Установка блока Climatronic нового образца [Архив]

Просмотр полной версии : Установка блока Climatronic нового образца

VeN.o.M

14.10.2010, 00:13

Отчёт по установке блока Климатроника нового образца:

Блок климата - 5K0 907 044 AP (С управлением подогревом сидений, подогревом лобового стекла, предпусковым обогревателем)

Фотографий по установке к сожалению нету :(, но там ничего сверхьестественного.

Установка блока несложная, нужно демонтировать декоративную накладку вокруг головного устройства аудиосистемы и блока Климатроника на средней консоли, затем выкрутить крепёжные винты и вытащить старый блок. Отсоединить три разъёма, и в одном из них (самый широкий, Т20с называется) поменять местами провода 16-го и 20-го контактов (16-й - тонкий штырьковый контакт, 20-й - плоский штырь, поэтому не вытаскиваем пины из колодки, а режем и пересоединяем)
20-й контакт можно и не подсоединять, если не нужна кнопка запуска Вебасто, или блок без неё.
Сборка в обратной последовательности.

Адаптация:
Адаптация муфты компрессора кондиционера выполняется одновременным нажатием кнопок АС и "подогрев заднего стекла". На моей машине этого не потребовалось.
Базовая установка заслонок выполняется одновременным нажатием кнопок АС и "обдув из центральных дефлекторов" (в лицо :))
Кодировка блока - нули (как я понял, это не есть гуд, и для того, чтобы блок пустил его закодировать надо прописать код мастерской, но у меня итак всё работает без ошибок)

Кстати дилерский VAS 5051 с софтом 18 версии не распознал блок вообще... Кодировали Диагностом 10.6

Фото установленного блока климата (сорри за качество - снимал мобилкой):

http://content.foto.mail.ru/mail/maf_venom/33/i-40.jpg

Видео отображения режимов на РНС с прошивкой 2760 (на ютуб не могу залить):

http://video.mail.ru/mail/maf_venom/_myvideo/1.html

И вот фото работы Вебасты в автономном режиме. Запускал кнопкой на блоке климата. Сразу загорается его подсветка и запускается Вебасто (если в МФА выбран режим прогрева, а не вентиляции)
http://content.foto.mail.ru/mail/maf_venom/33/i-45.jpg

Вебасто заработала в автономном режиме после обозначения в 9 блоке, 4 байте, 00 бите о том, что в машине установлен автономный подогреватель.

Телестарт пока не установлен! Установлю - обновлю пост...

VeN.o.M

20.10.2010, 16:56

В пятницу еду на установку. Подскажите, кто что знает по этому поводу!

Сообщение добавлено в 14:56, предыдущее сообщение было в 13:56

Просьба к комрадам, дружащим с немецким языком, перевести ЭТУ (http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=884) страницу. Там мануал по переустановке.

zik72

20.10.2010, 18:21

В пятницу еду на установку. Подскажите, кто что знает по этому поводу!

Сообщение добавлено в 14:56, предыдущее сообщение было в 13:56

Просьба к комрадам, дружащим с немецким языком, перевести ЭТУ (http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=148) страницу. Там мануал по переустановке.

http://www.vw72.ru/index.php?do=forum&showtopic=223 знакомый на гольф+ от гольфа 6-го поставил

VeN.o.M

21.10.2010, 00:03

http://www.vw72.ru/index.php?do=forum&showtopic=223 знакомый на гольф+ от гольфа 6-го поставил

Спасибо за ссылку. Это один из вариантов, найденных мной на просторах интернета...
Буду пробовать по очереди :)

Сообщение добавлено в 22:03, предыдущее сообщение было в 17:21

Вот только интересно одно! Блок у меня с кнопкой запуска Вебасто, и сам догреватель я вскоре дооборудую до уровня подогревателя. Какая распиновка в итоге нужна мне?
Вот как описана распиновка ног старого и нового климата:

климат 2006-2009

16 - Подключение подключение плюса у автомобилей с
дополнительным отопителем и датчиком состава воздуха -G238-
(30а) или без дополнительного
отопителя клемма (15а)
20 - Плюсовое соединение (30a) или у
автомобилей с дополнительным отопителем плюсовое соединение (15a)

климат 2009<

16 - Клемма 30a/ без дополнительного
отопителя клемма 15
20 - Клемма 30a/ без дополнительного
отопителя клемма 15

распиновку ©пижжено у "URsuS_72" по вышеприведённой ссылке.

zik72

21.10.2010, 08:13

Спасибо за ссылку. Это один из вариантов, найденных мной на просторах интернета...
Буду пробовать по очереди :)

Сообщение добавлено в 22:03, предыдущее сообщение было в 17:21

Вот только интересно одно! Блок у меня с кнопкой запуска Вебасто, и сам догреватель я вскоре дооборудую до уровня подогревателя. Какая распиновка в итоге нужна мне?
Вот как описана распиновка ног старого и нового климата:

климат 2006-2009

16 - Подключение подключение плюса у автомобилей с
дополнительным отопителем и датчиком состава воздуха -G238-
(30а) или без дополнительного
отопителя клемма (15а)
20 - Плюсовое соединение (30a) или у
автомобилей с дополнительным отопителем плюсовое соединение (15a)

климат 2009<

16 - Клемма 30a/ без дополнительного
отопителя клемма 15
20 - Клемма 30a/ без дополнительного
отопителя клемма 15

распиновку ©пижжено у "URsuS_72" по вышеприведённой ссылке.

свжись с URsuS_72 (Михаил его зовут), он вкурсе, сам делал. Я в этом не силен

он на нашем сайте есть и на гольф-клубе

Алибек

21.10.2010, 12:26

всем привет! подскажите пожалуйста на Б6 американку можно поставить Climatronic нового образца???

VeN.o.M

21.10.2010, 16:52

всем привет! подскажите пожалуйста на Б6 американку можно поставить Climatronic нового образца???

А сейчас климатроник или климатик установлен?

46otdmil

21.10.2010, 18:48

посмотри здесь http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=884

Алибек

21.10.2010, 20:21

А сейчас климатроник или климатик установлен?

у меня климатик

VeN.o.M

21.10.2010, 22:41

посмотри здесь http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=884

Спасибо, но эту же ссылку я давал несколькими постками ранее...

Сообщение добавлено в 20:41, предыдущее сообщение было в 20:40

у меня климатик

Нужно полностью менять печку... У климатика привод распеределения потоков - тросовый, а не электронный, и датчиков в два раза меньше.

RuslanAP

21.10.2010, 23:42

Камрады, а в чем фишки нового блока климатроника? Есть где то список? Работает лучше?
Если у меня двухзонный климатроник то можно задуматься о замене, верно? =)

VeN.o.M

22.10.2010, 00:10

Камрады, а в чем фишки нового блока климатроника? Есть где то список? Работает лучше?
Если у меня двухзонный климатроник то можно задуматься о замене, верно? =)

Преимущества для меня:
Отсутствие синей подсветки, т.к. щиток тоже будет новый с белой подсветкой, цветным дисплеем и русским языком, отображение информации на РНС, кнопка запуска вебасты, двухрежимная кнопка АВТО... да и декор Р-лайн я заказал под новый блок климата.

Если 2-х зонный климатроник имеется, то установка несложная. Схемы подключения отличаются для машин до 08 года выпуска и после (Если есть кнопка ECON, то надо параллельно по два соединять 4 провода). Как мне поставят - отпишусь.
Стоимость нового блока Климатроника на Украине - около 315 евро.

RuslanAP

22.10.2010, 01:20

Capo regime

22.10.2010, 08:22

понятно... т.е. фишки управления с RNS-ки всем не появится? ))) ну т.е. потоки пассажиру и водителю по разному настроить )
а что за двухрежимная кнопка авто? в чем двухрежимность?

В левом режиме (слева лампочка горит) дует на одно деление меньше, чем в правом.

bobz

22.10.2010, 11:33

VeN.o.M , перевод странички лови в личке. Корявенько, но общий смысл вкурить можно. К фоткам привяжешь сам, кофепауза кончилась...:)...

VeN.o.M

22.10.2010, 15:15

VeN.o.M , перевод странички лови в личке. Корявенько, но общий смысл вкурить можно. К фоткам привяжешь сам, кофепауза кончилась...:)...

Спасибо, но это инструкция по замене декора. :vah02: Только сейчас увидел, что ссылку дал неверную. Камрад 46otdmil дал правильную! По замене блока климата.
Интересно, что они перекоммутировали в блоке предохранителей. Т.к. про переключение 16 ноги на 20 на блоке - ни слова далее. Видимо можно переключить в блоке предохранителей провод, который подаётся на 16 ногу блока климата. Вот хотел разобраться. Поэтому перевод мне надо поточнее, чем переводит гугл :)

Но это всё уже второстепенно - климат уже ставят! Поставят - отпишусь.

bobz

22.10.2010, 15:17

Я начал читать...:)...нихрена сам не понял, где тут про БУ климата. Подумал- ну надо, так надо...

VeN.o.M

22.10.2010, 21:58

Был на станции и смотрел результаты работы - на РНС всё отображает, адаптация компрессора кондёра не потребовалась, но провода перекоммутировать надо - не запоминает настройки при выключении зажигания.
И сказали, что через VAS не могут поставить заслонки в правильное положение. Сам блок ставит их. Долго объясняли, что при поломке какой-то заслонки надо будет ставить на место старый блок... Ничего не понял. Как буду забирать машину - запишу.
Машину не доделали т.к. ещё не установили приборку!
Жду завтрашнего дня!

RuslanAP

22.10.2010, 22:57

Ждем! Выложи фотоотчет и фишки покажи отдельно плиз )

VeN.o.M

24.10.2010, 01:31

Обновил первый пост - добавил короткий отчёт.

Сообщение добавлено в 23:31, предыдущее сообщение было в 23:30

Ждем! Выложи фотоотчет и фишки покажи отдельно плиз )

Извини, фишки не сфотографировал. Если надо - могу закинуть PDF со схемами распиновки старого и нового блоков Климатроника.

RuslanAP

03.11.2010, 14:43

adolfovich

03.11.2010, 15:46

А по моему климат есть климат, а замена "старого" блока на "новый" - чисто декоративные прибамбасы

VeN.o.M

03.11.2010, 16:53

Что то смотрю на новый блок и недопонимаю:
1. С новым блоком в сервисное меню уже не зайти как со старым?
2. Нет кнопки "Обдув вверх" или это она заменена на "Обдум стекла"?
3. Точность установки температуры уменьшена. Теперь 20.5 не поставить, например.
4. Попогрейка - тоже теперь 3 деления вместо 5.
Как то странно что они это все обрезали...

По поводу догревателя стояночного - он вентилирует салон и подогревает пока машина не заведена? Дорого обошлась установка? Летом проветривает что бы охладить? Следит ли за аккумулятором что бы не посадить в ноль?

Сообщение добавлено в 14:43, предыдущее сообщение было в 14:38

И кстати если авто до 2007 года то нужно еще датчик качества воздуха установить? Или он на всех всегда стоял?
Я как бы все время думал что он есть, а сегодня поглядел в показатели 0-6 и увидел там 2 прочерка...(

1) Насчёт сервисного меню - не заходил пока. Где-то встречал комбинацию для входа в него - надо поискать.
2) Кнопки с таким символом действительно нету! А на старом соответственно нету кнопки с символом лобового, а та, что есть на старом климате - соответствует максимальному обдуву на новом.
3) Для меня - не критично. Разницу в пол-градуса думаю немногие ощутят...
4) Это совершенно не напрягает! Итак пользовался в режиме - нагрел немного, чтобы не холодно сидеть было - выключил.

Догреватель пока не функционирует так, как должен - ещё не приехала плата для переоборудования его в предпусковик. Сейчас при нажатии кнопки - загорается на 2 сек. и гаснет. Прогревать можно и двигатель и салон (но надо ещё клапан в системе ОЖ менять, и напряг это для аккумулятора) или только двигатель (у меня будет так) при незаведённом двигателе. Запуск - по таймеру с приборки, кнопкой на блоке климата или дистанционным пультом (ака Telestart, который уже куплен и ждёт установки). При заведенном двигателе - будет работать как догреватель.

Проверить наличие датчика несложно - если есть режим автоматической рециркуляции, то датчик присутствует.
Отличия в установке в зависимости от года - если на панели старого климатроника есть кнопка ECON, то для установки нового необходимо 7-й контакт подсоединить к 10-му, а 8-й - к 9-му. Эта операция связана с тем, что у моделей до 08 года два мотора привода заслонок (каких именно, не знаю), а после - один.

Сообщение добавлено в 15:53, предыдущее сообщение было в 15:52

А по моему климат есть климат, а замена "старого" блока на "новый" - чисто декоративные прибамбасы

Именно так! Но я ещё хотел кнопку запуска Вебасты!

SHURIK2101

03.11.2010, 17:25

.......Прогревать можно и двигатель и салон (но надо ещё клапан в системе ОЖ менять, и напряг это для аккумулятора) или только двигатель (у меня будет так) при незаведённом двигателе......

Неправда твоя:
На дизель установка клапана в системе ОЖ не обязательна, я бы сказал крепче - НЕ НУЖНА. В этом случае будет прогреваться не только салон а и двигатель (а как раз с этим моментом проблемы у большинства владельцев авто со штатным котлом и эл. клапаном в системе ОЖ - у них греется в первую очередь салон а двигатель в итоге будет едва теплый).

То VeN.o.M
Установив климат с управлением Вебасто у тебя уже не получится греть ТОЛЬКО двигатель и не греть салон. Климат все равно включится на прогрев салона после достижения температуры ОЖ на выходе котла в 40 градусов. И отключить эту функцию НЕЛЬЗЯ НИКАК. Если ты переведешь климу в положение OFF чтобы ее выключить то и котел ВЕБАСТО получит запрет на запуск :(
И это очень грамотно сделано - на минутку подумай что будет если ты по морозу запустишь котел Вебасто не будешь постепенно прогревать салон а нагреешь только сам двигатель до 82 градусов (это мах температура нагрева которую обеспечит котел Вебасто), после чего сядешь в авто и запустишь двигатель. Климат, видя что двигатель горячий а салон холодный, в соответствии с вложенной в него программой, врубится на полную мощность и направит горячий воздух (82 градуса однако) на лобовое стекло. Замена лобовика гарантирована - температурные напряжения порвут его как тузик грелку.

RuslanAP

03.11.2010, 17:53

Проверить наличие датчика несложно - если есть режим автоматической рециркуляции, то датчик присутствует.
Отличия в установке в зависимости от года - если на панели старого климатроника есть кнопка ECON, то для установки нового необходимо 7-й контакт подсоединить к 10-му, а 8-й - к 9-му. Эта операция связана с тем, что у моделей до 08 года два мотора привода заслонок (каких именно, не знаю), а после - один.
Понял! Значит у меня без датчика (
Вот уже появился еще один стимул приобретения нового климатроника. =)
По поводу температуры - да я больше пошутил. Не выдает он конечно же такой точности что бы обеспечивать прямо разницу в полградуса. А в новом думаю программа управления климатом посовершенней!

Вот еще бы найти инструкцию как штатную вебасту установить. (и найти её на ebey =))

VeN.o.M

03.11.2010, 18:40

Вот еще бы найти инструкцию как штатную вебасту установить. (и найти её на ebey =))

Ну тут тебе только SHURIK2101 может помочь... Он в этих вопросах гуру!

VeN.o.M

12.11.2010, 17:49

Камрады! Помогите найти нужную кодировку для моего блока чтобы работала кнопка запуска Webasto! Догреватель дооборудовали до предпускового подогревателя, таймеры появились (странно почему, т.к. в блоке центральной электроники не указали, что в машине установлена полноценная вебаста).

josi

12.11.2010, 20:30

А инициализацию блока Climatronic с помощью кнопок после этого делали?

Skif

14.11.2010, 08:47

А у меня на машине сразу такой блок стоял.
З.Ы. сашину с нуля брал

Alex_IT

15.11.2010, 08:04

V-Max

15.11.2010, 09:56

А мне старый больше нравится... Даже бесплатно не заменил бы.
А белая подсветка вообще от экономии денег :)
Вот вам заняца нечем.
Я проще к этому отношусь, куплю новую машину будет и новый салон :)

RuslanAP

15.11.2010, 10:59

А ни у кого ни осталось "старого" блока климата? 2008 года? Я бы вот ради автоматической рециркуляции запарился бы, если бы не сильно дорого взять этот блочек...

victor2868

15.11.2010, 11:35

А ни у кого ни осталось "старого" блока климата? 2008 года? Я бы вот ради автоматической рециркуляции запарился бы, если бы не сильно дорого взять этот блочек...
Привет!У меня лежит такой.

Capo regime

15.11.2010, 12:53

Есть два вопроса, которые не дают поставить новый блок климата:

1. Никто не подтвердил, что вход в инженерное меню возможен. Если таки возможен - покажите фотки температуры двигателя, код в старом климате - 19.2 (Для меня важно, т.к. я часто смотрю температуру двигателя при прогреве)

Входит (типа), в окошках выбора температуры появляются цифры, но КАК потом посмотреть значение, я не понял.
При выходе из этого режима вырубает отображение климата на RCD-510 до отключения зажигания минут на 30.

2. В старом климате настройки подогрева сидений "сохранялись" и утром не было надобности включать его снова, а как в новом блоке?

Нет, т. к. в старом блоке регулировка нагрева - аналоговая крутилка, в новом блоке - цифровая кнопка.

VeN.o.M

15.11.2010, 12:57

А инициализацию блока Climatronic с помощью кнопок после этого делали?
Делали, но пока блок центр. электрики не кодировали... Да и времени разобраться не было что там и как. Сегодня попробую.

1. Никто не подтвердил, что вход в инженерное меню возможен. Если таки возможен - покажите фотки температуры двигателя, код в старом климате - 19.2 (Для меня важно, т.к. я часто смотрю температуру двигателя при прогреве)
2. В старом климате настройки подогрева сидений "сохранялись" и утром не было надобности включать его снова, а как в новом блоке?
Проверю. А сервисное меню есть "АС+обдув лобового". Но есть ли группа с показаниями скорости, температуры и оборотов - не знаю.

Capo regime

15.11.2010, 15:38

Делали, но пока блок центр. электрики не кодировали... Да и времени разобраться не было что там и как. Сегодня попробую.

Проверю. А сервисное меню есть "АС+обдув лобового". Но есть ли группа с показаниями скорости, температуры и оборотов - не знаю.

А как значения выбранного параметра при входе туда посмотреть, где оно отображается???

VeN.o.M

15.11.2010, 23:56

А как значения выбранного параметра при входе туда посмотреть, где оно отображается???
У меня на РНС-510, а вообще может отображаться на РСД-310, 510, РНС-310-510

Проверю. А сервисное меню есть "АС+обдув лобового".
Меню есть, но 19-я группа не доступна для просмотра, а 29-я, которая кмк должна отображать - пишет непонятно что! Может это из-за того, что мой блок климата неправильно закодирован!

Сообщение добавлено в 22:56, предыдущее сообщение было в 22:48

Обновил первый пост! Добавлено фото и инфа по работе догревателя в качестве предпусковика.

Алекс

16.11.2010, 08:42

А ни у кого ни осталось "старого" блока климата? 2008 года? Я бы вот ради автоматической рециркуляции запарился бы, если бы не сильно дорого взять этот блочек...

А я не замечаю никакой пользы от этой авто.рециркуляции.
Допустим включаю её свежим утром, трогаюсь, подъезжаю к перекрестку и если передо мной стоит какой-нибудь Камаз-супермаз, то когда он начинает газовать на зеленый, я начинаю обонять его удушливые запахи (салонный фильтр раз в год меняю). А что бы было где-нибудь в Москве?

VeN.o.M

16.11.2010, 18:09

А я не замечаю никакой пользы от этой авто.рециркуляции.
Допустим включаю её свежим утром, трогаюсь, подъезжаю к перекрестку и если передо мной стоит какой-нибудь Камаз-супермаз, то когда он начинает газовать на зеленый, я начинаю обонять его удушливые запахи (салонный фильтр раз в год меняю). А что бы было где-нибудь в Москве?
Неизвестно калибруется ли датчик качества воздуха, но в пробках от автоматической рециркуляции в моём случае никакой пользы. Всё равно нанюхаешься.

Вопрос:
Как и где протянуть провод из салона в моторный отсек? Телестарт будет стоять за бардачком, а провод от него надо протянуть к котлу подогревателя, который установлен срава спереди за бампером. Как добраться до переходного отверстия? Что надо снимать?
И откуда можно взять +12 (не зависящее от зажигания) за бардачком, ну и массу куда прикрутить? (Это для питания Телестарта)

RuslanAP

16.11.2010, 18:24

Неизвестно калибруется ли датчик качества воздуха, но в пробках от автоматической рециркуляции в моём случае никакой пользы. Всё равно нанюхаешься.

Вопрос:
Как и где протянуть провод из салона в моторный отсек? Телестарт будет стоять за бардачком, а провод от него надо протянуть к котлу подогревателя, который установлен срава спереди за бампером. Как добраться до переходного отверстия? Что надо снимать?
И откуда можно взять +12 (не зависящее от зажигания) за бардачком, ну и массу куда прикрутить? (Это для питания Телестарта)
Наверное проще всего вместе с косой, что идет к блоку ABS.... посмотри в теме про установку косвенного контроля давления в шинах своими руками.... 12 вольт там в окресностях навалом.

Сообщение добавлено в 18:24, предыдущее сообщение было в 18:23

А масса так это любой болт, связанынй с кузовом поблизости...

VeN.o.M

16.11.2010, 18:33

Наверное проще всего вместе с косой, что идет к блоку ABS.... посмотри в теме про установку косвенного контроля давления в шинах своими руками.... 12 вольт там в окресностях навалом.
Спасибо, поищу... Ну а 12В тогда буду искать опытным путём.

Zvuv

24.06.2011, 09:51

andreev

24.06.2011, 12:02

Лучше не стоит менять, будет много гемора с работаой приточной заслонки и заслонки рециркуляции. На гольф клубе есть пару тем с решинием этих проблем проблем - почитайте. Отличий в блоке до 2008 мод. года и после 2008 года очень много. Я прошел через это, и вернул себе назад старый блок. Если готовы - то флаг вам в руки. Потом отчет сделайте как все заработало.

VeN.o.M

26.06.2011, 22:35

Народ, думаю тоже заморочиться с заменой. Авто 2006 года,бензин, без доп отопителей, подогревателей. Есть подогрев передних сидений, заднего(естественно) и лобового стекла. Есть кнопка ECON.
Блок с какими буквами мне нужен?
Подойдёт блок 3C0 907 044 CC.
Для установки такого блока необходимо провод контакта №7 отсоединить от колодки и соединить с проводом №10, а №8 присоединить к №9 (это провода приводов заслонок)
По ЭТОЙ (http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=884) ссылке есть вся информация.

46otdmil

27.06.2011, 00:46

VeN.o.M, по чем брал и где

Zvuv

27.06.2011, 01:34

Подойдёт блок 3C0 907 044 CC.
Для установки такого блока необходимо провод контакта №7 отсоединить от колодки и соединить с проводом №10, а №8 присоединить к №9 (это провода приводов заслонок)
По ЭТОЙ (http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=884) ссылке есть вся информация.

А что по поводу гемора с работаой приточной заслонки и заслонки рециркуляции, про которую andreev пишет?

andreev

27.06.2011, 11:02

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=16123&highlight=%EA%EB%E8%EC%E0%F2+%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB %FC почитайте эту тему. может станет яснее. :)

Zvuv

27.06.2011, 13:22

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=16123&highlight=%EA%EB%E8%EC%E0%F2+%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB %FC почитайте эту тему. может станет яснее. :)

С другой стороны, тут человек ставил и вроде всё получилось: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=134785

andreev

27.06.2011, 14:52

не факт что у него правильно все работает...можно ездить и не загоняться если дует, а как и куда дует вопрос другой))