PDA

Просмотр полной версии : Пассат на мерин



shnir
09.03.2006, 17:03
Знаю,что немного не в тему,но вот такая ситуация:
Имеется пассат(мой) 1998 года выпуска,1.9 TDI,комплектация комфортлайн,пробег 170000 км.
Предлагают мерин Е270 CDI 2000 года,универсал.(2 кондиц.,ксенон,омыватели фар итд.),за 22000 баксов.
Как думаете имеет ли смысл менять? или это шило на мыло?
На пассате подходит срок смены турбины(родная стоит).

deflep
09.03.2006, 17:07
Тяжело давать совет не зная ни чего об обеих афто и не видев их :wave:

crv
09.03.2006, 17:07
Все зависит, от многих факторов. Нужен ли тебе универсал, состояние мерина, стоит ли он 22 штуки. Готов ли ты пересесть на задний привод, нужна ли тебе машина бизнес класса в принципе, она дороже в облуживании чем ПАСС. И это на вскидку.

sheff777
09.03.2006, 18:18
все настоящие мерены кончились, когда из ворот завода выехали последние 140-е и 124-е. :bow:
гелен не трогаю. :bow:
270 CDI очень геморный мотор. и кто тебе даст гарантию, что у етого дизеля турбина в поряде? :znaika:

shnir
09.03.2006, 21:52
Напрягает некоторая коррозия на кузове,и то,что капот перекрашен.Превезён из франции.

Zzzz...
09.03.2006, 22:47
если не напрягает универсал, то замена оправдана ИМХО

Димстый
10.03.2006, 11:50
За 22000 можно хороший пас взять, имхо

1967s
10.03.2006, 12:29
Напрягает некоторая коррозия на кузове,и то,что капот перекрашен.Превезён из франции.

...вот ты сам и ответил...

..поверь - если Мерседес не аварийный - там коррозии даже близко не будет... :thumbup:

..имхо - восстановленный после аварии...и вообще в этом случае такой Мерседес ничего для разумного человека не стОит....и он его не купит...

..наживешь неслабый геморрой.... :nod: я бы не стал даже думать о покупке аварийного мерса....

..за 22 штуки можно 3-летний Пассат взять в отличной комплектации и состоянии.... :thumbup:

shnir
12.03.2006, 20:47
Цену сбил до 18, а за 2 куска на знакомом автосервисе могут полностью перекрасить,с разборкой.

sheff777
12.03.2006, 20:50
Цену сбил до 18, а за 2 куска на знакомом автосервисе могут полностью перекрасить,с разборкой.

у самого не вызывает подозрения? с 22 до 18. на 4 куска скинули. не стал бы радоватся. сначала бы проверил. а лучше нашел бы пасс за 22. будет отличный пепелац :)

shnir
12.03.2006, 21:05
Человек начальник мой,у него три года назад пассат брал.На капоте сколы от камней,и они ржавые.Я ему показал,.......цену не так легко скинул.Кстати у него кадилак.

sheff777
12.03.2006, 21:13
бежать за словом "мерин" не стал бы.

Kot
12.03.2006, 21:23
все настоящие мерены кончились, когда из ворот завода выехали последние 140-е и 124-е. :bow:
гелен не трогаю. :bow:

Я готов доказывать обратное до хрипоты. w221 и w211 - 100% мерседесы. А вот гелен как раз - совсем не МБ. Но все равно хорошая машина.


бежать за словом "мерин" не стал бы.

Это не слово. А имя самой гениальной марки автомобилей. Мерседес Бенц был и остается ориентиром для всех остальных производителей. Если брать в совокупности - великие модели, спортивную славу, новые технологии, престиж - Мерседес - номер 1 (потом уже идут Ауто Юнион и Альфа Ромео). То что появляется на мерседесе сегодня через 5 лет станет базой для всех остальных авто. Климат, автомат, поворотники в зеркалах и многое-многое другое. Может w210 не самая удачная модель завода, но это Мерседес.

Samoil
13.03.2006, 01:17
Мужики посоветуйте как по ступить, по весне хочу скинуть с вой Мерин W124 87г. 3л. Пробег не помню менял торпеду, состояние как новое все работает даже удивляюсь ? но уже немного надоела особенно задний привод. Так вот друг предлагает VW В5 1999г 2л. Состояние отличное но! Сработали подушки безопасности, впускном коллекторе трещина и сосет воздух, изо этого отключен борт. комп., ну атак вроде бы все; что посоветуете стоит ли такой поворот, и не буте ли геморрой но устранить эти проблемы на В5 Спасибо к то откликнется!

1967s
13.03.2006, 12:29
Мужики посоветуйте как по ступить, по весне хочу скинуть с вой Мерин W124 87г. 3л. Пробег не помню менял торпеду, состояние как новое все работает даже удивляюсь ? но уже немного надоела особенно задний привод. Так вот друг предлагает VW В5 1999г 2л. Состояние отличное но! Сработали подушки безопасности, впускном коллекторе трещина и сосет воздух, изо этого отключен борт. комп., ну атак вроде бы все; что посоветуете стоит ли такой поворот, и не буте ли геморрой но устранить эти проблемы на В5 Спасибо к то откликнется!

...это что ж такое с ним было, что такой букет в нём??????.... :eek:
..не бери его...
если в двух словах - долго рассказывать что там к чему может геморрой создать...в этой конкретно машине.... :nod:

sheff777
13.03.2006, 19:29
Я готов доказывать обратное до хрипоты. w221 и w211 - 100% мерседесы. А вот гелен как раз - совсем не МБ. Но все равно хорошая машина.



Это не слово. А имя самой гениальной марки автомобилей. Мерседес Бенц был и остается ориентиром для всех остальных производителей. Если брать в совокупности - великие модели, спортивную славу, новые технологии, престиж - Мерседес - номер 1 (потом уже идут Ауто Юнион и Альфа Ромео). То что появляется на мерседесе сегодня через 5 лет станет базой для всех остальных авто. Климат, автомат, поворотники в зеркалах и многое-многое другое. Может w210 не самая удачная модель завода, но это Мерседес.

каждый останется при своем мнении. доказывай хоть до хрипоты :)

1967s
14.03.2006, 12:42
Kot - просто для "поговорить" - то что появляется сегодня на Мерседесах - ещё лет 10 назад вовсю использовалось например на "коренных" японцах....:-)))))

..211 и 221 конешно коренные настоящие мерседесы...только они от этого совсем не становятся гениальными....

..Мерседес давно не гениален...и слово это сегодня - просто оч-ч-ч-чень дорогой маркетинг....:-))))
..советы давать не могу - это не очень красиво будет выглядеть - но вот купи 211-й например и через годик посмотрю я на твое мнение о мерседесах....:-))))

BitSA
14.03.2006, 14:26
Есть Мерседес и есть другие марки автомобилей. Пересесть на Мурзика - совершить скачок вверх. Но за содержание такой афты баппки придёццо платить другие совсем, хотя... У знакомца 210 кузов - за 4 года тока свечи, жижы и фильтра. Фсё.

1967s
15.03.2006, 11:05
BitSA - я согласен полностью....я их не ругаю...действительно - Мерседес - это статусность!...:-))) и определенный, очень высокий уровень...

BitSA
15.03.2006, 13:36
Да и потом. Два года разницы - тоже существенно. Бери что свежее :)

Kot
15.03.2006, 22:38
Kot - просто для "поговорить" - то что появляется сегодня на Мерседесах - ещё лет 10 назад вовсю использовалось например на "коренных" японцах....:-)))))

список в студию


..211 и 221 конешно коренные настоящие мерседесы...только они от этого совсем не становятся гениальными......Мерседес давно не гениален...и слово это сегодня - просто оч-ч-ч-чень дорогой маркетинг....:-))))

голословно. назови причины и приведи примеры гениальных машин конкурентов.


..советы давать не могу - это не очень красиво будет выглядеть - но вот купи 211-й например и через годик посмотрю я на твое мнение о мерседесах....:-))))

у отца были разные мерседесы. 124 с нуля (очень страдал от плохого бензина в начале 90-х), е320 с нуля в середине девяностых(глючил, но не больше, чем любая другая только что сошедшая с конвеера машина), мл320 с 1998 года. (скрипел салон всю дорогу, и все). 211 будет позже или вообще не будет. До нового е-класса не так долго осталось ждать. Поэтому просьба не лечить по поводу мерседесов.

Kot
15.03.2006, 22:47
http://www.jes-mercedes.de/photo/bigpics/e25.jpg

http://www.jes-mercedes.de/photo/bigpics/e14.jpg

http://forums.mbworld.org/forums/attachment.php?attachmentid=52900&stc=1

sheff777
16.03.2006, 00:10
to kot: купи себе мерен, че ты паришся на пассе. он ведь так тебе нравится. :)

volks
16.03.2006, 09:03
to kot: купи себе мерен, че ты паришся на пассе. он ведь так тебе нравится. :)

Действительно!
А мерин на журнале похож на крайслер

1967s
16.03.2006, 12:01
Kot - у меня они тоже были - разные...начиная со 124-го....:-))) новым покупал...в Беляево...вот 124-й ничего не требовал...кроме сумасшедших цен на обслуживание...:-)))
..МЛ - всё что можно сыпалось...
Геландеваген - то же самое...можно было и не чинить - ходил как танк...но целым от этого не стал...
220-й - 2 машины в конторе были...с 0..одна из сервисов не вылазила - электроника...отказывало всё что можно только....
211-й то же самое - каждую неделя что то да "отъезжало"...

..это я сам ездил.. и деньги доставал из своего кармана...это не мой папа...

..может это редкие и частные случаи (даже наверняка) - но это же Мерседес - ГЕНИАЛЬНЫЙ...:-)))

..кстати - будь точен - про гениальные машины конкурентов я НЕ ГОВОРИЛ....и гениальных конкурентов - нет...есть просто машины одного класса - ничуть не хуже Мерседеса...а в чем то и лучше - например по надежности...:-))) (Лексус)...

..не гениален - такой же как и другие...только неоправданно дорогой....(Мерседес)

..а пластик в 210-ом..?...нижний периметр салона - как на дешевом гольфе....

я не лечу...как ты выразился...лечить ты пытаешься...

..я просто привел свое мнение....

..о том, что Мерседес - это НЕ гениальная машина....это такая же машина как и другие подобного класса - только с ОЧЕНЬ завышенной маркетинговой составляющей....это хорошая машина...может даже отличная - но НЕ ГЕНИАЛЬНАЯ....
и если уж на то пошло по поводу спорта - просто ремарка - вспомните как в прошлом и позапрошлом году горели моторы Мерседеса на Макларене Райконена...скандал был ого-го, кто в теме - вплоть до финансовых разборов с Месрседесом хозяев Макларена и Рона Дениса....

вообщем - это моё мнение...извини если резковато где то вышло...просто я владел многими Мерседесами...больше - не хочу....
Пассаты тоже глючат и ломаются - но они и стоят в 2-3 раза дешевле...и на гениальность не претендуют...:-))))

..а фото на обложке - это ж просто копия морды Лексуса GS...:-)))))))

volks
16.03.2006, 12:10
[QUOTE=1967s]
Пассаты тоже глючат и ломаются - но они и стоят в 2-3 раза дешевле...и на гениальность не претендуют...:-))))


Простое народное авто

ms_exist
16.03.2006, 13:14
салон мерина - супер

MosDV
16.03.2006, 13:34
Был и В5 сарай и w210 седан. Мерин лучше. Он ведь к тому и рестайлинговый уже.
Но Леха прав - какое состояние машин. Затраты на содержание мерина сравнимы с затратами по ремонту БМВ.

P.S. W211 прекрасная машина, но В6 дешевле в два раза, а по характеристикам практически не уступает мерену.

И еще, сейчас уже должен начаться выпуск рестайлингового w211.

sheff777
16.03.2006, 22:52
салон мерина - супер

смотря с чем сравнивать. с бмв, лексусом, ауди........... я сомневаюсь. точнее сказать не плохой, чем супер

W.A.V
17.03.2006, 09:06
Не пойму в чем смысл спора ?
У меня тоже стоял выбор между Мереном и Пассатом ( правда Мерин децел подороже был ) но оценив свои финансовые возможности я понял, что не смогу его обслуживать как он того заслуживает.
А если у человека финансы себя чувствуют хорошо то почему бы не купить ? Классная тачка..

Zzzz...
17.03.2006, 09:55
Глупый спор, кому-то больше нравится мерс, кому-то бмв или ауди с VW, у каждого есть куча примеров отстаивающие честь той или иной марки, можно спорить и с пеной у рта доказывать, что мерц лучше ауди, но реальность такова, на сегодняшний день автопроизводители очень приблизились друг к другу по качеству выпускаемых автомобилей и сейчас выбор больше идет по другим критериям - цена, внешний вид и приверженность к той, или иной марке.

Так что завязывайте вы этот спор. Он ни к чему не приведет, хотя нет, приведет, к флуду, эдак страниц на 5.

sheff777
17.03.2006, 18:10
Классная тачка..

БЭХА СЕМЕРКА...........

shnir
17.03.2006, 21:31
Предлагает забрать назат пассат (11 кусков) и 7 доплатить.

Kot
17.03.2006, 21:48
В общем, реально, спор никуда не ведет. Так как имеется фанатик, разочарованный и неприемлющий. Мерседес - особая вещь, а не с претензией на особую (как БМВ) или без претензий (Ауди, Лексус). Однако, кому-то нравится первое, второе или третье. И все эти марки находят покупателя, чтобы потом ломаться и сосать деньги. Поэтому качество - это не краеугольный камень, а лишь аспект, причем очень частный (с любой машиной может повезти/не повезти). Поэтому сравнивать тогда надо исходя из других критериев. Если такое сравнение выходит не в пользу мерседеса, то на то может быть много причин. Просто потому, что он не может быть массовым. Поэтому один сошлется на пафос, другой - на дороговизну, третий - еще на что-нибудь. Но все это субъективно. Объективно лишь то, что Даймлер гениален - только для некоторых это диагноз, а для других - озарение.

Что касается меня лично - то я уже писал, что с большой вероятностью моей следуещей машиной будет Ягуар. Просто потому что мне он очень нравится. Мерседес - это дело будущего.