Не реагирует на запуск двигателя

[Kekes]

Ситуация такая. Была один раз прошлой зимой, теперь и этой зимой.
Накануне езжу без проблем, оставляю машину на ночь, с утра вставляю ключ нажимаю и тишина - на приборке горит красная лампочка аккумулятора и желтенький значек рядом что то с двигателем или системой выпуска. Если пощелкать сигналкой, покурить и опять попробовать то запускается без проблем и едет как ни в чем не бывало. В этом году только с раза 4-5 после всех втыкнул-нажал/вытыкнул. Неделю отъездил больше не повторилось, но как то неуверенно себя чувствую. В том году один раз было и больше не повторялось, запускался в -35 без проблем, летом ездил был у дилера те тоже ничего не сказали.

[Louis-13]

Привет, у моего соседа прошлой зимой так же было, ключ нажимаешь и тишина, потом вроде по теплее стало завелась. Так вот тогда проблема была в стартере, он просто замерз и втягивающее не срабатывало, второй раз я уже у него потыркал так с минут пять с небольшими интервалами и все завелось, так что, что то со стартером, может как нибудь туда вода попадает, у меня такой проблемы не было. У него мотор FSI, а меня TDI, но в принципе дело я думаю не в разных моторах, хотя как знать...

[Виталий 98]

Ситуация такая. Была один раз прошлой зимой, теперь и этой зимой.
Накануне езжу без проблем, оставляю машину на ночь, с утра вставляю ключ нажимаю и тишина - на приборке горит красная лампочка аккумулятора и желтенький значек рядом что то с двигателем или системой выпуска. Если пощелкать сигналкой, покурить и опять попробовать то запускается без проблем и едет как ни в чем не бывало. В этом году только с раза 4-5 после всех втыкнул-нажал/вытыкнул. Неделю отъездил больше не повторилось, но как то неуверенно себя чувствую. В том году один раз было и больше не повторялось, запускался в -35 без проблем, летом ездил был у дилера те тоже ничего не сказали.

У меня было такое прошлой зимой , оказалось что был плохой контакт провода идущего к стартеру.

[толстый]

в стартере может образовываться конденсат или замерзать смазка, или контакт где плохой, может даже у аккума ...

[_Shef_]

Всем доброго дня. Помогайте. Passat b6 1,8 BZB МКПП. Не регирует на ключ, не крутит стартер, завожу с помощью замыкания тягового на плюс АКБ.
Предистория. Заглушил, теперь не заводится. Скинул фишку с тягового и обратно подключил, завелся. Так ездил месяц наверное, проблема появлялась сама по себе. То целый день приходилось дергать фишку тягового, то неделю ездил без проблем. Был уверен что просто тяговое реле подходит. Теперь и эти манипуляции не помогаю завестись, реле тяговое поменял ситуация не поменялась. Все предохранители и реле все проверил, вроде бы все нормально, местами менял одинаковые, не помогло.
Помогите, куда копать. Так и завожусь с проводка.

[bobz]

куда копать
Добрый день. Если не понимаете- сложно объяснить :) Где то что то сгнило...Вам стОит обратиться к автоэлектрику, причем ещё месяц назад.

тяговое поменял ситуация не поменялась.
Предположу, что дело в проводе... Если он уходит в косу на лонжерон- мог где то перетереться внутри гофры, была такая тема на В6, но то больше троения мотора касалось.

[_Shef_]

Спасибо, уже разобрались. Прозвонили проводку, все в порядке, не дожимает концевик на главном. Теперь завожусь, пока цилиндр едет от поставщика, сначала ключ выжимаю, а потом педаль сцепления 😂😂😂