2GvShAD_Mihalyc
03.07.2011, 21:23
Добрый день!
Всем привет с ауди клуба!
У меня следующая ситуация. Езжу сейчас на Audi A4 3.0 ASN Quattro 2002г. В последнее время пробеги за год все больше и больше. Большую часть времени живу и езжу соответственно по Финляндии. Топливо дорогое. Поэтому решил брать дизельного Passat B6. Сейчас предлагают вот этот вариант
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4084817
У меня пробег уже за 260 тысяч, у этого B6 почти 340. Я думаю как при покупке проверить турбину? Проверить патрубок на присутствие масла, на дизелях это тоже катит?
На моей поменять комплект ГРМ стоит около 40 тысяч рублей, я думаю на 1.9ТДИ дешевле?
В общем, нормальные текущие ремонты меня не пугают, а пугает меня тьфу, тьфу, тьфу попасть на несколько тысяч евро с ремонтом к примеру двигателя, или турбины. Вот.
Попробуйте пожалуйста или посоветовать или отговорить. =)
Всем привет с ауди клуба!
У меня следующая ситуация. Езжу сейчас на Audi A4 3.0 ASN Quattro 2002г. В последнее время пробеги за год все больше и больше. Большую часть времени живу и езжу соответственно по Финляндии. Топливо дорогое. Поэтому решил брать дизельного Passat B6. Сейчас предлагают вот этот вариант
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4084817
У меня пробег уже за 260 тысяч, у этого B6 почти 340. Я думаю как при покупке проверить турбину? Проверить патрубок на присутствие масла, на дизелях это тоже катит?
На моей поменять комплект ГРМ стоит около 40 тысяч рублей, я думаю на 1.9ТДИ дешевле?
В общем, нормальные текущие ремонты меня не пугают, а пугает меня тьфу, тьфу, тьфу попасть на несколько тысяч евро с ремонтом к примеру двигателя, или турбины. Вот.
Попробуйте пожалуйста или посоветовать или отговорить. =)