Нужна помощь: STOP Check Coolant

[Nick_Shl]

Вобщем несколько дней не ездил на машине из-за снега и не сменённой резины. Сегодня решил посмотреть как она заведётся. Включил зажигание, температура -16.
Завёл с трудом - наверное из-за дохлого аккумулятора - долго медленно прокручивает коленвал.
Через пару секунд после заводки выскочило сообщение как в заголовке темы.
Открыл капот - ОЖ на месте. Правда выше обозначенного на бачке диапазона. В скаченной из инета инструкции обозначено только два случая: перегрев(что исключается - через климат видно, что температура ОЖ минусовая и потихоньку росла) и низкий уровень ОЖ(что то же исключается).
Вопросы:
1) Что может быть не так(сдох датчик уровня ОЖ, контролируется MAX уровень ОЖ)?
2) Можно ли ехать(контролируя температуру двигателя через климу)?

[CAManiak]

Ничего страшного - ругается что низкий уровень ОЖ. Такой-же глюк наблюдаю иногда у себя при температуре меньше -5 примерно. Надо на прогретом двигателе попробовать заглушить и завести - если не появиться значит дело в уровне, если дальше будет присутствовать - значит датчик отказал

[Korjik]

Может кто подскажет в чем проблема. Еду по трассе скорость 120 за бортом +25 (это я к тому что у всех проблемы в минус у всех) загорается красный индикатор ОЖ остановился вроде все в норме жидкости хватает. Заглушил простояла завёл вроде ошибка пропала на следующий день проверил жидкость опять в путь километров через 300 опять такая-же ошибка попещала и пропала.
Может кто знает куда копать?