Просмотр полной версии : Замена помпы
несколько недель назад заметил низкий уровень антифриза-долил около 500 грамм.Вчера утром опять тоже самое-долил что осталось(уровень меньше минимума).Приехал к официалам,сделали диагностику.Вердикт-замена водяного насоса(помпа).Авто 10 года ТСИ с пробегом в 23 тысячи.Но проблема не в этом-нет помпы в москве на пассат!!!Сказали привезут не раньше ,чем через неделю.Дают правда на время ремонта и ожидания з/п подменный авто(выбрал гольф +, а есть еще пассат).Нуежели помпа такая редкая поломка,что их нет на складе в москва-удивляет это.Причем течь из под сальника,который как мне известно можно поменять отдельно от помпы,но официалы меняють только целиком запчасть.
Если авто 10-го года, значит гарантийное. Поэтому и меняется вся помпа, как предписывает производитель. А по поводу сроков ожидания, то это обычная практика у ВАГа (или у всех дилеров). Я сцепление ждал две недели, рулевую рейку больше двух недель, жгут к рулевой рейке ещё 10 дней, сайлентблоки!!! (все прекрасно знают об этом косяке) - 10 дней. Купили новую машину - мышеловка захлопнулась, как минимум на период гарантии. Если дают подменное авто, радуемся жизни.
По подменному авто по идее не имеют права отказать,если срок ремонта и/или ожидания запчастей более 2-3х дней.Соответсвенно подменку должны дать на весь срок ожидания и ремонта,пусть это будет месяц или два.
По поводу помпы сегодня набрали и сказали что где-то нашли и сегодня к вечеру привезут и поменяяют,видимо посчитали,что отдать мне подменное авто на неделю им выйдет намного дороже чем помпу найти,т.к. я могу понять все расходы на подменку берут на себя дилеры и ВАГ им это не оплачивает.
По поводу помпы сегодня набрали и сказали что где-то нашли и сегодня к вечеру привезут и поменяяют,видимо посчитали,что отдать мне подменное авто на неделю им выйдет намного дороже чем помпу найти,т.к. я могу понять все расходы на подменку берут на себя дилеры и ВАГ им это не оплачивает.
У ну по срокам также было говорили 2 недели ждать (не по гарантии) на след день позвонили сказали есть помпа.
По подменному авто по идее не имеют права отказать,если срок ремонта и/или ожидания запчастей более 2-3х дней.Соответсвенно подменку должны дать на весь срок ожидания и ремонта,пусть это будет месяц или два.
По поводу помпы сегодня набрали и сказали что где-то нашли и сегодня к вечеру привезут и поменяяют,видимо посчитали,что отдать мне подменное авто на неделю им выйдет намного дороже чем помпу найти,т.к. я могу понять все расходы на подменку берут на себя дилеры и ВАГ им это не оплачивает.
вообще никто никому ничего не обязан, баян это
по теме: насос найти в москве можно, но тогда покупать придется за свои деньги
Здоров Ursa (http://www.passat-club.ru/members/6180-Ursa) по поводу помпы, месяц назад был пост тобой открыт, в какую цену тебе вылилось отпишись плиз ,в том посте я тебя просил но ты мне не ответил.Заранее спасибо!
Сообщение добавлено в 22:08, предыдущее сообщение было в 21:49
несколько недель назад заметил низкий уровень антифриза-долил около 500 грамм.Вчера утром опять тоже самое-долил что осталось(уровень меньше минимума).Приехал к официалам,сделали диагностику.Вердикт-замена водяного насоса(помпа).Авто 10 года ТСИ с пробегом в 23 тысячи.Но проблема не в этом-нет помпы в москве на пассат!!!Сказали привезут не раньше ,чем через неделю.Дают правда на время ремонта и ожидания з/п подменный авто(выбрал гольф +, а есть еще пассат).Нуежели помпа такая редкая поломка,что их нет на складе в москва-удивляет это.Причем течь из под сальника,который как мне известно можно поменять отдельно от помпы,но официалы меняють только целиком запчасть.
У меня та-же фигня месяц назад началась(3 литра уже потихоньку по подливал,ремонтировать буду по любому времени всё не было), но машина уже не на гарантии и ремонтирую не у официалов, мастер сказал:" что отдельно сальник не поменяеш только помпу в сборе, VAG так щас на запчастях зарабатывает рем комплектов для многих деталей не проектируют и не изготавливают в принципе им это не выгодно ,выгодней загнать деталь подороже и целиком." Комрады, кто в курсе отпишитесь по помпе- реально ли устранить проблему заменой сальника, или помпа по любому в сборе не хочется быть разведённым на бабло в принципе(сам не жадный - дело принципа)
холодильщик
19.02.2011, 22:28
Не ломай голову - меняй целиком, помпа это не только сальник, там еще и подшипник. Потом еще так запресовано, что на "коленке" не сделаешь. Никто тебя не разводит, деталь меняется целиком. И не тяни! заклинит- попадешь на ремонт головы (клапана загнет) , а там ценник не радостный!
Доктор Хаус
20.02.2011, 11:16
Не ломай голову - меняй целиком, помпа это не только сальник, там еще и подшипник. Потом еще так запресовано, что на "коленке" не сделаешь. Никто тебя не разводит, деталь меняется целиком. И не тяни! заклинит- попадешь на ремонт головы (клапана загнет) , а там ценник не радостный!
Правильно гутарит Камрад Холодильщик! Боязнь развода на "бабло" толкает некоторых Камрадов до "дурки".... Сам менял помпу целиком, цена вопроса около 5 000 руб., но даже и в мыслях не было менять сальник или ещё какуе- нибудь хрень от помпы в виде прилагающийся детали. Камрады, опомнитесь, авто по цене за "лям", а Вы готовы ввернуть туда фольгу от пачки сигарет. Зато будем уверены, что нас не развели на деньги. Да, есть вопросы которые решим сами, менять воздушный фильтр при откручивании всего четырёх винтов, не надо ОД платить по его ценнику триста рублей,сами справимся............ Думаем и анализируем, когда будете решать проблемы. "Туркмену"- неуд. за вопросы к Камрадам! Главное он не жадный, а это принцип..... На бабах тоже экономишь???..........
Правильно гутарит Камрад Холодильщик! Боязнь развода на "бабло" толкает некоторых Камрадов до "дурки".... Сам менял помпу целиком, цена вопроса около 5 000 руб., но даже и в мыслях не было менять сальник или ещё какуе- нибудь хрень от помпы в виде прилагающийся детали. Камрады, опомнитесь, авто по цене за "лям", а Вы готовы ввернуть туда фольгу от пачки сигарет. Зато будем уверены, что нас не развели на деньги. Да, есть вопросы которые решим сами, менять воздушный фильтр при откручивании всего четырёх винтов, не надо ОД платить по его ценнику триста рублей,сами справимся............ Думаем и анализируем, когда будете решать проблемы. "Туркмену"- неуд. за вопросы к Камрадам! Главное он не жадный, а это принцип..... На бабах тоже экономишь???..........
Жадность и экономия- разные вещи(я задал вопрос и получил ответ, спасибо за участие и Холодильщику и Хаусу). Вопрос к Хаусу "Сам менял помпу целиком, цена вопроса около 5 000 руб." подскажи пожалуйста где , порывшись в инете самая дешёвая цена только по зап частям 9,5 штук +работа 4,5 штуки +ещё какие нибудь расходы и того штук 14-15. Или я не прав?И почему неуд. если я бы всё знал вопросов бы не задавал.Спасибо за участие!
Доктор Хаус
20.02.2011, 15:21
Жадность и экономия- разные вещи(я задал вопрос и получил ответ, спасибо за участие и Холодильщику и Хаусу). Вопрос к Хаусу "Сам менял помпу целиком, цена вопроса около 5 000 руб." подскажи пожалуйста где , порывшись в инете самая дешёвая цена только по зап частям 9,5 штук +работа 4,5 штуки +ещё какие нибудь расходы и того штук 14-15. Или я не прав?И почему неуд. если я бы всё знал вопросов бы не задавал.Спасибо за участие!
Камрад Туркмен! Ничего личного.....Где Ты смотрел цены на помпу???... Я менял у официального дилера АвтоАлеа, где цена "заоблачная" Сейчас поднял заказ наряд в своих документах цена помпы 5930руб плюс норма час по замене 0,9 1500руб. всё складываем и получаем цену..... И общий итог- цена у ОД!, где как мы все знаем "три шкуры дерут", Какие пятнадцать тысяч?.... Помпа водяная 06в121011м. Факт покупка или заказ в экзисте или рынок минус от цены ОД где то процентов 30 минимум....
serega11
20.02.2011, 16:08
Камрад Туркмен! Ничего личного.....Где Ты смотрел цены на помпу???... Я менял у официального дилера АвтоАлеа, где цена "заоблачная" Сейчас поднял заказ наряд в своих документах цена помпы 5930руб плюс норма час по замене 0,9 1500руб. всё складываем и получаем цену..... И общий итог- цена у ОД!, где как мы все знаем "три шкуры дерут", Какие пятнадцать тысяч?.... Помпа водяная 06в121011м. Факт покупка или заказ в экзисте или рынок минус от цены ОД где то процентов 30 минимум....
+1. На экзисте насос системы охлаждения в сборе - 4 892,87 р. Для В6 копейки.
Доктор Хаус
20.02.2011, 17:27
+1. На экзисте насос системы охлаждения в сборе - 4 892,87 р. Для В6 копейки.
Так и я про то!!!!!!!!! То пятнашка у него,... то сальник сменю от помпы........ Так и нечего бабам цветы дарить, и так дадут! Экономный Камрад!........
Камрад Туркмен! Ничего личного.....Где Ты смотрел цены на помпу???... Я менял у официального дилера АвтоАлеа, где цена "заоблачная" Сейчас поднял заказ наряд в своих документах цена помпы 5930руб плюс норма час по замене 0,9 1500руб. всё складываем и получаем цену..... И общий итог- цена у ОД!, где как мы все знаем "три шкуры дерут", Какие пятнадцать тысяч?.... Помпа водяная 06в121011м. Факт покупка или заказ в экзисте или рынок минус от цены ОД где то процентов 30 минимум....
Добрый вечер,вы ни чего не путаете?в экзисте за 5930руб.Нужна помпа системы охлаждения(хладоген антифриз) для BZB(движок),её номер по етке b 06H 121 026N, "Помпа водяная 06в121011м" не та ,читай тему поста внимательно.Ради интереса, если поучаеш- поищи сколько стоит, в экзисте минимум 10тыщ с гаком было месяц назад при ожидании 2недели,для себя я эту тему закрыл,и форум как я понимаю существует ещё для помощи таким-же как ты, а ты про жадность и цветы , о том в болталке гутарят ,ни чего личного.Я за взаимопомощь а не за поучения, благо школу лет дцать назад закончил.serega11 респект хоть не поучает но цена не для моего движка .Спасибо за участие!
(http://www.passat-club.ru/members/5229-serega11)
для BZB(движок),её номер по етке b 06H 121 026N,..
Такую не делают с 01.11.2009. Замена 06H121026AG и нужен болт N10700202.
Цена 9-10тыр.
Здоров Ursa (http://www.passat-club.ru/members/6180-Ursa) по поводу помпы, месяц назад был пост тобой открыт, в какую цену тебе вылилось отпишись плиз ,в том посте я тебя просил но ты мне не ответил.Заранее спасибо!
Сообщение добавлено в 22:08, предыдущее сообщение было в 21:49
У меня та-же фигня месяц назад началась(3 литра уже потихоньку по подливал,ремонтировать буду по любому времени всё не было), но машина уже не на гарантии и ремонтирую не у официалов, мастер сказал:" что отдельно сальник не поменяеш только помпу в сборе, VAG так щас на запчастях зарабатывает рем комплектов для многих деталей не проектируют и не изготавливают в принципе им это не выгодно ,выгодней загнать деталь подороже и целиком." Комрады, кто в курсе отпишитесь по помпе- реально ли устранить проблему заменой сальника, или помпа по любому в сборе не хочется быть разведённым на бабло в принципе(сам не жадный - дело принципа)
15820р все - первичная диагностика, насос, два болта, три уплотнительных кольца, жижа, работа.
Коллеги, я правильно понимаю, что для полноценной замены подтекающей помпы на BZB, необходимо:
1. 06H121026AG - Корпус термостата с термостатом насос системы охлаждения - 1 шт. х 9 172,20р.
2. N 107 002 02 - Болт с плоской головкой - 2 шт. х 7,57р.
3. хххххх ??? - Уплотнительное кольцо - 3 шт.?
+антифриз, ну и работа соответственно.
...
подскажите по номеркам уплотнителя и сколько штук?
Уплотнители
wht002001 2шт
n90316802 1шт
06h121119d 1шт
06h121119e 1шт
болт wht001163b 1шт левая резьба заменить 10 Нм и довернуть на 90° (1/4 об.)
концентрат g012a8gm1 1.5л
Подытожим, мож кому пригодится:
1. 06H121026AG - Корпус термостата с термостатом насос системы охлаждения - 1 шт. х 9 172,20р.
2. N 107 002 02 - Болт с плоской головкой - 2 шт. х 7,57р.
3. WHT 002 001 - Кольцо уплотнительное - 2 шт. х 50,61р.
4. N 903 168 02 - Кольцо уплотнительное датчика температуры - 1 шт. х 21,94р.
5. 06H 121 119 D - Прокладка системы охлаждения - 1 шт. х 351,32р.
6. 06H 121 119 E - Кольцо уплотнительное - 1 шт. х 59,09р.
7. WHT 001 163 B - Болт с шестигран. головкой и с внут. многозуб. головкой - 1 шт. 21,94р.
8. G 012 A8G M1 - Жидкость охлаждающая 1.5 л х 1 шт. - 409,53р.
Итого: 10 152,38р. - в такие деньги, по данным Exist, обойдется замена бракованной помпы на двух годовалом ведре от компании VAG :)
Буквально вч.ера гонял своего коня на замену помпы. К официалам разумеется.
Ну по ценам всё вроде так же примерно. Но вот что интересно. За каким хреном менять термостат вместе с корпусом его? Вот это попахивает разводом.
Буквально вч.ера гонял своего коня на замену помпы. К официалам разумеется.
Ну по ценам всё вроде так же примерно. Но вот что интересно. За каким хреном менять термостат вместе с корпусом его? Вот это попахивает разводом.
Термостат это отдельная деталь 06h121113b (цена 1300руб). Никаких корпусов менять не надо, даже помпу не нужно снимать. При замене нужно только кольцо 06h121119e (60руб).
ПАааазвольте с вами не согласиться!!!! Вот доказательство.
Вот то, что собственно является помпой. Именно от этой жалкой игрушки столько головной боли! И именно её достаточно заменить, чтобы из дренажного отверстия перестал выделяться пропущенный сальником антифриз.
34529345323453134530
Вроде и номер детали имеется.
А вот что нам меняют:345333453434535
А вот к стати и термостат
34536
Вы меня неправильно поняли или я Вас. Если термостат неисправен, его меняют отдельно не снимая помпы. Если протекает сальник помпы, тогда меняют помпу с корпусом термостата. Деталь 06H121008B заказать к сожалению нельзя.
Вот то то и но! Ну разве это не развод? Менять 3 детали вместо одной! Хотя в одном месте, в инете, я как то нарвался именно на эту деталь. Стоимость порядка 100 евро.
У меня была та же проблема вчера все решил за один день. Запчасти (помпа-8600, ремень, штуцер(соединительная трубка между помпой и теплообменником), уплотнительные кольца и концентрат антифриза) "АВТОБАН" тел.9220840 и работа "Тех. Центр Агранд" тел. 9950725 цены приятно удивят.
Подытожим, мож кому пригодится:
1. 06H121026AG - Корпус термостата с термостатом насос системы охлаждения - 1 шт. х 9 172,20р.
2. N 107 002 02 - Болт с плоской головкой - 2 шт. х 7,57р.
3. WHT 002 001 - Кольцо уплотнительное - 2 шт. х 50,61р.
4. N 903 168 02 - Кольцо уплотнительное датчика температуры - 1 шт. х 21,94р.
5. 06H 121 119 D - Прокладка системы охлаждения - 1 шт. х 351,32р.
6. 06H 121 119 E - Кольцо уплотнительное - 1 шт. х 59,09р.
7. WHT 001 163 B - Болт с шестигран. головкой и с внут. многозуб. головкой - 1 шт. 21,94р.
8. G 012 A8G M1 - Жидкость охлаждающая 1.5 л х 1 шт. - 409,53р.
Итого: 10 152,38р. - в такие деньги, по данным Exist, обойдется замена бракованной помпы на двух годовалом ведре от компании VAG :)
Ошалеть!!! Помпа 350 бакинских? У меня чуть другой двигатель и уже 150$.
ТАНК МАУС
20.12.2011, 14:01
Нуже совет ребята, у меня недавно потекла помпа, но в данный момент перестал уходить антифриз. Стоит ли менять?
Нуже совет ребята, у меня недавно потекла помпа, но в данный момент перестал уходить антифриз. Стоит ли менять?
По инженерному меню, через какое время 85 градусов наступает? Тепло в машине?
У меня тож перестала бежать, только машина очень долго нагревается, видимо термостат накрылся и гоняет по большому кругу.
зы: Помпу оригинал можно за 8р. в москоу купить.
Нуже совет ребята, у меня недавно потекла помпа, но в данный момент перестал уходить антифриз. Стоит ли менять? в мороз опять потечет, меняй.
Приехал к дилеру на замену масла - приговорили помпу - течет ( зимой уходила жидкость ) сейчас течет но не сильно. Дилер назвал сумму в 13800р только за саму помпу + работа = предполагаю тысяч 17 000р получиться
Вопрос- где поменять помпу по дешевле ? но качественно VAG - Service не предлагайте ( ребятки работают не очень )
yrust, Читал что цена упала..8 тыщ ..
yrust, Читал что цена упала..8 тыщ ..
я не знаю какой номер пробивали на цену , но 06H121026AG - стоит 9500р примерно и ждать надо 2 недели
а если 1 день ждать то 10500р + работа
Сейчас у своего поставщика запросил 8200р + 400 прокладка
yrust, Ведь это всё примерно....а что на мерседес дешевле то да ...
вопрос стоит у кого его менять ? или там ничего сложного ?
VAG - Service не предлагайте ( ребятки работают не очень )
А чем Ваг-Сервис не угодил? Мне там меняли ГРМ и помпу, вроде без косяков все...
З.Ы. Вроде при замене помпы надо еще и ремень ГРМ менять, мож потому у дилера такая цена?
sua, У нег грм на цепи..помпа отдельно --там и термостат..Всё легко меняется если есть желание ...
sua, У нег грм на цепи..помпа отдельно --там и термостат..Всё легко меняется если есть желание ...
Я с мобилы читаю, мне не видно, какое у него авто...
А чем Ваг-Сервис не угодил? Мне там меняли ГРМ и помпу, вроде без косяков все...
З.Ы. Вроде при замене помпы надо еще и ремень ГРМ менять, мож потому у дилера такая цена?
я у них ставил "рамки-шторки" на номера ( прятать номер ) где то чуть больше года назад - взяли с меня 5000р за установку. Я когда пороги на машине менял увидел как они просто БЕЗДАРНО проложили провод по машине...... везде торчит ....
Вообщем впечатления плохие.
P/S что бы самому поменять - это надо снизу подлазить ? на яме самому можно сделать ?
Сложного там нечего нету ...токо аккуратно с антифризом ..
Сложного там нечего нету ...токо аккуратно с антифризом ..
аккуратно что бы не умыться им ? :))))
P/S что бы самому поменять - это надо снизу подлазить ? на яме самому можно сделать ?
Судя по 06H121026AG - двиг 1.8tsi?
Яма не поможет, т.к. подлезть снизу не получится. Для замены надо разбирать морду + возможно снимать впускной коллектор.
ELSA и динключ должны быть под рукой обязательно, особое внимание болту с левой резьбой - а то "открутите", что высверливать придётся...
Помпа + ремень+прокладка 8500 на субботу!!!!
Могу сделать...
Помпа + ремень+прокладка 8500 на субботу!!!!
Могу сделать...
У меня уже в наличии помпа (Прокладка на помпе есть) + ремень отдал за все 8700р осталось найти кто поменяет :( + поменять пыльник внутреннего шруза . Гараж с ямой у меня есть
Сообщение добавлено в 15:25, предыдущее сообщение было в 15:23
Судя по 06H121026AG - двиг 1.8tsi?
Яма не поможет, т.к. подлезть снизу не получится. Для замены надо разбирать морду + возможно снимать впускной коллектор.
ELSA и динключ должны быть под рукой обязательно, особое внимание болту с левой резьбой - а то "открутите", что высверливать придётся...
)))) тогда точно сам не полезу :) я думал проще все :)
Подскажите плиз. Если течет помпа (где она) то лужа по центру моторного отсека, сразу за радиатором собирается? А то вчера потекла, за ночь литр вытекло. Стекает по центру, из-под мотора сразу за радиатором.
Или может хомут нужно подтянуть? А то я, т.к. в субботу работа, нужно авто, времени не особо было и есть на поставку в сервис, залил 1/4 дозы герметика ОЖ ликви моли теч пропала... Тем более как будет время уже сменю ОЖ и заменю помпу (если она)
Кто знающий подскажет как может отразится герметик на каналах охлаждения турбины?..
Знаю все будут кричать что это Г, ни в коем случае но есть опыт, текла помпа на субаре (за ночь 2-3 литра), деталей не было в наличии, очереди и т.п...залил герметик, (авто дачное не жалко) уже прошло 6 лет, НЕ МЕНЯЛИ ОЖ(что очень плохо) и ничего не течет, все работает на УРА, печка жарит в разы лучше ПАССАТОВОЙ (которую зимой считаю плохой, хрен прогреешь салон)!!! (ну и плюс http://www.zr.ru/a/334888/, если полная доза забивает на 6-10% радиатор, и печ, то 1/4 фигня.....)
Наверное это не помпа...или при течи помпы туда лужа может стекать все-таки?
Точнее потекла с четверга на пятницу, но т.к. ранее не проверял уровень ОЖ, думал просто ушла постепенно, с утра авто запищало, залил литр дистиллята. Утром с пятницы на субботу опять литр. Залил дистилята + уже купил концентрат G12+, его немного и герметик (1/4 дозы). Больше не течет.
Думаю по аналогии с субарой и не потечет, но думаю все же посмотреть на сервисе, мож не помпа, а хомут..или что-то хуже, может из турбины, или насос прокачки ОЖ после выключения авто(он вообще как устроен, отдельная маленькая электро помпа?)..
Все, 4(3 года эксп) год авто начинает разваливаться...гремит подвеска, помпа, рейка, вчера грыжи на колесах поставил(((( это еще +12тр. Чет как-то все сразу. и это при пробеге 50ткм....засада.
А я еще и чип хотел сделать..вот теперь думаю не развалится ли.. (1.8ТСИ МКПП)
1.8 tsi, BZB, течет помпа - Знатоки, подскажите в чем разница? 06H121026CQ / 06H121026N? по науке вроде как последний номерок, но есть в продаже за вкусную цену первый - подойдет?
1.8 tsi, BZB, подойдет?
Подойдет с буквой N, AG, BE, BF, CC, CP в конце номера. Самый свежий вариант 06h121026cp
Буквы это другой ценник и поставщик ....
т.е. CQ все-таки нет?
Это помпа от 2.0
Эволюция номеров там такая AB, AF, BA, CF, CQ
Друзья,подскажите правильный номерок помпы на passat 2010 CDAB.Поехал к официалам они выдали номер 06H 121 026 DC стоимость 14 тыс,заказал в эксисте,они пробили по машине и покрутили пальцем у виска и сказали сменить диллера,выдав номер
06H 121 026 AG стоимость 26800,разница 12 тыс для меня существенная.Кто прав, кто виноват?))
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot