Просмотр полной версии : Мегаопрос: Пожалели ли Вы что купили Пассат?
Простой вопрос, простой ответ! НАс много с учетом опыта эксплуатации давайте дружно подберем статистику довольтны ли Вы тем что приобрели Пассат?
а сам опрос то прикрути!))))
А где вариант "Пока ещё не пожалел"???
а сам опрос то прикрути!))))
Миха глаза подними! Проголосуй или проиграешь! ))))
Стимо для неопределившихся третий вариант как обычно КУЙ ЗНАЕТ, то есть не дать не взять !))))) Лично у меня пока ХЗ!)))
veingrыч
08.08.2011, 08:12
п.1
Полностью устраивает и ни разу не пожалел, что хапнул Пасцат:)
Бухгалтер
08.08.2011, 08:31
Имею не жалею, ВСЕ устраивает! После Пассата только немецкий автопром...
Что неужели второй вариант не актуален? Где же постояльцы данной ветки тем про ремонты, что думаете? Ждем Ваши голоса!)))))))
Нормальный пепелац...
Все устраивает, доволен, но снова не куплю. Кроме того, пассат задал достаточно высокую планку, япов больше не хочу.
Что неужели второй вариант не актуален? Где же постояльцы данной ветки тем про ремонты, что думаете? Ждем Ваши голоса!)))))))
Им не до твоего апроса)))
Road User
08.08.2011, 10:06
Не нашел варианта "ломучий, но сцуко нравится"
п.1
отличная машина, хотя и денежку подсасывает!)
Командир БЧ-2
08.08.2011, 10:20
Отъездил 3 года без проблем, отличный авто. Правда сборка была еще германская.
Не нашел варианта "ломучий, но сцуко нравится"
+1, я тоже за этот вариант))) а т.к. п3
Отъездил 3 года без проблем, отличный авто. Правда сборка была еще германская.
А была бы калужская - отъездил б 4 года без проблем!
sergeyb3rp
08.08.2011, 10:55
Молодец, как раньше никто не додумался!!!!!!!!!!
Теперь эту тему в самый верх еще до фака, и всем недовольным в лицо тыкать.:)))))))))))))))))))))))))
год владею и пока ни разу не жалею)
Надо для объективности в опрос подтянуть комрадов Хорошего и Уэсли чтобы подкинули чили перца !)))))
Ты про Томаса забыл, они ж с ним друзья
Нормальный агрегат, всё нравится, кроме жора масла, даже DSG-респект.
Япов никогда не рассматривал, только немцы (до этого были Опеля, один до сих пор есть - Опель Антара).
Не нашел варианта "ломучий, но сцуко нравится"
Вот и я тоже искал такой вариант !!!
Ростислав
08.08.2011, 11:47
"...карошая машина, только олени шибко устают!"
по теме : 3й год практически без проблем, только сервис неадекватный, нае...ть клиента наверное учат на тренингах.
Spiritus
08.08.2011, 12:03
Хороший автомобиль, что думать то !
GLADIATOR
08.08.2011, 12:28
Время от времени бывает, что пожалел)))а так в целом доволен машиной!
serega11
08.08.2011, 12:41
3 года и 43 тыс. без проблем. Мнение - в подписи. Альтернативы пока не вижу. Всё, что лучше - дороже. И намного.
Пока всего 5000 проехал, но ооочень даволен. 3.2+DSG=КЛАСССС!!! не хуже прошлой Audi a4. Но пока голосую "хз" - время покажет!
sergeyb3rp
08.08.2011, 13:00
Ну вот довлен, а картинку смазал, пепреголосовать не дадут.:)))))))))))))
Доволен что первым что вторым...второй радует гораздо больше из за того что на авотмате и в хай лайне.....поэтому брать только максималкуЁ!)))
Голосовалка кажет, шта Пасцат рулид па-любому:lol:
Х.З.(чтоб не сглазить), а так уже 4.5 года и менять пока не собираюсь.
metcontru
08.08.2011, 13:35
Пожалел, но проехав за год 55 000 км, и вложив 150 000 руб. в ремонт, буду ездить дальше. Потихоньку начинает нравиться.
Жалею что купил пассат!
Из-за этого долбанного дас авто я стал более придирчев к эргономике и качеству отделки авто.
Сейчас встал вопрос замены авто на паркетник, но после пассата во всех японских авто меня начинает тошнить, их внутреннее убранство напоминает мне по качеству и дизайну китайскую двухкассетную магнитолу начала 90-х годов.
На немецкий паркетник (мерс GLK 220, ауди ку 5 и т.д.) денег жалко (он стоит как однокомнатная квартира в моей деревне), а после паси в японца и не дай бог корейца я уже не сяду.
А ведь до покупки пассата я ездил на мазде тройке, и меня все устраивало.
Сообщение добавлено в 13:11, предыдущее сообщение было в 13:07
А еще этот гребанный электронный ручник, вызвал такое жесткое привыкание, что я просто не мыслю авто с обычной кочергой на центральном тоннеле.
demainst
08.08.2011, 15:20
Пожалел, но проехав за год 55 000 км, и вложив 150 000 руб. в ремонт, буду ездить дальше. Потихоньку начинает нравиться.
Видимо, до тебя на нём хорошо поездили. Тысяч триста прошел, или больше?
[/COLOR]А еще этот гребанный электронный ручник, вызвал такое жесткое привыкание, что я просто не мыслю авто с обычной кочергой на центральном тоннеле.
эх...всю голову сломала себе, что же теперь брать?? пассат - 8-я машина, лучше ее не было, хотя даже не думала, что после "жипов" сяжу в седан. Совершенно случайный выбор, о котором ни разу не пожалела и до сих пор получаю удовольствие.Ни одна машина не использовлась такой срок (4-й год пошел). А автохолд - мегатема! особенно по московским пробкам...и как без него?
Mr_Lebedev
08.08.2011, 16:21
Что неужели второй вариант не актуален? Где же постояльцы данной ветки тем про ремонты, что думаете? Ждем Ваши голоса!)))))))
П 2 актуален! Ломучий помой!
Командир БЧ-2
08.08.2011, 16:28
[/COLOR]А еще этот гребанный электронный ручник, вызвал такое жесткое привыкание, что я просто не мыслю авто с обычной кочергой на центральном тоннеле.
Мерс- это выход. Кочерги нет, есть педаль. :)
Mr_Lebedev
08.08.2011, 16:31
Мерс- это выход. Кочерги нет, есть педаль. :)
+1 тоже к этому скломяюсь!:)
П 2 актуален! Ломучий помой!
Спасибо хоть для объективности сдвинули ледок, не бывает же что все хорошо и все довольны!)))
Найоп...тый гидроблок заставил задуматься! Но задумавшись, альтернативы на июль 2006 года за 1038000 р. не нашел!
Вот отношение VW к клиенту за пять лет упало до уровня АвтоВАЗа! В последнее время ответ один: "А че вы хотели от машины всего то за миллион?! Вон люди за 4 ляма мерсы покупают - так они тоже ломаются!"
Про гидроблок ваще весело выдал начальник сервиса официального дилера. Все таки вытянули с него признание, что это какой то производственный дефект. На вопрос: "Так кто за этот производственный дефект будет отвечать?" Замечательный ответ: "Так у вас гарантия же кончилась!"
metcontru
08.08.2011, 17:11
Видимо, до тебя на нём хорошо поездили. Тысяч триста прошел, или больше?
295
Доволен, правда доработал его тож нормуль
доволен ,если глаза на всё закрыть)))
CAManiak
08.08.2011, 19:43
Не мог не проголосовать, хоть я и бывший владелец, но тем не менее - за те деньги, сколько стоит пассат - полностью все устраивало.
Сообщение добавлено в 18:43, предыдущее сообщение было в 18:40
Жалею что купил пассат!
Из-за этого долбанного дас авто я стал более придирчев к эргономике и качеству отделки авто.
Сейчас встал вопрос замены авто на паркетник, но после пассата во всех японских авто меня начинает тошнить, их внутреннее убранство напоминает мне по качеству и дизайну китайскую двухкассетную магнитолу начала 90-х годов.
На немецкий паркетник (мерс GLK 220, ауди ку 5 и т.д.) денег жалко (он стоит как однокомнатная квартира в моей деревне), а после паси в японца и не дай бог корейца я уже не сяду.
А ведь до покупки пассата я ездил на мазде тройке, и меня все устраивало.
Сообщение добавлено в 13:11, предыдущее сообщение было в 13:07
А еще этот гребанный электронный ручник, вызвал такое жесткое привыкание, что я просто не мыслю авто с обычной кочергой на центральном тоннеле.
СУПЕР ОТЗЫВ!!!
п.1...через месяц 4 года и 96тыс. пробегу, машиной доволен, менять пока не хочу, привык уже :)1
Через две недели будет 4 года, пробег 67 т.км. Машиной доволен, и потому "тронулся" умом, что даже заказал Б7... правда из-за непонятных сроков (пока) есть время отказаться.
пригнал............ДОВОЛЕН...........ПОЛУЧИЛ номера..........нЕДЕЛя - НОВЫЙ ГОД...........Разъ..паЛ.........4 МЕСЯЦА ЭЛЕКТРИЧКИ...........востановил.............2 года и 4 мес. ТО....ТО....ТО....компрессор кондея, маховик, ТО...ТО...ТО...ТО ДОВОЛЕН как шнауцер во время течки............. крючки в багажнике-ВООБЩЕ кайф после АШАНА - 44 пакета и все висят.........эмоций нехватат
холодильщик
08.08.2011, 23:58
Нормальный авто , правда шибко умный! (иногда умнее сервисменов)!!! :lol:
Проголосовал п.1, хотя достало за полтора года и 40 тык пробега две вещи- чёт стучит иногда в районе бардачка (сцуко гном крутой, не могу вычислить) и после замены передних колодок какая то полоса на диске сверху три мм- не нравиццо...а так кобыла нормальная, в воскресенье через перевал Ай-Петри лЁхко перепёрла пятерых здоровых пассажиров (после кабака в Соколином перед 20-ти километровым серпантином-подъёмом...:)...они стали еще тяжелее).
EugeneEx
09.08.2011, 05:44
5 с небольшим лет, 100 тысяч пробег почти, читай - в машине тех выпусков еще присутствовали все "сырости" - доволен от и до.
из сыростей -
1)хандрил компрессор кондея - вопрос решил.
2)на будущей неделе меняю блок ELV (блокиратор рулевой) - вопрос решится итоговой суммой 6 рублей максимум.
3)двигатель 2.0FSI, благо BLY, зимой никаких проблем даже в -45 не доставлял.
4)Сайленты менял по гарантии - вопрос был закрыт быстро.
5)С коробкой т-т-т, все ок, на 70 тысячах заменил масло, едет отлично, переключается плавно. Есть какие-то редкие удары в жаркую погоду при переходе на пониженную передачу и торможении, не обращаю внимания.
к 100 тысячам конечно, машина начала требовать немного денюжку, но это естественный эксплуатационный износ, тут ничего не поделаешь.
Хотя и он пока не проявлялся в полной мере - пока только, заменил подшипники ступицы сзади, тысяч через 10 поменяю тормозные диски впереди (отходят к тому моменту 2 комплекта колодок).
О замене думал, начал думать еще пару лет назад, когда 3 года откатался, но тогда менять было просто нецелесообразно - пробег тысяч 30-35 всего (ездить много стал только в последние пару лет).
До сих пор приятно садиться, до сих пор, когда намою - оборачиваются люди с тротуаров и уступают дорогу коллеги на дороге :nod:
Ну и конечно наличие RNS просто супер.
Ребята aan19781,brom,grigorjeff,Lehis78,Lema,metcontru,Mr _Lebedev,vasyamik придайте динамике теме подкиньте перца на сколько влетели с ентим немецким гумном, а то нас гости читают? :::)
Из дорогого гумна:
1. все 4 форсунки (вылетели при этом 2)
2. маховик задолбал шаркать
3. все остальное OEM+
в целом - машина хорошая
БЕСИТ
1. для дизеля коробка 6 ДСГ - слабая, отсюда периодические проблемы
2. слабое рулевое - пока меняли по гарантии не парило.
НУ и дороговато ТО кратные 30. Считаю что за замену ремня 30 - супер дорого, за замену масла в ДСГ 18 - мягко говоря небюджетно.
Лично у меня после 2 лет владения и 85 тыр появилось ощущение что хочется чего то другого но чего не знаю! В целом машиной доволен в соотношении 70/30 напрягает цена эксплуатации и постоянное ожидание поломок того что ломается по обыкновению. Поэтому ХЗ!:)
mosya.84
09.08.2011, 19:47
В принципе доволен, взяв тем апрелем пригнанного немца с пробегом 52 т.км, проехав за год на нем 40 т.км и узнал, что на нем был скручен пробег, я им доволен!!! Что он пережил за эти 40 по нашим дорогом ,а из поломок замена термостата, замена штекера под пассажирским седеньем (загорелась ошибка подушки), замена сайлентов, шаровых, стоек стабилизаторов и стоек в сборе (все по переду), замена в зади сайлентов на рычагах, замена свечей, одной катушки, то Я думаю что это мелочи для машины 09.2005 года выпуска. Хочу продать, и взять года 2008 такой же, только теперь сарай!!!
Привет! Землякам!
в целом - машина хорошая
БЕСИТ
1. для дизеля коробка 6 ДСГ - слабая, отсюда периодические проблемы
ХЗ у меня Типтрон.
2. слабое рулевое - пока меняли по гарантии не парило.
Попробуй заменить опорные подшипники. Бюджет 2300 р. - и сразу другое авто, стуки на неровностях просто ушли.
НУ и дороговато ТО кратные 30. Считаю что за замену ремня 30 - супер дорого, за замену масла в ДСГ 18 - мягко говоря небюджетно.
Где ж тебя так развели то? Керг али Гольфстрим? Я себе заказал комплект замены ремня за 6000 р. в пятницу поменяю в Легионе за 3000 р. итого 9 000 р. Оффы совсем оборзели!
1. для дизеля коробка 6 ДСГ - слабая, отсюда периодические проблемы
тоже не вкурю, чем она слабая
Ребята aan19781,brom,grigorjeff,Lehis78,Lema,metcontru,Mr _Lebedev,vasyamik придайте динамике теме подкиньте перца на сколько влетели с ентим немецким гумном, а то нас гости читают? :::)
результаты опроса не те на что ты расчитывал? Или дуркуешь? Сам то доволен?
машина как машина. Лучше уже врядли что придумают "с" :)
В принципе доволен, взяв тем апрелем пригнанного немца с пробегом 52 т.км, проехав за год на нем 40 т.км и узнал, что на нем был скручен пробег
да наивный вы человек ,поверив что немец 2005г может приехать от туда с пробегом 52т.км , я даже неповерил бы если машина была хоть 2008г с таким малым пробегом из гермашки ,подошел бы и плюнул продавцу в лицо за пиздё...
с малым пробегом в идеальном состоянии в жизни некто нетаскает ,потому как будут стоить, как дилерский...
Mr_Lebedev
09.08.2011, 22:26
Ребята aan19781,brom,grigorjeff,Lehis78,Lema,metcontru,Mr _Lebedev,vasyamik придайте динамике теме подкиньте перца на сколько влетели с ентим немецким гумном, а то нас гости читают? :::)
И так, по порядку:
1. 60 км накрылся датчик айрбэг, гарантия
2. 3500 км замена блока клапанов АКПП, гарантия
3. 5500 км Замена заднего сальника коленвала, гарантия
4. 25000 км замена внутреннего ШРУСа, гарантия
5. 29000 км замена салентблоков, гарантия
6. 32000 км замена рулевой рейки
Сейчас гарантия кончилась.....
Машина - фашист
andrey74
09.08.2011, 22:28
Не ну а чё хороший машин)))
Mr_Lebedev
09.08.2011, 22:32
Не ну а чё хороший машин)))
Это ты про мой супернадежный машин написал??? :-)
andrey74
09.08.2011, 22:34
Это ты про мой супернадежный машин написал??? :-)
я на твоём не ездил:lol: про свой. было ручник мозг выносил, но как то сам по себе перестал глючить:)
И так, по порядку:
1. 60 км накрылся датчик айрбэг, гарантия
2. 3500 км замена блока клапанов АКПП, гарантия
3. 5500 км Замена заднего сальника коленвала, гарантия
4. 25000 км замена внутреннего ШРУСа, гарантия
5. 29000 км замена салентблоков, гарантия
6. 32000 км замена рулевой рейки
Сейчас гарантия кончилась.....
Машина - фашист
мой кореш 5 лет плавал на корабле, который ловит рыбу и сразу делает консервы, так вот, они там развлекались, в банку (жестяную), вместо рыбы закатывали то сахар то соль то икру. Тебе досталась именно такая банка. Горькой пизде горько везде
smirnov.d
09.08.2011, 23:40
2.0FSI BVY 6AT Comfortline +2 пакета производство 11.2007, куплен у дилера 02.2009
Езжу 2,5 года, пробег 48000 км.
4-5 незаводов, на втором замена свечей.
1) 18000 км - Замена ремня ГРМ (Гарантия)
2) 25000 км - Замена датчика давления АКПП (Гарантия)
3) ТО-1 15000 км, ТО-2 30000 км около 8000 рублей каждое - вполне разумно
4) 35000 км- Установка Вебасто 4кВт (Гарантия, из-за незаводов) + усиленного акумулятора 70ah AGM (за мой счет)
5) Расход бензина 7,2-8л/100 км при езде с 3 пассажирами и климатом по трассе - вполне адекватный
6) Цена за которую купил машину. Супер!
Может были еще каки-то мелочи, счас не вспомню.
Машиной в целом доволен, после окончания гарантии прошло полгода, пока никаких проблем.
В топку пассаты с их новыми ценами и невозможностью заказа полного привода........
Ждем следующего кризиса, и прикупим что-то по адекватным ценам)))
EugeneEx
10.08.2011, 07:06
v032, хорошо сказал :)
Тоже поржал :)
за замену масла в ДСГ 18 - мягко говоря небюджетно.
тоже развод похоже.... мне всё ТО 60 у ОД сделали за 19 тыщ.....
тоже развод похоже.... мне всё ТО 60 у ОД сделали за 19 тыщ.....
Все верно ТО 60 с заменой масла в типтроне и свечками в том же Автотрейде улетает за 35 рублей думаю развода нет просто МАЗГВА )))!
Алекс1975
10.08.2011, 11:51
Проголосовал по п.1. Да и мне кажется смешным если на форуме В6 будет другое мнение, все-таки люди купили именно этот авто.
По сути: 2008 г.,чистокровный фриц, 1,8 TSI Хай+2 пакета, и т.д. практически 3 года бережной эксплуатации в условиях практически полного отсутствия дорог (кто был в Самаре заценил), машин стоит на улице. Набегал немного, 36 тыс. Бывали случаи незавода по зиме при больше -30С, ТО по графику, цены нормальные, тек бачок омывателя-заменили по гарантии, потрескалась слегка кожзамбоковина водительской сидушки после двух ну очень холодных зим (дерьмантин и есть дерьмантин, думаю сделать или нет?!). Свечи пока не менял, колодки тоже (но скоро видимо придется, когда в октябре на ТО поеду) масложор нормальный где-то литр на 10-11 ткм. Доливал гр. 400 антифриза за это время. Ну и вроде все. Как бцудет дальше -посмотрим, пока рано делать выводы. Всё ломается, начиная от швейцарских часов и заканчивая японским автопромом (из япов более менее достойный вариант замены Прадик 150-й с 3л дизелем на тряпке, больше ничего, ИМХО). Если выбор после В6? Сложно сказать. ИМХО, фрицы задали на пассате весьма высокую планку-очень трудно сделать выбор владея пассатом в пределах до 1,4 млн (смотрел многие авто И ХХХ и ХХХХ и ХХ, но не особенно торкнуло в плане смотрел и щупал открыв рот от удивления). Если только выше, а так очень хороший продуманный ездящий механизм. Лучше фрица может быть лучше только.... новый фриц.
.Горькой пизде горько везде
v032, хорошо сказал :)
Тоже поржал :)
+100
:vah02: :vah02: :vah02:
mosya.84
10.08.2011, 18:11
да наивный вы человек ,поверив что немец 2005г может приехать от туда с пробегом 52т.км , я даже неповерил бы если машина была хоть 2008г с таким малым пробегом из гермашки ,подошел бы и плюнул продавцу в лицо за пиздё...
с малым пробегом в идеальном состоянии в жизни некто нетаскает ,потому как будут стоить, как дилерский...
Зато после этой покупки Я стал больше разбираться в этой теме!!! Да и немного было смотано 40 т.км, машина 2,5 летняя была сюда пригнана, и слава богу неломучая, поэтому думаю освежить на такой же!!!
мой кореш 5 лет плавал на корабле, который ловит рыбу и сразу делает консервы, так вот, они там развлекались, в банку (жестяную), вместо рыбы закатывали то сахар то соль то икру. Тебе досталась именно такая банка. Горькой пизде горько везде
типа "с умничал"??? Ну-ну.
конечно 1-й пункт!!!
был сначала Б5 так понравился что заказал себе с германии Б5+ отличная машина... поменял потом на Эволюшен! совсем другая песня... и вот опять купил себе пассат! Б6!
доволен!
Сообщение добавлено в 21:58, предыдущее сообщение было в 21:56
одно могу сказать за Б5 и Б5+ хорошо у них в том что у них ГРМ зепь...!
типа "с умничал"??? Ну-ну.
а ты типа что сделал? когда сказать нечего и "гав" хорошо?
одно могу сказать за Б5 и Б5+ хорошо у них в том что у них ГРМ зепь...!
я пока не почитал тему про TSI тоже думал что цепь это хорошо.
По теме :)
я доволен пока
я пока не почитал тему про TSI тоже думал что цепь это хорошо.
Аналогично тема про цепь и её относимость к моему меганадежному BZB заставляет сцикаться! :vah02::vah02::vah02:
aleksandr
11.08.2011, 08:00
очень доволен пасей
а ты типа что сделал? когда сказать нечего и "гав" хорошо?
Долго думал прежде чем такой "мощный" перл выдать?
Рассказ твоего кореша в целом интересный, но никакого отношения к этой теме и сообщению форумца о поломках пассата не имеет. Кроме того, без последней фразы он тянул на легкую подъебку, а с присказкой про горькую п..ду просто жлобство. ИМХО.
Долго думал прежде чем такой "мощный" перл выдать?
Рассказ твоего кореша в целом интересный, но никакого отношения к этой теме и сообщению форумца о поломках пассата не имеет. Кроме того, без последней фразы он тянул на легкую подъебку, а с присказкой про горькую п..ду просто жлобство. ИМХО.
а судьи кто? Ну да ладно, я тебя прощаю
2008 год пробег 160 000
надо делать рейку
машинко нравится
после пассата надо мерс..........
ибо ауди и пассат одно и тоже
бмв- другая тема
Дизель.net
11.08.2011, 13:08
Я очень доволен. :nod:
а с присказкой про горькую п..ду просто жлобство.
а судьи кто? Ну да ладно, я тебя прощаю
Я тоже согласен что с присказкой немного перегнул, хотя на судью не претендую. (всё по доброму)
barumpolaris
12.08.2011, 13:56
мой пробег около 10к, на панели 190к пока все устраивает......скажем так намного приятней чем б5
понравилась RNS 510 и звук, очень тяговитый мотор BMP, ну приятный удобный салон (перфо кожа), отличная механическая коробка
единственное что удручаает, так это открытие окна в дождь.....ну в общем для моих целей(поездки по 100-500км по трассам) очень удобный авто
оценка 8 из 10
mosya.84, как определил что скручен пробег?
Сделал сегодня ТО 5. Приговорили: сайлент-блоки передних нижних рычагов, тяги заднего СПУ, передние амортизаторы, насос муфты Haldex(помер бобик)), опорный ролик поликлинового ремня, а так все зае....
Viacheslav
12.08.2011, 18:44
То что VAG мудачьё, и разводит нас как может, это всем известно, но машина то в этом не виновата..... В общем и целом эта машина даёт больше чем забирает, так что я не жалею что купил Паса!
mosya.84
14.08.2011, 09:12
mosya.84, как определил что скручен пробег?
Когда в Шкоде менял ремень ГРМ они мне в компе и пробили что в Германии она прошла ТО на 90 тыс в сентябре, а в декабре она уже в России с пробегом 50 тыс, вот такие вот дела, да и камрад Evaks в последующим мне историю пробил, такая же как и в Шкоде песня. Вот так вот, но теперь то я научен опытом, и следующего Пасса я с начало полностью пробью.
медведь гамми
14.08.2011, 13:03
У меня пассат 2008 года, 1,8Т, АКП, хайлайн, пробег 55000км- в общем всем доволен. Есть косяки, но это мелочи.
vasyamik
14.08.2011, 14:54
Ребята aan19781,brom,grigorjeff,Lehis78,Lema,metcontru,Mr _Lebedev,vasyamik придайте динамике теме подкиньте перца на сколько влетели с ентим немецким гумном, а то нас гости читают? :::)
Ну что сказать в целом машинкой как бы доволен)была пригнана полтора года назад с 170тыс. пробега...уже накатал 80тыс на ней я)из проблем самой заметной оказалось поломка ручника...накрылись 2 электродвигателя(цена новых для меня в то время была великовато...взял на разборке по 160$ за один((то есть 320$ пришлось отдать за ремонт я счастливый ездил дальше пока в один прекрасный момент не начал греться двигатель)))но там оказалось мелкая поломка...дивным чудом сдох тока предохранитель))поменял и славо богу ежу пока нормально)))потом задался мыслью про сажевик...чудо программка ВАСЯ показывает что он забит на 82% но машина ведёт себя как надо не бъёт тревогу бортовик и не тупит она)))кста вот тема (http://www.passat-club.ru/forum/threads/34746-%D0%9D%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%BD%D 0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%81-%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%BC-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC.? highlight=) где объяснял ситуацию)))ну а так тока ТО.....так что в принципе машинкой всё таки доволен)))
Mr_Lebedev
14.08.2011, 16:24
типа "с умничал"??? Ну-ну.
а ты типа что сделал? когда сказать нечего и "гав" хорошо?
Долго думал прежде чем такой "мощный" перл выдать?
Рассказ твоего кореша в целом интересный, но никакого отношения к этой теме и сообщению форумца о поломках пассата не имеет. Кроме того, без последней фразы он тянул на легкую подъебку, а с присказкой про горькую п..ду просто жлобство. ИМХО.
а судьи кто? Ну да ладно, я тебя прощаю
Все эти высказывания, комрады, касаются моего поста. Поэтому выскажу свое мнение.
Про женские половые органы - совсем не уместно, тем более, я платил деньги не за баночку с сахаром или там еще с чем-то, а как мне казалось, за достаточно качественный автомобиль выше среднего класса. Тем более, этот автомобиль был собран не в окене на корабле, а именно в Германии. поэтому, сравнение с моркой темой еще более не уместно.
Что касается ездовых качеств, отделки салона, эргономики - авто просто замечательная, но все эти поломки, которые были у меня - очень сильно портят эти положительные впечатления.
Сейчас авто практически не пользуюсь, стоит в гараже, так что, надеюсь, ломаться будет реже! :-)
Все эти высказывания, комрады, касаются моего поста. Поэтому выскажу свое мнение.
Про женские половые органы - совсем не уместно, тем более, я платил деньги не за баночку с сахаром или там еще с чем-то, а как мне казалось, за достаточно качественный автомобиль выше среднего класса. Тем более, этот автомобиль был собран не в окене на корабле, а именно в Германии. поэтому, сравнение с моркой темой еще более не уместно.
Что касается ездовых качеств, отделки салона, эргономики - авто просто замечательная, но все эти поломки, которые были у меня - очень сильно портят эти положительные впечатления.
Сейчас авто практически не пользуюсь, стоит в гараже, так что, надеюсь, ломаться будет реже! :-)
а вы что нибудр слышали об образном мышлении? Видимо нет. Я бы усомнился в своих словах, но ведь некоторые люди меня поняли. По теме вам лично просто не повезло, вместо банки селёдки попалась с солью, отсюда и про горькую т.е. Невезучую. Всё приходится разжевывать, а может поэтому и ломалась, мануал не очень усвоился?
Доволен- когда после старта со светофора всех вижу в зеркале заднего вида( практически не напрягаясь), средним расходом в 9.5 л, трансформацией салона.
Не доволен -замена колодок у офа 9 тыс, шумноват передок на наших дорогах, много камрадов попало на дорогостоящий ремонт в то время когда нужно только получать
удовольствие от езды (говорят ожидание расстрела страшнее самого расстрела, свояк правильно скзал:- "хочешь получать удовольствие от авто-не читай форумов!").
Ну а окончательно сказать доволен-не доволен можно проехав хотя бы тыщ 100, лучше 150, пока 40-полет нормальный
но ведь некоторые люди меня поняли.
Это я.Кстати,здесь на форуме кто-то примерно тоже самое писАл,вроде камрад Короед.Что есть такое понятие в Германии,касаемо сборки на заводе автомобилей.По -немецки-не помню,а по-русски звучит как "Авто собранное в понедельник".Тоже самое,только v032 выразился более понятно.Не только к нашим авто применимо а и к любым маркам,всегда может попасться неудачная машина,невезучая и ломучая.
По -немецки-не помню,а по-русски звучит как "Авто собранное в понедельник"
Montagsauto.
В сравнительном тесте одного из автожурналов было написано "Пассат" нельзя однозначно отнести к надёжным или ненадёжным автомобилям. Он или беспроблемно наматывает тысячи и тысячи километров, или начинает пудрить мозги с самого начала. Первое, конечно, встречается чаще, но второе тоже имеет место быть" (Мой вольный перевод).
Отьездил без месяца 3 года на Б6. Брал новый в салоне. единственное, жалею что взял комфортлайн а не хайлайн. Продал с пробегом 135 тыс км. кроме плановых ТО заменил стойки стабилизатора (на последнем ТО). вобщем доволен. жду Б7 к концу сентября. конкурентов в этой категории ценовой не вижу
Ну вот! А я недавно в ашане консервы рыбные купил.Всегда одной и той же марки покупаю,годами,и очень вкусные.А тут открыл-без специй,невкусные и видно что недоделанные,полуготовые.Пришлось отдать коту.Всегда отличные были,а тут вот попалось такое.
Сообщение добавлено в 20:05, предыдущее сообщение было в 20:02
Montagsauto.
На "монтажавто" похоже-сервис такой есть по покраске авто.
Всё приходится разжевывать, а может поэтому и ломалась, мануал не очень усвоился?
опять продолжаешь утверждать, что в проблемах пассата виноват комрад???
Сообщение добавлено в 21:14, предыдущее сообщение было в 21:10
[/COLOR]
Всегда отличные были,а тут вот попалось такое
... ну и в чем тут Ваша вина????
Mr_Lebedev
14.08.2011, 21:26
[QUOTE=mish;943488]Ну вот! А я недавно в ашане консервы рыбные купил.Всегда одной и той же марки покупаю,годами,и очень вкусные.А тут открыл-без специй,невкусные и видно что недоделанные,полуготовые.Пришлось отдать коту.Всегда отличные были,а тут вот попалось такое.[COLOR="Blue"]
у меня кот не ест фольцваген:crazy::vah02:
serega11
14.08.2011, 21:41
На данный момент 82% довольны, 5% - недовольны. 5% "нефаротвых" машин (брака) - не так уж и плохо.
опять "вещаещь" в стиле все вокруг гондоны , а я невъебеный воздушный шарик,т.е ты продолжаешь утверждать, что в проблемах пассата виноват комрад???
опечатка или очередной перл:lol:
Сообщение добавлено в 21:14, предыдущее сообщение было в 21:10
... ну и в чем тут Ваша вина????
шел бы ты пока при памяти
v032, ладно,не злись:drinks:
v032, ладно,не злись:drinks:
А ты не стеби комрада, ведь его светленький Пассат самый центровой на всей Брянщине, да еще с пробегом 5 тыр в год ломаться это на 20 лет эксплуатации если мыши проводку не погрызут! :vah02::vah02::vah02:
А ты не стеби комрада, ведь его светленький Пассат самый центровой на всей Брянщине, да еще с пробегом 5 тыр в год ломаться это на 20 лет эксплуатации если мыши проводку не погрызут! :vah02::vah02::vah02:
куда уж нам, в моём берёзы не растут и дубы кстати тоже
куда уж нам, в моём берёзы не растут и дубы кстати тоже
Уверен? Под капот давно смотрел?:)
Что там у нас со статистикой? :))
А по поводу б/у можно сказать? Взял в мае пассик(данные в подписи) Хай+2 пакета, накатал 20к, сейчас пробег почти 90, за всю его эксплуатацию два раза менялись лампы габарита, передние и задние колодки по одному разу и усё, мотор очень клевый(едет конечно по овощному, но момент и расход просто впечатляют). Особенно доволен сочетанием типтрон+BZB. Шумка как у ведра, климат так себе. Рулежка неплохая(очень хотел, чтобы машина рулилась нормально на 16х колесах, предыдущее авто с резиной 225/45/17 рулилось круто, но было очень не комфортным, очень не хочется садится на 17е колесья). Качество исполнения вроде норм. Мог взять авто новее, но я искал именно такой авто, перечитав кучу инфы, т.к. не хотелось гемора с ДСГ и масложорным двиглом
Отличник рады за тебя. Сам переобулся с низкого профиля и 17 радиуса на штатную Аделаиду и зимние шипы. Машина в разы мягче, но и в разы хуже управляемость!)))))
Отличник рады за тебя. Сам переобулся с низкого профиля и 17 радиуса на штатную Аделаиду и зимние шипы. Машина в разы мягче, но и в разы хуже управляемость!)))))
Спасибо! где-то внутри меня что-то говорит: купи 17е колеса на лето, будет лучше рулежка... Но как поездишь по просторам родины(дорога от пошехонья до череповца, м7 в районе чувашии и т.п.) сразу начинаешь завидовать всяким тушканам и нивам....
Спасибо! где-то внутри меня что-то говорит: купи 17е колеса на лето, будет лучше рулежка... Но как поездишь по просторам родины(дорога от пошехонья до череповца, м7 в районе чувашии и т.п.) сразу начинаешь завидовать всяким тушканам и нивам....
Это факт я на своих катках поехал в ВОлгоград честно говоря пожалел! Больше такой глупости не повторю!)))
Седня выехал с ракушки и за 30 секунд сдулось мое переднее левое 18" колесо... запасочка)) хочет, наверное, машинка уже переобуться
Седня выехал с ракушки и за 30 секунд сдулось мое переднее левое 18" колесо... запасочка)) хочет, наверное, машинка уже переобуться
Я повелся на просьбу ГАИ а гидрометцентр просит не менять до ноября обещает тепло!))) Просто у Хака Z полностью отсутствует протектор, на шипах будет поинтереснее!)))
Не вдаваясь в Ваши споры ...
Пассат радует всем кроме надежности. Причина вероятно кроется в отменном качестве VAGенов 90-х годов, когда они беспроблемно наматывали не одну сотню тысяч км. В6 по сравнению с тем же В3-В4 - ломучая помойка. Однако, на фоне однокласников и в целом машин за эти деньги склонен считать, что у В6 практически нет альтернативы.
Louis-13
18.10.2011, 11:18
хочет, наверное, машинка уже переобутьсярано наверное ешо))))) а по теме... Машина класс!!! Очень доволен)))) нюансы конечно есть всегда, но без них наверное никак
рано наверное ешо))))) а по теме... Машина класс!!! Очень доволен)))) нюансы конечно есть всегда, но без них наверное никак
ты про мою?))
Denisjkeee
18.10.2011, 13:09
№ 1
2009 в хай + 2 пакета+ rns 510. Отличие Калуги от Немца не заметил, сверчков нет, наверное даёт о себе знать крупноузловая сборка. Владею 1.5 года, 30 тыс.км сейчас еду на ТО 2, пока никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу)!!!, кроме как перед продажей запихнули мне старый аккумулятор, который правда потом сами по гарантии и поменяли, сказав что что то там замкнуло:)
Согласен с многими, выбирать другую очень сложно, во-первых потому что другие деньги (audi, bmw, MB), во-вторых уж действительно высокая планка. От япошков благодаря Пасцату тошнит, от корейцев блюёт, про американские машины и забыл. Единственное хочется полного привода, жаль что его нет.
Louis-13
18.10.2011, 14:14
ты про мою?))и про твою тоже))))) ты не забыл что у меня тоже есть машина :lol::lol::lol:
Когда свой покупал, cчитал его для себя переходной машиной к SAAB 9-5, пока достаточно денег не накоплю.. Год отъездил - стал копить быстрее. Три раза за год стойки менять на немецкой машине, мириться с облезлым пластиком на панели - это не по мне. Не тот нынче немецкий автопром...
Louis-13
18.10.2011, 14:55
мириться с облезлым пластиком на панелиочень сурьезный факт отказа от покупки
Три раза за год стойки менять на немецкой машине
Как ездить...у меня уже под 200 тык, стойки родные...хотя по самостийной бездорожной Украйне наматываю в год в отпуске по шестёрке...
очень сурьезный факт отказа от покупки
СААБ рулит...:)...вначале копим на машину, потом на ремонт (кто владел СААБом знает). Зато пластик не облазит...:)..., у мну, кстати, чёт никак не полезет...зато резинка под замком потёрлась, наверное пора менять...:)...
Сообщение добавлено в 15:28, предыдущее сообщение было в 15:26
Не тот нынче немецкий автопром...
Ну да...реально В6 это шаг назад от В5 и два шага назад от В4...:)...
п.1.
Владею полгода .Отличное авто ,только просвет маловат.
Были такие мысли в прошлом году, когда вылетели сначала первая, потом и вторая форсунка. Попсиховал месяцок, поменял все форсы, успоколися.
Louis-13
18.10.2011, 17:24
поменял все форсы, успоколися.вопрос ))))) на долго ли :lol::lol::lol:
вопрос ))))) на долго ли :lol::lol::lol:
я в глубине души верю, что они доработанные)) один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] тыщ на 100 хватит если че, а делают их щас за копейки + где-то 2 старые рабочие валяются в ракушке.
Сообщение добавлено в 16:39, предыдущее сообщение было в 16:37
ЗЫ: 40 тыщ я уже на них проехал
Louis-13
18.10.2011, 17:56
осталось ?????км ))))))))))
осталось ?????км ))))))))))
сплюнь [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]
Louis-13
18.10.2011, 18:07
уже))))
Сообщение добавлено в 17:07, предыдущее сообщение было в 17:05
осталось ?????км ))))))))))не ошибсЯ ???????км ))))) так наверное лучше :lol:
всё познаётся в сравнении... даже с жором масла и чудо коробасом ДСГ, Б6 лучше любого из представителей французского автопрома...
igorexa_1981
18.10.2011, 21:22
всё познаётся в сравнении... даже с жором масла и чудо коробасом ДСГ, Б6 лучше любого из представителей французского автопрома...
Ну С5 очень неплохо смотрится, а так вопрос на форуме пассата конечно немного странноват))). Если ты на форуме значит ты ездишь на пассате и тебя он в принципе устраивает. Если ты на форуме и считаешь что пассат ломучий помой и гуано, но все равно на нем ездишь, значит тебе именно этим и нравится пассат))) следовательно пассат все равно хорошая машина. Ну а остальные 5 процентов недовольных, засланцы из ТОЙОТАКАМРИКЛУБА)))))))
всё познаётся в сравнении... даже с жором масла и чудо коробасом ДСГ, Б6 лучше любого из представителей французского автопрома...
Это чем это интересно? например рено лагуна 3 или ситроен с5
пассат б6 устраивает полностью!надёжный авто
Седня выехал с ракушки и за 30 секунд сдулось мое переднее левое 18" колесо... запасочка)) хочет, наверное, машинка уже переобуться
ЗЫ: вердикт: резина за ночь замерзла, при повороте руля отошла боковина резины от диска и все спустило за полминуты. Такое было, как только резину поставил и наехал на кочку. Посему итог: не ставьте резину шириной 235 на диск шириной 7.5J, минимум 245.
ЗЫ: вердикт: резина за ночь замерзла, при повороте руля отошла боковина резины от диска и все спустило за полминуты. Такое было, как только резину поставил и наехал на кочку. Посему итог: не ставьте резину шириной 235 на диск шириной 7.5J, минимум 245.
так у нас мах. ширина 235 куда еще больше можно вставить
так у нас мах. ширина 235 куда еще больше можно вставить
надо по ширине дисков смотреть
Безусловно! Лучший автомобиль в своем классе и не только...!
Владею 2,5 года, не представляю себя без него, отличный авто, во всем устраивает, не вижу альтернативной замены ему))) И вообще я фанат ВАГа :super:
машинка нравится, но "хорошая ложка " дёгтя - пьезо сводит на нет, да и подвесочку можно было бы пересмотреть-легко пробивается
машинка нравится, но "хорошая ложка " дёгтя - пьезо сводит на нет, да и подвесочку можно было бы пересмотреть-легко пробивается
форсунки на дизеле напрягают, согласен, а вот по подвеске - крайне не согласен. Сколько ни ездил в разных режимах (175 т.км.) пробоев (реально ударов в кузов) было крайне мало... по горам и оврагам не езжу..
Вот на камри в тех же режимах за одну поездку раза три пробило.. .. один раз так днищем о дорогу приложился, что в ушах зазвенело - очканул я сильно, но все было ок..
так что про подвеску не надо... к тому же до сих пор все родное, кроме тяг заднего стабилизатора..
форсунки на дизеле напрягают, согласен, а вот по подвеске - крайне не согласен. Сколько ни ездил в разных режимах (175 т.км.) пробоев (реально ударов в кузов) было крайне мало... по горам и оврагам не езжу..
Вот на камри в тех же режимах за одну поездку раза три пробило.. .. один раз так днищем о дорогу приложился, что в ушах зазвенело - очканул я сильно, но все было ок..
так что про подвеску не надо... к тому же до сих пор все родное, кроме тяг заднего стабилизатора..
камри машина для шизофреников
форсунки на дизеле напрягают, согласен, а вот по подвеске - крайне не согласен. Сколько ни ездил в разных режимах (175 т.км.) пробоев (реально ударов в кузов) было крайне мало... по горам и оврагам не езжу..
Вот на камри в тех же режимах за одну поездку раза три пробило.. .. один раз так днищем о дорогу приложился, что в ушах зазвенело - очканул я сильно, но все было ок..
так что про подвеску не надо... к тому же до сих пор все родное, кроме тяг заднего стабилизатора..
всё познаётся в сравнении( особенно с пыжем и цитрамоном, аудюшкой, авенсисом). простая в эксплуатции/ремонте - это ДА. но через 15-20ккМ стуки, скрипы в сайлентах/тягах стабов ОООчень заметно на лежачих палицаях. и ещё-щель в задней крышке моего сарайчыка(между стеклом низом где значок VW) такая мелочь, НО бесит ЗДОРОВО!!!!!!!! :((((((((((((((((((((
камри машина для шизофреников
+1 но сцуко более надежная пАссата!)))
После Б4 лучше(не по всем показателям конечно) Б6 рулит, 4 года 30ткм(в нашей деревне и ездить то особо некуда).Проблем можно сказать нет если сам себе их не создаешь.Б6 как никто другой очень легко адаптирован к тюнинху и установке-замене нужных ништяков))))Которых нам так всем не хватало при покупке.Вообщем если не продам буду ездить сам!!!!!!!!!!!!!!!!!Пара зимних не заводов, замена катушки по гарантии, пластика днища, вот можно сказать и все траблы.
Ни разу не пожалел!!! Машине пошел четвертый год - проблем не создает, если сам их не создаю. Только радует!!!!
Машину брал прошлым летом с пробегом 117 тыс. Сейчас уже 138. Доволен и не пожалел! Пока! )) Но мне повезло, все пассатовские болячки достались прежнему владельцу. Он успел заменить гидроблок АКПП, блок комфорта, блок ELV, передние тормозные диски, ремень ГРМ вместе с помпой, задние сайлентблоки передних рычагов. Я же кроме обычных ТО заменил только радиатор двигателя.
Louis-13
21.10.2011, 14:25
Машину брал прошлым летом с пробегом 117 тыс. Сейчас уже 138. Доволен и не пожалел! Пока! )) Но мне повезло, все пассатовские болячки достались прежнему владельцу. Он успел заменить гидроблок АКПП, блок комфорта, блок ELV, передние тормозные диски, ремень ГРМ вместе с помпой, задние сайлентблоки передних рычагов. Я же кроме обычных ТО заменил только радиатор двигателя.
Удачная покупка))))))
холодильщик
21.10.2011, 22:20
Удачная покупка))))))
+1000, апарат гут! , но еще не вечер!!! :lol:
barumpolaris
22.10.2011, 18:27
мой ответ ХЗ......машина как машина.....пока не пожалел......на 4 с - по пятибальной системе
Удачная покупка))))))
Покупал у знакомого ))
Машина полностью устраивает. Есть конечно нюансы, которые проявляются в процессе эксплуатации, но я до сих пор не знаю, что можно было взять лучше, когда я брал свой. Через клуб дооснастил машину всеми необходимыми вкусностями по вменяемой цене. Пока что доволен на все 100.
Louis-13
24.10.2011, 20:46
Есть конечно нюансынюансы есть всегда :lol::lol::lol: и у любой машины...
verhovus
24.10.2011, 21:59
Пока доволен.Тем более,что предыдущая машина была - Ваз 21093 i.Многие ругают нем .автопром,а что говорить о "ТАЗАХ".Поробуйте,и будете говорить по-другому!
i.Многие ругают нем .автопром,а что говорить о "ТАЗАХ".
кто ругает немецкий авто-пром тот в машинах неразбирается вообще
Dominik, надо признать, что чем дальше, тем реже мы видим шедевры немецкого мобилестроения. Все больше фольга, картон, кожзам, корпоративный стиль и т.п.
где это всё вы видели? Поло не в счёт, корпоративный стиль тоже
нюансы есть всегда и у любой машины...
Совершенно верно
Многие ругают нем .автопром
Есть и такие? Ничесе
кто ругает немецкий авто-пром тот в машинах неразбирается вообще
Вот это уж точно
надо признать, что чем дальше, тем реже мы видим шедевры немецкого мобилестроения. Все больше фольга, картон, кожзам, корпоративный стиль и т.п.
Если это и есть, то у немцев, по сравнению с другими автопроизводителями, в самой меньшей степени. Что уж тогда говорить про япошек и иже с ними (про всех узкоглазых). Там вообще ахтунг.
Louis-13
25.10.2011, 11:19
Если это и есть, то у немцев, по сравнению с другими автопроизводителями, в самой меньшей степени. Что уж тогда говорить про япошек и иже с ними (про всех узкоглазых). Там вообще ахтунг.+1
Прихожу к выводу что не жалею нифига. Но Б7 бы стать не брал! Типтрон и 160 л.с. шедевр агрегатов Пассатов по надеге!
Louis-13
25.10.2011, 16:14
Но Б7 бы стать не брал!погоди, время покажет)))))))))
Алексей&
25.10.2011, 17:11
Машина отличная пока не ломается, хай 2.0 TDI DSG 130000 т. км, но замена 4 н/форсунок и маховика немного напрягло так что буду продовать хотя жалко, авто действительно 21 век! Япы рядом не стояли, если бы цены на новые технологии были бы гуманными, а сервисы вменяемые...... . Но это наверное не в нашей стране.
Типтрон и 160 л.с. шедевр агрегатов Пассатов по надеге!
Ну с этим то не поспоришь, однако не всем так повезло как нам!)))
Louis-13
25.10.2011, 18:07
но замена 4 н/форсунок и маховика немного напрягло так что буду продовать хотя жалкотак если все поменял, зачем продавать то
нет не слишком. Я видел В3 с пробегом более миллиона, и его хозяин клялся "Шо ващще не ламаецца". Сравниваешь ты деревянные счёты с 4м айфоном. Про управляемость и динамику лучше не говори больше никому, подумают что ни 5го ни 6го у тебя нет и не было
igorexa_1981
25.10.2011, 20:24
Плюс мелачёвка: насос в баке, пыльники внутренник шрусов, итд. На подходе: правый внутренний шрус, электропривод правой воздушной заслонки, передних амортизаторов. Не слишком ли много для 130 т. км пробега и 5 лет? У меня В5 был 10 летний 2.5 TDI АКПП с пробегом на щитке 230 т. км, но таких затрат небыло и при такой же управляемости и динамике.
За пять-то лет, многа? Фигасе привередливость.
А теперь посмотри на ауди, бмв, ваг - вообще все тупо одно и тоже что 3-5-7 бмв, что поло-гольф-тигуан-тоуарег, ауди вообще все одинаковые.
А я ничего плохого в этом не вижу. Сейчас не только машины одинаковые, всё внешне похоже, жильё, техника, одежда, всё с виду одно и тоже а размер и навороты по деньгам. Даже фотографии на отдыхе у всех рядом с одинаковыми пальмами, только одни на багамах а другие в Краснодарском крае
igorexa_1981
25.10.2011, 20:39
От унификации хрен куда денешься иначе и без того заоблачные цены станут космическими, после падения рубля, роста йены и введения "временных" заградительных пошлин, для защиты толстожопых руководителей ТАЗа цены на япов взлетели так, что смысла брать япона не видать, по крайней мере легковушки. Да и с внедорожниками ситуация не одназначна. Патфаиндер отличный авто около двух лет назад стоил 1,5 млн в топе - это была тема, теперь 2 с лишним, за эту цену можно взять того же Тура нового или XC90. В общем трындец полный. Вот думаю что же взять афигенский седан СС или Санта Фу новую что более конечно с учетом региона проживания
igorexa_1981
25.10.2011, 20:55
Унификация может быть только технической, типо там подвеска, двигло, кпп - дизайн то тут причем? если новый поло и пассат как две капли, не значит, что у них фары, капот, крылья одинаковые по размерам и точкам крепежа.
Сабакоеды с ценами совсем ахренели, а СС уже староват, да и для твоего региона неочень. Я бы взял на твоем месте чонить из ниссанов, кошака, хтрейла, патфайндер (наш ккамрад взял такой менее чем за 2 в фарше).
Салоны один в один, да и по другой оснастки тоже много чего одинакового. Если СС староват, тогда что мне говорить про В6, а он мне как нравился так и навится, вопрос спорен. СС выглядит более чем актуально. Кашкай и иже с ними называю недоджипы, на кой они мне за такое бабло? Икстрейл мать его за мульон 300-400-а? Консервная банка за такое бабло, патика с удовольствием бы приобрел, отдиный танк, но он начинается от 1,5 это грабеж. За 1,5 ХС70 отличный вариант. Хорошо смотрится новый сантафе (тоже из фольги) с 2,2 турбодизелем=196 коней.
Правда тема не о том, короче пассат хорош и внешне смотрится строго и серьезно, мне кажется из-за этого он многим и нравится+ хорошие мощность и управляемость, с вменяемым аппетитом.
qwertyk43, как показывает практика очень даже может похожий дизайн подходить машинам в разных классах, даже очень может. Да и даже не в этом дело главное внутри. Если у тебя поло седан, плевать, что он с 50 метров похож на фаетон, ты знаешь, что у тебя поло седан, а если у тебя фаетон, плевать что он с 50 метров похож на поло седан, ты же знаешь, что у тебя фаетон! И тем более плевать, что кто то, кто едет в троллейбусе может их перепутать. А вот унификация подвески и двигателей поло и фаетона в голове не укладывается
qwertyk43, ну как тебе ещё объяснить? Материал, фасон и как сидит, будет как раз на 50 тысяч, а тот что за 7,5 похож только из далека. Ну есть же роллекс за 5000 долл есть за 50000долл а есть за 500 рублей в подземном переходе, и что тот кто носит за 50 тд должен переживать что есть похожие за 5, или внешне точно такие же китайские за 500 рублей? Тот кто носит дорогие сразу отличит от "недорогих" и тем более от подделки, и тот кто носит "недорогие" отличит от остальных, а вот тот кто носит китайские скорее всего не отличит, и хотя и знает что левак, понтуется что настоящие. БМВ проиграла иск против китайской фирмы сделавшей клон Х5, с формулировкой "вам не стыдно? В каком месте они похожи?" где Х5 и где этот китайский клон. Корпоративный стиль, это правильно, марка должна быть узнаваемой. А вот все четыре машины были бы поло разных размеров, как раз если бы их унифицировали технически, двигатели, подвеска, оснащение, в общем как ты предлагал, а не внешне. По одёжке только встречают, ГЛАВНОЕ ВНУТРИ.
Не жалею не сколько что всял пассат! До этого была тойота селика, сравнивать нет смысла вобще!
Следущее авто года через 3-4 хочу новенький фаэтон!!!
v032, пример с ролексом неудачен. тут именно подделка часов. А у автомобилей это в рамках одного концерна, совершенно разные по классу и качеству автомобили - выглядят одинаково с 5 метров и это официально (типо так и задуманно). Это недопустимо. Еще раз повторю, когда люди платят, они платять и за дизайн тоже. Ярчайший пример - порше кайен. Тот же туарег агрегатно, но кузов другого дизайна и стоит в 2 раза дороже - именно из за значка, отличительного дизайна люди переплачивают 3 ляма за почти тот же дешевый туарег в другом дизайне. Поверь, это важно гораздо большему количеству людей, чем тебе может казаться. Или вот например айфон 4S - внешне ничем не отличается от айфона 4, хотя внутри в два раза лучше и мощнее. И что ты думаешь, даже при неплохих продажах новинки все просто неодумевают, где [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] новый дизайн!!! ВСЕ недовольны новым айфоном только потому, что он так же выглядит как предидущий.
такой же как и с костюмом, хуго босс и славянка. А ваговский дизайн, как впрочем и все другие корпоративные, вполне оправдан, все машины имеют общие, узнаваемые черты, но при этом не одинаковы, и каждая смотрится на свои деньги. А по поводу айфона 4s, после презентации эппл получила спрос 4 миллиона штук за первую неделю, тогда как 4 айфон первого поколения продался многим менее миллиона за тот же срок. И по поводу дизайна, есть старинная поговорка, знаешь?
вот именно, что достаточно иметь узнаваемые черты, без общих. Послушай, я старинный автолюбитель, но на дорогах родины, я могу четко отличить форд, вольву, мерседес. А вот новый корпоративный ваг, если вижу его переднюю часть, уже зависит от расстояния, сзади различаю, т.к. клуб окутан и вертится вокург этих тем. Для простого человека это будет еще более затруднительно. так не должно быть. Смысл общего дизайна, если никто ничего не может различить? Чем такой дизайн оправдан и для кого он вообще?
насчёт официально с 5 метров и никто не может, лично мне что бы их не отличить даже с 25 метров, даже с моей могучей тренированной печенью, столько не выпить
kolesnikov
26.10.2011, 12:27
Превратили Мегаопрос в отстаивание мений.
По теме голосовал 1. Четвертый год катаю, а мысли продавать нет, нравится, не устал я от него. Для скептов - было 6 или 7 гарантийных и 2 после гарантийных ремонтов(из них 1 с КУЛАНЦ). В те моменты напрягало. Сейчас это в прошлом, и от этого комфорта и кайфа от езды меньше не стало.
И как у всех проблема а что взять? Выбирали жене машину в итоге ни чего не взяли. Вариант один - А3, но ее есть смысл брать лишь после обновления модельного ряда, хотя у нынешней модели не нравится дерганое ДСГ (ну это понятно капризы посте Типтрона), А1 вообще блоха скачущая, не понял я ее по езде.
По поводу одноликости тоже напрягает немного, особенно когда вижу проезжающую мимо новую А6 всегда ловлю себя на мысли "точно эот она, а не А5 или А4?". Когда оказываешся внутри ее, двоякости нет, всеми фибрами ощущаешь уровень и класс.
Бригадир
26.10.2011, 12:37
+ 1000000000000 к моему соседу квертику 43
п.с. В7- страх ))))))
А теперь посмотри на ауди, бмв, ваг - вообще все тупо одно и тоже что 3-5-7 бмв, что поло-гольф-тигуан-тоуарег, ауди вообще все одинаковые
БМВ эпохи Бэнгла мне вообще все не нравятся. После него есть положительная динамика, но пока еще не совсем. От Ауди прусь, хотя, по моему мнению, их дизайн изменяется в сторону ухудшения, становится какой-то азиатский, но все равно красиво (вот предыдущая А6 как мне нравилась, особенно после рестайла, купил бы себе квартро, если б были свободные средства). Корпоративный дизайн VW в принципе мне нравится, он не плох, но следует признать, что модели уж слишком похожи друг на друга. Я считаю это перебор, их необходимо обосабливать. А вот В7 вообще не вписывается в корпоративный дизайн VW. Красивую машину с плавными обводами кузова просто оквадратили спереди и сзади, причем не пропорционально, спереди В7 смотрится перегруженным, если сравнить с Джетой или тем же Поло (это из-за фар). Элементы корпоративного дизайна конечно должны быть, но каждая модель должна быть индивидуальна!
Louis-13
26.10.2011, 14:35
Элементы корпоративного дизайна конечно должны быть, но каждая модель должна быть индивидуальна!+1 Полностью согласен
mironov3
31.10.2011, 10:08
какая машина?
http://www.valeriideas.com/rus/wp-content/uploads/2010/07/VW-New-Polo-vs-VW-Jetta-2011-image-12.jpg
Jetta? )))
По теме - ни разу не пожалел!!!
Далее рассматриваю только немца (как впрочем и всегда))) - a6, C, GLK. Но сейчас более склонен к а6 кватро на 3,2 года 9ого.
Отъездил два года на FSI 2.0 в мае 11 пересел на 1.8 TSI. следующим охота туарег.
Вот неоднозначное впечатление от авто: за 67 тыс. км пробега успел поменять мехатроник, КПП, стойку амортизатора переднюю (запотевала). Кроме этого разражает какафония звуков в салоне не совсем понятной мне этиологии (сколько ни обращался к оффам - говорят что это нормально). Теперь еще проблема с катализатором настигла меня (через месяц после слета с гарантии) - с Куланцем пролетаю, оффы у которых покупал и обслуживался развернули.
Но при всем при этом машина почему то притягивает и уже приценяюсь к новому пассату. Где логика???
2,5 года, 70 тыщ пробега. Были поломки, все решалось без проблем и тогда, когда мне было удобно. Ломаются все автомобили.
Я считаю так: если до сервиса сам доехал, и аврально ничего менять не пришлось, то твердая 4 за надежность заслужена. Все остальное по пассату - только 5.
Следующий авто или Allroad a4 или xc70...Придумают пассат с похожей идеологией - возьму его..
misha_82
03.11.2011, 09:15
Ярчайший пример - порше кайен. Тот же туарег агрегатно, но кузов другого дизайна и стоит в 2 раза дороже - именно из за значка, отличительного дизайна люди переплачивают 3 ляма за почти тот же дешевый туарег в другом дизайне.
Ну да только порше - это порше, с ценами от 3 млн, а ФВ - это ширпотреб с ценовой категорией от 400 т.р., и зачем сравнивать разные марки, хоть и одного концерна и говорить о похожести моделей внутри ФВ, что у МВ не так? Возьмите Майбах, он на другие не похож, на парковке возле дома с Окой не спутаете.
Проездил три года пробег за 150000 км. по гарантии - замена мехатроника, рул.рейки, передних сайлентблоков, маховика все это менял в конце гарантии за один день, дальше по куланцу две форсунки, за свои-обновил передние сайлентблоки.
Машина нравится, салон не скрипит, ездовые качества и внешний вид устраивает!
Менять пока не на что, Ауди переоценены, новый Пассат , совсем не новый: ездил, смотрел смысла не вижу!
Louis-13
03.11.2011, 11:56
Ауди переоценены+1
новенький фаэтон!!!
Это не пассцат. Совершенно другое соотношение цена/качество...в этом сегменте ауди рулез, да и цешку снуля можно найти.
не думайте только что вы купили быстрые машины, езжайте потихоньку и будет вам счастие)
Это не пассцат. Совершенно другое соотношение цена/качество...в этом сегменте ауди рулез, да и цешку снуля можно найти.
может я чего не понял, кто то фаетона с цешкой равняет?
фаетона с цешкой равняет?
В ценовом сегменте, фаэт немного б/у, цешка снуля. А что, фаэтон гиперавто? Я бы не сказал, сравнивая с той же восьмёркой ауди, тоже немного б/у... О новых А8 и Фаэтоне бессмыссленно тереть, ценник (по крайней мере в РБ) не совсем адекватный...
В ценовом сегменте, фаэт немного б/у, цешка снуля. А что, фаэтон гиперавто? Я бы не сказал, сравнивая с той же восьмёркой ауди, тоже немного б/у... О новых А8 и Фаэтоне бессмыссленно тереть, ценник (по крайней мере в РБ) не совсем адекватный...
по сравнению с цешкой - да, гиперавто. В остальном не спорю
Алексей F-1
10.11.2011, 11:33
Пока не продал полностью устраивал.
по сравнению с цешкой
Согласен, если сравнивать новые оба. Но я сравнивал фает б/у, цеху- новую...как то так, но как всегда сам всё запутал...:)...
Leopold24
10.11.2011, 16:41
По теме: да, пожалел! Что раньше не купил:):):)
Louis-13
10.11.2011, 17:59
По теме: да, пожалел! Что раньше не купил:):):)
+МногА
Новости пестрят вашими скачками на топливо
И всё равно оно дешевле, чем у Вас...:)... Правда ДТ зашкалило...:(...за 95-й вверх, как в Европе.
дизельный поло
Кстати, офигеннный городской автомобиль. Планирую такой жене, через годик-другой на замену Лупо, который она уже третий год урезать не может...:)...100% по городу.
У нас такого не будет к счастью
"Зарекалася монашка..."(с) Я сам русскоподданный (в РБ живу и работаю с 2004 года на совместном предприятии), кризисы 1993-1998 годов пережил в РФ. Жёстко было...так что надейтесь...:)...на лучшее.
Что то случится.
Типун Вам на язык...:)..., нинана.
не оч доволен, последние года ездил на ауди, и пересев на пас понял что по комфорту до ауди пасу очень далеко. Поезжу немного да продам его и куплю снова ауди
Captain Vladimir
12.11.2011, 22:54
По теме: да, пожалел! Что раньше не купил:):):)
Тоже самое! +1! И уже 80 тыс.
Das Auto, только немецкий автопром.)
После Golf 3 выбор пал на Passat B6 и ни сколько не жалеем) А с движком BVY, по отзывам в некоторых темах, зима будет весёленькой)))
evgen-212
16.11.2011, 20:43
нормальный авто, ни чего лишнего, хорошая 75 батарейка думаю исправит все проблемы BVY зимой
хорошая 75 батарейка думаю исправит все проблемы BVY зимой
застрелись
нормальный авто, ни чего лишнего, хорошая 75 батарейка думаю исправит все проблемы BVY зимой
Сначала заходим сюда http://www.passat-club.ru/forum/threads/21923-%D0%9D%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%8F-%28%28%28%28
а уже потом,одолев все 101 страницу, высказываемся
застрелись
Сурово, но справедливо))))))
evgen-212
16.11.2011, 21:45
ну тогда объясните в чем причина кроме акума и свечей ни чего особово а 101 стр читать жестоко
ну тогда объясните в чем причина кроме акума и свечей ни чего особово а 101 стр читать жестоко
Ленивых при Ломоносове розгами секли, жаль он эту традицию нарушил)))
Ленивых при Ломоносове розгами секли
В Англии до сих пор секут- образцовая страна...:)...
Marcheli
17.11.2011, 11:12
Купил в марте 2011 г. Начало весны, а прочувствовал все прелести от отсутствия тепла. Если бы не подогрев сидушек, вообще бы приуныл. Сентябрь 2011, устанвока Вебасто и уверенное ожидание холодов. Доволен машиной на все сто. Брал с пробегом 120 тыс., 2007 г., 2 литровый FSI, дилерский. Накатал 10 тыс., в основном город (дом-работа-дом). При этом, от работы до дома 15-20 минут езды (когда взял в марте, даже до 90 С не успевал прогреваться, как я уже на паркинге).
bugschpriet
21.11.2011, 13:12
Не пожалел.
В6 2008 г.в. Крмфорт 1.8 TSI, МКПП, 2 пакета. За 3 года и 4 месяца прошел 95000 км. Каждый день под задницей, круглогодичная эксплуатация.
Заменено по гарантии:1. привод лючка бензобака (после мойки в -15), 2. нижние дверные молдинги по кругу - вздулись через год, 3. Генератор - приводной шкив люфтил на валу.
3 раза за время эксплуатации делал сход развал. Больше не заменил ни одной детали, в том числе и в подвеске. Вру! менял кнопку электронного ручника уже после гарантии, за деньги.
За все 95000 км долил 1,5 литра масла (3 раза по 0,5 л. - остатки, которые отдают после маслянного сервиса). Позавчера сдал в трейд ин с еще родными тормозными колодками (колодки не менял).
Считаю, что авто отработало на 100%. Хотел брать В7, но он меня не вштырил. На мой взгляд, В6 гораздо симпатичнее. Взял СС из наличия: 1.8TSI, МКПП + Биксенон, парктроники по кругу, мультируль, блютуз, с 5%тной скидкой от стоимости авто.
Не пожалел.
В6 2008 г.в. Крмфорт 1.8 TSI, МКПП, 2 пакета. За 3 года и 4 месяца прошел 95000 км. Каждый день под задницей, круглогодичная эксплуатация.
Заменено по гарантии:1. привод лючка бензобака (после мойки в -15), 2. нижние дверные молдинги по кругу - вздулись через год, 3. Генератор - приводной шкив люфтил на валу.
3 раза за время эксплуатации делал сход развал. Больше не заменил ни одной детали, в том числе и в подвеске. Вру! менял кнопку электронного ручника уже после гарантии, за деньги.
За все 95000 км долил 1,5 литра масла (3 раза по 0,5 л. - остатки, которые отдают после маслянного сервиса). Позавчера сдал в трейд ин с еще родными тормозными колодками (колодки не менял).
Считаю, что авто отработало на 100%. Хотел брать В7, но он меня не вштырил. На мой взгляд, В6 гораздо симпатичнее. Взял СС из наличия: 1.8TSI, МКПП + Биксенон, парктроники по кругу, мультируль, блютуз, с 5%тной скидкой от стоимости авто.
у тебя карма хорошая
холодильщик
25.11.2011, 22:19
Не пожалел.
В6 2008 г.в. Крмфорт 1.8 TSI, МКПП, 2 пакета. За 3 года и 4 месяца прошел 95000 км. Каждый день под задницей, круглогодичная эксплуатация.
Заменено по гарантии:1. привод лючка бензобака (после мойки в -15), 2. нижние дверные молдинги по кругу - вздулись через год, 3. Генератор - приводной шкив люфтил на валу.
3 раза за время эксплуатации делал сход развал. Больше не заменил ни одной детали, в том числе и в подвеске. Вру! менял кнопку электронного ручника уже после гарантии, за деньги.
За все 95000 км долил 1,5 литра масла (3 раза по 0,5 л. - остатки, которые отдают после маслянного сервиса). Позавчера сдал в трейд ин с еще родными тормозными колодками (колодки не менял).
Считаю, что авто отработало на 100%. Хотел брать В7, но он меня не вштырил. На мой взгляд, В6 гораздо симпатичнее. Взял СС из наличия: 1.8TSI, МКПП + Биксенон, парктроники по кругу, мультируль, блютуз, с 5%тной скидкой от стоимости авто.
Нормальный ответ! Человеку действительно повезло! Дай Бог каждому!!!
Сообщение добавлено в 21:19, предыдущее сообщение было в 21:17
у тебя карма хорошая
Почти это и хотел сказать!
Не пожалел.
В6 2008 г.в. Крмфорт 1.8 TSI, МКПП, 2 пакета. За 3 года и 4 месяца прошел 95000 км. Каждый день под задницей, круглогодичная эксплуатация.
Заменено по гарантии:1. привод лючка бензобака (после мойки в -15), 2. нижние дверные молдинги по кругу - вздулись через год, 3. Генератор - приводной шкив люфтил на валу.
3 раза за время эксплуатации делал сход развал. Больше не заменил ни одной детали, в том числе и в подвеске. Вру! менял кнопку электронного ручника уже после гарантии, за деньги.
За все 95000 км долил 1,5 литра масла (3 раза по 0,5 л. - остатки, которые отдают после маслянного сервиса). Позавчера сдал в трейд ин с еще родными тормозными колодками (колодки не менял).
Считаю, что авто отработало на 100%. Хотел брать В7, но он меня не вштырил. На мой взгляд, В6 гораздо симпатичнее. Взял СС из наличия: 1.8TSI, МКПП + Биксенон, парктроники по кругу, мультируль, блютуз, с 5%тной скидкой от стоимости авто.
А 3 раза сход-развал- влетал куда-нибудь или кузов жидковат (еще вариант: кривые руки сервисменов)?
А 3 раза сход-развал- влетал куда-нибудь или кузов жидковат (еще вариант: кривые руки сервисменов)?
это ж всего раз в 30тыс, говорит лишь о том, что с машиной и дорогами всё более менее. Я делаю каждое т.о. и каждый раз есть куда тянуть, но это Брянск, меня поймут, если только тульские ребята
Мое мнение-если никуда не влетал так, что требовалась замена элементов подвески-это очень много!
А уж каждое ТО - ну это разве что в раллийных гонках участвовать.
Мое мнение-если никуда не влетал так, что требовалась замена элементов подвески-это очень много!
А уж каждое ТО - ну это разве что в раллийных гонках участвовать.
ну вам москвичам, нас из провинции не понять, слишком разные условия проживания. Проверь у себя
За 2,5 года кроме стандартного долива масла (0,5л/15тыс.км) и ТО существенных вопросов небыло. Правда в этом году с похолоданием заскрипели передние сайленблоки.
(Б6 ТДЙ 2,0 (СВАВ) 6 МКПП.)
bugschpriet
28.11.2011, 12:19
Добрый день.
Сход-развал стал регулярно (проверять) делать раз в год, после того как осенью 2008 (через 4 месяца после покупки) при смене резины обнаружил подъеденную летнюю резину. При этом машину никуда не тянуло. Дабы не налететь на замену резины решил проверять. Никуда не влетал и кузов нормальной жесткости. Просто у B6 регулировки немного сложнее чем обычно. Может сервисмены чего не докручивали.
Но раз в 30ткм это абсолютно нормально.
холодильщик
02.01.2012, 18:05
Кроме ТНВД (За свой счет ) , попаданий не было! Машин хороший! :nod:
Дипломат
06.01.2012, 23:32
Доволен авто.....не разу не пожалел..о том ,что купил)))
Dimitrius
07.01.2012, 16:01
Машина полностью устраивает!
ArtemNikitich
12.01.2012, 15:32
Обожаю до жути, уже два года езжу, но до сих пор подходя к машине улыбаюсь - радует глаз, но несмотря на это достало всё время что то делать, за два года без малого 200 штук рублей выкинул, с учётом 40% скидки на дилере, и ремонта множества вещей своими силами - диагноз: отличный аппарат но ломучий зараза, наверное ещё важен пробег: у меня 2007 год и пробег под 200000 км, но предыдущая машина honda accord с таким же годом и пробегом обходилась в эксплуатации в три раза дешевле и то бишь геморроя соответственно с ней меньше было. Так что однозначно vw уже не тот по качеству запасных частей и материалов, экономят на всём - с.. ки .
43980 43982 43981 43983Б6 2,0tdi (170) 2009г.в.
Машиной доволен полностью, разгон не плохой, экономична (при скорости 120км.ч. расход 4.8л. бака хватает почти на 1600км.)
43984 43985это после того как 200км. уже
проехал.
http://forum-lines.ru/rez/ab204661.gif (http://forum-lines.ru/)
юзербары для форумов (http://userbari.ru)
sayanogorsk
13.01.2012, 11:42
43980 43982 43981 43983Б6 2,0tdi (170) 2009г.в.
Машиной доволен полностью, разгон не плохой, экономична (при скорости 120км.ч. расход 4.8л. бака хватает почти на 1600км.)
43984 43985это после того как 200км. уже проехал.
хочу дизеля.. расход огонь)
spanyukov
14.01.2012, 11:36
второй немец и все нормуль!!!
aleksey.b
19.01.2012, 23:11
После 100000 км пробега начинает сыпаться. Думаю надо делать так - покупать новое авто и пользоваться им на время гарантии потом менять. Очень удобно проходишь только ТО и если что то ломается делаешь по гарантии.
Antonio58
20.01.2012, 11:08
Почти 3 года и 56 тысяч км., ни одной проблемы, вложения только на расходники по ТО. Работает, радует, удобен, презентабелен... :) Может мне с надежностью повезло из-за немецкой сборки? Все-таки основные нарекания у владельцев Калуги.
Был счастливым обладателем пассата b6 2007 года 2.0 TDI с пробегом 53 тысячи пока вчера не словил со встречки хонду CRV в прошлом кузове на Дмитровке. Хорошо что не подвела реакция и удалось уйти от лобового столкновения. CRV точно тотал, мою пока страховщики не смотрели. Сам с другом жив цел, пару синяков словили. Авария приключилась по вине 3го водителя, который жестко вырезал водителя CRV который в итоге прилетел в меня со встречки. Более подробное описание тут http://vk.com/wall903185_2518
Возникшие проблемы за время эксплуатации:
- перестал работать один из звуковых сигналов (болезнь)
- вздулся хром на одном из передних парктроников
- заменил стартер после 50 тысяч пробега
p.s. В начале марта после выплаты по каско буду покупать Б6 немецкой сборки. Бюджет до 750к. Если планируете продавать - пишите в личку или на почту 8005600[собак)mаil.рy
p.p.s. Люди подскажите пожалуйста, Б6 с какого года собирается в Калуге? с 2008?
4422244223
холодильщик
22.01.2012, 00:00
Почти 3 года и 56 тысяч км., ни одной проблемы, вложения только на расходники по ТО. Работает, радует, удобен, презентабелен... :) Может мне с надежностью повезло из-за немецкой сборки? Все-таки основные нарекания у владельцев Калуги.
Вы ошибаетесь! :nod:
Сообщение добавлено в 23:00, предыдущее сообщение было в 22:57
Был счастливым обладателем пассата b6 2007 года 2.0 TDI с пробегом 53 тысячи пока вчера не словил со встречки хонду CRV в прошлом кузове на Дмитровке. Хорошо что не подвела реакция и удалось уйти от лобового столкновения. CRV точно тотал, мою пока страховщики не смотрели. Сам с другом жив цел, пару синяков словили. Авария приключилась по вине 3го водителя, который жестко вырезал водителя CRV который в итоге прилетел в меня со встречки. Более подробное описание тут http://vk.com/wall903185_2518
Возникшие проблемы за время эксплуатации:
- перестал работать один из звуковых сигналов (болезнь)
- вздулся хром на одном из передних парктроников
- заменил стартер после 50 тысяч пробега
p.s. В начале марта после выплаты по каско буду покупать Б6 немецкой сборки. Бюджет до 750к. Если планируете продавать - пишите в личку или на почту 8005600[собак)mаil.рy
p.p.s. Люди подскажите пожалуйста, Б6 с какого года собирается в Калуге? с 2008?
4422244223
Сочувствую.
Калуги бояться не надо ! А то можно китайца взять! :nod:
sayanogorsk
22.01.2012, 05:24
Почти 3 года и 56 тысяч км., ни одной проблемы, вложения только на расходники по ТО. Работает, радует, удобен, презентабелен... :) Может мне с надежностью повезло из-за немецкой сборки? Все-таки основные нарекания у владельцев Калуги.
у меня тоже немец чистокровный. по гарантии замена вакумного насоса, рейка. после того как гарантия кончилась умерла помпа произвел замену помпы у ОД, помпа проехала 2000 км ровно и опять умерла, на этот раз поломало перегородку и выдавило прокладку. пробег 74 тыс
http://s018.radikal.ru/i506/1201/3d/bb8fdf0d046e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i326/1201/99/244247b1ceb1.jpg (http://www.radikal.ru)
Sergey63
23.01.2012, 08:59
У меня Пассат - 3 немец. Первый был Гольф5 - ноль проблем, с пробегом 120 т.к был успешно отдан другому владельцу. Второй была Джетта5 - проблем почти ноль, была только замена планок суппорта, пробег на момент продажи 50т.к, время владения 2.9 года. Ну и сейчас Пассат7, думаю, что будет радовать. Ну скрипнет, ну хрюкнет, глюкнет и т.д., ведь это техника...., главное когда подходишь к авто и глаза загораются.))
Antonio58
23.01.2012, 11:27
у меня тоже немец чистокровный. по гарантии замена вакумного насоса, рейка. после того как гарантия кончилась умерла помпа произвел замену помпы у ОД, помпа проехала 2000 км ровно и опять умерла, на этот раз поломало перегородку и выдавило прокладку. пробег 74 тыс
Офигеть не повезло, сочувствую. Хорошо, что меня пока такая учесть минует - вообще проблем с машиной не знаю. Особенно разницу почувствовал после владения 10-летним Mercedes, который постоянно требовал ремонта и, соответственно, денежных вложений.
Простой вопрос, простой ответ! НАс много с учетом опыта эксплуатации давайте дружно подберем статистику довольтны ли Вы тем что приобрели Пассат?
Я бы закрыл бы уже этот опрос. Заменив его на "Довольны ли Вы выбором очхорбу Пассата Б6?"
Потамучто ранее на этот вопрос отвечали в основном люди купившие новые машины.
Azzi Elbub
28.01.2012, 17:36
4 немец уже. Истинный ариец, но бляха муха фрицы своей экономностью достали уже. В машине по-моему нет тока ксенона и люка, и сцукко ЗАДНИХ СТЕКЛОПОДЬЕМНИКОВ! Ну да, я вообще стекла никогда не опускаю, но глаз режет! А так хорош! Особенно когда мелкие косяки можешь сам устранить. Теперь слюни на олтрек пускаю.
Приветствую вас комрады!!! Я хочу так сказать, "каждая лягуха свое болото хвалит". А на счет VW могу сказать только одно, на сегодняшний день во всяком случае в Германии фольц это самый респектабельный авто. Мерс это дорого и уже не надежно, ауди, это вроде как тот же самый фольц только в другом кузове но у нее эмблема по цене пол авто. Японца вобще как вариант не расматриваю. За последние 10-ть лет через мои руки порошло 7 авто, выбор остоновился на фолксвагене и именно на дизеле. На мой взгляд и дешево и выносливо и сердито. А то что некоторые пишут ломаетса, ну так просто не повезло а в принципе если так разобраться ломаетса лубое авто, это веть всетаки железо.
После 100000 км пробега начинает сыпаться. Думаю надо делать так - покупать новое авто и пользоваться им на время гарантии потом менять. Очень удобно проходишь только ТО и если что то ломается делаешь по гарантии.
хорошая мысль, но дорогая :)
мой за последний(4-й) год эксплуатации скушал 150 000р на ТО и ремонт (рейка, турбина, шруз, сальник вала + по мелочи)
до 90 000км проблем почти не было, после как посыпалось одно за другим...
вит712362
09.02.2012, 13:34
Братцы ни одному автопроизводителю не выгодно делать авто на 10 15 лет как раньше!!! Из этого вывод, из всех зол( япония, корея, франция, не приведи Господи китай) надо выбирать Германию(сугубо моё мнение,ни кому не навязываю) в лице ФВ. Купил 2007года дизель да ещё универсал(холодильник там, телевизор, просто переночевать в случае чего) ВМР пробег 196000, каждый день работа-дом,лето зима(без вебасто) немного прохладно(мороз врага морозит а нас бодрит) все равно доволен до соплей, главное ни кого до ремонта и обслуживания не допускать,ну и читать форумы о В6, информация(дай Бог ВСЕМ здоровья кто о болячках пишет и их устранении) дорогово стоит!!
Моя история очень грустная.. 2,0 TDi. Dsg 2007 года, пробег 146 000. Мы так долго выбирали комплектацию, не могли нарадоваться, пылинки сдували, можно так сказать..и вот с прошлого года одни проблемы. За год поменяли три насос форсунки, вчера упала четвертая. Ремонт одной такой форсунки стоит 41 000 (Петрозаводск), кроме этого блок управления нужно менять, так как из-за него говорят все эти проблемы, добавилась турбина. Про вебасту промолчу, год уже не работает и никто не может понять, что ей надо. Никогда не обращались в гаражные работы, всегда только в центре или у себя в городе или в Питер.Заправляемся только в Лукойле..как кто сглазил что ли. Вот всегда думала только хорошее о немцах...обидно очень. Так что экономии увы никакой..хотя и аппетитно 5-6 на сто км..но это не сравнить с суммой ремонта. По подвеске нет никаких претензий. Вообщем..дизель в след. раз точно брать не будем
Ремонт одной такой форсунки стоит 41 000
Что то ремонт у вас дюжа непонятный ,за 41 тыс.р можно все три форсунки новые поставить ,да к 150 тыс. поверьте они у всех летя ,ресурс у них такой.
37900 сама форсунка ну и плюс работы 3700.
Louis-13
09.02.2012, 19:31
дизель в след. раз точно брать не будема зря, у вас еще будет время подумать
37900 сама форсунка ну и плюс работы 3700.
даже экзист 19 тыс выдает цену и то при желании можно и дешевле найти ,места надо знать просто)))
мы тоже на Мазде дизельной 150 км пробежала поменяли три форсунки
Louis-13
09.02.2012, 20:35
даже экзист 19 тыс выдает цену и то при желании можно и дешевле найти ,места надо знать просто)))
мы тоже на Мазде дизельной 150 км пробежала поменяли три форсунки
тебе же говорят, что
Никогда не обращались в гаражные работы, всегда только в центре или у себя в городе или в Питер.Заправляемся только в Лукойле..от того и цена такая...
А у нас тут камрад не за дорого ремонтирует и все его хвалят)))) поэтому всегда есть выбор...
Полдня провела в телефонных переговорах..В местном центре уже нашу машину и нас знают, может сжалились? )) посоветовали запчасть купить в магазине, узнала и правда, доставка 10 дней, цена 21 000..вот тебе и разница. И почему сразу не догадался кто-нибудь мне сказать, что так можно, купить в магазине, а ремонтировать в центре? Я бы хоть тогда сразу блок купила на сэкономленные. ))) Эх..машина мне эта очень нравится..просто мне не повезло..
Louis-13, в любом случае, ремонтировать дизель выходит дороже.
Отдельное вам спасибо за поддержку и извинения модераторам за мой флуд, если я не по теме.
Кубинес 32
09.02.2012, 22:06
трахторком доволен,особенно расходом.не разу не пожалел,о том ,что купил.ттт).
Schoka,спроси у партнёров клуба цену ,может ещё дешевле получиться .
Я, когда на мазду форсунки искал цена была в экзисте на них 23 тыс ,потом в клубе мазды мне один добрый человек подсказал контору в Москве, где таже самая форсунка стояла 12.5 ,вот уже три форсунки поменял бегает машинка .Так что ты неполенись поискать . Или еще вариант найти контору по ремонту форсунок в своём городе ,если на вашей модели форсунка разборная то её отремонтируют .
Кубинес 32
10.02.2012, 07:59
да авто оченома короший,когда не ломается)...
eugen.cuznetzov
09.03.2012, 20:47
Надёжности никакой в сравнении с б3 ,б4. Купил Пассат Б6, прописался на сервисе.
Дизель впервые,только купил не давно.Пока только ++++
Владимир72
09.03.2012, 22:03
И инженеров по гарантии знаешь в радиусе 100 км.
И инженеров по гарантии знаешь в радиусе 100 км.
Зачем?
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot