странный цвет масла после ТО. Фото внутри [Архив]

Dreamlin

18.01.2011, 22:00

После ТО-2 прошёл 1 день, за это время проехал 50 км и решил с утречка проверить уровень масла. И вот что я увидел.
На фото: слева масло с нижней части щупа, справа - масло из баночки, которую купил у диллера для долива.

http://i037.radikal.ru/1101/4d/fe40b6e0dff9.jpg

Позвонил к диллеру, переспросил, мне точно меняли масло? - сказали точно.
Интересно, это рабочий цвет нового масла или залили старьё?

PS. Passat B6 1.4 tsi 2008 года

mish

18.01.2011, 22:20

Прикольно.Не указал даже какой движок.Ладно,будем гадать.Если ОД и вправду поменял масло,то у тебя дизель.На дизеле масло сразу из прозрачного становится чёрным.
Вобще ничего плохого нет в том,что масло чернеет быстро-это говорит о его хороших моющих свойствах.Просто если у тебя бензин,то оно конечно почернеет через нек-рое время,но не сразу,и не за 50км.как дизель.А первое время будет прозрачное.А вобщем какой мотор укажи.

ПЕТРУЧЧО

18.01.2011, 22:21

Надо присутствовать при ТО! Возможно, Вам просто долили до уровня и поменяли фильтр?! За 50км новое масло таким не становится! ни дизельн., ни бенз.

Dreamlin

18.01.2011, 22:40

Прикольно.Не указал даже какой движок.
...........
А вобщем какой мотор укажи.

Извините, забыл. Мотор указал в первом посте
Passat B6 1.4 tsi 2008 года

Сообщение добавлено в 22:40, предыдущее сообщение было в 22:36

Надо присутствовать при ТО! Возможно, Вам просто долили до уровня и поменяли фильтр?! За 50км новое масло таким не становится! ни дизельн., ни бенз.
по акту выполненных работ и фильтры все поменяли и масло залито 4 литра. В тот зал, где делают ТО клиентов не пускают, говорят что не положено - вдруг что-то на голову упадёт или током ударит.

kyzin

18.01.2011, 22:44

На пробку сливную посмотрите, она одноразовая. Должна стоять новая чистая пробка.

Dreamlin

18.01.2011, 22:47

На пробку сливную посмотрите, она одноразовая. Должна стоять новая чистая пробка.

а где она? если снизу, то там защита стоит

Romarios

18.01.2011, 22:52

На пробку сливную посмотрите, она одноразовая. Должна стоять новая чистая пробка.
неправда твоя

Сообщение добавлено в 21:50, предыдущее сообщение было в 21:49

После ТО-2 прошёл 1 день, за это время проехал 50 км и решил с утречка проверить уровень масла. И вот что я увидел.
На фото: слева масло с нижней части щупа, справа - масло из баночки, которую купил у диллера для долива.

http://i037.radikal.ru/1101/4d/fe40b6e0dff9.jpg

Позвонил к диллеру, переспросил, мне точно меняли масло? - сказали точно.
Интересно, это рабочий цвет нового масла или залили старьё?

PS. Passat B6 1.4 tsi 2008 года
такое масло после нормальной замены быть не должно, ну хотя бы первую тысячу! но, если ТО 15тыщ. то в системе реальный кокс!!! мог просто быстро вымыться новым маслом - надо маслице чаще менять!!![COLOR="Blue"]
я вот всё больше думаю, что не реже, чем 7500тыс.
ИМХО

Женя 51

18.01.2011, 22:53

когда забирал машину с ТО-15, сразу на улице достал щуп посмотреть уровень масла, показалось какое то тёмное,,вытер об свою ладонь - так и есть ЧЁРНОЕ...позвал приёмщика , он клялся и божился что масло меняли...пошли смотреть видеозапись, видно что машину подняли на подъёмнике и что то делали...
короче осталось недоверие к етим ребятам... на ТО-30 (наверно в этом месяце поеду) при всех работах буду присутствовать лично...

Romarios

18.01.2011, 22:55

ну если такое чёрное, значит в системе много г..на - я бы ещё раз поменял...

serega11

18.01.2011, 22:55

но, если ТО 15тыщ. то в системе реальный кокс!!! мог просто быстро вымыться новым маслом

:nod:

ruswitch

18.01.2011, 22:56

После первого ТО тоже очень сильно напряг цвет масла!
На второе ТО менял масло сам !
Подтерждаю что масло темнеет очень быстро. Буквально через 20 мин. работы двигателя масло уже темного цвета.

Не знаю как на двигателе 1.4, а на 1.8Т пробку точно можно ипользовать повторно,
хотя и рекомендуют менять на новую.

А вообще тут большая ТЕМА была по поводу темного масла после ТО.

kyzin

18.01.2011, 23:03

неправда твоя
Может с фантазиями пора заканчивать?

http://s40.radikal.ru/i090/1101/e7/a044ff069a35.png

холодильщик

18.01.2011, 23:07

Есть сомнения поменяйте еще раз, будет только лучше! На фото очень уж черное, может остатки старого замутили Ваше свежее масло. Сейчас модно не через сливную пробку сливать , а высасывают через отверстие для щупа, с чем я не согласен!
Я бы поменял лучше "кашу маслом ...."!

Dreamlin

18.01.2011, 23:15

получается, 90% вероятности, что меня развели

http://s54.radikal.ru/i145/1101/e4/b50db53e1b30.jpg

Ростислав

18.01.2011, 23:18

Масло темнеет сразу после нескольких часов работы. Смотрел после 15,30, потом забил... Если не выгорает и не надо доливать значит с маслом порядок. Старое масло выгорает быстро, проверил еще на первых своих машинах.

mish

18.01.2011, 23:18

Надо присутствовать при ТО! Возможно, Вам просто долили до уровня и поменяли фильтр?! За 50км новое масло таким не становится! ни дизельн., ни бенз.
Станивится если дизель.Надо учитывать что старое при замене всё на сливается.Остаётся около литра.Это при нормальной замене через пробку.Дилеры некоторые меняет отсосом сверху и тогда остаётся старого ещё больше.Смешивается с новым и вот уже оно нетакое прозрачное,а если дизель то сразу темнеет.

Ростислав

18.01.2011, 23:26

Любому СТО при их ценах проще нагреть клиента на чем - нибуть другом, 3,5л масла несерьезно ИМХО.

bobz

18.01.2011, 23:32

На дизеле масло сразу из прозрачного становится чёрным.
У меня на это уходит километров 300-500. И то до такого, как на фото...:(... не доходит за 300 км.

чернеет быстро
50 километров и ТАКОЕ? Тайд отдыхает...

клиентов не пускают
Сопротивляются, но добиться можно!

Должна стоять новая чистая пробка.
Сейчас везде вакуум рулит, какая пробка...к тому же тогда она в ЗН должна быть с примерной стоимостью 2 доллара по курсу.

не реже, чем 7500тыс.
ИМХО
ИМХО- 7,5 перебор, это же бенз...:)...

при всех работах буду присутствовать лично...
И это правильно. Масло просто могли не докачать до конца, сталкивался с такой хренью неоднократно- потом четыре литра не влазят, слить уже невозможно...масло чёрное, клиент в шоке.

Буквально через 20 мин. работы двигателя масло уже темного цвета.
Явшоке...:)...неужели?

mish

18.01.2011, 23:34

Извините, забыл. Мотор указал в первом посте
Passat B6 1.4 tsi 2008 года

Сообщение добавлено в 22:40, предыдущее сообщение было в 22:36

по акту выполненных работ и фильтры все поменяли и масло залито 4 литра. В тот зал, где делают ТО клиентов не пускают, говорят что не положено - вдруг что-то на голову упадёт или током ударит.

Посмотри снимали они защиту снизу,стоит ли новый фильтр.Если нет,то они могут сказать,что через щуп меняли-это вобще никуда не годится.По фото,если бензин у тебя,тебе ничего не меняли,так на дизеле после 5тыс.пробега выглядит.Ехай менять масло,фильтр масл.Я не знаю как там у кого в сервисах поядки-мне наплевать честно.Но если в ремзону не пускают-в этот сервис никогда ни ногой.Могу рассказать из личного опыта несколько таких историй с моими другими авто.И тебе не советую.Дилер отметку поставил,ехай в гараж и пусть при тебе меняют-бережёного Бог бережет,99,9% это старое масло.

bobz

18.01.2011, 23:37

3,5л масла несерьезно
Достаточно не слить литр (т.е. долить три литра) и масло будет именно такого цвета, как на фото.

mish

18.01.2011, 23:38

Явшоке......неужели?
Я скоро поеду в вагсервис масло менять.Я им покажу как после заводки масло через несколько минут чёрное.Думаю они сами знают.Это для тебя специально-ты им позвони и узнай,правда или нет.

kyzin

18.01.2011, 23:38

получается, 90% вероятности, что меня развели
Откуда такие выводы?
Вы заплатили за масло и за пробку.
Если пробка стоит старая и следов недавнего откручивания нет, тогда развод очевиден.
Зачем заранее оскорблять ОД недоверием? Нужно машину поднять и посмотреть пробку. Иначе факт несмены масла не доказать.
Кто пишет про откачивание масла, посмотрите в выложенный заказ-наряд и отсебятину не придумывайте!

bobz

18.01.2011, 23:41

Дилер отметку поставил,ехай в гараж и пусть при тебе меняют-бережёного Бог бережет,99,9% это старое масло.
+100

Romarios

18.01.2011, 23:42

Может с фантазиями пора заканчивать?

http://s40.radikal.ru/i090/1101/e7/a044ff069a35.png
ну не стоило так напрягаться - теорию я знаю, практику тоже :) хотя высказывание больше относилось к суждению о смене масла по пробке - могли старую оставить - отличить тому, кто сам ниразу не менял нереально!!!

mish

18.01.2011, 23:47

Любому СТО при их ценах проще нагреть клиента на чем - нибуть другом, 3,5л масла несерьезно ИМХО.
Да нет же,не СТО нагревает клиента,персонал.На предидущей авто и масло и фильтры все я брал у одного чела дешевле в 2раза.И ещё нек-рые с форума брали у него.В личку только писал,не публично.И я его никогда не видел-то брат,то девушка пакет выносила.Пока я не понял что пакеты фирменные,диллерские,таких нет в продаже.Просто он там работал.А я не задавал вопросов.3.5лтр.масла-это штука.5 раз по штуке не напрягаясь-неплохая прибавка к з/П.

bobz

18.01.2011, 23:48

Вы заплатили за масло и за пробку.
Да. Но нефакт, что Вы их получили.

следов недавнего откручивания нет
Их и не будет, поверьте, ОД не пользуются рожковыми ключами, которые царапают и зализывают грани.

отсебятину не придумывайте!
Уважаемый! Нормы времени по замене масла не регламентированы способом его замены. Вакуум рулит- не надо защиту откручивать и подъемник не нужен. А пробка... идите и докажите, что Вам её не меняли, а лишних пара долларов на сервисе не валяется. С миру по иголке, голому лом в ... ниже спины.

Romarios

18.01.2011, 23:48

ИМХО- 7,5 перебор, это же бенз...:)... :nod: - не буду пугать народ ссылками - поверь на слово... это не просто бензин - это FSI турбированный..

холодильщик

18.01.2011, 23:49

В заказ наряде написано 4л. , не знаю сколько в 1.4 , но в 1.8- 4.5 л.!

bobz

18.01.2011, 23:57

ты им позвони и узнай,правда или нет.
Уважаемый, я сам сервис...:)..., свои машины на простом ТО обслуживаю сам, это хобби, и поверьте- знаю что и как происходит с маслом при работе ДВС.

mish

18.01.2011, 23:58

Откуда такие выводы?
Вы заплатили за масло и за пробку.
Если пробка стоит старая и следов недавнего откручивания нет, тогда развод очевиден.
Зачем заранее оскорблять ОД недоверием? Нужно машину поднять и посмотреть пробку. Иначе факт несмены масла не доказать.
Кто пишет про откачивание масла, посмотрите в выложенный заказ-наряд и отсебятину не придумывайте!
Ужас,да Вы на фото посмотрите!Ну если бы дизель то ещё ладно,но это ж бензин,а масло как гуталин.Это ж гуталин-этого не должно быть,ну может чуть потемнеет через день.Не меняли ему масло никакое,в лучшем случае долили.Есть здесь люди,кто может сказать что всё нормально,при условии что авто его,и что верит в сервис,пусть масло такого непотребного вида и он не поедет на замену в ближайшие 10тыс.км.??Я бы если на своём такое увидел на эвакуаторе наверно поехал сразу на замену с промывкой таким же как менять.Лучше перебдеть чем недобдеть.Надо своим глазам верить а не рассказам добрых дядей.Вобще о таком читал,но такое здесь впервые вижу.

bobz

18.01.2011, 23:59

это FSI турбированный..
Согласен, я пропустил, это и 1,4 к тому же.

mish

19.01.2011, 00:03

Уважаемый, я сам сервис...:)..., свои машины на простом ТО обслуживаю сам, это хобби, и поверьте- знаю что и как происходит с маслом при работе ДВС.
Моё мнение-в дизеле при смене масла оно почти сразу чернеет.Я верю своим глазам а больше никому.

bobz

19.01.2011, 00:06

Остаётся около литра
Жесть! Таким руки отрывать надо, по Вашим словам четверть масла старого, т.е. с каждого ЗН сервис экономит литр как минимум, а так учитывая конец сервисного интервала и обычно уровень на минимуме или около того- считай полтора литра каждый раз в кармане. У нас бы такой сервис уже порвали бы клиенты.

kyzin

19.01.2011, 00:07

В заказ наряде написано 4л. , не знаю сколько в 1.4 , но в 1.8- 4.5 л.!
Количество заливаемого масла с масляным фильтром 3,6 л
Естественно если масло очень грязное, его необходимо заменить.

Romarios

19.01.2011, 00:08

Согласен, я пропустил, это и 1,4 к тому же.
я вообще не понимаю как для этого движка мог быть реализован интервал в 30тыс. - это просто жесть, система рециркуляции ОГ и вентеляции картера реализована таким образом, что куча г..на в картере гулять может, а движок склонен к повышенному нагарообразованию, даже 15тыс. в городском ритме, особенно в РФ - это смертельно!!! хотя тысяч 100 он может как-нибудь и протянет, а потом... народ ну не переваливайте хотя бы за 10тыс. - в нете очень много случаев заклинивания распредвалов, обрыва грм и даже цепей, смерти ТНВД и распредвалов и мн. др. и всё из-за масла и замены на 15тыс.

Dreamlin

19.01.2011, 00:09

Завтра еду к дилеру, буду разбираться.

bobz

19.01.2011, 00:09

почти сразу чернеет
Я ж писАл- от 300-т км, это не сразу по сравнению с афтаром. У него 50 км- ФИГНЯ для свежего масла, 5-30 должно быть как слеза после такого пробега, если меняли по уму.

Dreamlin

19.01.2011, 00:10

я вообще не понимаю как для этого движка мог быть реализован интервал в 30тыс.
интервал 15 тыс

Romarios

19.01.2011, 00:11

Я ж писАл- от 300-т км, это не сразу по сравнению с афтаром. У него 50 км- ФИГНЯ для свежего масла, 5-30 должно быть как слеза после такого пробега, если меняли по уму.
да, у меня первых 500-1000км уровень выставить трудно!!! но я масло меняю на 7-8тыс

bobz

19.01.2011, 00:19

реализован интервал в 30тыс.
...:)...маркетинг, а сколько дольётся масла за 30 тычсяч? Минимум 50% свежего, а это 2 литра, купленного у ОД или около него.

переваливайте хотя бы за 10тыс
+100, Даймлер в Беларуси официально держит в гарантийный период на бенз интервал 10, а на дизель, кстати, 15, но дизель у нас давно Е4.

Сообщение добавлено в 01:19, предыдущее сообщение было в 01:16

500-1000км уровень выставить трудно!!!
Точно, нихрена его не видно на щупе (масла), прозрачное.

холодильщик

19.01.2011, 00:30

1.4 вообще сильно" зажатый" двигатель, вытащили что могли! Межсервисный пробег для него завышен.

mish

19.01.2011, 00:34

Завтра еду к дилеру, буду разбираться.

Ехай лучше на замену масла,дилер втядли признается.Он тебе отметку поставил и хорошо.В след.раз поедешь к другому,где в ремзону пускают,или хотя бы видно.А сейчас тебе просто не повезло,ругаться-ничего не докажешь.

bobz

19.01.2011, 00:40

ничего не докажешь
К сожалению- ДА...:(...если только дилеру не наплевать на клиента.
Я бы в итоге тоже

Ехай лучше на замену масла
и попросите, чтобы автос повисел без пробки хотя бы полчаса на подъемнике- посмотрите, сколько еще натечет- стакан...:)... гарантирован 100%

mish

19.01.2011, 01:00

Жесть! Таким руки отрывать надо, по Вашим словам четверть масла старого, т.е. с каждого ЗН сервис экономит литр как минимум, а так учитывая конец сервисного интервала и обычно уровень на минимуме или около того- считай полтора литра каждый раз в кармане. У нас бы такой сервис уже порвали бы клиенты.

Ну может ошибаюсь.Я исхожу из того,что при замене,через пробку,влезает 3.5 литра,при этом в магазине твердят что надо 5 лтр.брать.У меня ВМР дизель.От замены до замены уровень не меняется,вобще.Ну если его там 4 лтр. то поллитра старого тогда остаётся.Масло сам покупаю,сервис только меняет,и что останется они тебе всё в багажник впихнут.Но это не офы.

Сообщение добавлено в 01:00, предыдущее сообщение было в 00:47

К сожалению- ДА...:(...если только дилеру не наплевать на клиента.
Я бы в итоге тоже

и попросите, чтобы автос повисел без пробки хотя бы полчаса на подъемнике- посмотрите, сколько еще натечет- стакан...:)... гарантирован 100%
Дилеру наплевать на клиента,т.к.их всегда много будет.Потому что есть волшебное слово-Гарантия.И есть штамп.А шаг влево-лишишься типа её.И никуда не денешься.А будешь возмущаться-у них на зарплате штат юристов.Им все-равно делать некуя,зае-шься судится.Может и выиграешь лет через несколько.Это небольшому сервису не наплевать на клиента.Много ли здесь на нашем форуме представителей официалов интересуются что как лучше сделать для клиента,и чтоб он на фольксвагенах в жизни только ездил???Только партнёры клуба помогают.Вот им не наплевать.А официалам на тёлок что на рецепшене сидят и никуя не соображают не наплевать.Как бы инженеру по гарантии отфутболить автовладельца,объяснить что он сам виноват-вот тоже не наплевать.Да менять всё в сборе,не разбираясь с проблемой-вот им не наплевать.

bobz

19.01.2011, 01:01

через пробку,влезает 3.5 литра
Странно, очень страно. У меня при норме 4 литра не влазит 50 грамм примерно- остаётся в канистре, уровень- не хватает примерно полмиллиметра до МАХ. Меняю только через пробку, хотя есть два вакуумника брендовых.

в магазине твердят что надо 5 лтр
Прочитайте мануал для ясности, у Вас 4,0 литра масла с заменой фильтра.

холодильщик

19.01.2011, 01:02

Ну может ошибаюсь.Я исхожу из того,что при замене,через пробку,влезает 3.5 литра,при этом в магазине твердят что надо 5 лтр.брать.У меня ВМР дизель.От замены до замены уровень не меняется,вобще.Ну если его там 4 лтр. то поллитра старого тогда остаётся.Масло сам покупаю,сервис только меняет,и что останется они тебе всё в багажник впихнут.Но это не офы.

Это точно!
но я не думаю ,чтоб совсем не меняли ,скорее не слили по человечески ,вот оно и перепачкалось! Я бы поменял по новой. Гарантия гарантией ,а ездить самому!

bobz

19.01.2011, 01:08

наплевать на клиента,т.к.их всегда много будет
Ошибочное мнение. Клиента, как и денег, много не бывает. И от величины сервиса это (наплевательство) не зависит, зависит от величины его дурости.

инженеру по гарантии отфутболить автовладельца,объяснить что он сам виноват
Часто сам автовладелец такой повод и дает...:(..., а гарантийные работы неплохо оплачиваются немцами, кстати..., один минус- на ЗЧ ноль наценки.

lirik

19.01.2011, 01:38

Менять надо через 7500 км и то . черное станет достаточно быстро! То, что ты снял на фото и так тебя испугало - нормально при смене через 15 000. Еще на старых 1.8 Т о 150 кобыл толковые слесаря говорили, что при смене масла ч-з 15 000 двигло и ходит не более 150 000. Это маркетинговый ход, для того. что бы в ветке о Тоете ее хаять и тыкать пальцем в периодичность ТО 10 000. Если с головой дружите - Маслянное ТО на TSi моторах лучше проводить в 2 раза чаще!

холодильщик

19.01.2011, 01:41

bobz

19.01.2011, 08:38

vw нет смысла лицо портить!
Чистой воды маркетинг. Потери, связанные с увеличением интервала ТО и, соответственно, уменьшением количества посещений сервиса ФВ успешно компенсировал повышенным расходом масла. Что там стоимость рук в этой операции...:)...у Даймлера замена масла от 0,3 до 0,6 часа, основное- расходники.

слесаря говорили, что при смене масла ч-з 15 000 двигло и ходит не более 150 000
Тут человек в теме про г-образный шестгранник...:)...испытывает на выживаемость ФВ, меняет именно так и не знает проблем. Только разница- он коренной дизелист. Я лично сторонник укороченного интервала, каши маслом не испортишь, меняю на дизеле через 8 ткм, на бензе через 10 у себя и всем остальным советую того же...:)...к сожалению топливо оставляет желать лучшего, а именно оно является основной проблемой ускоренной смерти моторного масла.

metcontru

19.01.2011, 09:32

Я исхожу из того,что при замене,через пробку,влезает 3.5 литра
У меня раньше тоже 3,5 л влезало (при объеме 4 л). Потом прочитал здесь на форуме, что перед сливом масла ч/з пробку надо снять масляный фильтр. Всегда стою рядом и слежу. Итог - входит ровно 4 л и душа спокойна.

GLADIATOR

19.01.2011, 09:36

Romarios

19.01.2011, 09:50

нормальный цвет масла.это значит, что у масла хорошие моющие способности и вся грязь в масле, а не на двигателе.так что можно не беспокоиться)))
ты, всю тему перечитай :)

Сообщение добавлено в 08:50, предыдущее сообщение было в 08:47

у меня чище даже после 7 тыс., а сразу после замены вообще прозрачное быть должно...
если в системместолько г..на, что сразу после замены масло становится таким, то делаем выводы, сделанные выше...

Akmal

19.01.2011, 10:37

Уже 3-я или 4-я замена и я заметил, что масло очень быстро темнеет буквально после 5-10 км. Конечно не так как на фото, но и не как новое (((
Замена каждые 7-7,5 ккм, масло кастрол 5w40, пробег 35 ккм.

bobz

19.01.2011, 13:39

входит ровно 4 л и душа спокойна.
Так оно и есть...олени могут вначале поменять масло до половины уровня (3,5 литра), а потом фильтр, откуда стечёт в картер еще минимум поллитра грязного и будет вам полный уровень с оплатой ровно 4-х литров.

Evaks

19.01.2011, 13:41

не знаю как у кого но я поменял 350 км назад масло 2.0 ТФСИ Менял сам и фильтр тоже! Пошел глянул масло чистенькое! Прошло 10 дней, езда только по городу, соотв по трассе вышлоб за 500-600 км по ресурсу работы в мото часах!

bobz

19.01.2011, 13:44

вся грязь в масле
и во вкладышах КВ, пальцах поршней, шейках РВ, цепях ГРМ- там, где её до замены масла не было.

у масла хорошие моющие способности
За 50 километров пробега????? Это полчаса работы ДВС. Через 100 моточасов все резиновые сальники будут аккуратно уложены в масляном фильтре...:)...
Косяк у афтара с маслом, ИМХО

Dreamlin

19.01.2011, 19:02

Сегодня выяснилось, что они мне при первом ТО заливали кастрол. А сейчас при ТО-2 залили какой-то aqip (второе фото на первой странице) и по их словам они мне ничего не промывали, т.к. масло тоже самое. Должны ли они промыть систему при смене типа масла?

А днём, когда я с ними общался, они меня пригласили приехать в выходные и посмотреть масло у Тигуана с бОльшим объёмом двигателя, но которому будут делать ТО-2 с таким же пробегом как у меня)))))

lera

19.01.2011, 19:14

Промывка-это опция..масло если менял у дяди хоть 2 тыщ..но должно быть-светлое...

plus-31

19.01.2011, 19:38

при ТО-2 залили какой-то aqip это уже по моему уже развод, т.к. должно быть кастрол или мобил

Romarios

19.01.2011, 19:48

Сегодня выяснилось, что они мне при первом ТО заливали кастрол. А сейчас при ТО-2 залили какой-то aqip (второе фото на первой странице) и по их словам они мне ничего не промывали, т.к. масло тоже самое. Должны ли они промыть систему при смене типа масла?
аджип не какой-то, а хорошее масло, в lamborghini, Ducati и др. кстати, льют и важнее допуски масла и его вязкость... при смене ничего мыть не надо.

bobz

19.01.2011, 20:08

Должны ли они промыть систему при смене типа масла?
Нет, технологически промывка вообще не предусмотрена в том виде, как мы понимаем. Масла не рекомендуется (не путать с "запрещается") смешивать, а менять бренды при плановой замене никто не запрещает без каких либо промывок.

меня пригласили приехать в выходные и посмотреть масло у Тигуана с бОльшим объёмом двигателя, но которому будут делать ТО-2 с таким же пробегом как у меня)))))
Грамотно. Только еще надо побегать за тигуаном 50 км и посмотреть, что станет с маслом после этого для полной картины. Хотя и так будет ясно после запуска ДВС и остановки для контрольного замера. Интересно- жду результата, если будете присутствовать.

должно быть кастрол или мобил
Не факт. Можно использовать любое масло, имеющее официальный допуск ВАГ. А ВАГ своему сервису может только рекомендовать брэнд.

аджип не какой-то, а хорошее масло
Не спорю- хорошее, но не больше.

lamborghini, Ducati и др. кстати, льют
Хто? Если есть допуск, не значит, что его льют на авторизованных сервисах. Что заливают на конвейре- одному Богу известно, а на сервисе...представляю рожу обладателя ламбо, которому рассказывают, какое великолепное масло аджип залито сегодня в его мотор на ТО...:)...у меня счастливого обладателя 212 кузова просто вытошнит на приёмщика, причём сразу.

Сообщение добавлено в 21:08, предыдущее сообщение было в 21:04

меня пригласили приехать в выходные и посмотреть
Воооо! Уже начали пускать в ремзону, это результат!

plus-31

19.01.2011, 20:22

Можно использовать любое масло, имеющее официальный допуск ВАГ. А ВАГ своему сервису может только рекомендовать брэнд. по моему нада заливать масло которое указано в сервисной книжке:shock:

cyxov

19.01.2011, 20:27

по моему нада заливать масло которое указано в сервисной книжке:shock:

А какое там указано?))))

plus-31

19.01.2011, 20:32

какое там указано?)))) посмотреть, у меня - кастрол (наклейки под капотом, на стойке, возле вод двери, и в серв.книжке)

mish

19.01.2011, 20:32

Ошибочное мнение. Клиента, как и денег, много не бывает. И от величины сервиса это (наплевательство) не зависит, зависит от величины его дурости.

Часто сам автовладелец такой повод и дает...:(..., а гарантийные работы неплохо оплачиваются немцами, кстати..., один минус- на ЗЧ ноль наценки.
Был у меня случай.Не скажу марку авто,но встал между мкад и домодедово.Притащил на галстуке на сервис.Диагноз-бензонасос.Гарантийный авто.Снимают бак бензонасос.Показывают сетку-немного черноты.Но на то и фильтр-сетка стоит.Инженер по гарантии вынес вердикт:я виноват-плохой бензин залил.Что будем делать-не гарантийный случай.Или авто убираем,или ремонт за мой счёт.Бензонасос+замена,снять/устан.бак.Если не согласен-судись.Но сначала оплати снятие/установку бака(со сломанным насосом),а так же убери машину с ремзоны.Сам.Все вокруг стоят и шагу лишнего не сделают без бабла.Т.Е.я её сам должен вытолкать из сервиса на улицу.А машина нужна позарез.Купил насос,оплатил ремонт,как бабки зашуршали-работа закипела,скоро я выехал,и поехал по делам.В итоге у сервиса бабло за насос,слесаря с деньгами-всем хорошо только мне не очень.Я не знаю что кто там получает за гар.ремонт.Я в р-т еб-л эту гарантию.Я знаю про премии инженерам по гарантии чем больше они завернут таких наивных.И вижу как единичные люди радуются если что по гарантии бесплатно получили.Про непонятный мне некий куланц я так понял что как повезёт кому.

Vladimir777

20.01.2011, 02:07

Моё мнение-в дизеле при смене масла оно почти сразу чернеет.Я верю своим глазам а больше никому.

Ерунду пишите, я сам лично всегда контролирую замену масла, и последние 10 лет на дизелях езжу, если все правильно поменять, остатки из поддона и корпуса фильтра шприцем вытянуть, то масло и после 2-х тысяч пробега на дизеле прозрачное, с небольшим сажевым оттенком. у камрада масло не меняли абсолютно точно 100%

bobz

20.01.2011, 08:20

нада заливать масло которое указано в сервисной книжке
Так и найдите масло, которое называется, например, "507". Я такого бренда не слышал...:)... А наклейки... маркетинг, наклеить всё что угодно можно- если допуска позволяют.

премии инженерам по гарантии
А я Вам скажу другое- есть еще и понятие "план по гарантии"...:)..., по крайней мере у Даймлера. Хотя и потребителя можно понять- купил авто и надежду в придачу, что два года денег только на ТО просить он будет. А тут...

масло и после 2-х тысяч пробега на дизеле прозрачное, с небольшим сажевым оттенком.
Как то так, со шприцем перегиб...:)...просто повисеть горячим на подъемнике полчаса-час- само всё стечёт. А если кинули холодную машину с 15-ти тысячным маслом, так там в картере сгущёнка будет стекать сутки.

GROM33

20.01.2011, 09:47

Тоже менял масло в Чебоксарах на т.о.3 . Было темное, но не черное когда я принимал машину. Вызвали мастера - тот сказал что честно менял пока не закапает. Я поверил и сменил сам. Больше я на дилерское т.о. не ездок. За в 3 раза дороже менять, ещё и стоять над душой чтоб не нае**ли))) Повторюсь - когда менял сам на 60т км масло было чистое и через 200км, потом не следил.

cyxov

20.01.2011, 10:15

посмотреть, у меня - кастрол (наклейки под капотом, на стойке, возле вод двери, и в серв.книжке)

Интересно где же это в сервисной книжке написано про марку масла... интересно :)

plus-31

20.01.2011, 10:28

Так и найдите масло, которое называется, например, "507". Я такого бренда не слышал...... А наклейки... маркетинг, наклеить всё что угодно можно- если допуска позволяют. я конечно с Вами согласен что если что "507" бренда нет :), а вот про наклейки не соглашусь,у меня, если написано кастрол- значит кастрол, мне пофиг, маркетинг не маркетинг, пусть тока попробуют залить что то другое, потом пожелеют:)
А по делу просто скажу, что масло комраду нада менять однозначно, себе спокойней и двиглу кайф:)

Сообщение добавлено в 10:28, предыдущее сообщение было в 10:22

А какое там указано?))))

Интересно где же это в сервисной книжке написано про марку масла... интересно
не ломайте себе мозг, я писал про свою сервисную книгу:)

triada13

20.01.2011, 10:51

Больше я на дилерское т.о. не ездок.

Вспоминайте эти слова когда будете просить куланц и вам откажут.

bobz

20.01.2011, 11:03

написано кастрол- значит кастрол, мне пофиг, маркетинг не маркетинг, пусть тока попробуют залить что то другое
Наклейками оклеивает дилер- это скорее всего. Завод делает пометки под капотом о бренде масла, и то не всегда, а только тогда, когда действует контракт, к примеру между кастрол и ФВ и в контракте прописан именно этот момент- это же элемент ПиАй, за это кастрол платит отдельные деньги. Перестанет платить- перестанут лепить. Завтра будет мобил- бутут лепить мобил, повторюсь- это маркетинг, ничего более. А спорить, что лучше- мобил/кастрол/шелл/тотал/титан фукс бессмысленно, уровень ведущих брендов примерно одинаков.

я писал про свою сервисную книгу
Наклейки не являются частью сервисной книги, а всего лишь дополнением. А в тексте книги Вы не найдёте никаких упоминаний о бренде, только допуска.

Сообщение добавлено в 12:03, предыдущее сообщение было в 11:58

куланц
Тоже чистой воды элемент ПиАй. Это как Бог, все о нем слышали, но мало кто видел, да и тех в живых уже нет...:)...

triada13

20.01.2011, 11:05

Наклейки клеит ОД при предпродажной подготовке, но эти наклейки приходят вместе с машиной с завода. Так что как говориться что есть то и клеем.

bobz

20.01.2011, 11:08

что есть то и клеем.
...:)...дык ия о том же.

Dem47

20.01.2011, 14:34

Заменил масло вчера, проехал 50 км.

http://infal.ru/data/555.jpg

РИвВик

20.01.2011, 14:53

Заменил масло вчера, проехал 50 км.

http://infal.ru/data/555.jpg

норм!

Evaks

20.01.2011, 16:54

ну вот и сравните сфото на 1 странице!

GROM33

21.01.2011, 07:27

Вспоминайте эти слова когда будете просить куланц и вам откажут.

если менять масло, то и куланц не нужен)))

bobz

21.01.2011, 08:13

если менять масло, то и куланц не нужен)))
А если не менять, то и про гарантию на автомобиль в общем (какая бы она не была зибзическая) можно забыть...:)... Кроме ДВС в авто есть хренова куча узлов никак не связанных с ДВС.

NikoDim

21.01.2011, 08:53

А сейчас при ТО-2 залили какой-то aqip (второе фото на первой странице) и по их словам они мне ничего не промывали, т.к. масло тоже самое? )))))

В случае подобных сомнений, консультируюсь на "ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ ФОЛЬКСВАГЕН" "работает круглосуточно. 495-797-4444 для жителей Москвы. 8-800-333-4441 для жителей других регионов России" очень помогло при отказе диллера признать неисправность мехатроника в DSG. Там Вам и про марку допуска масла и про промывку всё изложат. А если, что и ОД нахлобучат :)

Сообщение добавлено в 08:53, предыдущее сообщение было в 08:42

Менять надо через 7500 км и то . черное станет достаточно быстро! То, что ты снял на фото и так тебя испугало - нормально при смене через 15 000. Еще на старых 1.8 Т о 150 кобыл толковые слесаря говорили, что при смене масла ч-з 15 000 двигло и ходит не более 150 000. Это маркетинговый ход, для того. что бы в ветке о Тоете ее хаять и тыкать пальцем в периодичность ТО 10 000. Если с головой дружите - Маслянное ТО на TSi моторах лучше проводить в 2 раза чаще!

Тогда сколько отходят БМВ с межсервисным пробегом замены масла 25 тк и ЛАНДРОВЕР 24 тк? А дальнобойные тягачи с за 40 тк - вообще не жильцы :shock:

Goshik

21.01.2011, 09:35

это уже по моему уже развод, т.к. должно быть кастрол или мобил

не факт, может так же быть ШЕЛЛ, смотря с кем заключен договор у станции :))) по этому поводу уже задавали вопросы и поставщикам масла и на сервисах, в одном тебе могут залить кастрол, в другом шелл и т.д.

Romarios

21.01.2011, 09:37

А дальнобойные тягачи с за 40 тк - вообще не жильцы :shock:
как минимум 99% езда по трассе...

bobz

21.01.2011, 11:36

дальнобойные тягачи с за 40 тк - вообще не жильцы
Заправка тягача (масляный сервис) составляет от 30 до 40 литров, такое количество масла живет дольше+грузовое масло идет по отдельной спецификации, например грузовое направление концерна Шелл называется RIMULA. Максимальный межсервисный интервал (МВ "Актрос", седельный тягач), который разрешила система интелидженс (по нашему лонглайф, только активный, с датчиками содержания примесей и общего состояния масла) и я его видел- 117 ткм на оригинальном масле. И эти автомобили попадают на первый серьезный ремонт ДВС примерно к 600 ткм, а капиталка светит к миллиону, и то...

БМВ с межсервисным пробегом замены масла 25 тк и ЛАНДРОВЕР 24 тк
Хде такое практикуют? В СНГе?

как минимум 99% езда по трассе...
+100, с постоянной нагрузкой и скоростью+специальные КПП с половинчатыми передачами и т.д. для оптимизации нагрузки на двигатель.

Сообщение добавлено в 12:36, предыдущее сообщение было в 12:28

ЛАНДРОВЕР
"Если с утра под лендровером нет лужи масла, значит оно в нём кончилось"(с)

Evaks

21.01.2011, 13:09

Заправка тягача (масляный сервис) составляет от 30 до 40 литров, такое количество масла живет дольше+грузовое масло идет по отдельной спецификации, например грузовое направление концерна Шелл называется RIMULA. Максимальный межсервисный интервал (МВ "Актрос", седельный тягач), который разрешила система интелидженс (по нашему лонглайф, только активный, с датчиками содержания примесей и общего состояния масла) и я его видел- 117 ткм на оригинальном масле. И эти автомобили попадают на первый серьезный ремонт ДВС примерно к 600 ткм, а капиталка светит к миллиону, и то...
+100, с постоянной нагрузкой и скоростью+специальные КПП с половинчатыми передачами и т.д. для оптимизации нагрузки на двигатель.[COLOR="Blue"]

(с)

как раз тема перешла на фуры ,а это мое родное и большое.
правилько Юорис говоришь и знаешь т.к. ты ремонтник ,а я их уже съездил не один десяток.
Из всего парка что у нас побывало лучшими были всегда мерсы, наихудшими ИВЕКИ.
по сервису и ремонтам
Мерс и вольво на одном месте, причем вольва FH12 с нуля перевалила за млн км т после тока пошла на капиталку где-то под 1.2 млн. Сервис проводили в польше почтивсегда
Мерсы почти дошли до млн. Но их брали 6 шт. с одной партии и у всех через года 3 сначала накрылись радиаторы (приблизительно за 6 месяцев поменяли у всех 6-х),потом сцепление и опять у всех.
как правило всегда старались лить ШЕЛ. и у себя тоже на Пасике раз когда менял на сервисе Шкодв взял по их рекомендации ШЕЛ.
сейчас залил мобилу.

ПЕТРУЧЧО

21.01.2011, 13:27

Evaks! Чем Вам не понравился ШЕЛЛ?

bobz

21.01.2011, 13:34

Мерсы почти дошли до млн. Но их брали 6 шт. с одной партии и у всех через года 3 сначала накрылись радиаторы (приблизительно за 6 месяцев поменяли у всех 6-х),потом сцепление и опять у всех.
Тема тоже моя...:)...мы больше по грузовикам и конкретно по МВ. На нашей конторе есть два кактуса своих, трехлетки, брали снуля на Энергии. Используются как карьерные тягачи (тягают на РБУ 30-ти тонные прицепы, щебень-песок). Пробеги у обоих 300-350 ткм, у одного три заезда на сервис (только ТО), у второго четыре (ТО+какой то датчик глюкнул копеечный, ложный сигнал).

832788

21.01.2011, 13:51

Romarios

21.01.2011, 13:59

volk-3

21.01.2011, 14:03

Лей хоть 502-505 но почаще,тысяч через 8-10(желательно SLX).

Artem_msk

21.01.2011, 14:28

Прочитал. И сразу же возник вопрос. Так какую же марку масла залить чтобы такого избежать?
Я до сих пор еще не сменил, хотя проехал уже порядка 18000км без замены (были причины). Какое залить? На первом ТО было залито Кастрол Лонглайф3 5/30 504/507. Как избежать проблем с двигателем (1,8тси)?

У меня в прошлые выходные косяк с маслом был... в пятницу поперся на дачу за 120км от москвы, решил попить водочки пожарить шашлыки с друзьями, доехал и смотрю - горит масленка, поробег 5500, масло проверил немного меньше минимума, на улице ночь - машин поставил и решил завтра заняться... На след день звоню в горячую, в расчете, что скажут вали на ближайший ТНК или ЛУКОЙЛ и купи масла на долив, а они мне "На машине не ездить и купить оригинального масла у диллера, заводское масло ни с одним мешать нельзя"... Короче с больной головой после вчерашнего прыгнул в другую авту и поперся к ближайшему диллеру в Москву. Добрался в Германику (что на Ленинградке при въезде в Москву) там масла на складе не оказалось, поехал в АВТОПРЕСТУС на Беломорскую... там масло оказалось, но ценник неприятно удивил, отлияался от Германики на 600 руб (1105 и 1700 за литр), ну куй с ним думаю, надо на дачу возвращаться, там уже банька на подходе))) Пока масло выписывали поболтал с мастерами, все в один голос рекомендуют именно Кастрол Лонглайф3 5W30, к тому ж у меня на масленной крышке именно Кастрол и рекомендуют, решил на первом ТО буду лить именно его!

Кстати интересно, наипали ли меня с тем, что масло заводское нельзя смешивать с другим, тем же Кастролом?

bobz

21.01.2011, 14:52

какую же марку масла
Да любую. Можно отдать предпочтение известному дорогому бренду (но можно нарваться на палево), можно взять малоизвестный дешёвый (среднего уровня качества, но их как правило не подделывают). 0-40/5-30/5-40? Да пофиг... Требование одно- наличие Вашего допуска ДВС у масла и уверенность, что внутри канистры действительно то, за что Вы заплатили.

Сообщение добавлено в 15:52, предыдущее сообщение было в 15:34

масло заводское нельзя смешивать с другим, тем же Кастролом?
Не нельзя, а не рекомендуется. По той причине, что достоверно не известно, что Вам залили на заводе, не факт, что это кастрол. Масла разных брендов смешивать можно, ничего страшного не произойдет с базой, но никто не знает, что будет при смешивании пакетов присадок, созданных разными производителями, их химический состав- "секрет фирмы". Отсюда и мнение- "лучше не мешать". Долить литр, доехать до базы и после этого заменить масло- это еще приемлемо. Как то так... Удачи на дорогах!

РИвВик

21.01.2011, 15:24

1105 и 1700 за литр:vah02:Во дилеры жгут!!!:vah02:

Louis-13

21.01.2011, 15:37

Evaks

21.01.2011, 16:45

Evaks! Чем Вам не понравился ШЕЛЛ?
т.к. руки ростут с того места чтоб менять его самому. а 1 раз менял на сервисе,т.к. только пригнал и загнал на шкоду знакомому чтоб посматрел что и как и сказал что в первую очередь делать,тамже поменял масла фильтра.
Мобил стал лить 504-507 ,т.к. могу его купить у наших водил легковых которые экономят и топливо и масло , соотв как правило на 20-30 % дешевле. Вот от замены до замены 3-4 литра можно собрать у них,ну а остаток как честному пойти купить. Хотя посл раз все 5 литров были уже готовы для меня.
Был бы у них кастрол взялбы его, был бы шел лили бы его.
Кстати новая Шкока Супер б 1.8 почемуто масло почти не берет ,за 1г почти 35000 км и все по городу!

bobz

21.01.2011, 18:15

Мобил стал лить 504-507 ,т.к. могу его купить у наших водил легковых которые экономят и топливо и масло , соотв как правило на 20-30 % дешевле
хз...я бы не стал экономить на масле, собирая его "слИвки" у водил...глубокое ИМХО, купив В6 на масло нормальное наскрести не должно быть проблемой, не в обиду будет сказано.

metcontru

21.01.2011, 19:47

У меня в прошлые выходные косяк с маслом был... в пятницу поперся на дачу за 120км от москвы, решил попить водочки пожарить шашлыки с друзьями, доехал и смотрю - горит масленка, поробег 5500, масло проверил немного меньше минимума, на улице ночь - машин поставил и решил завтра заняться... На след день звоню в горячую, в расчете, что скажут вали на ближайший ТНК или ЛУКОЙЛ и купи масла на долив, а они мне "На машине не ездить и купить оригинального масла у диллера, заводское масло ни с одним мешать нельзя"... Короче с больной головой после вчерашнего прыгнул в другую авту и поперся к ближайшему диллеру в Москву. Добрался в Германику (что на Ленинградке при въезде в Москву) там масла на складе не оказалось, поехал в АВТОПРЕСТУС на Беломорскую... там масло оказалось, но ценник неприятно удивил, отлияался от Германики на 600 руб (1105 и 1700 за литр), ну куй с ним думаю, надо на дачу возвращаться, там уже банька на подходе))) Пока масло выписывали поболтал с мастерами, все в один голос рекомендуют именно Кастрол Лонглайф3 5W30, к тому ж у меня на масленной крышке именно Кастрол и рекомендуют, решил на первом ТО буду лить именно его!

Кстати интересно, наипали ли меня с тем, что масло заводское нельзя смешивать с другим, тем же Кастролом?
Я беру в той же Германике на Ленинградке Кастрол Лонглайф 3 5W30 на розлив по 450 руб/л.

Dreamlin

22.01.2011, 21:28

Заменил масло вчера, проехал 50 км.

Фига се, походу меня точно развели. Цвет твоего масла больше похож на правду.
Сегодня они меня пригласили посмотреть только что поменяное масло тигуана. После 10-15 минут работы двигателя (+ погазовали на холостых) масло чуть-чуть потемнело, примерно как у тебя, только посветлее было.
Диллер сказал, что вот если 50 км этот тигуан пройдёт, его масло точно таким же станет, как и у меня.
Завтра опять еду к ним, будут поднимать машину, и смотреть сливную пробку. Надеюсь смогу отличить новую пробку от пробки годичной давности.

Директор сервиса посмотрел моё чёрненькое маслице, потрогал, понюхал. И сказал - Менять его не надо ))) Я несколько раз переспросил, точно не надо? Он - точно, точно, всё ок!!!

холодильщик

22.01.2011, 22:45

Фига се, походу меня точно развели. Цвет твоего масла больше похож на правду.
Сегодня они меня пригласили посмотреть только что поменяное масло тигуана. После 10-15 минут работы двигателя (+ погазовали на холостых) масло чуть-чуть потемнело, примерно как у тебя, только посветлее было.
Диллер сказал, что вот если 50 км этот тигуан пройдёт, его масло точно таким же станет, как и у меня.
Завтра опять еду к ним, будут поднимать машину, и смотреть сливную пробку. Надеюсь смогу отличить новую пробку от пробки годичной давности.

Директор сервиса посмотрел моё чёрненькое маслице, потрогал, понюхал. И сказал - Менять его не надо ))) Я несколько раз переспросил, точно не надо? Он - точно, точно, всё ок!!!

Директору пофиг (главное чтоб скандала не было) ездить на авто не ему, а Вам , поэтому нужно поменять масло. Доказать что замены не было, можно, но очень сложно и геморойно,а доказать не качественную замену практически не возможно!