Подскажите описание каналов адаптации приборки Пассат Б6

[BorisPetrov]

Ребята, помогите найти описание каналов адаптации приборки Пассат Б6.
Всем заранее Спасибо!!!

[BorisPetrov]

Ребята, неужели никто не знает?

Сообщение добавлено в 09:00, предыдущее сообщение было в 08:56

Решение данной проблемы - актуально и можно добавить в тему "меняем......".
Я так думаю я не один с данной проблемой. Все переставляют приборки и лишь у тех, у кого ранее стояла приборка с МФА+ старого образца при замене на новый проблем с главным меню бортового компа нет. Те, кто ставит приборку с МФА+ на место старое без МФА, возникают проблемы с отображением информации главного меню.

[Krot]

Кстати можешь и сам выложить этот .clb файл новой приборки 3С8.Зайди ваг-комом в свою приборку, далее в блоки измерений.Там должен быть виден твой файл.Жми на него-он выйдет в блокноте.И в студию.

[BorisPetrov]

Krot, я открывал этот файл, но как я полагаю нужны каналы 60-62, а у меня высвечивается канал 50-51 и в этом файле они не описаны. В 50 канале стоит 150, а в 51 - 372, как я понимаю - это сумма чисел, а вот где взять расшифровку?

[kvp]

Кстати можешь и сам выложить этот .clb файл новой приборки 3С8.Зайди ваг-комом в свою приборку, далее в блоки измерений.Там должен быть виден твой файл.Жми на него-он выйдет в блокноте.И в студию.
У него обычная MFA+, не СС и не белая, так что 3С8.... ему не интересен, что он там смотрел и искал, а Вы советовали смотреть, для его случая не понятно.

Сообщение добавлено в 13:54, предыдущее сообщение было в 13:47


Krot, я открывал этот файл, но как я полагаю нужны каналы 60-62, а у меня высвечивается канал 50-51 и в этом файле они не описаны. В 50 канале стоит 150, а в 51 - 372, как я понимаю - это сумма чисел, а вот где взять расшифровку?
50 канал 150 - это 15 т. км межсервисный интервал без Longlife
51 канал 372 - это в днях межсерсиный интервал без Longlife
Что Вы хотите увидеть и узнать в 60-62 каналах, откуда информация о необходимости данных или их изменений в этих каналах?
С Вашей проблемой для Вас может представлять интерес 22 канал, попробуйте посмотреть его настройки.

[BorisPetrov]

kvp,

Что Вы хотите увидеть и узнать в 60-62 каналах, откуда информация о необходимости данных или их изменений в этих каналах?
В инете инфу нашел, но та м про ауди было написано, что 60-62 используются для адаптации, но я их у себя в приборке открыть не смог.



С Вашей проблемой для Вас может представлять интерес 22 канал, попробуйте поиграть с его настройками (завалить панель этим не получиться, поэтому можно смело пробовать).
Данный канал прога не открывает, а что это за канал.

[kvp]

Стесняюсь спросить (вернее знаю), что у Вас не ауди, так почему у Вас должно быть так как у ауди и что конкретно там написано про эти каналы.(так просто к слову, еще есть неплохая машина Фаэтон, почему бы про него что-нибудь не прочитать).
22 канал:
A022,0,Production Mode
A022,5,Production Mode
A022,6,When Production Mode is active "Pro" is shown in the MFA/MFD
A022,7,and/or the blue High Beam Light flashes. Production Mode can
A022,8,only be deactivated once and not be activated again.
A022,9,
A022,10,0 = Production Mode NOT active
A022,11,1 = Production Mode active

60-62 канала Ауди (если оч. хочется):
;
A60,0,Powertrain CAN-Databus
A60,5,Powertrain CAN-Databus
A60,6,+0001 - Engine
A60,7,+0002 - Autom. Transmission
A60,8,+1024 - Instrument cluster
A60,9,+2048 - Self leveling suspension (Allroad only)
;
A61,0,Comfort CAN-Databus
A61,5,Comfort CAN-Databus
A61,6,+00256 - Instrument cluster
A61,7,+00512 - Tire pressure
A61,8,+16384 - Parking assistance
A61,9,+32768 - Auxiliary heating
;
A62,0,Infotainment CAN-Databus
A62,5,Infotainment CAN-Databus
A62,6,+01 = Radio
A62,7,+02 = Telematics (North America) without Multi-Function Steering Wheel
A62,8,+04 = Navigation
A62,9,+08 = Telematics (Rest of World) without Multi-Function Steering Wheel
A62,7,+10 = Telematics (Rest of World) with Multi-Function Steering Wheel
;
Я не нашел в этих каналах чего-нибудь, имеющего отношение к Вашей проблеме.

P.S. Совет о том, что с 22 каналом можно запросто играться был неправильным, его можно поменять только один раз, т.е. можно посмотреть статус и сделать вывод о состоянии этого канала, но трогать на свой страх и риск. Вернуть обратно не получится. Совет был опрометчивым и неправильным, возможно этот канал не виден потому что его уже меняли и изменить уже невозможно.

[Krot]

У него обычная MFA+, не СС и не белая, так что 3С8.... ему не интересен, что он там смотрел и искал, а Вы советовали смотреть, для его случая не понятно.[COLOR="Blue"]


С Вашей проблемой для Вас может представлять интерес 22 канал, попробуйте посмотреть его настройки. Ну и зачем зная , что там нет этого канала давать наводку человеку, чтобы он туда лез.Сначала бы глянули, что его там нет ,это же не Гольф 5.

Сообщение добавлено в 21:32, предыдущее сообщение было в 21:14



P.S. Совет о том, что с 22 каналом можно запросто играться был неправильным, его можно поменять только один раз, т.е. можно посмотреть статус и сделать вывод о состоянии этого канала, но трогать на свой страх и риск. Вернуть обратно не получится. Совет был опрометчивым и неправильным, возможно этот канал не виден потому что его уже меняли и изменить уже невозможно
И откуда такая инфа, ткните плиз или это личная наработка.

[BorisPetrov]

Ребята всем большое Спастбо за советы. Сегодня пробовал диогнастировать VAS 5054 все зкодирован правильно. Скорее всего проблема в в провом переключателе, который я приобрел на разборке. Мне кажется, что данный переключатель стоял на машине у которой стояла приборка МФА, а не МФА+ и поэтому, возможно правый переключатель не понимает и в свою очередь не передает сигнал выхода в главное меню (удержание качельки несколко секунд). Я думаю нужна качель от машины с МФА+.

[kvp]

Если в Вашем LBL файле для 3С0-920-ХХ-17 его нет, но есть в 1К0-920-ХХ-17, то это ни о чем не говорит.
Перевести приведенный фрагмент из файла (пусть даже у Вас он присутствует в файле 1К0-920-ХХ-17) религия не позволяет.
Лично на своем авто этот канал ни разу не трогал - не было нужды, но в моей 3C0 920 870 Q он присутствует. И в нем значение 1.

[Krot]

kvp, Меня интересует инфа о невозможности адаптации этого канала после предыдущего изменения.P.S. Если конечно религия позволяет.

[kvp]

A022,8,only be deactivated once and not be activated again. транслит:
A022,8, только быть дезактивированным однажды и не быть активизированным снова.