Просмотр полной версии : шаркающие звуки на холодную + поликлиновый ремень
Всем привет,
Ездил к ОД. Были не громкие шаркающие звуки на холодную из под двигателя. Лучше всего прослушивались под левым передним колесом.
Поиск юзал, много читал.... Думал и про маховик и про ремень ГРМ.... Дилер послушал и подозрения пали на ремень генератора. Уверили, что все остальное нормально.
В рекомендациях записали замену ремня 03G903137B. Однако есть еще и 06J260849D?
В чем разница между ними?
Дилер послушал и подозрения пали на ремень геенератора.
Тока ремень или вместе с роликом-натяжителем?
Тока ремень или вместе с роликом-натяжителем?
тока ремень
В чем разница между ними?
В размерах
03G903137B (на BKP) 21,18X1050mm
06J260849D ( на BZB,CAWB,CCTA,CDAA,CDAB...) 21,36X1117mm
А может такое быть, что ролик-натяжитель не надо? А то может ОД забыл про него.....
Pridurok
05.03.2011, 15:37
LEVAL, какой базар, седьмая ходка. Ролик уже по годам (смазка) и пробегу просится.
LEVAL, какой базар, седьмая ходка. Ролик уже по годам (смазка) и пробегу просится.
Михаил спасибо,
я не спец, но рекомендация замены ремня без замены ролика меня немного озадачила....
подскажите номерок ролика-натяжителя пожалуйста
Н хочу расстаривать но я к диллеру приехал с вибрацией, причем сразу сказал что думаю на маховик. Их диагноз был что маховик в порядке вибрация от подушки двигателя...
Заказал заменил... все осталось по прежнему... та же вибрация но чуть меньше.. В итоге через месяц заменил маховик, появились шаркающие звуки.. В итоге был маховик.
4500 диагностика у диллер + 3500 подушка двигателя+ 2000 замена подушки= выкинутые на ветер деньги...
ЗЫ. В принципе ремень генератора и ролик стоят не дорого :)
Н хочу расстаривать но я к диллеру приехал с вибрацией, причем сразу сказал что думаю на маховик.
да все нормально... я не расстраиваюсь. Я достаточно объективно стараюсь оценивать работников сервиса и понимаю, что замена детали может не решить проблему.
Вибрации у меня нет, а маховик по гарантии меняли на 30 тыс.
Вы натяжитель ухватите ключом за выступ и отведите от ремня. Посмотрите ролик в каком состоянии. 03g903315a сам натяжитель.
Я за маховик.
Я за маховик.
кстати я ездил к ОД и еще по одному поводу..... Есть у меня определенные стуки в подвеске. Тем про стуки много и я их тоже просмотрел.
В этой теме http://www.passat-club.ru/forum/threads/22794-Стуки-в-передней-подвеске?highlight=%F1%F2%F3%EA+%E2+%EF%E5%F0%E5%E 4%ED%E5%E9+%EF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E5 у некоторых комрадов (Шкодовод, Сэмми) есть похожие на мои стуки.
Это я к тому, что все возможно в этой жизни и я не исключаю варианта возврата к маховику. А пока что ОД рекомендовал замену левого внутр. шруса....
LEVAL! Если шаркание на холодную, и минут через 2-3 проходит, то это ГРМ. Менять нужно ремкомплект ГРМ!
у меня такое же проявляется на холодную, только еще посвистывает на определенных оборотах, писк высокочастотный наверное на оборотах 1850 чтоли......на других не свистит.....прогреется и все ок.....грм менял 15 тысяч назад....не поверю, что опять грм накрылся
LEVAL! Если шаркание на холодную, и минут через 2-3 проходит, то это ГРМ. Менять нужно ремкомплект ГРМ!
честно говоря, не наблюдал после 2-3 минут работы.... Но версия такая была. Обычно завелся, послушал - шаркает. Приехал, послушал - не шаркает. Но для 55 тысяч и ремень ГРМ..... Надо будет послушать.....
холодильщик
05.03.2011, 23:52
Ремень гены шаркает ,как"хромовые сапоги поскрипывают"!
с роликом-натяжителем?
А что, в В6 ролик в оригинале можно заменить отдельно от "гитары"?
ОД рекомендовал замену левого внутр. шруса....
Если работы и ЗЧ платные- ИМХО отнеситесь внимательно к такому предложению. Внутрнний ШРУС- вещь очень долгоиграющая....
.. Но для 55 тысяч и ремень ГРМ..... Надо будет послушать.....
Я менял на 57 т.км.
starcheboy
06.03.2011, 12:42
Всем доброго дня! незнаю куда написать вот решил спросить в этой ветке. У меня похожая проблема, имеются шаркающие звуки, вроде бы с левой стороны. неделю назад машина заглохла на ходу, пытался завести безуспешно, потом на эвакуаторе в сервис, прогрелась, продули магистраль, заменили фильтр топливный все ок. после этого в дополнении к шаркающему звуку (причм на холодную нет, спустя 1 минуту появляется и не проходит - шаркает постоянно) появился металлическое периодическое цоконие. Внимание вопрос: 1. может ли в шаркающих звуках быть виноватым маховик
2. в чем причина металлического "цокания"
3. можно ли с этими косяками эксплуатировать авто??? или срочно в сервис?
да, машина дизель с дсг
А что, в В6 ролик в оригинале можно заменить отдельно от "гитары"?
Если работы и ЗЧ платные- ИМХО отнеситесь внимательно к такому предложению. Внутрнний ШРУС- вещь очень долгоиграющая....
Да платные. По словам мастеров, там пыльник порван и смазка вышла. Все остальное ок. Поэтому пока не спорю...
Сообщение добавлено в 16:23, предыдущее сообщение было в 16:21
starcheboy,
здается мне у Вас махових. Тут где-то ссылка была на youtube, где было выложено видео со звуком.....
Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:23
Я менял на 57 т.км.
после замены прошло?
По словам мастеров, там пыльник порван и смазка вышла.
"Тады ква..."(с) Рваный пыльник-ШРУС под замену, тут вариантов мало.
Да.
57 ткм для оригинала ГРМ...чёт непонятно...это архимало...у меня прошёл 50 ткм, на вид- как новый и изнутри и снаружи- надписи ВАГа- как вчера писАли...
57 ткм для оригинала ГРМ...чёт непонятно...это архимало...у меня прошёл 50 ткм, на вид- как новый и изнутри и снаружи- надписи ВАГа- как вчера писАли...
Ну там еще меняется два ролика обводных и натяжной.
Ну там еще меняется два ролика обводных и натяжной.
Понятно, что ремеь может быть Ок! а с роликами проблемз... Но проверить ролики можно только сняв ремень, да и то... а так только аудиовизуально- звуки... у меня их вроде нет на 51 тысяче. Я это имел ввиду. А при замене ГРМ ИМХО- только ремкомплектом. Помпа? При малейшем намёке- под замену. Как то так...
холодильщик
07.03.2011, 00:09
Ну уж если ролики менять, то лучше с ремнем, там уж копейки совсем!
Ну уж если ролики менять, то лучше с ремнем, там уж копейки совсем!
Канешна!
Комрады,
ремень генератора может подвывать на хололдную? Вой не сильный и заметен первые 3-5 минуты на 1000-1500 оборотах?
Начал грешил на климат, но подвывает и при выключенном климате......
P.S. самое интересное что подвывать стало после посещения ОД
REANIMATOR
31.03.2011, 22:00
Рекомендую сделать следующее,снять ремень генератора и завести авто(движок будет работать от акку-ра)и послушать,если посторонние звуки ушли,100%ремень генератора,а точнее навесное-натяжной ролик,генератор,заодно осмотреть сам ремень,если звуки останутся,то это ГРМ или..,т.е.нужно будет искать дальше,причём это можно сделать в условиях гаража,не обращаясь к ОД.
REANIMATOR, Ремень сымать не надо -ослабил- ролик и слушай...возможно копрессор и ролик натяжителя...ограничитель у натяжителя не упираеться..если упираеться..надо ставить ремень оригинал...смотреть по размеру ,а не то что принесли....
Рекомендую сделать следующее,снять ремень генератора и завести авто(движок будет работать от акку-ра)и послушать,если посторонние звуки ушли,100%ремень генератора,а точнее навесное-натяжной ролик,генератор,заодно осмотреть сам ремень,если звуки останутся,то это ГРМ или..,т.е.нужно будет искать дальше,причём это можно сделать в условиях гаража,не обращаясь к ОД.
встречал такое предложение.Желающих чет мало было на такой фокус :)
REANIMATOR
31.03.2011, 23:36
Фокуса здесь никакого нет,и манипуляция эта не представляет никакой трудности,можно попросить любого моториста,и в течении 10мин.вопрос будет решён,но зато вы будете знать на все сто,имеет ли отношение поликлиновой ремень к посторонним шумам или нет.
REANIMATOR, Это у Вас просто попросить..а у нас надо записаться авто помыть...даже в мелкой починке--ждать надо.....ведь Вы обращаетесь к профи...а он в грязных штанах...
В экзисте по ВИНу дали номер ролик-натяжителя для генератора - 03G109243
форум и ОД дали - 03G903315A
В чем разница?
В чем разница?
03G109243-ремень ГРМ
03G903315A-ремень генератора и кондея
03G903315A-ремень генератора и кондея
спасибо! А что лучше брать из предложенного в экзисте?
Оригинал и не париться?
Возможно Gates T38438, производитель именитый, работают с 1911года.
LEVAL, сколько пробег на машине? У меня тоже такие звуки были (говорят если маховик, то ближе 200тык) проходили когда маленько машина прогреется, приговорили маховик, после замены все ОК (тьфу 3 раза) делал на Тельмана и кто-то писал про видео на Youtube может найдешь послушай у меня очень похожие были.
Rodyanin
06.10.2011, 13:08
шуршать на холостых должно?
Если маховик, то шаркает только в режиме "Р" и "N".
pofigman
07.10.2011, 13:49
Такая же хрень (шаркание ремня на разогреве) и у меня. Заменил ГРМ и поликлин (ролики и натяжители тоже). Звук остался.
pofigman, ну да...о Вашем моторе и трансмиссии можно только догадываться...
pofigman
07.10.2011, 16:10
Что-то я с форумом нахимичил и удалил свое предыдущее сообщение :)
Короче, поменял все (ГРМ, поликлин, ролики, натяжители). Шуршание осталось.
1.9TDI 5-МКПП 2006г.в.
Заменил ГРМ и поликлин (ролики и натяжители тоже). Звук остался.
Может быть маховик кончается...какой пробег?
Что-то я с форумом нахимичил и удалил свое предыдущее сообщение :)
Короче, поменял все (ГРМ, поликлин, ролики, натяжители). Шуршание осталось.
1.9TDI 5-МКПП 2006г.в.
маховик. Проверь еще раз: заведи, посмотри, что на режиме "P" (паркинг) есть шуршание. Затем поставь авто на ручник и переведи селектор АКПП в режим "D", выйди на улицу и послушай. Если шуршание пропало - маховик.
переведи селектор АКПП
...:)...
МКПП 2006г.в.
...:)...
тьфу [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]))
pofigman
07.10.2011, 17:05
тьфу [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]))
Да маховик-то в районе сцепления располагается, а звук-в правой части если смотреть из салона. Хотя маховик кончается наверняка, т.к. машину потряхивает слегка при трогании с места.
Да маховик-то в районе сцепления располагается, а звук-в правой части если смотреть из салона. Хотя маховик кончается наверняка, т.к. машину потряхивает слегка при трогании с места.
Да просто у меня такая же песня была, долго искали, все ремни трогали и т.д. В итоге маховик оказался.
Маховик между двигом и коробкой, шаркает только в режиме "Р" и "N". Поищи на Yoytube где-то видео было очень понятно.
Здравствуйте!
Аналогично появились шаркающие звуки или сверчки, в общем кому как удобно...
Вот нашел подходящее видео на ютуб. У меня такой же двигатель и такой же звук, ну может немного тише шаркает...
http://www.youtube.com/watch?v=v1EXgZCpCE4
На что стоит обратить внимание и стоит ли вообще переживать по этому поводу?
Kyzmich89
25.10.2011, 13:15
Тоже появились клацающие звуки утром,Когда машина прогревается или проедешь метров 10 звук пропадает.Еще заметил,что если стоишь на Р и даешь немного газу,клацанье учащается.Это тоже маховик умирает?
Kyzmich89, Возможно ролик натяжитель клинового ремня.слушать надо НА МЕСТЕ...а не слушать трактор....
pofigman
26.10.2011, 10:12
Ролик менялся вместе с ремнем. На следующий день звуки не устранились :(
LEVAL, если CAXA двигатель то это регулятор фаз газораспределения, писк на холодную
Тоже шаркало особенно на холодном двигателе,заменил ремень грм все ОК. Когда менял заметил,что с одной стороны ременя как будто точило зубья роликом.
Попробуйте снять защитную крышку ремня ГРМ когда машина холодная, результат вас сильно удивит !!!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot