Просмотр полной версии : Мощность VW Passat доведена до 300 л.с.
http://www.autonews.ru/tuning/news_tuning/index.shtml?/2006/02/20/77944
В февральском ТопГире говорили про Б6-й Пассат GT R мощностью 500 коней :eek:
500 =-O
Это уже неподетски, но цена наверно дубет совсем заоблачная.
И купе они хотят и 500 лисьный хотят разжились :)
Director
21.02.2006, 15:49
Внешне - зачет! :thumbup:
В февральском ТопГире говорили про Б6-й Пассат GT R мощностью 500 коней :eek:500-перебор, за такие деньги можно купить далеко не народное авто. Будет тоже самое, что с W8, маркетинговый просчет.
300 сил - я плачу :cry:
Но как всегда - спойлер от двенашки в печь :crazy:
sheff777
22.02.2006, 21:04
300 сил - я плачу :cry:
Но как всегда - спойлер от двенашки в печь :crazy:
300 в самый раз, но стоить будет наверно от 7000 евро... :shock: :vah03:
а мне спойлер нравится, он здесь в тему, вот если б не было обвеса тоггда другое дело :)
думаю 500 сильный пассатыч будет стоить больше чем эво... а зачем платить больше?
Вчера перепроверил называться такой Паска будет R-GT и будет в нем 575 коней из битурбированного 3.2 фси. И самый прикол, что стаким же двиглом и соответственно индексом будет еще и Jetta R-GT - вот это точно будет бешенный табурет :eek:
sheff777
26.02.2006, 18:37
Вчера перепроверил называться такой Паска будет R-GT и будет в нем 575 коней из битурбированного 3.2 фси. И самый прикол, что стаким же двиглом и соответственно индексом будет еще и Jetta R-GT - вот это точно будет бешенный табурет :eek:
Jetta будет с таким же , но немного дефорсированным мотором . наверно до 500 сил.
ЗЫ: интересно, а привода на такой мощности не рвет? помоему должно рвать напрочь
Не рвет, но ресурс у такого прикола будет примерно как у ЭВО или СТАЙКИ (читай 25000 км гарантии завода :lol: ).
по сабжу
а что далеко ходить, у Алехандра и Ненада на двоих лошадок 650-700 наберется
по сабжу
а что далеко ходить, у Алехандра и Ненада на двоих лошадок 650-700 наберется
Ну их же как два трамвая не соеденишь :)
sheff777
26.02.2006, 21:25
Не рвет, но ресурс у такого прикола будет примерно как у ЭВО или СТАЙКИ (читай 25000 км гарантии завода :lol: ).
у эво и субары по 280. после тюнинга до 400. но не 500. просто есть пример 450 сильного коррадо. рвет напрочь и привода и коробку. правда человек любитель 400 метровки :)
у эво и субары по 280. после тюнинга до 400. но не 500. просто есть пример 450 сильного коррадо. рвет напрочь и привода и коробку. правда человек любитель 400 метровки :)
так там 280 с 2.0 литров, а здесь 500 - с 3.2. пропорционально, сам посчитай.
sheff777
26.02.2006, 23:57
это понятно. я не за двигло переживаю, а за все остальное. просто нет инфы про коробку, про привода. тока про мотор
но изначально речь шла о 300 сильном пассате, а я к тому, что это вполне достижимый результат
это понятно. я не за двигло переживаю, а за все остальное. просто нет инфы про коробку, про привода. тока про мотор
Коробки AW пережевывают крутящий момент с 900 сильных супр. Я думая, все там сделано с запасом, но повторюсь, ресурс у такого пассата будет около 200000 км по верху
Кстати конкретно по сабжу - в статейке ошибочка - они там пишут "Особо инженеров по тюнингу заинтересовал мотор 2,0 TFSI, который с паспортных 240 л.с." - бздешь, по паспорту с него снято 200 коней! :confused:
По поводу 500 силного Пасса .. тама не 500 а все 575 коней!
http://www.rsportscars.com/eng/cars/passat_r_gt.asp
V6 twin-turbo!
Может Макс одумается продавать белый пасс?! :) :) :)
Обесик зачетный :)
По поводу 500 силного Пасса .. тама не 500 а все 575 коней!
http://www.rsportscars.com/eng/cars/passat_r_gt.asp
V6 twin-turbo!
Может Макс одумается продавать белый пасс?! :) :) :)
Обесик зачетный :)
Дык я об этом писал - просто остальные почему-то опять на 500 коней перескочили? :shock:
Да, зачетное авто. Интересно, скоко стоить будет. :shock:
Кстати там и про Джетту Р-ГТ есть - у нее 550 коней :eek: Но все равно - оказывается это все концепты - то есть в серию они если и двинутся то скорее всего в варианте попроще.
Но я надеюсь что можно будет из простого 3.2 фси делать такой агрегат - при условии что ФВ или ХПА будут киты отдельно продавать. Тады годика через 3 я точно возьму 3.2 фси + кит на двигло + кит на подвеску + обвес = полное счастье!!! :super:
Леха, если это произойдет, то равных в клубе тебе не будет.
Всех порвешь! :D
Да! Пора начинать копить лаве! :)
sheff777
27.02.2006, 19:52
Да! Пора начинать копить лаве! :)
начинай, начинай. ТАКОЕ двигло будет стоить примерно20. думаю не ошибся. + колеса, тормоза, обвес и тд........... долго придется копить :lol: :lol: :lol:
начинай, начинай. ТАКОЕ двигло будет стоить примерно20. думаю не ошибся. + колеса, тормоза, обвес и тд........... долго придется копить :lol: :lol: :lol:
depends :)
sheff777
27.02.2006, 20:42
depends :)
переведи. не по-русски не понимаю :confused:
Уважаемый deflep говорит, что все относительно и зависит от разных критериев, которые сложно предсказать :)
sheff777
27.02.2006, 21:38
Уважаемый deflep говорит, что все относительно и зависит от разных критериев, которые сложно предсказать :)
ааааааа семен семеныч!! так бы сразу и сказал :)
РЕбята это не концепт я про V6 Битурбо :) Они просто пока пристреливаются так как на пасе коробка ДСГ не позволяет переваривать столь огромный крутящий момент
А вот Гольф 4 Битурбо реально купить хоть сейчас
http://www.rsportscars.com/eng/cars/r32_hpa.asp
Значит скоро будут и 5 Гольфы и Пассаты с такими китами! Кстати HPA не эталон есть ещё немецкая компания HGP которая тоже самое творит :thumbup:
Вот тут http://www.hgp-turbo.de/vw/r32_5.html
Кит на 5ый гольф с коробкой ДСГ с тормозами выйдет около 20 000 евро :thumbup:
sheff777
27.02.2006, 22:30
РЕбята это не концепт я про V6 Битурбо :) Они просто пока пристреливаются так как на пасе коробка ДСГ не позволяет переваривать столь огромный крутящий момент
А вот Гольф 4 Битурбо реально купить хоть сейчас
http://www.rsportscars.com/eng/cars/r32_hpa.asp
Кит на 5ый гольф с коробкой ДСГ с тормозами выйдет около 20 000 евро :thumbup:
впечатляет :thumbup: разгон 3 сек до сотки и больше 300 максималка. где там феррари? кого там натянуть на помидоры? :lol: :lol: :lol:
Уважаемый deflep говорит, что все относительно и зависит от разных критериев, которые сложно предсказать :)
Спасибо :) :wave:
РЕбята это не концепт я про V6 Битурбо :) Они просто пока пристреливаются так как на пасе коробка ДСГ не позволяет переваривать столь огромный крутящий момент
А вот Гольф 4 Битурбо реально купить хоть сейчас
http://www.rsportscars.com/eng/cars/r32_hpa.asp
Значит скоро будут и 5 Гольфы и Пассаты с такими китами! Кстати HPA не эталон есть ещё немецкая компания HGP которая тоже самое творит :thumbup:
Вот тут http://www.hgp-turbo.de/vw/r32_5.html
Кит на 5ый гольф с коробкой ДСГ с тормозами выйдет около 20 000 евро :thumbup:
Дык вот в этой статейке - http://www.rsportscars.com/eng/cars/passat_r_gt.asp - они как раз говорят о том что ХПА сделало с ДСГ - "HPA also modified the DSG gearbox for more revs between each upshift to match the engine’s increased output." - т.е. - ХПА также модифицировало коробку предач ДСГ для увеличения количества оборотов между каждым переключением для синхронизации с возросщей выходной мощностью двигла
Но я надеюсь что можно будет из простого 3.2 фси делать такой агрегат - при условии что ФВ или ХПА будут киты отдельно продавать. Тады годика через 3 я точно возьму 3.2 фси + кит на двигло + кит на подвеску + обвес = полное счастье!!! :super:
Видать не появились киты :kos:
Как это не появились? Ты думаешь зачем я Р32 беру? :)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot