Просмотр полной версии : ну, принимайте )
В предыдущей теме был вопрос с лобовым стеклом - не снят, но машина куплена!
С чем и принимаю поздравления! :-)
Пассат, Б5+, конец 2004 года, дизель, 101 л/с, 1.8л, АКПП.
Про диагностику - диагностика прошла нормально, без каких-либо заковырок. Сход/развал сделать нужно, подвеска со слов мастера "очень и очень живая".
Компьютер ничего страшного не показал, пробег (по одометру 123 т.км.) если и скрутили, то скрутили грамотно.
Это мой первый дизель, впечатления - сел в первый раз и не понял, можно ли с этим шумом смириться когда-нибудь. После часа езды - оказывается привыкаешь :-)
Писали мне про АКПП...с первого раза не понял, вроде косяков не заметил, пока не поехал более активно. При скорости переходе с 50 на 60 км/ч пару раз чувствовал некий рывок, небольшой, как будто кикдаун. Дорога скользкая, заснеженная, в кашу всё, поэтому пока не буду грешить на автомат, пока грешу на дорогу.
В ближайших планах поменять ремень ГРМ, масло в двигателе, сделать развал-схождение, и поставить магнитолу (штатная на машине 2004 года - кассетная!)).
Буду признателен за отправку меня по ссылке к рекомендациям производителя на масло в двигатель. Ну и на номер запчасти комплекта ремня ГРМ.
Спасибо!
Поздравляю с покупкой!!! Я так понял двигатель у тебя AVB, а номер ремня 038 109 119 P. Масло в двигатель должно быть с допуском VW 505 01
Да, в ПТС написано AVB. Что означает допуск 505 01?
Для меня понятней 5W30 например... или тут все совсем по-другому?
Поздравляем-это оригинал,на зиму пойдет 5-30 токо дизель,а почему сразу грм,сначала фильтра--особенно солярки ,ведь зима,
Да, в ПТС написано AVB. Что означает допуск 505 01?
Для меня понятней 5W30 например... или тут все совсем по-другому?
Для фольца завод рекомендует масла с определенным допуском. Для твоего двигателя он VW 505 01. Допуск пишется на обратной стороне упаковки. А по вязкости они бывают разние (5w30, 0w30, 10w30 и т.д.)
Понял, спасибо.
Lera, фильтры это само собой разумеется. :-)
Кстати, прокатился побыстрее... Между 2 и 3 все-таки подтык довольно ощутимый. Чем это может грозить?
Пассат, Б5+, конец 2004 года, дизель, 101 л/с, 1.8л, АКПП.
наверное 1,9 ??:))) TDI
Масло в двигатель должно быть с допуском VW 505 01
да какой там допуск? :))) Можно вообще не париться! Для этих моторов 5W40 Magnatec DIESEL или 5W50 MOBIL вообще роскошь.... :)))
--------------------------------------------------------------------------------------------------
лей CASTROL 5W40 Magnatec DIESEL и бед знать не будешь...
у нас более 50 машин Б5,Т4,А4 сидят на этом масле с дизельными моторами соответственно.... никто ничего плохово не сказал...
не парься с допусками и не забивай этим голову, только мозг себе вскроешь...
для справки либо в помощь:
ремкомплект ГРМ 038198119A
помпа сист. охл. 038121011J
т.к. ты из СБ не буду тебе советовать где купить в Москве :))))))
думаю тебе не поможет :))))
коробка не дает заснуть спокойно. что за рывки.. даже не рывок,а скорее на кик-даун похоже.
Edson, Замени жидкосьть в акпп и фильтр,там возможно никто не менял,6л=до 6тыщ и фильтр до 1 тыщ...рублей...и я думаю пройдет и не сильно переживай,думай о здоровье,железа хватит,у нас небудет--привезут...
Edson, добро пожаловать!!!вливайся:)
Edson, Замени жидкосьть в акпп и фильтр,там возможно никто не менял,
полностью согласен!
Ох.
Что делается на момент написания этого сообщения:
1. Замена масла двигателя, на кастрол 5-30.
2. Замена фильтра топливного.
3. Замена фильтров воздушного и салонного.
4. Замена колодок задних.
5. Замена пыльника шруса переднего.
5. Долив жидкостей ГУР, антифриза.
6. Долив масла в АКПП. Судя по цвету нынешнего масла и свежим следам на поддоне - поддон снимали, масло прозрачное, похоже на свежее. Но уровень маловат, долью 1 литр, посмотрим. Может и рывок пропадет при переключении.
Завтра замена лобового на Пилкилнгтон, установка сигнализации MS 600 Light Stalker LAN, установка магнитолы Pioneer DEH-2210UB.
Денег уходит..капец )))
p.s. Забыл добавить - скорее всего замена лампочек ближнего света. Светит, но мутно и тускло. Надеюсь на лампочки, но попа чувствует линзы... :-) В воздушных фильтрах всевозможные насекомые и пыли столько, что страшно в руки брать. Судя по всему не менял хозяин 2 года как из Германии привез.
Edson, Так когда ходил--глаза закрыты были,диагностика при хозяине за Ваш счет или я не понимаю.....неужели неским было пойти: жена ,любовница,подруга....они сразу подсказали что и как..УДАЧИ!!!!
Ну, собственно говоря, кроме пыльника остальные работы - нужно делать при покупке любого автомобиля. На стекло, пыльник цену скидывал, само собой.
Edson, Так на это и---ПРИВОЗ в ОДЕССЕ,смотри,но не бери-торгуйся...все наладиться...УДАЧИ !!!
Константин 361
21.12.2010, 21:34
вэлком "тракторист-дизелист"!!!!!!!!!!:):):):):):):):):):):):)
народ,сухие дизеля бывают?
на СТО сказали, что это фантастика...
Edson, У Вас авто для местного рынка,а для себя они делают,так и должно быть,а потом наши профи--делают авто--мокрыми,так что постарайтесь держать в сухом виде...УДАЧИ !!!
Вливайся !
Пусть только радует !
Что-то давно тему не up'ал :-)
Прокатился до Великого Новгорода. Ну что, коробка так и подергивает при переключении 2->3. АБС ведет себя не очень, т.е. колеса конечно не блокируются, но не высокочастотный АБС, было бы получше. Вцелом - весьма приятно, ускориться когда нужно - можно, мощности с запасом, печка дует куда надо, не жарко и не холодно, вобщем уютненько. )
Поставил сигналку с автозапуском, какой кайф... сегодня на час ночи записан на стрижку, завел на 0:15, пусть греется :-) Поставил антирадар, парктроник. Разворачивать на месте в два приема не получается, все-таки универсал.
Завтра на замену лобовухи.
Вот такой получается бортовой журнал :-)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot