Какой мотор выбрать на В6 ? ( при пробеге в год не более 10 тыс. км. )

[KING]

Добрый вечер ! С наступившим всех !
Подскажите пожалуйста, собираюсь приобрести В6 07 г. Какой двигатель брать дизель или бензин ? :shock: Если в год наезжаю не больше 10 тысяч км.
Сейчас юзаю В5 дизель. За 5 лет - пробег 60 тысяч. В принципе склоняюсь к дизелю.
Брать В6 буду из Европы.
У дизелей там получаются ( в мой бюджет ) пробеги от 160 до 200 тысяч.
Многовато получается. При моём пробеге - только ремонтировать буду. Почитал форум к таким пробегам надо готовится к замене сцепления , турбы , и т.д.
Получается не бюджетно для моего пробега.
Может лучше бензинку ? Какие у них косяки ? Расскажите пожалуйста.

[_Дмитрий_]

Привет!А какие у них косяки..нужно поискать машину в хорошем состоянии ,диагностика мотор ,подвеска,и все .а 10 т.в год тебе что бензин что дизель,примерно одинаково будет по деньгам,обслуживать.

[KING]

!А какие у них косяки..
Подскажете ?


нужно поискать машину в хорошем состоянии ,диагностика мотор ,подвеска,и все
Диагностика не получится. Максимум ВИН взять смогу и фотки машины увижу.

в год тебе что бензин что дизель,примерно одинаково будет по деньгам,обслуживать.
Бензинки бывают без турбин ?

[А.Петров]

Брать В6 из Европы сейчас (ИМХО) неразумно - в деньгах вовсе не выиграете, к тому же купите "кота в мешке". Только недавно тут обсуждались страдания человека, купившего идеальный на вид "В6" из Германии со скрученным спидометром и реальным пробегом за 300000. Если планируете покупать не новую машину - главное чтобы не битая была и пробег был небольшой. Например, я свою такую буду в марте продавать: куплена 29.05.2006, пробег (сейчас) 53000, масло менял каждые 7-8 тысяч, мотор 2,0FSI (заводился всегда, аммум родной). Полагаю, что сейчас многие из купивших машины в 2005-2007 годах продают авто - ищите, смотрите.

[KING]

Брать В6 из Европы сейчас (ИМХО) неразумно - в деньгах вовсе не выиграете
Для Белорусов или Россиян не выиграю ?

Только недавно тут обсуждались страдания человека, купившего идеальный на вид "В6" из Германии со скрученным спидометром и реальным пробегом за 300000.
Я буду брать из автохаузов. Там вроде с сервисной книгой все. И более менее состояние нормальное.
Кто знает, подскажите, в этих немецких автохаузах пробеги тоже скручивают или там с этим строго ?

Если планируете покупать не новую машину - главное чтобы не битая была и пробег был небольшой.
Небольшой - это сколько ?

[mish]

Небольшой пробег-это такой пробег,при котором не успели перегреть движок например,или влететь в яму или бордюр на скорости,масло правильное заливали а не эксперементировали со всякими,фильтра и т.д.Вобщем обслуживали авто хорошо.Это я к тому,что некоторые люди здесь помешаны на пробеге.И никак не хотят понять,что авто можно ухайдокать и за 30000км.Поэтому выбирать надо не по пробегу а по состоянию.Для дизеля нормально 150-180тыс.Там и грм поменян уже и ресурса ещё столько же.Я не знаю про дорогое обслуживание дизеля.Расходники так же стоят,форсунки безпроблем(ВМР бери!),турба тоже судя по форуму живёт долго,зимой отлично заводится(-23пробывал,ниже не было ещё).Расход очень низкий!Ты не будешь на ней вечно ездить,2-3года,и продашь.Новая очень в цене потеряет,б/у немного.Бери по состоянию,проверяй,никто ведь не заставляет брать убитую с пробегом в 300тыс.Если авто из лизинга то пробег честный будет-там не скручивают.Скручивают его перекупщики,иногда перегонщики после границы.Бензин на В6 все непосредственный впрыск.В европе бензин хороший,у нас лотерея.Угораздит заправиться на левой заправке-мало не покажется.1.6 если только.дизель уже евро 5,у вас тоже хороший вроде.

[Toto]

b6 до 2009 беспроблемных нет..дизель форсунки летят, цена нереальная, у вас конечно все получше, только зачем такое счастье, в салоне холодно..бензин атмосферник, не заводиться зимой, жрет дофига и не едет..бнез турба, этих годов только америкос, т.е. комплектуха оставляет желать лучшего + с движком есть нюансы, европейцев не найти, цена совсем другая..все вышесказанное статистика, бывают исключения, но сказок не бывает..у вас ценники вполне гуманные для своих, можно поискать, ток если машинка прохадная ее скорее барыги попытаются в Россию продать за деньги, которых она даже здесь не стоит в таком состоянии и пробегом, комплектацией + заморочки с разтаможкой..если самому съездить и заморочиться в Гермашку, или пендосию, то тут можно подумать, а так у вас этого утиля достаточно, никуда ехать не надо :lol:

[mish]

Пробег дизеля на привозном авто будет конечно больше бензинового,но надо учитывать что дизель надёжнее и служит дольше,в нём холоднее но жрёт меньше и солярки к-рая дешевле.Я всю жизнь на бензине,пересел на дизель и мне нравится.А у вас все на дизелях ездят.Я когда в отпуск в Кобрин к родственникам приезжаю-ни одного бензинового авто не вижу,частного.У нас дизель пока в меньшинстве.Сейчас приехал и посмотрел средний расход за 800км город и трасса немного совсем-7.8лтр.Зимой,с фенами и подогревами+ближний всегда.Я не сяду на камри,авто таких же размеров жрущую 14лтр. 95-го,экто,какая бы она распрекрасная не была.Омега была,тоже 13.5 в городе,а размеры такие же.Мне когда перегонщик его привёз,вобще не глушил-пусть говорит молотит,чего ему будет.Отношение такое как к рабочей лошади.У меня тоже в год пробег 12тыс.Поезжу ещё года 3-4 и продам.И опять дизель возьму,и из Германии а не наш.У меня все авто иномарки оттуда были и я доволен.

[serega11]

Какой двигатель брать дизель или бензин ? :shock: Если в год наезжаю не больше 10 тысяч км.


+1 за бензин. Дольше прослужит.

[Evaks]

1 для начала определись а надо ли тебе такая мкашина!
2 определись всеже что тебе надо бензин или дизель
3 немного почитай форум есть + и- бензинок и соотв + и- дизелей
4 когда ее эксплуатировать весна,лето,осень типо дачный вариан или круглый год .Это для того что если ты решишь брать дизеля,то нужен ли тебе вебасто!
из того что яб взял из европы,то это или 1.9 или 2.0 BMP с вебасто. до 2008г, с 2008 года любой движок но с вебаста! C ДСГ или нет твое дело,но при пробеге за 200000 яб уже не брал.
из автохайса 2007г . мод и год выпуска,с полн мсториет ремонтов,обслуживаний и т.д. ХАЙ с вебасто с растаможкой и доставкой на автовозе встал в 19 дол. пробег если не ошибаюсь под 150 тыс. обслужевание перед продажей. если гдето ошибся Fast исправит. С пробегом за 200000 яб себе лично не брал для того чтоб ездить 10тыс в год.

[nerez]

бери земляк дизеля , я взял с моторм BMP почти 20 000 тысяч накатал пока проблем нет, но соляру лить только с заправок иначе попандос обеспечен ,а машинку смотреть надо а верить на слово нельзя, пробег под 200 000 замена сцепления грозит сто процентов

[bobz]

Добрый вечер ! С наступившим всех !
Взаимно!

в год наезжаю не больше 10 тысяч км.
Всё может измениться. Я брал дизеля накатывая по 40-45 ткм в год, а буквально через две недели после покупки сменил род деятельности без изменения места работы и теперь катаю максимум 30 км в день, а это меньше тысячи в месяц.

Брать В6 буду из Европы.
Небольшой совет. Все заморочены на НЕМЕЦКИЕ (из Германии) авто. Одна небольшая фишечка- в Германии налог на дизельный авто достигает катастрофических размеров, если не ошибаюсь- от 1700 евро в год. Потому немец покупая дизель и заведомо переплачивая за ДВС примерно от полутора тысяч евро и больше в сравнении с тем же бензом планирует в течении до четырех лет отбить разницу в стоимости и налоге и еще заработать. А это от 50 ткм в год и больше гарантированного пробега- в основном коммерческий вид деятельности, нах физику такие расходы. А например в Бельгии таких сопутствующих расходов нет (налога), по этому частникам более привлекателен дизельный ДВС и шанс купить реальный автос с небольшим (я считаю, что небольшой для дизеля пробег ориентировочно 150 ткм за три-три с половиной года). Я к чему- бельгийский рынок тоже ничего, сам на бельгийце уже 25 ткм разменял, лизинговый автос, машина сопровождения таможенных грузов с полной историей и ТО. Один минус- бельгийцы скряги, ничего лишнего не делают...:)...

У дизелей там получаются ( в мой бюджет ) пробеги от 160
Я брал с пробегом 158, нет проблем...ГРМ заменён на 130 (скряги, перекатали 10 ткм...:)...).

При моём пробеге - только ремонтировать буду.
Танунах....

Может лучше бензинку ? Какие у них косяки ?
Да у каждого свои, у кого больше, у кого меньше...

к тому же купите "кота в мешке".
Есть такая песня... надо иметь дело с нормальным перегоном. Мне повезло, брал две машины- себе и жене у одного и того же примерно в одно время- нет вопросов.

Полагаю, что сейчас многие из купивших машины в 2005-2007 годах продают авто - ищите, смотрите.
Одна маленькая хрень- все они с ПРОБЕГОМ ПО СНГ...к сожалению. Что это такое я понял, читая форум.

Я буду брать из автохаузов.
+100, физики (по крайней мере первые страницы две-три после сортировки например на мобиле.де)- цыгане, итальяшки и наши соотечесвенники.

в салоне холодно..
На любителя...всё индивидуально.

C ДСГ или нет твое дело,но при пробеге за 200000 яб уже не брал.
Согласен, вот это кот в мешке...

верить на слово нельзя
Я поверил- повезло...:)...машину только на фото видел, даже ВИНа не знал- на размышления два часа было.

[_Дмитрий_]

Честно говоря не понимаю.Почему не взять бу диллерский авто,обслужэенный ,ухоженный и .д.А не гадать на кофейной гуще-повезет, не повезет.

[Fast]

Во вы тут демагогию развели...


из автохайса 2007г . мод и год выпуска,с полн мсториет ремонтов,обслуживаний и т.д. ХАЙ с вебасто с растаможкой и доставкой на автовозе встал в 19 дол. пробег если не ошибаюсь под 150 тыс. обслужевание перед продажей. если гдето ошибся Fast исправит.
Встал в 20к, пробег 138к, последнее обслуживание на 125к. Уже 4,5к проехал, доволен полностью. Состояние - можно поставить 60-70ткм пробега, никто не усомнится.


b6 до 2009 беспроблемных нет..дизель форсунки летят, цена нереальная, у вас конечно все получше, только зачем такое счастье, в салоне холодно..
Форсунки не летят, в салоне тепелее чем в бензинке было - автономная вебаста рулит.


европейцев не найти, цена совсем другая..
Видел там где выбирал 2,0TFSI хайлайн, выходил чуть дешевле даже - не захотел.

[KING]

если самому съездить и заморочиться в Гермашку, или пендосию, то тут можно подумать, а так у вас этого утиля достаточно, никуда ехать не надо
А я никуда ехать и не собираюсь, мне привезут. Лучше Немецкий утиль, чем наш.


У меня тоже в год пробег 12тыс.
Давно на В6 ездишь ?


из того что яб взял из европы,то это или 1.9 или 2.0 BMP с вебасто. до 2008г, с 2008 года любой движок но с вебаста!
Что 1.9, что 2.0 из Европы все с вебастой будут или как ?


C ДСГ или нет твое дело,но при пробеге за 200000 яб уже не брал.
С ДСГ за 200 тыщ - не брать или вообще любой за 200 тыщ ?


я взял с моторм BMP
Скорее всего.

но соляру лить только с заправок иначе попандос обеспечен ,а
Другой не лью.

а машинку смотреть надо а верить на слово нельзя,
Я бы рад смотреть, но они ведь все далеко-далеко...

Один минус- бельгийцы скряги, ничего лишнего не делают...
Немцы недалеко ушли.

Я брал с пробегом 158, нет проблем..
Ну так с ( В6 2006 1,9 BKC МКПП ) ним какие проблемы могут быть. Механика, без сажевика, эл. маг. форсунки.

надо иметь дело с нормальным перегоном.
+100


Полагаю, что сейчас многие из купивших машины в 2005-2007 годах продают авто - ищите, смотрите.



Одна маленькая хрень- все они с ПРОБЕГОМ ПО СНГ...к сожалению. Что это такое я понял, читая форум.

И ещё одна малнькая хрень - их в Беларуси ЕДИНИЦЫ и они будут по РОССИЙСКОЙ цене !!!!!!!!!! Смысл 3-4 тыщи переплачивать.


+100, физики (по крайней мере первые страницы две-три после сортировки например на мобиле.де)- цыгане, итальяшки и наши соотечесвенники.
+ 100.
Смотришь , первое впечатление нормальная машина. Начинаешь рассматривать - одни косяки.

.машину только на фото видел, даже ВИНа не знал- на размышления два часа было.
Я так же В5 брал . Сейчас так не хочу.

Честно говоря не понимаю.Почему не взять бу диллерский авто,обслужэенный ,ухоженный и .д.А не гадать на кофейной гуще-повезет, не повезет.
Нереально.

[холодильщик]

А Б5 какой у Вас был? Если дизель и нравился так дизель, у меня 1.8TSI прет даже с малых оборотов, с 1700-1800 уходит хорошо!:nod:

[Короед]

Одна небольшая фишечка- в Германии налог на дизельный авто достигает катастрофических размеров, если не ошибаюсь- от 1700 евро в год.

Налог на 2.0 TDI - 308 €. Соответственно, ваши последующие выводы неверны. Люди берут дизель, если даже наезжают не больше 15 тыс.км