Просмотр полной версии : Audi A6 New!!! Берем?
Читаем и смотрим тут (http://www.drive.ru/audi/news/2010/12/01/3756108/tsitatnik.html)
По моему мнению интерьер и экстерьер спорные, хотя может просто непривычные. Но надо отметить отторжения не вызывают. Не стало неожиданостью и небольшое подорожание новой модели.
Кто что думает?
ЗЫ: Audi A6 Hybrid (http://www.drive.ru/audi/news/2010/12/01/3756913/h-tfsi.html)
Интересней предыдущей, но бмв все равно рулит))
Audi конечно молодцы. Над дизайном серьезно работают. Здорово.
Audi конечно молодцы. Над дизайном серьезно работают. Здорово.
Фонарики спереди да сзади поменяли.
AntonGolova
01.12.2010, 23:09
берём!!!
Нет, я конечно всё понимаю, сколько людей, столько мнений !!! Но, что происходит с VW и Audi ? Что за модели пошли ??? Где прежняя ВЫРАЗИТЕЛЬНОСТЬ, МАССИВНОСТЬ, УЗНАВАЕМОСТЬ и СТАТЬ ?????? Что так сказать новый Б7 - ОТСТОЙ ПОЛНЫЙ, что новая A6 - БРЕДДДДДДДДДД. !!! На что ж через год, а с такими новинками, как Б7 и А6, уже думаю через два года, менять свой Б6 ??
После Пассата не торкает))). Разве только А7 ...
ЗЫ сегодня обратил внимание, что на служебной А6 скрипит задняя подвеска, причем точ в точ как передние сайленты на пассате...
Были бы деньги, наверно взял бы :) Хотя нет, наверно взял бы туарег. Так что пассат б7 тока.
хороша) только однако скоро ауди введет моду на крупные шильдики, как когда то на крупные эмблемы марки..........а то однако 4,6 или 8 трудно отличить)
крутой тачан..плюсом, что на старые цены упадут..а там тож есть 3.0т и 3.0тд
Салон супер, а вот внешне как то не торкает, такое впечатление что как то все уже было раньше. Вряд ли ОООО новый "берем", скорее bmw5, как то интереснее будет.
Алекс1975
02.12.2010, 11:23
Хароший машин!
Зачетный драндулет!
+1 к Stalkerу:) мне тоже понравилась:wave:
Салон супер, а вот внешне как то не торкает, такое впечатление что как то все уже было раньше. Вряд ли ОООО новый "берем", скорее bmw5, как то интереснее будет.
Ну не знаю, что же такого интересного в BMW5? Нет, ну понятно, что посимпатичнее MB E будет, но Audi в подметки не годится, ни снаружи, ни внутри. Хотя, о вкусах не спорят.
Ну не знаю, что же такого интересного в BMW5? Нет, ну понятно, что посимпатичнее MB E будет, но Audi в подметки не годится, ни снаружи, ни внутри. Хотя, о вкусах не спорят.
+1
GLADIATOR
02.12.2010, 13:29
клево!мне нравитсо!но мечта все-равно ауди А7!
Что-то быстро они, после рестайлинга, дизайн сменили. Думаю тоже самое будет и с Б7 и с Туарегом.
Лично мне нравится салон достойный панелька зачет, но ценник в два мульена наверное будит, накую куплю лучше себе за такое бабло Крузах 200 трехгодичный! И понтов больше и удобнее. А вобщем супер по сравнению с Б7 уепищем!
Все дела вкуса, но Ауди обожаю. Ресталинговая шестерка очень нравится, просто супер и салон эталонный. А эта ... внешне, ну да, вцелом нравится, а салон надо щупать. Внешне салон как то сразу не зацепил. Может пройдет время и я привыкну, ну или сам себя уговорю ))), что салон клевый! Какие то противоречивые ощущения после увиденного!
Короче, все типично для drive.ру, опять брехня. Цены в Германии начинаются от 42.050 EUR за переднеприводный 2.8 FSI (204 PS) multitronic, a 3.0 TDI (245 PS) quattro s-tronic стоит от 51.200 EUR. Не хило, должен я сказать.
Кстати, Audi модернезировал свою "класику" - 3.0 TDI.
А здесь можно и видео посмотреть:
http://tv.audi.de/video/16437
Короче, все типично для drive.ру, опять брехня. Цены в Германии начинаются от 42.050 EUR за переднеприводный 2.8 FSI (204 PS) multitronic, a 3.0 TDI (245 PS) quattro s-tronic стоит от 51.200 EUR. Не хило, должен я сказать.
Кстати, Audi модернезировал свою "класику" - 3.0 TDI.
А здесь можно и видео посмотреть:
http://tv.audi.de/video/16437
5 л.с прибавилось чтоль? :)
Цены (http://www.drive.ru/audi/shortnews/2010/12/06/3766654.html) на А6 New! Можно сказать удивляют!
Не, я не буду.
+197
уныло
В7 или А6? А6 поинтереснее будет
В7 или А6? А6 поинтереснее будет
и подороже
4 кольца как никак ))
Ну тогда ладно)))
С первым снегом возникли мысли может ну его накуй седаны енти! ЗА такое бабло можно и джип купить!)))
Я и говорю, туарег можно нафаршированный взять :)
GLADIATOR
08.12.2010, 14:47
Я и говорю, туарег можно нафаршированный взять :)
без двигателя что ли???
без двигателя что ли???
А зачем Туру двигло, на него сматреть надо! ))
А зачем Туру двигло, на него сматреть надо! ))
На Тур без двигла хоть посмотреть приятно - акуеееный девайс, не то что на фуфлыжную Праду с двиглом:lol:
Пысы: Кубинец:wave:
без двигателя что ли???
Что значит без двигателя? А6 и Туарег примерно одинаково стоят.
Что значит без двигателя? А6 и Туарег примерно одинаково стоят.
Не обращай внимания, камрад:) нормальный Тур от 2200000 до 2300000 стоит:)
Вот и думаешь, что лучше А6 и Тур. Но я на будущее склоняюсь в сторону Тура.
На Тур без двигла хоть посмотреть приятно - акуеееный девайс, не то что на фуфлыжную Праду с двиглом:lol:
Пысы: Кубинец:wave:
ПРАДО автомобиль песня, не то что эти немецкие задрипоты!))
ПРАДО автомобиль песня, не то что эти немецкие задрипоты!))
Кубинец - прядатель, к стенке иво:horse::horse::horse:
Даешь сборку А6 в Калуге!!!))))
Даешь сборку А6 в Калуге!!!))))
Типа мало было проблем с Пассатами)))))
Кубинец - прядатель, к стенке иво:horse::horse::horse:
ТОйота-управляй мечтой! Вот слоган настоящего афто, а у того же ФФ по нерусски говорят ничего не понимаю!)))
Spiritus
09.12.2010, 11:32
А что - ценник вполне в адеквате. Если еще и появятся акционные
Не может ценник и в адеквате но чтобы А6 седан купить за 2 муля, надо самому быть не в адеквате!)))
Не, может ценник и в адеквате, но чтобы А6 седан купить за 2 муля, надо самому быть не в адеквате!)))
Да ни фига. Ауди А6 есть Ауди А6. За такую денег не жалко, не то что на какую то безликую Праду:)
Да ни фига. Ауди А6 есть Ауди А6. За такую денег не жалко, не то что на какую то безликую Праду:)
ИМХО Мне на на Мерседес не жалко, а АУди тот же Пассат в другой обертке и шильдом. Не брутально, машина Манагеров!)))
ИМХО Мне на на Мерседес не жалко, а АУди тот же Пассат в другой обертке и шильдом. Не брутально, машина Манагеров!)))
Ерунду написал...
Ерунду написал...
+1 бред
ИМХО Мне на на Мерседес не жалко, а АУди тот же Пассат в другой обертке и шильдом. Не брутально, машина Манагеров!)))
Да как ты мог такое написать!)))) Стыдно небось уже?!))) Еще и Тойоту восхваляет! Ты что не знал, что мы тут Тойоту не любим?)))
Большой А4 и все. Считаю что А6 обмельчала и стала не на столько статная.
Ерунду написал...
+1 бред
Простите фанаты от АУДИ меня :1puke::1puke::1puke::1puke::1puke::1puke:
Двигатель Цена *, р. Топливо Привод Макс. скорость,
км/ч Расход
Цены для А 6
Стандарт 2.0 MT (170 л.с.) 1 592 400 бензин передний 227 10.8 / 6.2
2.8 MT (190 л.с.) 1 611 800 бензин передний 238 12.0 / 6.1
2.0 CVT (170 л.с.) 1 662 400 бензин передний 220 11.2 / 6.5
2.8 CVT (190 л.с.) 1 681 800 бензин передний 233 12.0 / 6.3
2.8 MT (190 л.с.) 1 695 800 бензин полный 237 12.4 / 6.5
2.8 CVT (220 л.с.) 1 935 000 бензин передний 240 11.8 / 6.4
2.8 AT (220 л.с.) 2 019 000 бензин полный 240 12.7 / 6.9
3.0 AT (239 л.с.) 2 154 000 дизель полный 250 9.3 / 5.8
3.0 AT (290 л.с.) 2 201 800 бензин полный 250 13.2 / 7.1
4.2 AT (350 л.с.) 2 986 900 бензин полный 250 15.6 / 8.1
И прикиньте цены на Мерседес Е класс. Ауди в глубоком подсосе начиная от авторитета заканчивая ценой.
Перефразируя слова извесного политика, ставшего классиком, хочется сказать: не сметь трогать Ауди, давайте лучше вместе ипанем по Хюндаю!)))
Простите фанаты от АУДИ меня :1puke::1puke::1puke::1puke::1puke::1puke:
Орел, блин!
Vayzunoff
14.12.2010, 12:39
Простите фанаты от АУДИ меня :1puke::1puke::1puke::1puke::1puke::1puke:
Двигатель Цена *, р. Топливо Привод Макс. скорость,
км/ч Расход
Цены для А 6
Стандарт 2.0 MT (170 л.с.) 1 592 400 бензин передний 227 10.8 / 6.2
2.8 MT (190 л.с.) 1 611 800 бензин передний 238 12.0 / 6.1
2.0 CVT (170 л.с.) 1 662 400 бензин передний 220 11.2 / 6.5
2.8 CVT (190 л.с.) 1 681 800 бензин передний 233 12.0 / 6.3
2.8 MT (190 л.с.) 1 695 800 бензин полный 237 12.4 / 6.5
2.8 CVT (220 л.с.) 1 935 000 бензин передний 240 11.8 / 6.4
2.8 AT (220 л.с.) 2 019 000 бензин полный 240 12.7 / 6.9
3.0 AT (239 л.с.) 2 154 000 дизель полный 250 9.3 / 5.8
3.0 AT (290 л.с.) 2 201 800 бензин полный 250 13.2 / 7.1
4.2 AT (350 л.с.) 2 986 900 бензин полный 250 15.6 / 8.1
И прикиньте цены на Мерседес Е класс. Ауди в глубоком подсосе начиная от авторитета заканчивая ценой.
а на бэху прикинуть не хочешь, блевать еще больше придется, цены там совсем не будут радовать
а на бэху прикинуть не хочешь, блевать еще больше придется, цены там совсем не будут радовать
А че та на Мерендосы запал лучше Е ху взять!)))
Vayzunoff
14.12.2010, 12:59
А че та на Мерендосы запал лучше Е ху взять!)))
неплохой тачан, хотя тоже есть что изменять к лучшему))))
А че та на Мерендосы запал
Только Пассату не говори, а то VAG не простит!)))
кмк нормальные цены....
посмотрите, сколько Б6 или ЦЦ в нормальной комплектации стоят....
Брали по весне девочке А5 кабрио 3,2....отдали около 2 600 000 руб.
В тоже время заказал для компании А6 3,0 TDi - машина в полном загрузе (нави, ТВ, и пр...) вышла более 3000000...правда окончательная цена при оплате несколько снизилась...хороший средство труда для водителя:) когда сам за рулем на ней катаюсь, просто нет слов....песня:)
все обсуждают стоимость авты...а никто не задумывался, сколько ежегодно стоит ее обслуга?
пример: А7 спортбэк - если брать по минимуму, то в 2 600 000 можно уложиться....считаем далее - КАСКО на первый год ~130000, диски/резина - 80 - 100 000 руб., пробег 45 000 в год - 3*20000 = 60 000 руб., налог 12000 руб. ИТОГО: минимум 222060 руб. или 18505 руб. в мес. это расчет для А7 2,8
в понедельник считал БМВ 530D: стоимость зимней резины с дисками у ОД - 140 000 руб., машина в нормальном загрузе - 3 600 000 руб., 18000 налог, мин 150000 КАСКО на первый год, ТО за 60000 км - ~50000 руб. ИТОГО: 358000 руб. или 30000 в мес.
+ колодки и пр. фигня, которая не входит в ТО,
+ КАСКА на второй год обычно дороже, чем на первый год.
камрады готовы содержать такие авты? я задумался....а нужно ли оно....или катать Б6 или рабочую А6 и не париться пока...
Сообщение добавлено в 11:39, предыдущее сообщение было в 11:38
могу написать про первое ТО на той самой А5....оставили 32000 руб. (правда, особо не считали деньги, реально, конечно, дешевле стоит)
Сообщение добавлено в 11:45, предыдущее сообщение было в 11:39
и еще ....обслуга мерседесов - это просто пипец....менее, чем с 50 000 рэ раз в 15 ткм в сервис лучше не ехать:) и это на первых ТО...что будет при пробеге более 60 ткм - х.з....машина не доживет:) Основываюсь на обслуживании CLS350...правда, знакомые ОД рулят:)
Vayzunoff
15.12.2010, 12:40
кмк нормальные цены....
посмотрите, сколько Б6 или ЦЦ в нормальной комплектации стоят....
Брали по весне девочке А5 кабрио 3,2....отдали около 2 600 000 руб.
В тоже время заказал для компании А6 3,0 TDi - машина в полном загрузе (нави, ТВ, и пр...) вышла более 3000000...правда окончательная цена при оплате несколько снизилась...хороший средство труда для водителя:) когда сам за рулем на ней катаюсь, просто нет слов....песня:)
все обсуждают стоимость авты...а никто не задумывался, сколько ежегодно стоит ее обслуга?
пример: А7 спортбэк - если брать по минимуму, то в 2 600 000 можно уложиться....считаем далее - КАСКО на первый год ~130000, диски/резина - 80 - 100 000 руб., пробег 45 000 в год - 3*20000 = 60 000 руб., налог 12000 руб. ИТОГО: минимум 222060 руб. или 18505 руб. в мес. это расчет для А7 2,8
в понедельник считал БМВ 530D: стоимость зимней резины с дисками у ОД - 140 000 руб., машина в нормальном загрузе - 3 600 000 руб., 18000 налог, мин 150000 КАСКО на первый год, ТО за 60000 км - ~50000 руб. ИТОГО: 358000 руб. или 30000 в мес.
+ колодки и пр. фигня, которая не входит в ТО,
+ КАСКА на второй год обычно дороже, чем на первый год.
камрады готовы содержать такие авты? я задумался....а нужно ли оно....или катать Б6 или рабочую А6 и не париться пока...
Сообщение добавлено в 11:39, предыдущее сообщение было в 11:38
могу написать про первое ТО на той самой А5....оставили 32000 руб. (правда, особо не считали деньги, реально, конечно, дешевле стоит)
Сообщение добавлено в 11:45, предыдущее сообщение было в 11:39
и еще ....обслуга мерседесов - это просто пипец....менее, чем с 50 000 рэ раз в 15 ткм в сервис лучше не ехать:) и это на первых ТО...что будет при пробеге более 60 ткм - х.з....машина не доживет:) Основываюсь на обслуживании CLS350...правда, знакомые ОД рулят:)
ну куй знает каким лошпедом надо быть чтобы больше червонца за ТО отдавать
за какое ТО? на какую авту?
за червонец только масло поменяют:) т.к. половину червонца масло стоит:)
п.с. если ты про CLS...блондинке сказали надо - значит надо:) я даже не лез в подробности работ...платил-то все-равно не я:) имхо 20 круб за обслугу 3,5л - нормально вполне.
Vayzunoff
15.12.2010, 13:03
за какое ТО? на какую авту?
за червонец только масло поменяют:) т.к. половину червонца масло стоит:)
п.с. если ты про CLS...блондинке сказали надо - значит надо:) я даже не лез в подробности работ...платил-то все-равно не я:) имхо 20 круб за обслугу 3,5л - нормально вполне.
за первое на любое авто, просьба машины дороже 6-8 млн в пример не приводить
блондинкам хорошо, все что им говорят делают - молодцы, сразу вспоминается анекдот, про блондинку и дпэса, что опять дуть
за первое согласен...2 фильтра и масло больше не стоят...:) но это для тех, кто считает деньги:)..например, для меня..:) у меня и 60 ткм ТО стоило 10500 по-моему со всем:)
тщщщщ...блондинок не трогать:)
Ростислав
25.12.2010, 21:44
Приезжайте к нам на сервис: масло и все фильтра 150$,на ланцер дороже!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot