PDA

Просмотр полной версии : В6 мкп6


makvis
24.04.2011, 01:01
Подскажите плиз!!!! МКП6. Вместо первой включается третья.Что происходит?
dimon13tula
24.04.2011, 10:16
Может быть проблема с тросиками.
Ursa
24.04.2011, 16:13
Может быть проблема с тросиками.

+1
makvis
24.04.2011, 17:37
А ссылочку по этому вопросу никто не скинет?
Zliuka
24.04.2011, 22:54
А ссылочку по этому вопросу никто не скинет?
А есть уверенность, что включаете именно первую? Когда на пассата первый раз сел - пытался именно третью врубить вместо первой - она сразу врубается, когда рычаг вперед тыкаешь - на предыдущей машине рычаг КПП в "нейтрали" стоял напротив 1-й-2-й передачи, а у В6 он стоит точно напротив третьей и четвертой, так что, возможно, третью-то и втыкаете ;) первая получается не движением "вперед", а "к себе и вперед"...
Captain Vladimir
25.04.2011, 00:11
Если действительно так - я пацсталом!
makvis
25.04.2011, 09:46
А есть уверенность, что включаете именно первую? Когда на пассата первый раз сел - пытался именно третью врубить вместо первой - она сразу врубается, когда рычаг вперед тыкаешь - на предыдущей машине рычаг КПП в "нейтрали" стоял напротив 1-й-2-й передачи, а у В6 он стоит точно напротив третьей и четвертой, так что, возможно, третью-то и втыкаете ;) первая получается не движением "вперед", а "к себе и вперед"...

Спасибо!!! улыбнуло. Думаю проблема тут в другом:)))
Zliuka
25.04.2011, 15:02
Спасибо!!! улыбнуло. Думаю проблема тут в другом:)))
Тогда, действительно могут быть тросы переключения. Но так чтоб они сами попутались... Ну, соскочить/ослабнуть они еще могут - но тогда проблемы с включением/отключением... А никто в коробке шаловливыми ручонками не лазал?
makvis
25.04.2011, 16:30
А никто в коробке шаловливыми ручонками не лазал?
Исключено.Все остальные передачи включаются и выключаются без проблем.
Igoryan
25.04.2011, 18:01
Исключено.Все остальные передачи включаются и выключаются без проблем.

А третья?
makvis
25.04.2011, 18:42
А третья?
И третья нормально.Причина видимо внутри вместо первой включается третья.
dimon13tula
25.04.2011, 19:17
У меня когда были непонятки с включением передач я делал следующим образом: Под капотом находим механизм переключения к которому приходят два тросика от ручки КПП, я лично для удобства снимал корпус воздушного фильтра, можно и так попробовать подлезть но руки обдерешь полюбому, далее кто нибудь сидя за рулем начинает щелкать передачи, при перемещении рычага влево-вправо тросик перемещает механизм на коробке вверх-вниз, а при перемещении рычага вперед-назад второй тросик перемещает механизм наоборот назад-вперед, возьмись рукой за этот механизм и попробуй помочь включению - выключению, заодно посмотришь как тросики работают, если там где-то косяк думаю сразу будет понятно. У меня была похожая проблема только с тросиком который вперед-назад двигается, я когда корпус фильтра снял сразу увидел что рубашка на тросике вся распушилась и держалась на одном-двух волосках, поэтому и проблема была, тросик вместе с рубашкой перемещался, тросик поменял и все ок стало. Правда тросик поменять там еще снизу разбирать придется на подъемнике, и в салоне центральную консоль вытащить придется. Как-то так. Удачи!!!
makvis
25.04.2011, 21:07
Спасибо добр человек!!!
dimon13tula
25.04.2011, 23:10
Пока не за что.