Просмотр полной версии : Запотели стекла
кто сталкивался! прогретый авто , начинают потеть стекла с задних дверей и богажного отсека.Антифриз не уходит, фильтр салона заменил, снизу ковры все сухие и подними,кондер всегда включен.В чем проблема помогите!:bow::bow::bow:
Проверь не включена ли рециркуляция воздуха.
кто сталкивался! прогретый авто , начинают потеть стекла с задних дверей и богажного отсека.Антифриз не уходит, фильтр салона заменил, снизу ковры все сухие и подними,кондер всегда включен.В чем проблема помогите!:bow::bow::bow:
Не бухать накануне :lol:
нет! не вкл. т.к ставиши на лобовик оно всеравно берет из улици
Не бухать накануне :lol:
Не лишено оснований :lol: :lol: :lol:
во-первых протрите стекла микрофиброй - т.е. чтобы были чистые и сухие
затем ...
сейчас морозы - понятно что иногда при прогреве включают рециркуряцию - сейчас не стоит, т.к. этот туман уже превлащается в изморозь
а вышлабит как запотели
и еще, эта влага идет от от одежды и обуви - снег знаетели
SEMENYCH
16.12.2009, 22:37
Контролируй себя и все будет ок :)
кто сталкивался! прогретый авто , начинают потеть стекла с задних дверей и богажного отсека.Антифриз не уходит, фильтр салона заменил, снизу ковры все сухие и подними,кондер всегда включен.В чем проблема помогите!:bow::bow::bow:
кондиционер неработает при минусовой температуре :wave: включай сильнее печку !!
нет! не вкл. т.к ставиши на лобовик оно всеравно берет из улици
вот это не понял.. но если рециркуляция включена то нихера он с улицы не берёт:znaika:
Потеют стекла при очень влажной погоде близкой к 0, когда кондиционер не работает. Сейчас при постоянно работающей печке не потеют. Но сегодня пришлось постоять на заглушенной машине с парой человек в салоне. Очень быстро стёкла запотели и сразу же обмёрзли. После включения всех обогревов потихоньку очистились, за исключение боковых задних, правда они тоже начали малость самоочищаться, но времени им не хватило, машину поставил в стойло.
Koluchii
17.12.2009, 00:06
пасики всегда потнючие были... наверно конструктив такой... нормально работающая печка поможет))))
эта влага идет от от одежды и обуви - снег знаетели
+1 на ковриках возможно много воды, попробывать получше отряхивать ноги от снега :)
пасики всегда потнючие были... наверно конструктив такой... нормально работающая печка поможет))))
Привет!
Пассат B6 вообще практически не потеет!
Вы видат Авенсис не видели...
tab
Koluchii
17.12.2009, 16:59
Привет!
Пассат B6 вообще практически не потеет!
Вы видат Авенсис не видели...
tab
на Авенсисе не знаю, не ездил, но на пассах гоняю уже 8-ой год и эта проблемка всегда присутствовала, но повторюсь грамотный обдув нормально помогает:wave:
стекла потеют из за фильтра ( в дождливую погоду особенно) , следовательно если нехотите включать сильно обдув вытаскиваете фильтр и ничего потеть небудет.
Sidor_ii
17.12.2009, 18:07
У меня сарай и нифига не потеет.
так может зимой вообще без фильтра ездить?
Vyacheslav
17.12.2009, 20:15
или ставить на зиму не угольный, а простой.
osman777
18.12.2009, 12:12
или ставить на зиму не угольный, а простой.
Пох какой! Главное чистый или новый!!!!!!
bitten Apple
18.12.2009, 13:28
У меня сарай и нифига не потеет.
:nod::nod::nod:
ps: фильтр салонный меняется раз в полгода и 15 ткм.
Верно подмечено - причина в фильтре!
поставил кнехт, новый правдо не угольный- не знаю в чем проблема, пробовал ставить оригинал(угольный не чего не изменилось),сейчас вообще достал езжу без него.На улице -15 отходет лобовое и передних дверей, а остальные все, во льду.в чем проблема даже не знаю.Может кто сталкивался помогите!!!:bow::bow::bow:
Не бухать накануне :lol:
:thumbup::thumbup::thumbup:
а ты на 100% уверен что рециркуляция не включена?
какая у вас щас температура?
Давным давно на старых Пассатах на зиму специально снимали салонный фильтр, что бы стекла не потели,правда он и стоял под капотом почти)))
igorexa_1981
04.01.2010, 23:48
я наоборот очень доволен пассатом в плане того что секла при любой погоде не потеют, хотя стоит попробовать, снять или поменять фильтр
Была такая проблема, что постоянно все потело....оказалось что сломался моторчик который открывает заслонку для притока внешнего воздуха...и так получалось что рециркуляция вроде выключена не горит...а около лобача прикладывал руку воздух не засасывало и в салон свежий воздух не поступал!Зимой в мороз окна задние боковые вообще были льдом покрыты также:)
я наоборот очень доволен пассатом в плане того что секла при любой погоде не потеют, хотя стоит попробовать, снять или поменять фильтр
+1 :lol: Но бывает, иногда, когда на улице страшная сырость... А сейчас - максимум 5-7 минут езды, и все стёкла чистые! В мафынке очень тяпло, всегда езжу без шапки.:thumbup:
Пассат в плане вентиляции убер аппарат. Тойота, хонда и мицубиси точно в стороне курят
Осень - зима на постой такая лажа,не надо париться, главное успевать задним пассажирам говорить -ваши грабли не салфетки!!!
Комрады!
Еду вчера по МКАДу, никого не трогаю, за бортом +5, на климате +19, вдруг резко запотевают все окна..еле доехал.
Че это было?:shock:
ПЕТРУЧЧО
21.11.2010, 22:03
Включайте в сырую погоду кондиционер, причем постоянно.
metcontru
21.11.2010, 22:09
Было очень сыро. Наверное салонный фильтр не справился.
Включайте в сырую погоду кондиционер, причем постоянно.
Дык включен климат на 19 градусов.Причем рециркуляция воздуха не помогла..
Было очень сыро. Наверное салонный фильтр не справился.
интересно, а как он может помочь ?
Дык включен климат на 19 градусов.Причем рециркуляция воздуха не помогла..
это скорее только усугубит ситуацию
кто ж знает что было, может заслонка приточного воздуха закрылась или еще что
а где у нас находится салонный фильтр?
а где у нас находится салонный фильтр?
Это 5!
Под бордачком пер. пассажира.До сих пор не поменял?
Такая же проблема появилась с неделю назад. На малой скорости движения (меньше 70-80) стали запотевать окна, без включения климы. Увеличение оборотов вентилятора только усугубляет. Такое впечатление, что заслонка полностью на открылась и с улицы заходит мало воздуха.
Как бы эту заслонку расшевелить?
Сообщение добавлено в 21:00, предыдущее сообщение было в 20:59
Фильтр поменял только что. Не помогло.
А главное где ее найти?посмотреть на нее живьем!
Когда сыро есть проблема с запотеванием. Решается темературой- не меньше +22 на климе и будет гут. Не выключайте климу, она помогает. А на +19 запотевать будет однозначно...
То, что клима помогает, это понятно. Но раньше и без неё всё нормально было. Если и запотевало, то только в дождь. Да и Пассат кагбэ уже не первый, в предыдущих всё было ОК.
serega11
21.11.2010, 23:43
Комрады!
Еду вчера по МКАДу, никого не трогаю, за бортом +5, на климате +19, вдруг резко запотевают все окна..еле доехал.
Че это было?:shock:
Всё очень просто. При забортной температуре +5 (+/-0,5 градуса) выключился компрессор кондиционера. Так и должно быть.
Когда сыро есть проблема с запотеванием. Решается темературой- не меньше +22 на климе и будет гут. Не выключайте климу, она помогает. А на +19 запотевать будет однозначно...
Точно!Поставил 23 - полегчало..так и долетел на бреющем:)
интересно, а как он может помочь ?
это скорее только усугубит ситуацию
кто ж знает что было, может заслонка приточного воздуха закрылась или еще что
+1 Камаз в переди тащился наверное и вкл рециркуляция
Всё очень просто. При забортной температуре +5 (+/-0,5 градуса) выключился компрессор кондиционера. Так и должно быть.
Вот это очень похоже на правду :)
холодильщик
23.11.2010, 00:14
23 мне жарко ,я щелочку оставляю, стекло на 3-5 мм и гут! :nod:
Кто-нибудь знает, как добраться до заслонки, которая перекрывает подачу воздуха снаружи?
Как и предполагал, заслонка застряла в положении рециркуляции. Добраться до неё несложно - снимешь бардачок, тут она и есть. Мотор привода заслонки жужжит, но видимых телодвижений не производит. Закрепил её в открытом положении, при более подходящих условиях буду разбираться с приводом.
Ниче себе....Что прямо весь бардачок??или крышку?
надо просто AUTO ставить, а кондер пусть сам включается когда ему нужно
Ниче себе....Что прямо весь бардачок??или крышку?
Весь бардачок. Да там ерунда работа - всё уже не раз тут описывалось.
Сейчас проблема, как добраться до мотора привода. Желательно не снимая всю переднюю панель.
Сейчас проблема, как добраться до мотора привода. Желательно не снимая всю переднюю панель.
http://s50.radikal.ru/i127/1011/fc/ca88e7e31ebf.png
http://s013.radikal.ru/i323/1011/90/c8a1f4ed6f25.png
http://s015.radikal.ru/i332/1011/96/777b5e6a3bf2.png
http://i033.radikal.ru/1011/6f/e7fa65825c41.png
:thumbup: То что надо! Будем работать.
В моём случае заслонка поворачивается свободно. Видно где-то что-то отломилось, а не просто мотор крякнул.
http://s012.radikal.ru/i319/1011/58/4c4fddeb76cd.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот она, причина запотевания стёкол - отломилась ось шестерни привода.
skifroma
09.04.2012, 23:26
Начали жутко запотевать стекла в салоне, при сырой погоде! Багажник весь в конднсате. Сегодня залез под обшивку в багажнике, Увидел сливные шланги (радом с фарами) снял один из них-забиты! думаю причина в этом! как прочистить эти шланги?!
холодильщик
09.04.2012, 23:50
Начали жутко запотевать стекла в салоне, при сырой погоде! Багажник весь в конднсате. Сегодня залез под обшивку в багажнике, Увидел сливные шланги (радом с фарами) снял один из них-забиты! думаю причина в этом! как прочистить эти шланги?!
Проволокой , продуть , промыть! .......
greshnik600
10.04.2012, 00:33
Какая то массовая проблемма.Я включаю обдув в ноги и на стекло,пока помогает.Климма на 22
skifroma
14.04.2012, 19:30
в общем, дошли руки заняться проблемой запотева!) началось с того что отгнул край обшивки и с помощью лески , начал пытаться пробить засор, через 3 минуты у меня не выдержали нервы!! К чертям разобрал всю обшивку багажника, снял запаску, вытащил ящик с инструментами. И был повержен в шок. В общей сложности ВЫЧЕРПАЛ около 1.5 литров воды!!!! с правой стороны провод(заземленный) все это время находился под водой!!! (слава богу не коротнуло) все вымыл вичистил высушил по возможности, сотрал шланги-один из низ был забит песком, промыл оба! (неужели все это из за одного сраного шланга) собрал все обратно! на все про все ушло пара часов, не считая проветривания и сушки. есть пара фоток, постораюсь на днях скинуть, если кому надо. правда к сожалению догадался сфоткать когда уже почти всю воду вычерпал! А возжно меня ждет успех-ни одно стекло не запотело по дороге домой при разных режимах работы кондея.
холодильщик
14.04.2012, 23:19
До болота допускать нельзя!
skifroma
15.04.2012, 13:57
счас все сухо и комфортно
skifroma
26.04.2012, 21:55
И все же при дожде, задние стекла потеют, а под обшивкой в багажнике конденсат! как бороться с ним, не знаю(
холодильщик
27.04.2012, 00:29
И все же при дожде, задние стекла потеют, а под обшивкой в багажнике конденсат! как бороться с ним, не знаю(
Проверь уплотнители , вентиляцию багажника .Не должно быть никакого конденсата - течет мож где!?
skifroma
27.04.2012, 21:46
вентиляцияя багажника это шланги для слива или что? когда разбирал обшивку видел какие то отверстия заглушенные резинками
холодильщик
27.04.2012, 23:34
Вент. в задн. бамп. , но она засраться НЕ может!!! Там 7 на 15 отверстие , с резинкой !
Ваша проблемма скорей в поступлении воды ( где то просачивается , мойка , условия хранения и экспл!!!)
skifroma
28.04.2012, 07:34
эта проблема чуть ли не с новья
Ruslipeck
13.11.2012, 08:55
Как и предполагал, заслонка застряла в положении рециркуляции. Добраться до неё несложно - снимешь бардачок, тут она и есть. Мотор привода заслонки жужжит, но видимых телодвижений не производит. Закрепил её в открытом положении, при более подходящих условиях буду разбираться с приводом.
Летом все было отлично, кондиционер охлаждал работал, теперь же наступила проблема с запотеванием стекол, на улице температура (-5) то есть кондей отключен, кнопка рециркуляции отключена - включаю печку - ну потеют офигенно при любой скорости вентилятора - как в танке, только часть лобового и чуть зеркала просматриваются!!! думаю что застряли заслонки притока воздуха, подскажите пожалуйста!!!! - можно ли добраться до моторчика приводного заслонок рециркуляции и разобрать или снять его, после того как я сниму только бардачок? Не снимая панели передней? Вы как это делали? Что то отщелкивать или откручивать если приходилось, опишите пожалуйста. Спасибо. И как и чем вы закрепили заслонки принудительно в открытом положении?
Сообщение добавлено в 07:55, предыдущее сообщение было в 07:46
Вот она, причина запотевания стёкол - отломилась ось шестерни привода.
Моторчик я так понимаю снимали и разбирали? Как проблему решили? Новым моторчиком или заменой шестерни возможно?
Ваша проблемма скорей в поступлении воды (где-то просачивается, мойка, условия хранения и экспл!!!)
Тут была аналогичная тема - Прочистка дренажных отверстий. Так вот, там один парень так определил места неплотного прилегания уплотнителя: обмазал их пенным раствором при закрытой крышке багажника и снизу поддул через слив дренажа. Где пошли пузыри - уплотнил изнутри уплотнитель силиконом.
Ruslipeck
13.11.2012, 13:37
Юрко (http://www.passat-club.ru/forum/threads/members/3910-Юрко) - спасибо. Рассмотрю и этот вариант на выходных наряду с заслонками). Хочу отметить, что в теме про дренаж как я понял рассмтаривали седаны, у меня универсал.... в общем причин может быть оказывается больше чем я ожидал - начиная от мокрых ковриков, заканчивая заслонками рециркуляции, моторчиком, дрегнажными отверстиями и даже негерметичным стеклом. Отступая от темы, хочу сказать что на моём "бывшем" седане B5 1997 года стоял "Кондиционер 'Climatronic' с 2-зонным климат-контролем, с раздельным регулированием температуры слева и справа" так вот сейчас думаю, как же она была хороша. да в мороз запотевали иногда задние стекла, но такого чтобы как в сухую вроде но морозную погоду с непроглядными стеклами B6 (как в танке) не было никогда.... Никак не ожидал что комплекатция "комфорт" VW Passat B6 может включать полуавтоматическую HVAC с ручными крутилками((( B5 1997 в этом плане дал фору B6 2005.
и даже негерметичным стеклом.
Всегда рад помочь, мы для этого здесь и общаемся!
Если много воды, то проверять мыльными пузырями нужно уплотнение ДВЕРИ (если сарайчег) или крышки багажника (если седан).
А так, то запотевание заднего стекла, видно, болезнь В6. У меня тоже, чуть выключишь кондишн в такую погоду, так стекло и потеет через короткое время.
проверять мыльными пузырями нужно уплотнение ДВЕРИ
А поподробнее? Просто интересно- на будущее...
А поподробнее? Просто интересно- на будущее...
Посмотрите на 3 сообщения выше! :(
А поподробнее? Просто интересно- на будущее...
Заезжаеш на мойку, обдув на полную, а машину пеной обдать, все места где сифонит - покажет.
Посмотрите на 3 сообщения выше!
Упс... Спасибо, недосмотрел.
на мойку, обдув на полную, а машину пеной обдать, все места где сифонит - покажет.
Наверное это более простой вариант...
Доброго времени суток. Уже неделю как стал счастливым обладателем Б6 седан 2008 года, 1.8 ТСИ, 160 л.с. Машина нравится, все вроде исправно. Обратил внимание, что постоянно запотевшее заднее стекло. Все остальные стекла при включении климата быстро отпотевают, а заднее, как будто заколдованное. Обогрев на стекле вроде работает: при намерзании все быстро оттаивает, но с..ка, не отпотевает. Ранее ездил на 406 пежо. Там если стекло запотело, то включал обогрев стекла и все отпотевало. Подскажите как с этим бороться. (Извиняюсь, если повторяюсь с темой)
кулибин 02
25.02.2016, 22:58
смотри течь стекла (вклейка). чтобы стекло запатевало нужно много влаги - смотри под стеклом со шлангом на мойке
Решил поделиться своей затупой. Вдруг я не один такой. Как я уже писал постоянно в запотевшем состоянии заднее стекло в седане. Надоело и решил просто протереть его насухо. Когда стал это делать, то оказалось, что это просто после снятия тонировочной пленки на стекле остался добротный слой клея. С виду было как будто запотевшее стекло. Все решилось при помощи "удалителя тонировочной пленки". Клей отмылся и проблема решилась.:)1
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot