Тупит при разгоне 2.0 TFSI

[vdriverv]

Passat B6 2.0 TFSI

При более быстром разгоне. на оборотах 3-4т, машина начинает дергаться, ехать рывками.
На оборотах выше 4-5 т машина почти не разгоняется!

В чем может быть причина?

[IgorK62]

Ну например ТНВД

[Romarios]

Passat B6 2.0 TFSI

При более быстром разгоне. на оборотах выше 4-5т(на скорости более 70км\ч), машина начинает дергатся. Рывки как будто педаль нажимаеш и отпускаеш.
Бывает еще обороты растут, а скорость на месте стоит.

В чем может быть причина?
коробка, насос, катушки, свечи, и др. - ошибки для начала глянь

[vdriverv]

Последний раз когда машинка не заводилась, ошибка была только по насосу

[IgorK62]

Последний раз когда машинка не заводилась, ошибка была только по насосу
По какому?? В баке насос проверь, точнее его фильтр. В общем нужна хорошая диагностика машины, а не просто чтение ошибок, съездий в серсвис и покатайся с компом, всё сразу станет ясно.

[Romarios]

Последний раз когда машинка не заводилась, ошибка была только по насосу
выложи ошибку(ошибки) сюда, может народ подскажет...

[falin_s]

Решал эту проблему 2 месяца,итог прост забита сетка топливного насоса.Пробег 45 бензин 98. И снова все гуд!

[vdriverv]

расшифруйте пожалуйста ошибки:
1)00010 [24,f1,0,a] Please download the latest version for viewing.
2)08851 P2293 Fuel pressure regulator valve -N276: mechanical malfunction
3)00135 P0087 Fuel rail system pressure : too low
4)08196 P2004 Intake manifold runner control bank 1: stuck open

Поменял Топливный насос в баке (правда на б\у) т.к. выдавал согласно компу низкое давления (было подозрение на регулятор давления), однако ничего не изменилось, машина по прежнему в промежутке 3-4 тыс оборотов джергается, а после 4 тыс не набирает скорость\мощность.

[толстый]

толкатель, тнвд, вал - проверять и регулятор заслонок впускного коллектора. Поиском пройдись, ты не первый, стандартный набор.

[vdriverv]

Какой толкатель и какой вал? По тнвд ошибок комп не выдовал

[spanchboss]

Какой толкатель и какой вал? По тнвд ошибок комп не выдовал
какой пробег у машины?
толкатель по средствам которого от распредвала приводится в действие ТНВД, для проверки нужно снять ТНВД

[vdriverv]

пробег 78 тыс км

[spanchboss]

да небольшой вообщем-то, но всё-равно надо ТНВД снять и оценить состоянии толкателя и вала, дабы исключить их в дальнейшей диагностике...

глянь тему:

http://www.passat-club.ru/forum/threads/27134-Снятие%5Cустановка-ТНВД-на-2.0Т?highlight=P2293

Сообщение добавлено в 14:21, предыдущее сообщение было в 14:12

кстати, на FSI такойже ТНВД стоит? там тоже есть этот толкатель или там по-другому?

[Иван123]

Гадать можно долго. Лучше на диагностику подъехать.

[spanchboss]

Гадать можно долго. Лучше на диагностику подъехать. куда? к кому? товарищ, глянь, откуда топикстартер! у нас на эти моторы оффициалы смотрят широко раскрытыми глазами в которых прописано недоумение, максимум так же могут считать ошибки, так они их ещё толком и трактовать не могут, а далее под замену всё подряд - т.е. чел насос в баке поменял, предложат теперь новый поставить, а затем ТНВД махнуть и распредвал и т.д...........

Сообщение добавлено в 16:30, предыдущее сообщение было в 16:01

вот инфа от коллег


Здравствуйте господа форумчане! Ошибка такая:

000135 - Слишком низкое давление топлива в рампе/системе
P0087 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 63224 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Об/мин: 4639 /min
Нагрузка: 34.1 %
Скорость: 132.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 15.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

Авто ведет себя следующим образом. Разгон до 130-140 км/ч нормуль, но после достижения этой скорости срабатывает отсечка на 4000 оборотах и далее машина тупит по страшному, не разгоняется. Читал про такие симптомы, мол толкатель ТНВД изнашивается и выходит из строя, но ТНВД и распредвал меняли у ОД в мае 2010 года (после замены проехал авто около 5 тык). читал также мнения о подобных симптомах о том, что мол выходит из строя клапан N75 и создается избыточное давление, и чтобы не разорвало впуск, комп переходит в аварийный режим работы с ограничением подачи топлива, однако сам в это не верю. Датчик давления топлива на ТНВД менял на новый - симптомы остались, ошибка та же. У кого возникали подобные проблемы, отпишитесь. А то идешь на обгон, педальку в пол, сначала все здорово, а на середине обгона - отсечка и не успел обогнать....да и вообще не приятно.

продолжение


Итак, господа форумчане, докладываю обстановку.
Промыл клапан N205 (WD-хой, пощёлкал) - вычитал на другом форуме и ВСЁ - все проблемы исчезли! Перестали выпадать все ошибки ни по давлению топлива, ни по положению распредвала (стала дополнительно выскакивать ошибка по датчику положения распредвала G40 и Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response) ни каких-либо других, всё - ошибок нет! Втапливал ей по самое небалуйся (и 220, и 230, и 240 км/ч)- пока дорога не кончалась, пробовал и плавный и резкий разгон, резкое торможение и снова разгон - больше полбака бенза спалил - ошибок как и не бывало. А до процедуры промывки уже начинала отсечка срабатывать (с фиксацией двух ошибок одновременно по датчику положения распредвала и по давлению топлива в рампе) и на разгоне до 80 км/ч. Вот таки делы.
Большое, спасибо всем участникам форума!

Добавлено через 11 минут
Цитата:Сообщение от Глум
Ты не все симптомы и лечения изучил:)
Если в ТНВД уверен, то далее смотри:
1. Датчик давления на рампе
2. фильтр топливный
3. Насос в баке.

ЗЫ. Но я бы вытащил ТНВД посомтрел, всякое бывает.
Ну и логи снять не мешало бы, посмотреть какое давление в движении.

Все это я делал, просто не написал, так как не привело к результату (ТНВД разбирал, толкатель проверил - цел и без износа, датчик давления на рампе менял, фильтр топливный менял месяц назад, давление насоса в баке замеряли манометром - хотя можно было обойтись и логами, но что-то с логами никак у меня не получается - почему-то логи не сохраняются)

[РИвВик]

Че за клапан N205 ?Где стоит, что делает?:)

[spanchboss]

Че за клапан N205 ?Где стоит, что делает?:) а вот этого не знаю, самому интересно!
кстати, проскакивали инфа, что вылечивалось заменой клапана ВКГ, а у кого-то N70 давало похожие ошибки, но это маловероятно...

[толстый]

с торца, где цепь

[Romarios]

кстати, на FSI такойже ТНВД стоит? там тоже есть этот толкатель или там по-другому? всё так же


с торца, где цепь

этот?

[vdriverv]

всё так же



этот?


Подскажите где он?

[Simon$]

поясните плс на 2л фси такая же ерунда может быть?
машина плохо разгоняется после 130 упирается как в ограничитель
диагностика у дилера ничего не дает

[Romann]

Здравствуйте!у меня passat 2.0 tfsi 2005 года,американец.проблема такая: при резком нажатии на газ машина начинает дергаться,стрелка тахометра так же начинает прыгать,а при плавном нажатии на газ машина разгоняется вроде бы без проблем,но соответственно так же плавно,динамики ни какой, вроде бы 200 л.с, а воспользоваться ими не получается,что со светофора рвануть, что на скорости одна история.такое ощущение, как будто мешает что-то, начинает ускоряться,рывок,а потом бесконечное дергание, которое то проходит, то вновь появляется во время разгона. До появления этой проблемы менял ТНВД. помимо всего этого, сейчас в холодные времена, свечи заливает периодически при запуске,а так же пока машина хорошо не прогреется на педаль газа вообще не реагирует еле-еле отзывается, а когда прогреется начинает ехать, но дергание о котором я писал выше ни куда не пропадает.Чек горит постоянно,пропадает в том случае,если ездить спокойно,плавно как пенсионер.Диагностика показывает ошибки по датчику распредвала. Как устранить эту неисправность?Дайте пожалуйста совет.

[wolo]

Диагностика показывает ошибки по датчику распредвала.Устранять ошибки и опрессовка турбомотора для начала.

[lera]

Так диагностика показала на датчик распредвала ---меняйте или что еще ....

[Romann]

я не в один сервис заезжал, будь то диллер или что другое,никто конкретно ничего сказать не может, нужно лезть,разбирать, диагностировать, все это денег немалых стоит, а результата в итоге никакого не обещают.
А что такое опрессовка турбомотора?

[wolo]

я не в один сервис заезжал, будь то диллер или что другое,никто конкретно ничего сказать не может, нужно лезть,разбирать, диагностировать, все это денег немалых стоит, а результата в итоге никакого не обещают.Я Вас понимаю,может кто то посоветует толкового диагноста.


А что такое опрессовка турбомотора?Подают воздух 0.6 кг\см2 на впуск,с целью определить нарушение герметичности .

[Romarios]

Здравствуйте!у меня passat 2.0 tfsi 2005 года,американец.проблема такая: при резком нажатии на газ машина начинает дергаться,стрелка тахометра так же начинает прыгать,а при плавном нажатии на газ машина разгоняется вроде бы без проблем,но соответственно так же плавно,динамики ни какой, вроде бы 200 л.с, а воспользоваться ими не получается,что со светофора рвануть, что на скорости одна история.такое ощущение, как будто мешает что-то, начинает ускоряться,рывок,а потом бесконечное дергание, которое то проходит, то вновь появляется во время разгона. До появления этой проблемы менял ТНВД. помимо всего этого, сейчас в холодные времена, свечи заливает периодически при запуске,а так же пока машина хорошо не прогреется на педаль газа вообще не реагирует еле-еле отзывается, а когда прогреется начинает ехать, но дергание о котором я писал выше ни куда не пропадает.Чек горит постоянно,пропадает в том случае,если ездить спокойно,плавно как пенсионер.Диагностика показывает ошибки по датчику распредвала. Как устранить эту неисправность?Дайте пожалуйста совет.
ошибки выкладывай, а так что толку воздух сотрясать, если есть только по датчику расспредвала, то меняй его для начала, потом сбрасывать ошибки, ездить, заново опрашивать.. после чего появилась проблема эта, раньше такого не было? зачем менялся ТНВД? как дёргание связано с температурой за бортом? какой пробег машины? сколько ей владеешь и что вообще менялось за всё время?
но самое главное - скан ошибок! обнулить, проехать и заново сделать - итого 2скана + ответ на вопросы выше, всё это сможет дать хоть какую-то предварительную картину

[Демьян30]

Чувак до сих пор в ступоре....)))))

[Андрей 578]

Romann как с тобой можно связаться в не интернета?

Сообщение добавлено в 22:01, предыдущее сообщение было в 22:00

Romann, Romann как с тобой можно связаться в не интернета?

[vovka-belij]

при движение при нажатии на газ тупит двигатель

[раменское]

У меня пассат б6 2.0 Tfsi 2005 америкос. Все хорошо, да не рвет с места, в смысле не разгонется вообще, такое ощущение что не 200 л.с а 60.
После 70 - 80 км.ч (4 передача) - летит как бешенная - чуствуется мощь.
А с места вообще тупит хотя обороты не прыгают, просто давишь педаль, а она не воспринимает(( Еле едет... Потом чуть подразгонишь - норм. Бенз не жрет расход 12-14. Еще иногда когда заводишь есть дитонация, но не всегда.
Менял клапан ВКГ, электромагнитный клапан(перепускной), толкатель ТНВД еще какой-то клапан (вентиляции бака что-ли) ремень с помпой, натяжитель с ремнем, чистил дросель, менял свечи, лил супер топливо всякое, но НИ ХРЕНА!!
В чем причина может кто сталкивался????
Кто говорит адсорбер, кто катушки (хотя бензой и газами в машине иногда воняет), кто что надо менять топливный фильтр ( он в комлекте идет с фланцем - 10 000р. (( )

[Руслан1980]

Топливный поменяй и будет тебе счастье

[раменское]

Спасибо! Поменяю отпишусь

[Сокол ал]

Привет всем любителям фольксваген!! Владею автомобилем пассат б6 2.0 фси мотор Bvx, автомобиль после 3500 оборотов начинает дергаться и перестает тянуть, максимальная скорость 120.ошибок нет, каты выбиты. Может кто сталкивался с подобным?авто 2007 г пробег 240000,диагностику делал в разных местах , ответ один всё нормально, как так???