romanvip
27.01.2011, 16:34
Всем доброго времени суток(я же не знаю во сколько судя кто заглядывает)!
Рисую проблему,которая появилась вчера,владею Пассатом всего месяц,поэтому с ним на "Вы":
Работало все довольно неплохо,хоть машина и 1997 года,но без пробега по РФ из Германии в ноябре 2010,пробег реальный был 146тыс,сервисная книжка присутствуtт,подозреваю,что это указывает на то,что машина обслуживалась.
Значит единственное,что меня немного тревожило,это то,что при сбрасывании газа и выжимании сцепления,когда едешь стрелка оборотов падала сначала до 400,но потом сразу поднималась до 800,на холостом машина работала без перебоев,ничего не плавало,заводилась тоже нормально,сначала,как и положено 1100 об,потом стрелка опускалась плавно к 800 об,я думал,что при сбрасывании возможно это происходит из-за нехватки энергии,обычно езжу с музыкой,климатом,само собой фарами,в общем все работало,мешать ему не хотел.Вчера приехал на работу,поставил,было холодно 16-18 мороза,машина простояла больше 12 часов.Сел,начал заводить,чувствуется,что подмерз акукум,в общем без газа она не заводится,вроде схватывает,но не заводится,поиграл газом,заводится,но нужно педаль держать,отпускаешь-глохнет,кое-как прогрел,но это не решило проблему,так и поехал домой,машина едет нормально,на педаль реагирует в порядке,но при торможении нужно ловить газ,иначе глохнет,ехать так конечно очень сложно одновременно жонглируя педалями,хорошо,что никого не приложил.Поехал в магазин,потому что в голову мне пришла мысль,что нужно зарядить аккум,может он замерз и тока не хватает,ну всякое бывает,смысл в том,что если плавно парковаться,опустить нежно педаль,то примерно на 400 держать будет,конечно двигатель работает неустойчиво и чувствуется,что ему сложно,иногда даже мигала красная лампочка батареи,но газ поддаешь она исчезает,значит заряд на него идет,ну думаю лишним зарядить его точно не будет(оказывается батарею лучше не снимать,но я как-то даже и не думал об этом).В общем смысл в том,что я зарядил,поставил,но все так и осталось,без газа не заводится и глохнет,т.е. дело серьезней.Passat B5 1997 92kW 1.8 бензин,ручка(светло-синий)
Понятно,что нужно ехать на диагностику,но хотелось бы понимать хоть на что думать в первую очередь и насколько это все по деньгам больно,да,можно конечно классифицировать мой вопрос,как заюзаный и сто раз пережеванный,но уверен,что для каждого проблема все-таки отчасти индивидуальная,поэтому и расписал подробно,размазал сопли по бумаге!Если ответите,то спасибо,если нет,то не обижусь!Всем хорошего настроение,аскетичность в моде:::-)
Рисую проблему,которая появилась вчера,владею Пассатом всего месяц,поэтому с ним на "Вы":
Работало все довольно неплохо,хоть машина и 1997 года,но без пробега по РФ из Германии в ноябре 2010,пробег реальный был 146тыс,сервисная книжка присутствуtт,подозреваю,что это указывает на то,что машина обслуживалась.
Значит единственное,что меня немного тревожило,это то,что при сбрасывании газа и выжимании сцепления,когда едешь стрелка оборотов падала сначала до 400,но потом сразу поднималась до 800,на холостом машина работала без перебоев,ничего не плавало,заводилась тоже нормально,сначала,как и положено 1100 об,потом стрелка опускалась плавно к 800 об,я думал,что при сбрасывании возможно это происходит из-за нехватки энергии,обычно езжу с музыкой,климатом,само собой фарами,в общем все работало,мешать ему не хотел.Вчера приехал на работу,поставил,было холодно 16-18 мороза,машина простояла больше 12 часов.Сел,начал заводить,чувствуется,что подмерз акукум,в общем без газа она не заводится,вроде схватывает,но не заводится,поиграл газом,заводится,но нужно педаль держать,отпускаешь-глохнет,кое-как прогрел,но это не решило проблему,так и поехал домой,машина едет нормально,на педаль реагирует в порядке,но при торможении нужно ловить газ,иначе глохнет,ехать так конечно очень сложно одновременно жонглируя педалями,хорошо,что никого не приложил.Поехал в магазин,потому что в голову мне пришла мысль,что нужно зарядить аккум,может он замерз и тока не хватает,ну всякое бывает,смысл в том,что если плавно парковаться,опустить нежно педаль,то примерно на 400 держать будет,конечно двигатель работает неустойчиво и чувствуется,что ему сложно,иногда даже мигала красная лампочка батареи,но газ поддаешь она исчезает,значит заряд на него идет,ну думаю лишним зарядить его точно не будет(оказывается батарею лучше не снимать,но я как-то даже и не думал об этом).В общем смысл в том,что я зарядил,поставил,но все так и осталось,без газа не заводится и глохнет,т.е. дело серьезней.Passat B5 1997 92kW 1.8 бензин,ручка(светло-синий)
Понятно,что нужно ехать на диагностику,но хотелось бы понимать хоть на что думать в первую очередь и насколько это все по деньгам больно,да,можно конечно классифицировать мой вопрос,как заюзаный и сто раз пережеванный,но уверен,что для каждого проблема все-таки отчасти индивидуальная,поэтому и расписал подробно,размазал сопли по бумаге!Если ответите,то спасибо,если нет,то не обижусь!Всем хорошего настроение,аскетичность в моде:::-)