Покупка б/у Б6

[Pewpewpew]

Доброго времени суток, господа. Заранее прошу не кидаться камнями, если тема изъезжена, но прежде чем написать сиё сообщени потратил целый вечер на прочтение данного форума. Начну с описания ситуации: в данный момент являюсь владельцем Мерседеса Ц-шки, 2004 года выпуска...в виду возраста машины она периодически стала просить вложения денег, так же в связи с предстоящим прибавлением в семействе решено было сменить авто на более вместительный. Далее следует дилемма, расматриваю несколько вариантов замены: Б6 1,8 TSI, Teana 2 2,5 , Mondeo 2,3...во всех машинках посидел. Теана привлекает своей комплектацией, Мондео нравится внешне, но немного удручает интрьер и двигатель ниочём. Буду завязывать с предысторией и переходить к сути вопроса. Располагаю бюджетом в 800-850 т.р. Хочу приобрести авто года эдак 2009 с пробегом до 40-50 тысяч судя по авто.ру такие авто найти можно, причём даже в хайлайне. К рассмотрению принимаю только авто с 1-м владельцем, естественно дилерский, т.е. авто будет уже пост-гарантийным. Очень интересует, насколько высока вероятность "попасть" на что-то крупное в плане ремонта? Естественно буду делать диагностику, но т.к. гарантии на автомобиль уже не будет, то все поломки лягут на мои плечи=) Заранее спасибо за ответы, и ещё раз пошу не бросать камни, если такая тема уже обмусоливалась.

Сообщение добавлено в 20:38, предыдущее сообщение было в 20:36

Ах да, забыл добавить, на предполагаемой машине планирую откататься года 3, не более, среднегодовой порбег у меня - 15-20 тысяч.

[Romarios]

http://talks.mark-itt.ru/forums/icons/forum_pictures/000431/431594.jpg
http://www.autosvit.com.ua/gallery/image/Ford_Mondeo_2007_2.jpg

Мондео нравится внешне, но мне вот задница его совсем не нравится, просто бесит, как такую убогость можно было сделать :)
тема обсуждалась много раз - кури поиск...

[volk-3]

смотри с мотором BZB 1.8 TSI года 2008(многие в 2009г покупались),калуги не бойся,с двумя пакетами и типтроном в аккурат в твои деньги.

[Pewpewpew]

мне вот задница его совсем не нравится, просто бесит, как такую убогость можно было сделать :)
тема обсуждалась много раз - кури поиск...
Как говорится, на вкус и цвет - все фломастеры разные=) Визуально машина очень нравится, внутри есть нюансы, в виде рычага АКПП высотой саниметров 25 и довольно стрёмному головному устойству, но решающий портивовес играет именно двигатель...на новый 2.0Т ECO BOOST банально не хватает денег, а 2.3 со своими 160 лошадьми упорно не желает ехать. Не могу сказать, что я гонщик, но отсутствие возможности резко ускориться удручает.

Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 21:36


смотри с мотором BZB 1.8 TSI года 2008(многие в 2009г покупались),калуги не бойся,с двумя пакетами и типтроном в аккурат в твои деньги.

Настлько проблемны движки от 2009 года? Просто хотелось бы взять максимум 2-х летний авомобиль, 2008 год - это уже 3 года=)

[strattec]

Настлько проблемны движки от 2009 года?
Как лотерея получается

[Romarios]

Как говорится, на вкус и цвет - все фломастеры разные=) Визуально машина очень нравится, внутри есть нюансы, в виде рычага АКПП высотой саниметров 25 и довольно стрёмному головному устойству, но решающий портивовес играет именно двигатель...на новый 2.0Т ECO BOOST банально не хватает денег, а 2.3 со своими 160 лошадьми упорно не желает ехать. Не могу сказать, что я гонщик, но отсутствие возможности резко ускориться удручает.

Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 21:36



Настлько проблемны движки от 2009 года? Просто хотелось бы взять максимум 2-х летний авомобиль, 2008 год - это уже 3 года=)

про вкус и цвет и речь была... :) двигатель 1,8 на пассате лучше ехать не будет и лошадей там примерно столько же, хм. чем 2,3 не угодил - хороший движок имхо, я тоже люблю запас мощности, поэтому брал после мондео пасата с 200л.с., пока этого достаточно

[volk-3]

так ты по двигателям почитай форум-может что и получится с годами.

[v032]

Получается, хочу беспроблемный истребитель даром!!! Поймай хотя бы щуку, для начала, ей и загадывай свои мечты. Я свой меньше чем за 850 не отдал бы даже по срочному...

[Captain Vladimir]

Так тебя об этом никто и не просит!
Я б свой отдал - но он у мня в Риге! :( :)

Кстати банку буду отдавать за 12 килоевров! :(

[v032]

Captain Vladimir, прибалтийский пафос рулит! А тебя, твою банку за 12 килоевро, умоляли, что ли?!

[Pewpewpew]

Получается, хочу беспроблемный истребитель даром!!! Поймай хотя бы щуку, для начала, ей и загадывай свои мечты. Я свой меньше чем за 850 не отдал бы даже по срочному...

Не совсем понял...я разве попросил Вас сосчитать мои деньги, или может продать Ваш авто?

[KostyaNext]

Форд не брать ни в коем случае, Мандео это большой Фокус с вытекающими. После Мерседеса будешь сильно разочарован.

[КУБИНЕЦ]

смотри с мотором BZB 1.8 TSI года 2008(многие в 2009г покупались),калуги не бойся,с двумя пакетами и типтроном в аккурат в твои деньги.

Как у меня прямо! Плюс мульен. Но я свой н продам ибо эта модификация не масло не жрет ни ломается. Все други модификации с ДСГ и 152 л.с. кот в мешке. Афтор бери Мондюка и будет тебе счастье не смотри ты эти помои! Мондюк более надежен и дешев в эксплуатации. Не ведись)))) Кстати на фото старый Мондюк сейчас обновленный вышел http://auto.lenta.ru/articles/2010/09/16/mondeo/ салон космос. Наконец то поставили РНС избавились от Балалайки Сони хотя по саунду она была не плоха. Цена новой машинки пускай не в топе адекватна качеству в отличии от Пасцата!

[Pewpewpew]

Как у меня прямо! Плюс мульен. Но я свой н продам ибо эта модификация не масло не жрет ни ломается. Все други модификации с ДСГ и 152 л.с. кот в мешке. Афтор бери Мондюка и будет тебе счастье не смотри ты эти помои! Мондюк более надежен и дешев в эксплуатации. Не ведись)))) Кстати на фото старый Мондюк сейчас обновленный вышел http://auto.lenta.ru/articles/2010/09/16/mondeo/ салон космос. Наконец то поставили РНС избавились от Балалайки Сони хотя по саунду она была не плоха. Цена новой машинки пускай не в топе адекватна качеству в отличии от Пасцата!
Благодарю за совет, приму к сведению. Новый мондео, боюсь не потяну в нормальной комплектации, а брать пустой и на тряпочке не хочется=(

[AntonGolova]

я бы камри взял

[Pewpewpew]

я бы камри взял
К сожалению, на Камри очень дорогая страховка (КАСКО), да и внешне не совсем нравится авто.

[Aleksand_]

смотри с мотором BZB 1.8 TSI года 2008(многие в 2009г покупались),калуги не бойся,с двумя пакетами и типтроном в аккурат в твои деньги.

Именно. Просто смотри тщательно и не торопись - найдешь хорошую машину с пробегом до 50!
Теана более уныла по езде, по мондео не скажу - не ездил, но пассат имхо на порядок интереснее в салоне.

[Dennis_G]

из троицы Пассат, Мондео и Теана первый действительно самый компактный, зато можно взять унивеслал, что для семьи с детьми очень важно. С другой стороны надежность не ахти, надо тщательно выбирать чтобы не попасть на ремонт коробки или чего-либо еще дорогостоящего. Мондео 4 у меня был - хорошая машина чтобы не попискивали возбужденные "дизайнеры", он сущесвтенно шире Пассата, хотя салон - на любителя (простоват). Он действительно надежный и недорогой в обслуживании, с хорошей управляемостью и неплохой подвеской, про движок правильно пишешь - 2,3 л. небыстрый, я бы выбрал турбодизель (есть еще экобусты, но я бы не стал с ними связываться и в бюджет они не входят). Теана - длиннющая сигарета, тебе хочется заново учиться парковаться? :) У ниссанов слабое место - вариаторы, кстати.

Удачи в поиске!

[Pewpewpew]

из троицы Пассат, Мондео и Теана первый действительно самый компактный, зато можно взять унивеслал, что для семьи с детьми очень важно. С другой стороны надежность не ахти, надо тщательно выбирать чтобы не попасть на ремонт коробки или чего-либо еще дорогостоящего. Мондео 4 у меня был - хорошая машина чтобы не попискивали возбужденные "дизайнеры", он сущесвтенно шире Пассата, хотя салон - на любителя (простоват). Он действительно надежный и недорогой в обслуживании, с хорошей управляемостью и неплохой подвеской, про движок правильно пишешь - 2,3 л. небыстрый, я бы выбрал турбодизель (есть еще экобусты, но я бы не стал с ними связываться и в бюджет они не входят). Теана - длиннющая сигарета, тебе хочется заново учиться парковаться? :) У ниссанов слабое место - вариаторы, кстати.

Удачи в поиске!
Благодарю за советы! До Мерседеса владел Теаной I 3.5 литра, так что с парковкой длинномеров нету проблем. Основная проблема Теаны, на мой взгляд - клиренс, он ну очень низкий, а насчёт проблем с вариатором - они, в подавляющем большинстве, появляются с пробегом 130+ тысяч, что мне не грозит =) В общем, всю голову уже себе разломал=)

[Road User]

двигатель 1,8 на пассате лучше ехать не будет и лошадей там примерно столько же
Даже в теории при равном количестве лошадей турбо от атмо уезжает далеко и навсегда. Надеюсь про величину и характеристику крутящего момента объяснять не надо. К слову, Пассат 1,8 ТСИ типтрон легко уезжает и от Аккорда Тупера 2,4 л, АКПП, 201 конь (на МКПП, правда, не все так радужно).
ИМХО 1,8ТСИ - для повседневной эксплуатации наиболее подходящий мотор.

т.к. гарантии на автомобиль уже не будет, то все поломки лягут на мои плечи=)
Не совсем. Есть у ВАГа программа постгарантийного обслуживания, называется "Куланц" (почитай на оф. сайте). Позволяет частично или полностью компенсировать затраты на ремонт или замену крупных дорогостоящих агрегатов (КПП, двигатель, компрессор кондиционера, рулевая рейка и др.) на постгарантийных авто при условии регламентного дилерского обслуживания. Так что, если все-таки решитесь на пассат, то при выборе имеет смысл обращать внимание на дилерские отметки о прохождении ТО.

[Pewpewpew]

Не совсем. Есть у ВАГа программа постгарантийного обслуживания, называется "Куланц" (почитай на оф. сайте). Позволяет частично или полностью компенсировать затраты на ремонт или замену крупных дорогостоящих агрегатов (КПП, двигатель, компрессор кондиционера, рулевая рейка и др.) на постгарантийных авто при условии регламентного дилерского обслуживания. Так что, если все-таки решитесь на пассат, то при выборе имеет смысл обращать внимание на дилерские отметки о прохождении ТО.

Только такой вариант и рассматриваю, 1 владелец, ТО у дилера, все отметки и небольшой пробег. Просто удивлён наличием кучи проблем у двигателей с 2009 года, ну и кота в мешке естественно нету желания=)

[Семеныч]

Вобщем надо брать Пассат 1.8 ТСИ (БЗБ) 2008-2009 гг. с типтроником и пробегом до 50 тыщ. Если попадется то универсал.
Самая страшная поломка которая может произойти - замена блока клапанов в акпп.
Никакие мондеи с древними маздовскими двигателями по динамике не сравнятся. Сравнение салонов тут даже бессмысленно.

[Pewpewpew]

Вобщем надо брать Пассат 1.8 ТСИ (БЗБ) 2008-2009 гг. с типтроником и пробегом до 50 тыщ. Если попадется то универсал.
Самая страшная поломка которая может произойти - замена блока клапанов в акпп.
Никакие мондеи с древними маздовскими двигателями по динамике не сравнятся. Сравнение салонов тут даже бессмысленно.
Спасибо за совет! По поводу двигателя совершенно согласен, когда-то давно несколько недель ездил на B5+, ощущения от 1.8Т весьма приятные=)

[Семеныч]

когда-то давно несколько недель ездил на B5+, ощущения от 1.8Т весьма приятные=)
1.8ТСИ лучше.

[Pewpewpew]

Созрел ещё вопросик, может ли дилер диагностике обезопасить от покупки проблемного двигателя? Все эти болячки поддаются диагностике? Заранее извиняюсь за тупизну вопроса, VW не владел ни разу, просто на том же MB диагностируется всё от и до, без малейших проблем, и все самые распространённые болячки можно выявить в нормальном профильном сервисе.

[volvic]

Настлько проблемны движки от 2009 года? Просто хотелось бы взять максимум 2-х летний авомобиль, 2008 год - это уже 3 года=)

Ха-ха. 2009 года с пробегом 120 тыс... :) У меня авто 2008 года, пробег 27000. Езжу постоянно, колом не стоит. Так что советую смотреть все-таки на комбинацию возраст/пробег. :) Гарантия кончилась в ноябре прошлого года. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, заменили по гарантии только аккумулятор, замок водительского ремня безопасности и воздуховод турбины поставили с новым креплением, чтобы не было отпотевания масла. Все остальное -- в норме. А там уж как повезет. Но движок bzb -- действительно хороший.

[Pewpewpew]

Ха-ха. 2009 года с пробегом 120 тыс... :) У меня авто 2008 года, пробег 27000. Езжу постоянно, колом не стоит. Так что советую смотреть все-таки на комбинацию возраст/пробег. :) Гарантия кончилась в ноябре прошлого года. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, заменили по гарантии только аккумулятор, замок водительского ремня безопасности и воздуховод турбины поставили с новым креплением, чтобы не было отпотевания масла. Все остальное -- в норме. А там уж как повезет. Но движок bzb -- действительно хороший.
Видимо, вы неправильно поняли. Вариант более 50к пробега не рассматривается вовсе=)

[volvic]

Видимо, вы неправильно поняли. Вариант более 50к пробега не рассматривается вовсе=)

Это я к тому, что может быть машина 2008 года с 20000 км пробега и 2009 года с 50000 км. Тут нужно задуматься, какую взять в итоге. :)

[Captain Vladimir]

Captain Vladimir, прибалтийский пафос рулит! А тебя, твою банку за 12 килоевро, умоляли, что ли?!
Да вы хам, батенька!
Кстати, заметил, уже не первый раз у вас такое хамское отношение проскакивает к другим! Молодо-зелено, но это уже диагноз!

[v032]

Captain Vladimir, а вы ещё и доктор! З.ы. Я хамлю только в ответ на хамство или дурость, а то в чужом глазу соринку видим...