шум отчётливо слышно.

[veingrыч]

прикалывались с корешем, баловались на дороге, у него гти(чипанутый до 250 кобыл), так когда он газует ваще свист идет, я думал у меня, аж вылазил в окно, окозалось у него, он грит, что всё в поряде с самого начала так было.

[kyzin]

Тоже заметил что турбина начала шумней работать и шум отчётливо слышно.
А рычание при разгоне у вас есть?
У меня 1.8 tsi рычит как новый МБ Е300 V6 3литра атмосферник (только немного потише). Турбину не слышно за рыком совершенно,у меня так всегда было,может это ненормально?

[alv]

Я однажды слышал свист турбин. Это было на моей старой А6 битурбо, соответственно на би турбы и попал.

[serega11]

А рычание при разгоне у вас есть?
У меня 1.8 tsi рычит как новый МБ Е300 V6 3литра атмосферник (только немного потише). Турбину не слышно за рыком совершенно,у меня так всегда было,может это ненормально?

Тут есть нюанс: на нашей с тобой турбе стоит глушитель. :znaika:Думаю, что и у мерина тоже такое есть. Только намного покруче.:crazy:
Мой свист снаружи не слышно. Слышно только в салоне. Да и то только мне (если музыку выключить).)
Динамика ессно в жару немного упала (что свойственно турбомоторам), но разгон всё равно весёлый. Масло не кушает.
Потому и интересуюсь: замечал ли кто среди владельцев 1.8tsi такое? Или всё-таки я один такой ушастый?))
З.Ы. Рычание есть конечно. Небольшое, но есть. Моторы с FSI все так рычат. 2.0. рычит почти как дизель. Даже бывает погромче. )) 1.8 на его фоне вообще шепчет.)

[-=susic=-]

Практически у всех слышно и не только в жару. У меня слышно при любой погоде, если музыку выключить.

[толстый]

забей

[cyxob]

Что мой предыдущий турбодизель, что нынешний турбобензин по утру едет гораздо бодрее чем днём и вечером. Надеюсь, не у меня одного так?

[Road User]

У меня посвистывает. Особенно слышно, когда едешь рядом с отбойником.

[m01ska]

Что мой предыдущий турбодизель, что нынешний турбобензин по утру едет гораздо бодрее чем днём и вечером. Надеюсь, не у меня одного так?

скорее всего у всех... и не только турбо - плотность воздуха больше

[Пастух]

вообщем в жару всякие звуки призвуки вылазиют даж вентилятор стал свистеть не то что турбина

[SGS]

Динамика ессно в жару немного упала (что свойственно турбомоторам)

поправьте, если заблуждаюсь, но жара больше влияет именно на атмосферники. Турбе проще накачать давление и в жару, чем атмосфернику заглотить...... в горах та же петрушка...

[bitten Apple]

поправьте, если заблуждаюсь, но жара больше влияет именно на атмосферники. Турбе проще накачать давление и в жару, чем атмосфернику заглотить...... в горах та же петрушка...
Это так. :nod:
Единственное, в жару воздух в интеркулере хуже охлаждается, подэтому тяга поменьше. Ну и не забываем про компрессор кондиционера, наш с переменной производительностью при полной нагрузке дофига мощности съедает.

[толстый]

поправьте, если заблуждаюсь, но жара больше влияет именно на атмосферники. Турбе проще накачать давление и в жару, чем атмосфернику заглотить...... в горах та же петрушка...

сильнее заметней на турбомоторе

[SGS]

сильнее заметней на турбомоторе

в чем разница в физике процессов ?

[serega11]

Возможно дело в том, что интеркулер слабее охлаждает воздух в жару. Следовательно его меньше поступает в камеру сгорания.

[SGS]

Возможно дело в том, что интеркулер слабее охлаждает воздух в жару. Следовательно его меньше поступает в камеру сгорания.

Дык у атмосферника вообще ничего воздух не охлаждает и не сжимает...
Сорри за ламерский вопрос - в ваговских моторах (в дизелях, в частности) есть интеркулер? если да, то где его радиатор ?

[serega11]

Дык у атмосферника вообще ничего воздух не охлаждает и не сжимает...
Вот то-то и оно, что на атмосферник жара меньше влияет. При принудительном нагнетании воздух сильнее нагревается. Для его охлаждения и нужен интеркулер.



Сорри за ламерский вопрос - в ваговских моторах (в дизелях, в частности) есть интеркулер? если да, то где его радиатор ?

Радиаторов на турбированых В6 три штуки одним бутербродом спереди: радиатор кондиционера, интеркулера и системы охлаждения.

[Toto]

в жару после 35 с полной загрузкой и кондеем вообще не едет, при 30 уже более менее..вот поэтому r36 и буду брать, в Москве ниодного не видел, буду один такой))

[Romarios]

Вот то-то и оно, что на атмосферник жара меньше влияет. При принудительном нагнетании воздух сильнее нагревается. Для его охлаждения и нужен интеркулер.



Радиаторов на турбированых В6 три штуки одним бутербродом спереди: радиатор кондиционера, интеркулера и системы охлаждения.
а ещё радиатор акпп и масла - итого 5 :)

[AntonGolova]

скорее всего у всех... и не только турбо - плотность воздуха больше

в жару плотность воздуха меньше, а вот вязкость больше. если кому-то интересно - в интернете можете почитать про турбины самолётов, как они в жару работают и как их заводят в такую погоду :)

[rivvik]

В жару турбоболиды едут хуже потому что воздух горячий имеет низкую плотность, поэтому хуже сжимается, в следствии чего КПД турбины падает, ощущается провал тяги(сорри, это в авиадвижках), на машине просто потеря мощности..
В жару, для улучшения запуска движков на самолетах, поливали бетонку под двигателями водой и небольшое количество воды лили в воздухозаборник двигателя..

[Stimo]

Во, сегодня и я заморочился (аж в поиск специально полез)- конкретно свистит турбина так......раньше вообще её не слышал. Ну раз Толстый сказал забить - так и сделаю. А вообще прикольно звучит, особенно на свежем гладком асфальте, когда шины почти не шумят. (Но всё равно как-то стремновато.......)

[allman]

это не свист, а приятное сопение, устал уже повторять :) Слышно будет у всех (при условии тишины в салоне, в остальных случаех, свит будет, не нормальным явлением), особенно в диапазоне макс крутящего момента..

[serega11]

Во, сегодня и я заморочился (аж в поиск специально полез)- конкретно свистит турбина так......раньше вообще её не слышал. Ну раз Толстый сказал забить - так и сделаю. А вообще прикольно звучит, особенно на свежем гладком асфальте, когда шины почти не шумят. (Но всё равно как-то стремновато.......)

В Киеве недавно температура до 22 упала. Спецом проехался без музыки - тишина. Так что Толстый прав: забить.

[Таир]

Сегодня возвращаясь со Смоленска, проехав км 100 -произошел Хлопок похожий на разрыв баллона, остановился осмотрел колеса -все в норме, тронулся на 2000 тыс оборотах по моему на 3 скорости МФА+ заматюкался загорелась спираль о резко упала тяга движка, открыл капот- осмотрел, куда мог добраться патрубки - все на месте, хомуты стоят, надежда что слетел патрубок где то в глубине движка где не достать, 250 км эта НАДЕЖДА ехала со мной до сервиса, и там она рухнула- итог- разрыв патрубка с задней части который как раз стоит в глубине мотора и идет от патрубка интеркулера пластмассового к турбине.....:bur2::bur2::bur2: СВИСТИТ..... машину в стойло до четверга пью чай. и :shock: чего еще она приподнесет.......

Следствие....долго думал, Саша Гризли наш камрад просветил. Проблема из-за высокой температуры и сажевого фильтра, плотность воздуха горячего больше и порвало там где тоньше.

[толстый]

сажевый фильтр тут не причем, время и состояние более критично. Их рвет в любое время года.

[Kyzmich89]

У меня турбина на 1.8 свистит.Давно это заметил.Прошлым летом при жаре,плохо разгонялась.Этим летом жара +36.Разгоняется нормально.

[BEDbMAK]

так всегда задувает.

[Stimo]

Хмм.....Жара спала, а свист остался........

[Shklyarov]

Народ подскажите!!! есть свист из турбины при наборе скорости от 1000 до 1500 оборотов потом затихает ! начал смотреть патрубки все нормально ! смутил только тот который вставляется в турбину (выход воздуха из нее на интеркулер) как то он свободно ходит (диаметр отверстия куда вставляется щире саго партубка) Там стоит уплотнительное кольцо , вот думаю не может ли из под него Свистеть Воздух?

[lera]

Там должно быть плотно..холода пошли жымаеться и свистит--в жару дырка была больше не замечал...

[v032]

тоже сипит примерно до 2500-3000 об мин, потом тишина, причём кажется слева?

[Shklyarov]

Вот в том то и дело, что щас и летом свист практически одинаковый, щас заказал новое уплотнительное кольцо буду пробовать! а то как газу даш такое чувство как на реактивном самалете )))))
А на счет того, что должно быть плотно я вот тоже так думаю, но у меня там зазор гдето с милиметр и если рукой этот патрубок пошевелить он не сказать что совсем болтается но небольшой люфт есть (вот здесь фото того места куда он всавляется http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat/passat_b6/shklyarov/journal/288230376152520422/#post ). Не кто у себя не пробовал снмать?

Полез туда из за того, что в патрубках интеркулера были частици масла, снял их все почистил, щас хочу дросельную заслонку почистить промыть всю, а то нагар есть. Машину купил в начале лета. поехал на сервис менять масло откачали 7 литров!!!!, это дохрена не знаю, что там за специ были что столько влили у меня 4л вошло и по уровню норма. Вот думаю не могло ли выдавить например из стороны дроселя в эти патрубки, тк грешить на турбину (сомневаюсь) она внутри чистенькая...

[igorexa_1981]

Хрена в пассате музыку выключать? Вот так всегда, кто-то выключит музыку и начинается, там свистит, тут стучит и шипит)))). У меня сновья посвистывает, да еще патрубок потеет, а интеркулер чистый и масло не ест, что же делать.

[Shklyarov]

Кататься и радоваться)))))

[Shklyarov]

Привет всем!
А вообще кто нибудь залазил снимал этот патрубок ( который идет от турбины на интеркуллер и уже дальше к двигателю)!?
(интересует та часть которая вставляется в турбину.
Интересно как у Вас на авто есть там зазор или нет?