PDA

Просмотр полной версии : Фильтры



м777сс
26.02.2006, 11:21
Здравствуйте!
Прошу прощения еслитакие темы уже были где-то это обсуждалось, но я не нашел.
В общем пришло время менять масло(отездил 10000) и папа мне купил все фильтра (воздушный, топливный, салона, масляный), а это менял 10000 назад, дядя говорит что половину из этих фильтров ставить сейчас не надо ещё рано. Пожайлуста подскажите срок жизни фильтров и когда их желательно менять?
И ещё купил свечи champion 702 eon 2 на коробке нет моего двигла(2.0) кто нибудь знает подойдут?

crv
26.02.2006, 11:38
Маслянный 15. Воздушный, топливный 30, салонный вообще 60 по сервисной книжке, но это в чистой Европе. У нас как правило через 15.

м777сс
26.02.2006, 11:42
В общем можно менять... а то тут наговорили что топливный через 80 салона через 50... Если учитывать что у нас не воздуха не бензина нормального нет, так можно и на 10000 поменять...

crv
26.02.2006, 11:45
Салонный можно и через 5 000 менять. Все зависит от окр. среды, где эксплуатируется авто. Состояние фильтра можно проверить следующим образом.
Включить режим обдува лобового стекла. Если обдув слабый, то нужно менять,
фильтр засорен. А топливный и воздушный если не в пустыне ездишь, 30000
нормально.

1967s
26.02.2006, 12:08
из личного долгого опыта езды на многих современных иномарках - я только топливный через раз (20.000 км) меняю. а ТО прохожу через 10.000 км. и на каждом меняю воздушный...и всем того советую...потому что грязи и пыли у нас на дороге не меньше чем в пустыне...:-)))

м777сс
26.02.2006, 14:13
Чтоб не заводить новую тему спрошу тут: как узнать тип двигателя ( AWT там и дак далее)

FateSPB
26.02.2006, 14:15
Чтоб не заводить новую тему спрошу тут: как узнать тип двигателя ( AWT там и дак далее)

Посмотри в техпаспорте там три буковки у типа двигателя стоят или в сервис-книжке

1967s
26.02.2006, 14:15
Чтоб не заводить новую тему спрошу тут: как узнать тип двигателя ( AWT там и дак далее)

..в свидетельство о регистрации посмотреть.... :nod:

..или по ВИНу....

sheff777
26.02.2006, 19:00
Здравствуйте!
Прошу прощения еслитакие темы уже были где-то это обсуждалось, но я не нашел.
В общем пришло время менять масло(отездил 10000) и папа мне купил все фильтра (воздушный, топливный, салона, масляный), а это менял 10000 назад, дядя говорит что половину из этих фильтров ставить сейчас не надо ещё рано. Пожайлуста подскажите срок жизни фильтров и когда их желательно менять?
И ещё купил свечи champion 702 eon 2 на коробке нет моего двигла(2.0) кто нибудь знает подойдут?

меняй маслянный, воздушный через 10000 или меньше, при замене масла
топливный 30000
салона тоже 10000. стоит ерунду, но если засоряется обдува никакого
свечи проверяй при замене масла, ходят по разному и 10000 и 20000, все зависит от качества бензина

rover77
26.02.2006, 22:43
Я все фильтры на 15000 км меняю!

Nenad
26.02.2006, 22:56
меняй маслянный, воздушный через 10000 или меньше, при замене масла
топливный 30000
салона тоже 10000. стоит ерунду, но если засоряется обдува никакого
свечи проверяй при замене масла, ходят по разному и 10000 и 20000, все зависит от качества бензина
Согласен,

масло+маляный фильтр где-то на 7 000, если из Москви.

sheff777
27.02.2006, 00:17
Согласен,

масло+маляный фильтр где-то на 7 000, если из Москви.

я каждые 8000 масло + фильтр. воздушник-нулевик каждые 4000 промываю

м777сс
27.02.2006, 17:23
я каждые 8000 масло + фильтр. воздушник-нулевик каждые 4000 промываю

Какой нулевик? Как прибобахал? И много ли понтов от него? :help:

sheff777
27.02.2006, 20:20
Какой нулевик? Как прибобахал? И много ли понтов от него? :help:

нулевик JR. ставится в штатное место. "понтов" тока на турбированных моторах, на атмосферных НИКАКИХ :)

м777сс
27.02.2006, 23:42
Спасибо за информацию, а то и я нулефик уже поискивать стал, даже вычитал что 14 коней прибавит. :weirdo:

sheff777
28.02.2006, 22:42
Спасибо за информацию, а то и я нулефик уже поискивать стал, даже вычитал что 14 коней прибавит. :weirdo:


:lol: :lol: :lol: 14 коней!!! :lol: :lol: :lol: напишут же!!! :lol: :lol: :lol:
а если без фильтра то все 25? :lol: :lol: :lol: ничего не прибавит, тока на турбо моторах на высоких оборотах даст прибавку :znaika:

м777сс
01.03.2006, 00:25
Вот пожайлуста http://lib.gt-bratsk.ru/view/87.html :lol:

sheff777
01.03.2006, 22:47
Вот пожайлуста http://lib.gt-bratsk.ru/view/87.html :lol:

кто что сравнивал? на какой машине? на турбированной? может, если мощность мотора под 300 сил. фильтр пропускает больше воздуха-больше воздуха попадает в смесь и тд. есть эффект на ТУРБИРОВАННОЙ машине. на атмосферном нет.

м777сс
01.03.2006, 23:50
Там же написано на пылесосе :lol:

sheff777
01.03.2006, 23:54
Там же написано на пылесосе :lol:

300сильном :lol: :lol: :lol:

paps
02.03.2006, 00:03
я каждые 8000 масло + фильтр. воздушник-нулевик каждые 4000 промываю
А я масло меняю раз в 15000, вроде так ВАГ и официалы рекомендуют :shock:

sheff777
02.03.2006, 00:09
А я масло меняю раз в 15000, вроде так ВАГ и официалы рекомендуют :shock:

меняй почаще. :znaika:

Леха
02.03.2006, 22:32
меняй почаще. :znaika:


ниче подобного, раз в год или через 15 тыщ, и все будет ровно, это же не дизель

sheff777
02.03.2006, 23:38
ниче подобного, раз в год или через 15 тыщ, и все будет ровно, это же не дизель

каждый устанавливает интервал сам. ктото 15 тыщ, ктото 10. у каждого свое мнение

Роман
05.03.2006, 11:30
Новые синтетические масла расчитаны на длительный интервал работы(30000км) при эксплуатации в хороших условиях(качественное топливо, чистый воздух и т.д.). Т.к. в России этого нет, то Long Life сервис не применяется, а интервалы замены масла - 15000км. Такого интервала должно быть достаточно. Но рекомендую всегда следить за состоянием ДВС. Если есть нагар, грязное масло, проблемы с давление масла и т.д., то интервал желательно снизить.

sheff777
05.03.2006, 12:30
Новые синтетические масла расчитаны на длительный интервал работы(30000км) при эксплуатации в хороших условиях(качественное топливо, чистый воздух и т.д.). Т.к. в России этого нет, то Long Life сервис не применяется, а интервалы замены масла - 15000км. Такого интервала должно быть достаточно. Но рекомендую всегда следить за состоянием ДВС. Если есть нагар, грязное масло, проблемы с давление масла и т.д., то интервал желательно снизить.

правильно. снизить до 10000. :znaika: