Просмотр полной версии : Как правильно слить ОЖ на B5+ ?
Доброго дня всем. Знаю что на Пассате B5 GP чтобы слить антифриз и добраться до пробкислива радиатора необходимо разобрать "морду". Как обойтись без этого гемора? Можно ли стянуть патрубок и сливать так? Какие возможны негативные последствия этого?
Vital 86
27.09.2010, 18:06
http://www.sharemania.ru/0183802
Я в нижнем патрубке сымаю датчик температуры,,вытаскиваю скобу и пошел антифриз ,,а через пробку пускай спецы сливают,,,УДАЧИ !!!
[QUOTE=lera;774409]Я в нижнем патрубке сымаю датчик температуры,,вытаскиваю скобу и пошел антифриз ,,а через пробку пускай спецы сливают,,,УДАЧИ !!![/QUOTE
Благодарю за совет. Так и поступлю. Датчик выкручивается или достаётся ?
Он стоит на резиновом кольце,,,потом протри,,,смаж мылом,,и как в жизне поставь на место,, закрепи опусти скобу,,залей антифриз,,УДАЧИ!!!!
Он стоит на резиновом кольце,,,потом протри,,,смаж мылом,,и как в жизне поставь на место,, закрепи опусти скобу,,залей антифриз,,УДАЧИ!!!!
Может сначала "залей антифриз" , и когда побежит он из отверстия датчика, тогда закрути датчик!:)
ХРАНИТЕЛЬ
28.09.2010, 17:17
внизу на радиаторе , снаружи....есть сток.......длинной отвёрткой открути и слей......
ещё колёса посоветуйте снять...........:lol::lol::lol::lol::lol:
внизу на радиаторе , снаружи....есть сток.......длинной отвёрткой открути и слей......
ещё колёса посоветуйте снять...........:lol::lol::lol::lol::lol:
там кожух стоит , не подлезть отвёрткой
ХРАНИТЕЛЬ
28.09.2010, 17:29
какой кожух?
Vital 86
28.09.2010, 20:37
http://www.sharemania.ru/0183802
здесь инструкция из Elsa , и как сливать и как заливать, и в какой пропорции буторить ож
какой кожух?
У меня "американка", со стороны бампера через "жабры" не подлезть. стоит пластковая вставка. Но даже если бы её не было, то всё равно - как потом на место пробку поставить" . руки ведь - не щупальца осминога:lol:
Да, инструкцию от Vital 86 прочитал - зачётно. Всем дзякуй.
З.Ы. Может ещё кто подскаже как проверить уровень транс.жидкости на АКПП-типтроник 5-ст. ?
Vital 86
29.09.2010, 14:12
.
З.Ы. Может ещё кто подскаже как проверить уровень транс.жидкости на АКПП-типтроник 5-ст. ?
http://passat-b5.ru/showthread.php/140244-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F-%D0%B8-%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D 1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B2-%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F-01V
http://passat-b5.ru/showthread.php/123705-%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D 0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D 0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC-%D0%9D%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D 0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D 0%B9?p=2108084&viewfull=1#post2108084
Не,:help: чё то не то
Vital 86
29.09.2010, 15:36
Не,:help: чё то не то
прошу прощения , ссылку в предыдущем посте поправил
Ну вот добрались руки до замены ОЖ. Как показала практика , от всех советов воспользовался понемногу. Предварительно ручку печки ставим в "красную зону".
1) Антифриз сливал всё же через сливную пробку, а не через отверстие для датчика или сняв нижнюю трубу. Для этого потребовалось снять вставку-секцию на бампере , прикрывающую противотуманку. Затем отогнул резиновую вставку-кожух и вот ОНА -Сливная пробка. При помощи плоской отвёртки откручиваем пробку (но не до конца ) - пошёл антифриз. Этот способ слива подходит только при смене антифриза, т.к. ОЖ вытекает по бамперу , смешивается с грязью и только потом попадает в подставленное ведро.
2) Слилось примерно 4,5 л антифриза. По паспорту должно быть 7 л. Часть ОЖ осталась в ГБЦ. Как слить остаток? Нижний шланг системы охлаждения от масляного радиатора снять не удалось никамими способами. Зажимное кольцо снял - саму трубку , ну никак. Плюнул на это - оставил так. Можно было ещё снять термостат - но это гемор ещё больше.
3) Открутил шланг системы охлаждения на теплообменнике и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения не было закрыто соединительным штуцером. Тут проблем не возникло.
4) Открутил расширительный бачёк и поднял по-максимусу над двигателем.
5) Закрутил нижнюю пробку , начал заливать ОЖ ч/з бачёк.
Покупал концентрат Статол G12, разводил с дистилятом 50:50.
Вошло 4 л. Завёл двиг - погазовал минут 5 ну и всё в общем.:znaika:
Всё теперь езжу , к зиме готов
А мы сдатчика сливаем,,,через трубочку,,в чистую ,,,баночку,,,а ВЫ,,,на землю,,,,и обратно в радиатор,,молодец,,,а советуеш,,,,,,
@Этот способ слива подходит только при смене антифриза, т.к. ОЖ вытекает по бамперу , смешивается с грязью и только потом попадает в подставленное ведро.@
Ja ob etom i napisal
Ангин..так что мы советуем...деньги---на ветер....молодец....
Сообщение добавлено в 19:49, предыдущее сообщение было в 19:48
А еще..кризис.....думай...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot