Просмотр полной версии : Диски на зимнюю резину!
Mishgannur
08.10.2010, 15:26
День добрый!!! Прошу совета со стороны Всех любителей и обладателей Passat CC. В общем скоро зима и хочется сменить летнюю R18 на зимнюю R17, но столкнулся с праблой - оригинал R17 диски стоят довольно дорого для своего вида, есть желание приобрести нечто более подходящее (мой CC черный перламутр). Кто может посоветовать какие марки дисков? Заранее благодарен за ответ!
Ростислав
08.10.2010, 23:32
День добрый!!! Прошу совета со стороны Всех любителей и обладателей Passat CC. В общем скоро зима и хочется сменить летнюю R18 на зимнюю R17, но столкнулся с праблой - оригинал R17 диски стоят довольно дорого для своего вида, есть желание приобрести нечто более подходящее (мой CC черный перламутр). Кто может посоветовать какие марки дисков? Заранее благодарен за ответ!
Я купил китайские, марки не помню. Два сезона отрулил. Ровные, балансируются нормально и вид неплохой.
GLADIATOR
08.10.2010, 23:42
имхо, лучше переплатить за оригинал!
Имхо - на зиму пофиг кетай Али оригинал. Ибо дырок в дорогах почти не видно и не слышно. То есть гнуться не обо што.
Mishgannur
13.10.2010, 21:14
В поисках альтернативы, все таки пришел к мнению что безопасность превыше всего. Решил взять оригинал и 7 хапелиту на них. Всем спасибо за ответы.
реплику бери под MACAU -она не дорогая 4т.р. за диск смотрится ниче и вес почти тотже
http://telega.ru/catalog/replica/volkswagen/passat/vw8_fr1188/
у дилера Daytona r18 18 616 рублей, я купил такие на Exist за 13 500. ИМХО китай за 4000 на СС это несколько нелепо, тогда и резину не Хакку, а Каму надо. Колеса - это же безопасность, а возим не кого-то, а себя!
у дилера Daytona r18 18 616 рублей, я купил такие на Exist за 13 500. ИМХО китай за 4000 на СС это несколько нелепо, тогда и резину не Хакку, а Каму надо. Колеса - это же безопасность, а возим не кого-то, а себя!
вот резина это важно! но ее и не подделывают. что же касается литья, то реплика не чем не хуже оригиналов, только разительно отличается ценой.
вот резина это важно! но ее и не подделывают. что же касается литья, то реплика не чем не хуже оригиналов, только разительно отличается ценой.
Спорить не буду, это дело хозяйское, я же написал ИМХО.
Насчет одинакового качества - проводя аналогии со всеми китайскими товарами - сомневаюсь.
Спорить не буду, это дело хозяйское, я же написал ИМХО.
Насчет одинакового качества - проводя аналогии со всеми китайскими товарами - сомневаюсь.
у меня только предстоит такая покупка. хочу резину сразу с литьем взять. резину хорошую, а вот литье по опросам нет смысла брать оригиналдьное. соотношение цена качества не выгодны. По большому счеты ты прав, лучше всегда брать оригинальное, если есть "лишнии" деньги) Думаю врядли железные диски разваляться в дороге, но на безопасности как ты сказал, лучше не экономить!
Ромарио12
15.10.2010, 01:06
китай за 4000 на СС это несколько нелепо,!
в чем нелепость? чем СС лучше или хуже других авто что китай ему противопоказан? пару ссылей дайте пожалуйста на то, где реплика подвила или убила своего хозяина:)
в чем нелепость? чем СС лучше или хуже других авто что китай ему противопоказан? пару ссылей дайте пожалуйста на то, где реплика подвила или убила своего хозяина:)
Реплика тяжелее оригинала в полтора раза, если хотите - давайте сравним. Думаю понятно, что влияние на ходовые качества авто это оказывает.
СС ничем не лучше и не хуже, просто в этой машине сделан акцент на управляемость, как и на В6, так зачем ее снижать?
Твердое ИМХО, что покупая авто за 1,5 млн нет смысла экономить на спичках, даже если владелец бережлив.
Если реплика китайская убила хозяина - мы бы об этом никогда не узнали, вряд ли сюда поспешат написать его несчастные родственники.
Вряд ли кто-то из присутствующих на форуме согласится поставить себе китайские тормозные шланги вместо оригинальных, только потому, что оригинальные дороже. Или я не прав?
GLADIATOR
15.10.2010, 14:05
Реплика тяжелее оригинала в полтора раза, если хотите - давайте сравним. Думаю понятно, что влияние на ходовые качества авто это оказывает.
СС ничем не лучше и не хуже, просто в этой машине сделан акцент на управляемость, как и на В6, так зачем ее снижать?
Твердое ИМХО, что покупая авто за 1,5 млн нет смысла экономить на спичках, даже если владелец бережлив.
Если реплика китайская убила хозяина - мы бы об этом никогда не узнали, вряд ли сюда поспешат написать его несчастные родственники.
Вряд ли кто-то из присутствующих на форуме согласится поставить себе китайские тормозные шланги вместо оригинальных, только потому, что оригинальные дешевле. Или я не прав?
да ты права камрад!
это что0то из разряда:куплю себе мерс S600 и поставлю газовое оборудование.а зачем???чтобы экономить))
Ромарио12
15.10.2010, 15:34
Вряд ли кто-то из присутствующих на форуме согласится поставить себе китайские тормозные шланги вместо оригинальных, только потому, что оригинальные дороже. Или я не прав?
у каждого своя правда и не мение правдивая чем у других в данном вопросе:) поясню:
тяжесть диска не влияет на управляемость, точнее влияет так, что вы ее не почувствуете. она влияет на разгон авто, и то, его почувствует только профессионал борящийся за десятые или сотые доли секунды. по поводу шлангов не совсем уместный пример, во первых мы не знаем где производят оригинальные шланги. во вторых, мы не знаем кто их производит. с дисками та же ситуаия. китай не значит плохо, фабричный китай очень даже не плохого качества.
моя имха
заменой шлангов ни когда не озадачивался, машины продаю до конца гарантии и в своем случае дешевле и выгодней перебросить резину на диске чем покупать еще один комплект дисков и дарить сменные колеса новому владельцу.
4000 в год за две переобувки и все.
п.с. из присутствующих на форуме врятли придет в голову менять тормозные шланги ближайшие лет 10 как минимум. :)
у каждого своя правда и не мение правдивая чем у других в данном вопросе:) поясню:
тяжесть диска не влияет на управляемость, точнее влияет так, что вы ее не почувствуете. она влияет на разгон авто, и то, его почувствует только профессионал борящийся за десятые или сотые доли секунды. по поводу шлангов не совсем уместный пример, во первых мы не знаем где производят оригинальные шланги. во вторых, мы не знаем кто их производит. с дисками та же ситуаия. китай не значит плохо, фабричный китай очень даже не плохого качества.
моя имха
заменой шлангов ни когда не озадачивался, машины продаю до конца гарантии и в своем случае дешевле и выгодней перебросить резину на диске чем покупать еще один комплект дисков и дарить сменные колеса новому владельцу.
4000 в год за две переобувки и все.
п.с. из присутствующих на форуме врятли придет в голову менять тормозные шланги ближайшие лет 10 как минимум. :)
Неподрессо́ренная ма́сса — понятие, применимое к наземным средствам передвижения, имеющим подвеску, которое обозначает массу, включающую массу колес и других деталей, крепящихся непосредственно к ним (дисков, резины, элементов тормозной системы, находящихся на колесе). Масса остальных элементов, удерживаемых над землей подвеской, называется подрессоренной массой (англ.).
Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что отрицательно сказывается на его управляемости.
Кроме управляемости вес колес влияет и на динамику автомобиля. Так, чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени потребуется чтобы изменить скорость их вращения. То же относится и к процессу торможения.
Для преодоления данной проблемы устанавливают облегченные диски и покрышки.
Это википедия.
http://www.cardriver.ru/articles/21458 тут практическая разница
Ромарио12
15.10.2010, 16:01
я говорил что на гражданских авто это не чуствуется, если без фанатизма не подвешивать пудовые гири к каждому колесу а в остальном викепедия не врет, хотя это не самый лучший ресурс для образования :)
п.с. вы в заездах на 402 метра участвуете? нет? тогда это все не кчему...
http://www.kahn-tuning.ru/index.php вы знаете сколько весят диски этого производителя? а сколько стоят? а где производят? очень между прочим иминитый бренд :)
+1 за реплику. У самого стоят, правда на В6.
я все же склонен, что влияния массы не будет заметно. только вот решил для себя иметь отдельное литье и не переобувать каждый раз, тем более до конца гарантии не планирую менять машину.
я говорил что на гражданских авто это не чуствуется, если без фанатизма не подвешивать пудовые гири к каждому колесу а в остальном викепедия не врет, хотя это не самый лучший ресурс для образования :)
п.с. вы в заездах на 402 метра участвуете? нет? тогда это все не кчему...
http://www.kahn-tuning.ru/index.php вы знаете сколько весят диски этого производителя? а сколько стоят? а где производят? очень между прочим иминитый бренд :)
Не поверите, но иногда участвую. :-).
Ромарио12
15.10.2010, 18:29
иногда не считается :)
не могу найти реплику на СС.
не могу найти реплику на СС.
А чего ее искать вот все доступные модельки в качественном исполнении все с ET 41-42, 57.1 как положено. Брать лучше тут http://www.sava-center.ru/volkswagen.html
http://s60.radikal.ru/i169/1010/13/b87d99967e45.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s04.radikal.ru/i177/1010/6f/1fa17c562973.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i153/1010/25/552e507339d6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i086/1010/f7/112a97b6f1ae.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i066.radikal.ru/1010/ac/f5e52ef6ed87.jpg (http://www.radikal.ru)
[QUOTE=Fedos;784744]А чего ее искать вот все доступные модельки в качественном исполнении все с ET 41-42, 57.1 как положено.
нету там колес 8х17 остальные узкие.
[QUOTE=Fedos;784744]А чего ее искать вот все доступные модельки в качественном исполнении все с ET 41-42, 57.1 как положено.
нету там колес 8х17 остальные узкие.
А нахрена на зиму 8 дюймов. Главное вылет правильный что-бы был и ЦО. Сам на штатный феникс поставил 225, и то из-за 8 дюймов. 215 на зиму потолок. На лето у меня реплика 8*19.
зимой пользуюсь репликой, устраивает полностью
Old_racer
19.10.2010, 17:38
Не стал заморачиваться подбором, купил что проверенно Хакку-7 и Реплику VW26... очень похож на оригинал, который шёл с авто, правда ещё не поставил, жду первого снега... на всё про всё 40тыров взяли с балансировкой:)
http://mdata.yandex.net/i?path=b0316202717_img_id3929729444345269263.jpg
[QUOTE=72rus;784867]
А нахрена на зиму 8 дюймов. Главное вылет правильный что-бы был и ЦО. Сам на штатный феникс поставил 225, и то из-за 8 дюймов. 215 на зиму потолок. На лето у меня реплика 8*19.
по тому, что изменяя ширину диска для сохранения колеи нужно так-же менять вылет, 7х17 ЕТ41 это не то же самое что и 8х17 ЕТ41
Ромарио12
19.10.2010, 21:27
я сегодня переобулся:)
Не стал заморачиваться подбором, купил что проверенно Хакку-7 и Реплику VW26... очень похож на оригинал, который шёл с авто, правда ещё не поставил, жду первого снега... на всё про всё 40тыров взяли с балансировкой:)
http://mdata.yandex.net/i?path=b0316202717_img_id3929729444345269263.jpg
именно на СС взял? мне сказали что не подходят они.
именно на СС взял? мне сказали что не подходят они.
нет, не подходят. Если говорить о оригинальном размере, а прикрутить прикрутятся :)
Old_racer
20.10.2010, 16:46
именно на СС взял? мне сказали что не подходят они.
ОД что угодно скажут... ещё летом когда брал авто задавал вопрос, потом когда столкнулся с "залипанием" передних колодок... получилось так, что на соседнем подъёмнике висел В6 со снятыми колёсами, так попросил ОД ради интереса поставить его колёса на мой... так встали, как "родные" 7 J x 16, шины 215/55 R 16, а то пугали про то, что якобы тормозные супорта будут задевать.
Мне зимой "красота" дисков не интересует, больше езда по нашим не совсем "хорошим" дорогам... с её снегом и ледяной колеёй, а на ней лучше идёт именно узкая резина, ну и желательно что бы была повыше. В принципе каждый решает сам, что ему нужно. Как поставлю фото выложу, как смотрятся на авто... а уже про "поведение" на дороге только после месяца езды смогу сказать...
кого мучает недостаток выбора дисков на 17", шириной 8, порекомендовал бы взять с шириной 7,5, и поставить шины 215/50/17, что я и сделал. выходит клиренс от штатных 18 колёс всего +1мм. (оч. полезно зимой)
Я купил в прошлом году для зимней резины 17 дюймовые Borbet CC. На машине диски смотрятся, по моему мнению, очень хорошо, не хуже любых штатных 17 дюймовых дисков. Все параметры совпадают с родными. В отличие от родных 18 дюймовых турецких Interlagos все привезенные мне диски Borbet CC оказались ровными и, что особо приятно, произведены в Германии.
Я не понял ты хочеш ездить надежно зимой или красиво? Глянь какая резина зимняя на Рассате предписана зимой На Б-6 205/55/16 а не широкие лапти которые в гололед не держут на дороге.
На Б-6 205/55/16 а не широкие лапти которые в гололед не держут на дороге.
Либо 215/55/16
Фокусница
05.03.2011, 11:47
Так есть ли смысл ставить на зиму 17 вместо 18-ти?
Какие ощущения на 18 радиусе зимой по сугробам, кашам, и прочими прелестями нашего мегаполиса?
подниму темку... назревает вопрос по покупке зимней резины с дисками на СС, собственно вопрос на СС заводская ширина 8 с вылетом 41. если брать не 8 а 7,5 или даже 7 какой должен быть вылет????
и еще какой максимальный размер резины можно надеть на диск с шириной 7??????
veingrыч
01.06.2012, 10:34
подниму темку... назревает вопрос по покупке зимней резины с дисками на СС, собственно вопрос на СС заводская ширина 8 с вылетом 41. если брать не 8 а 7,5 или даже 7 какой должен быть вылет????
и еще какой максимальный размер резины можно надеть на диск с шириной 7??????
http://www.autorider.ru/spravka_type.html вот здесь можно посмотреть про диски и резину.
сам на зиму буду ставить диски с Б6 с параметрами
7,5x17 5x112 ET 45 и резину 215/50/17
по идеи все должно нормально встать
на сколько я понима, то штатный 8х18 ЕТ 41 вполне нормально заменяется 7,5х17 ЕТ 45, если ширина диска становится меньше, то вылет должен быть больше.
если ширина диска становится меньше, то вылет должен быть больше
согласен это логично только вопрос в ту сторону или нет))))
Pavel_NWSR
19.08.2012, 20:36
на сколько я понима, то штатный 8х18 ЕТ 41 вполне нормально заменяется 7,5х17 ЕТ 45, если ширина диска становится меньше, то вылет должен быть больше.
Да только вылет стоновится больше когда показания ET идут в меньшую сторону)))))) т.е. ET должно стать меньше 41!
Sega mega drive
20.08.2012, 16:14
Хочу поставить на зиму реплику А36 диск 7.5 17 + резинку 225 на 55.
http://a.d-cd.net/8e95b8u/480.jpg
Ничего цеплять не будет?
Спасибо!
mcsumkin
03.09.2012, 17:01
ДД всем!
хотел поднять новую тему, но нашел эту и решил написать в ней...
Являясь счастливым обладателем СС "рестайл" и в предверии зимы собираюсь затеять переобувку авто...
однозначно определился с тем что буду брать 17" (сейчас 18) ну и соответственно диски,
в связи с чем вопрос такого характера - меня довольно сильно волнует эстетика, так что реплика/оригинал - хотелось бы посмотреть именно ФОТО авто с дисками на 17"!!!
автомобиль большой и 17е колеса на нем смотрятся довольно маленьким, однако профиль на зиму хочется выше, и поэтому хочется подобрать то что будет более менее приятно глазу! на Московских улицах СС на 17" мягко говоря не много, так что живых авто с дисками на 17" не видел особо - так что еще раз прошу всех - выкладывайте фотки - очень хочется посмотреть на реальные примеры! рестайл/дорестайл - не важно!
спасибо!
для себя остановился на следующих вариантах:
1.http://www.replica.su/replica_volkswagen_replica-vw64.html
и
2.http://www.replica.su/replica_volkswagen_replica-vw26.html
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot