Просмотр полной версии : Установка круиз-контроля в Пассат Б7
На allegro появился ABS с поддержкой адаптивного круиза и намного дешевле чем мне достался на EBAY (блин, более чем в 2 раза). Налетай!
http://moto.allegro.pl/listing.php/search?sg=0&category=3&string=3AA614109AE
(http://moto.allegro.pl/listing.php/search?sg=0&category=3&string=3AA614109AE)
mechtatel2011
13.02.2013, 08:50
На allegro появился ABS с поддержкой адаптивного круиза и намного дешевле чем мне достался на EBAY (блин, более чем в 2 раза). Налетай!
http://moto.allegro.pl/listing.php/search?sg=0&category=3&string=3AA614109AE
(http://moto.allegro.pl/listing.php/search?sg=0&category=3&string=3AA614109AE)
А ты заменил свой ABS? Если да, то как все прошло, легко ли согласились дилеры на эту операцию, какие "подводные камни" есть, сколько стоило?
Сообщение добавлено в 07:50, предыдущее сообщение было в 07:08
Еще вопрос про блок 3AA614109AE, поддерживает ли он функции:
1. Follow to stop
2. Go-trigger запуск ACC нажатием педали акселератора
3. Front assist
4. City экстренное торможение на скорости ниже 30 км/ч
И какие блоки поддерживают эти функции? Если начинать модернизацию, то хотелось бы извлечь из нее максимум улучшений
А ты заменил свой ABS? Если да, то как все прошло, легко ли согласились дилеры на эту операцию, какие "подводные камни" есть, сколько стоило?
Я еще жду, все никак дойти не может. С дилерами придется вести сложную беседу, они как правило отказываются проводить такие операции на гарантийной машине. Но один из дилеров вроде как согласился.
1. Follow to stop
2. Go-trigger запуск ACC нажатием педали акселератора
3. Front assist
4. City экстренное торможение на скорости ниже 30 км/ч
На сколько я разобрался, от ABS зависит поддерживается адаптивный в принципе или нет. Остальное зависит от радара. Их всего два на B7, один с буквой А второй без буквы А. Без буквы А снят с производства и заменен с буквой А.
По всей видимости последний радар должен поддерживать все перечисленные функции.
mechtatel2011
13.02.2013, 14:03
По радару понял, надо искать с буквой А, а вот по блоку АБС 3AA614109AE так и не понял, он точно поддерживает адаптивный КК (откуда инфа)? И какие еще, кроме 3AA614109AJ, блоки АБС для В7 поддерживают АКК?
Машина 2013 модельного года,с мультирулем. Потребовались детали 3aa054690c - комплект круиза + 3с0859559J 1QB.
Что входит в комплект круиза не знаю :-)
Ставил у ОД, замена подрулевого блока по словам дилеров не требуется.
3с0859559J 1QB
не понятно что такое, на экзисте не пробивается?
Кожух подрулевой. Пробивать не пробовал - списал аккуратно из чека.
не понятно что такое, на экзисте не пробивается?
а вот по блоку АБС 3AA614109AE так и не понял, он точно поддерживает адаптивный КК (откуда инфа)?
Инфа из ETKA. Данный блок применяется совместно с PR кодами 8Т3 и 8Т5, устанавливался на Passat B7 до ноября 11 года. С ноября 11 по май 12 устанавливался 3AA614109AJ. Сейчас ETKA под рукой нет и по остальным блокам не подскажу.
8T3 - адаптивный круиз контроль
8T5 - точно не уверен, но похоже что адаптивный круиз контроль + FrontAssist
8T5 это адаптивный круиз с МКПП
И какие еще, кроме 3AA614109AJ, блоки АБС для В7 поддерживают АКК?
c 06/11 по 11/11 - 3AA614109AE BEF
c 11/11 по 05/12 - 3AA614109AJ BEF
c 05/12 по 11/12 - 3AA614109BL BEF
c 11/12 - ... - 3AA614109AS BEF, 3AA614109AR BEF
Сообщение добавлено в 21:23, предыдущее сообщение было в 21:15
8T5 это адаптивный круиз с МКПП
Это точно?
ETKA говорит следующее:
8T3 - Устройство автоматической регулировки скорости с автоматической регулировкой дистанции.
8T5 - Для автомобилей с адаптивным круиз-контролем.
На этом сайте http://igorweb.org/equidec/Default.aspx
8T3 = Adaptive Cruise Control and cruise control system
8T5 = Distance control plus cruise control
Про МКПП ни слова...
Про МКПП ни слова...
тем не менее это так
Сообщение добавлено в 21:33, предыдущее сообщение было в 21:31
WVWZZZ3CZAE513125
расшифруй и посмотри сам
Оплатил вчера в VW-Автомир установку круиз-контроля, по цене должно выйти 11 840р с учетом скидки, ждем запчасти 2 недели и на установку. Удивила разница с другим ОД, в Гаусе запросили 25 000р:confused:.
Вы круиз все таки поставили?
drsedoy,
У меня вот какой вопрос: блок АБС у дилера я так понимаю кодировать в онлайн нужно, нужно ли ему где то указывать что необходимо изменить код комплектации на 8T3 ?
У меня вот какой вопрос: блок АБС у дилера я так понимаю кодировать в онлайн нужно, нужно ли ему где то указывать что необходимо изменить код комплектации на 8T3 ?
код комплектации изменить нельзя, я с этим вопросом уже терзал ОД, даже за деньги нельзя
у меня в машине уже очень много отличий от комплектации которая по ВИНу
АБС онлайн будет закодирован согласно твоему ВИНу, далее если есть отличия в кодировке необходимые для АСС, допишешь сам ваг-комом
посмотрел расшифровку ВИНа который я выложил? это СС с МКПП и АСС, у мен даже скан его есть, там PR-код 8Т5
и я года 1,5-2 назад видел фото распечатки комплектаций, вроде белорусскую, там была пометка для 8Т5, что это адаптивный для МКПП. но ссылку на этот список разумеется уже не найду
посмотрел расшифровку ВИНа который я выложил? это СС с МКПП и АСС, у мен даже скан его есть, там PR-код 8Т5
ВИН не смотрел еще, есть ссылка где он расшифрован? Или есть какой другой способ расшифровки ВИН?
И если не сложно, то поделитесь сканом.
Блок АБС уже пришел, теперь осталось дождаться радар и буду пробовать все это ставить.
mechtatel2011
15.02.2013, 21:19
Блок АБС уже пришел, теперь осталось дождаться радар и буду пробовать все это ставить.
Большая просьба написать подробный отчет
direkt, он теперь есть в базе vin-online.ru
Большая просьба написать подробный отчет
Сделаю.
direkt, он теперь есть в базе vin-online.ru
Спасибо! А скан то будет?
Только когда до компа доберусь.
С какой толк от него, это СС с абс как в в Б6
В принципе действительно, толку мало.
Эх... найти бы скан B7 CDAB с DSG c ACC
На B7 сканов вообще мало...
mechtatel2011
16.02.2013, 11:12
Блок АБС уже пришел, теперь осталось дождаться радар и буду пробовать все это ставить.
А где радар заказывал, какой и по чем?
Радар 3AA907567A На EBAY за 219 Euro
Установил радар, со всей проводкой. Без снятия торпеды, подключение к проводке хоть и проще чем на B6, но секас еще тот, похлеще чем с печкой РТС.
Теперь поеду к дилеру на замену АБС.
На данный момент вылезли такие ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 06J 906 027 D HW: 06J 907 309 B
Компонент: MED17.5.2 04 9494
Ревизия: PAH04--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000324070260
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2C5CF8A98F23E87E049
2 Найдены неисправности:
005703 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1647 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 20190 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.08
Время: 20:59:38
Стоп-кадр:
Об/мин: 765 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 52.0°C
Температура: 9.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
053283 - Блок управления системы регулирования дистанции (ADR), следует считать память неисправно}Gу
U1023 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 20190 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.08
Время: 21:15:43
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 77.0°C
Температура: 18.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 12.827 V
Готовность: 1010 0101
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Label: 3AA-907-567.clb
Part No SW: 3AA 907 567 A HW: 3AA 907 567
Компонент: AC201 RDW A 036 0170
Ревизия: 00036000 Серийный номер: 00000000902985
Кодировка: 0010000
Мастерская #: WSC 05311 000 08193
VCID: 3874D4F94B7B54DE701
3 Найдены неисправности:
01492 - Блокировка функции
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 117
Пробег: 20190 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.08
Время: 21:16:08
Стоп-кадр:
Счет: 125
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 117
Пробег: 20190 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.08
Время: 21:16:08
Стоп-кадр:
Счет: 2
01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 117
Пробег: 20190 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.08
Время: 21:16:08
Стоп-кадр:
Счет: 4
mechtatel2011
28.02.2013, 08:28
Установил радар, со всей проводкой. Без снятия торпеды, подключение к проводке хоть и проще чем на B6, но секас еще тот, похлеще чем с печкой РТС.
Теперь поеду к дилеру на замену АБС.
Удачи тебе!
И какие трудности возникли в подключении проводки? Вроде РТС подключить не сложно, трудно его вставить в печку, что для радара тоже надо что-то пилить? И еще я помню ты проводку покупал, номерок не подскажешь или какой номер 10-ти контактного разъема радара, и еще я из Эльзы понял в бампере слева еще один 10-ти контактный разъем стоит
И какие трудности возникли в подключении проводки?
Очень неудобно разводить проводку. После входа в салон провода расходятся разными путями.
Два провода к массе в левом пороге, один провод к блоку предохранителей в левой части торпеды, один к проводу круиз-контроля в подрулевом блоке и два провода к гейтвею. С гейтвеем самое неудобное, нужно быть акробатом. Я себе все руки изодрал.
Вроде РТС подключить не сложно, трудно его вставить в печку, что для радара тоже надо что-то пилить?
Пилить тоже пришлось. В B7 крепление радара отличается от B6. Если в B6 есть 3 квадратных отверстия под кронштейны радара, то в B7 верхний кронштейн крепиться через пластину 3AA971303, которую магазины не смогли поставить. Пришлось ее выпиливать самому. Я ее сделал из силумина толщиной 1.5мм.
И еще я помню ты проводку покупал
Эльзы понял в бампере слева еще один 10-ти контактный разъем стоит
Проводка от радара до лонжерона шла вместе с радаром. От лонжерона до салона делал сам.
Тут описано что и как делать http://www.passat-club.ru/forum/threads/34813-%D0%94%D0%BE%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 1%8B%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%BC?highlight=%EA%F0%F3%E8%E7+-%EA%EE%ED%F2%F0
У б7 отличия будут только в подключении к проводке. Часть проводки от лонжерона тянется целиком в салон и там подключается согласно ELSA. Реле никакие не нужны..
mechtatel2011
28.02.2013, 10:35
а фотки ты не делал? Если ли есть выложи. Хотелось бы увидеть крепления радара.
Какой у тебя стоит CAN Gateway, у меня нет контроля давления в шинах, наверно надо будет менять и на какие клеммы гейтвея цеплял провода кан от радара?
Еще напиши номер эмблемы прозрачной для радара для В7
По эльзе от радара с 10- ти контактного разъема проводка идет через дополнительный 10 конт. разъем и далее в салон, у тебя так было? И drsedoy устанавливал доп разъем 6X0973815 - 125.00 р. (vw-shop) - Корпус разъема 10-штекерный.
Используется для подключения к жгуту проводов радара.
В B7 крепление радара отличается от B6.
не понял, фотки есть?
Пилить тоже пришлось. В B7 крепление радара отличается от B6. Если в B6 есть 3 квадратных отверстия под кронштейны радара, то в B7 верхний кронштейн крепиться через пластину 3AA971303, которую магазины не смогли поставить. Пришлось ее выпиливать самому. Я ее сделал из силумина толщиной 1.5мм.
не понял, фотки есть?
Вот фото радара от Б7 с пластиной крепления
58794
58795
Проводка от радара до лонжерона шла вместе с радаром.
У б7 отличия будут только в подключении к проводке. Часть проводки от лонжерона тянется целиком в салон и там подключается согласно ELSA. Реле никакие не нужны..
Вот номер жгута проводки от радара к разъему на левом переднем лонжероне
58796
Вот фото радара от Б7 с пластиной крепления
значит на телевизоре 2 дырки есть, а третья на отдельной пластине
значит на телевизоре 2 дырки есть, а третья на отдельной пластине
Наверное так и есть, но у меня телевизора от Б7 сейчас под руками нету чтобы сфоткать и убедиться в этом.
А еще вопрос чисто для общего развития - что за зеркальце на радаре в левом нижнем уголке на моем фото???
то в B7 верхний кронштейн крепиться через пластину 3AA971303, которую магазины не смогли поставить.
вроде возможна доставка этой пластины, каких-то сумасшедших 4.2евро стоит :)
А еще вопрос чисто для общего развития - что за зеркальце на радаре в левом нижнем уголке на моем фото???
для калибровки
а фотки ты не делал? Если ли есть выложи. Хотелось бы увидеть крепления радара.
Фотки сделать не получилось, т.к. крепил я это все уже по темноте. Эмблему пока что не менял, как буду менять заодно и сфотографирую крепления.
Какой у тебя стоит CAN Gateway, у меня нет контроля давления в шинах, наверно надо будет менять и на какие клеммы гейтвея цеплял провода кан от радара?
Контроль давления в шинах есть, из гейтвея выходит витая пара красный-белый и красный-серый, к ним и подключал.
По эльзе от радара с 10- ти контактного разъема проводка идет через дополнительный 10 конт. разъем и далее в салон, у тебя так было?
Да, так.
значит на телевизоре 2 дырки есть, а третья на отдельной пластине
Именно так.
Сообщение добавлено в 11:42, предыдущее сообщение было в 11:39
вроде возможна доставка этой пластины, каких-то сумасшедших 4.2евро стоит
Ну в принципе узнайте, я бы взял. А то колхоз получается.
Сообщение добавлено в 11:49, предыдущее сообщение было в 11:42
Покопался по кодировкам... чувствую будет еще тот геморрой с кодированием:
1. "005703 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмисси." - надеюсь эта неисправность пропадет после замены ABS, иначе где копать даже и не придумаю.
2. "00466 - Блок управления рулевой колонки-J527" - с кодирование то же не понятно, кодировка длинная и VSDC ничего не знает об адаптивном КК.
Самое грустное, что кодировок с адаптивным КК в сети не найти.
Сообщение добавлено в 12:10, предыдущее сообщение было в 11:49
для калибровки
Кстати, тут родилась идея как откалибровать радар самостоятельно и без дилерского стенда.
Нужен длинный отрезок прямой дороги (чем длиннее тем лучше (50-100 метров)), лазерная указка, штатив и помощник.
Ставим машину прямо. На расстоянии по оси проходящей через центр авто, устанавливаем штатив с лазерной указкой, высоту указки ставим равной высоте установки зеркала радара.
Вокруг лазерной указки нужно поставить мишень( просто лист бумаги, картона и т.д.) , чтобы было видно отражение лазера.
Теперь направляем луч лазера в зеркало радара и пытаемся увидеть отражение на мишени. Теперь крутим винты крепления радара и добиваемся что бы отражение попало обратно в лазерную указку.
У дилера принцип тот же, но из-за того что они не могут позволить проводить такие калибровки на больших расстояниях, калибровочный стенд там намного сложнее.
mechtatel2011
28.02.2013, 13:33
Контроль давления в шинах есть, из гейтвея выходит витая пара красный-белый и красный-серый, к ним и подключал.
А сам номер гетвея можно?
Кстати, тут родилась идея как откалибровать радар самостоятельно и без дилерского стенда.
Нужен длинный отрезок прямой дороги (чем длиннее тем лучше (50-100 метров)), лазерная указка, штатив и помощник.
Ставим машину прямо. На расстоянии по оси проходящей через центр авто, устанавливаем штатив с лазерной указкой, высоту указки ставим равной высоте установки зеркала радара.
Вокруг лазерной указки нужно поставить мишень( просто лист бумаги, картона и т.д.) , чтобы было видно отражение лазера.
Теперь направляем луч лазера в зеркало радара и пытаемся увидеть отражение на мишени. Теперь крутим винты крепления радара и добиваемся что бы отражение попало обратно в лазерную указку.
У дилера принцип тот же, но из-за того что они не могут позволить проводить такие калибровки на больших расстояниях, калибровочный стенд там намного сложнее.
не правильно!
в радаре, на заводе записаны значения в которые должно попасть отражение луча, шаг клетки мишени равен 4 мм, расстояние до мишени 1 метр.
зеркало приклеено не в той же плоскости, что идут лучи от радара, соответственно на заводе измеряют отклонение и в радар прописывают калибровочные значения. если настроить по зеркалу, то радар будет светить в сторону
самый простой способ ехать по прямой дороге за автомобилем, и перестроится в ряд правее и ряд левее, так же хорошо если кто-то с ваг-комом будет сидеть и смотреть измеряемые величины, чтобы посмотреть угол отклонения объекта впереди, ну и проверить дальность доя объекта, чтобы подправить регулировку радара по вертикали, если рано теряет авто впереди то возможно радар смотрит в землю или в небо. но дальность надо смотреть через ваг-ком, то что отображается на МФА это дистанция в секундах, максимальная это 4 секунды, соответственно при скорости 60 кмч это 65 метров
Сообщение добавлено в 13:04, предыдущее сообщение было в 13:02
Самое грустное, что кодировок с адаптивным КК в сети не найти.
плохо ищешь
mechtatel2011
28.02.2013, 14:13
плохо ищешь
А у тебя есть кодировки для двигателя CAXA 1,4? Или подскажи где искать. С таким движком АКК наверно ни у кого нет
А у тебя есть кодировки для двигателя CAXA 1,4? Или подскажи где искать. С таким движком АКК наверно ни у кого нет
в германии есть всё
ты бы для начала свой скан выложил, я же не телепат
mechtatel2011
28.02.2013, 14:20
ты бы для начала свой скан выложил, я же не телепат
Шасси: 7N0
Список: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 4F 52 53 56 62 72
7D
VIN: WVWZZZ3CZCP008673
01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
10- Парковочный автопилот -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
4F- Блок управления бортовой сети 2 -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
7D- Дополнительный отопитель -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CAXA) Label: 03C-906-016-CAX2.clb
Part No SW: 03C 906 016 BC HW: 03C 907 309 E
Компонент: 1.4l R4/4V TS H15 9077
Ревизия: L5H15--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00250012000400000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00028
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01103C906016BC 001005
ROD: EV_ECM14TFS01103C906016BC.rod
VCID: 61C2599D70528BB
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.clb
Part No SW: 0AM 300 052 D HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 421 2714
Ревизия: 00042014 Серийный номер: CU501106275651
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2C5CF8A98F10163
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 AB HW: 3AA 614 109 AB
Компонент: J104 C2 450M V4ED 0022
Ревизия: --H07--- Серийный номер: 00000004427867
Кодировка: 0131435
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 6DDA35AD748ADFB
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 FB HW: 5K0 907 044 FB
Компонент: Climatronic H18 1112
Ревизия: 00001003
Кодировка: 0004001802
Мастерская #: WSC 00028 028 00208
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_Climatronic_VW46.rod
VCID: 70E42CD9ABB8323
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 3AA-937-087.clb
Part No SW: 3AA 937 087 D HW: 3AA 937 087 D
Компонент: BCM PQ47 H 413 0455
Ревизия: BB413001
Кодировка: 000000000000000000180280540081E403516488406C8F6064 8040200040
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3B7ECBF5BA7E81B
Подсистема 1 - Part No SW: 3AB 955 419 HW: 3AB 955 419 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 31051 10 0603
Кодировка: 00B795
Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 020711 05 54 0403
Кодировка: 02302A
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 10: Парковочный автопилот (J446) Label: 3AE-919-475.clb
Part No SW: 3AE 919 475 HW: 7N0 919 475
Компонент: PARKHILFE 8K H04 0009
Ревизия: -------- Серийный номер: 77631116803838
Кодировка: 108101
Мастерская #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_EPHVA18VW47X0000 001003
ROD: EV_EPHVA18VW47X0000.rod
VCID: FCFC88E977F0C63
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5N0-959-655.clb
Part No SW: 5N0 959 655 R HW: 5N0 959 655 R
Компонент: J234__104 VW10 HI 1918
Ревизия: 22014000 Серийный номер: 003K0PCN9F2N
Кодировка: 0012340
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 4C9C98292FD0363
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 3C0-953-569.clb
Part No SW: 3C5 953 501 BF HW: 5K0 953 569 S
Компонент: LENKS.MODUL 014 0140
Ревизия: FF010040 Серийный номер: 20110622101377
Кодировка: 0982050000
Мастерская #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_VW46.rod
VCID: 6AD03EB18D64C83
Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Компонент: E221__MFL-TK6 H06 0022
Кодировка: E20000
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 3C8-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3AA 920 870 C HW: 3AA 920 870 C
Компонент: KOMBI H03 0607
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 160F00
Мастерская #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW46.rod
VCID: 3260E6D16534403
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 K HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H40 1620
Ревизия: H40 Серийный номер: 250611F6000291
Кодировка: 461006
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3874D4F98B48AA3
1 неисправность:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 237
Пробег: 13297 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.14.20
Время: 15:19:49
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Компонент: IMMO 043 0400
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: F6E89AC181DC9C3
Part No: 3C0 905 861 J
Компонент: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя (J386) Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 701 A HW: 3C0 959 793 C
Компонент: TUER-SG FT 002 0533
Ревизия: 12110009 Серийный номер: 0003129857
Кодировка: 0000B7
Мастерская #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X.rod
VCID: 356ADDCD945A57B
Slave Driver:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C0 959 703 HW: 3C0 959 795 Label: 3C0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J388__TSG-HL 004 0408
Серийный номер: 00000002269280
Кодировка: 000090
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Label: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 M HW: 5N1 909 148 G
Компонент: J500__APA-BS KL.308 1002
Ревизия: 1AH03733 Серийный номер: 00111730047501
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3C7CC8E97F70863
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Компонент: KSG PQ47 ELV 043 0634
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00910A0002860E763004941570084F0B607801
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: F6E89AC181DC9C3
Компонент: Sounder n.mounted
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 4F: Блок управления бортовой сети 2 (J520) Label: 1K0-907-532.clb
Part No SW: 7N0 907 532 HW: 1K0 907 951
Компонент: EZE_2 H40 1620
Ревизия: H40 Серийный номер: 250611F6000291
Кодировка: 00000008
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: EFE6AFA53E86ADB
Подсистема 1 - Part No SW: 3AA 919 204 A HW: 3AA 919 204 A
Компонент: Analoguhr 004 0003
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира (J387) Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 702 A HW: 3C0 959 792 C
Компонент: TUER-SG BT 002 0533
Ревизия: 14110009 Серийный номер: 0003134367
Кодировка: 0000B6
Мастерская #: WSC 00028 028 00208
ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGBPQ35BRFVW46X_VW46.rod
VCID: 3668DAC1895C5C3
Slave Passenger:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C0 959 704 HW: 3C0 959 794 Label: 3C0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J389__TSG-HR 004 0408
Серийный номер: 00000002281464
Кодировка: 000090
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 G HW: 3AA 907 801 G
Компонент: J540 EPB4 VW-64783 0009
Ревизия: H19 Серийный номер: 00000000077565
Кодировка: 0022157
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 356ADDCD5C5A57B
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB40A1FB
Неисправности не найдены.
плохо ищешь
Так подсказал бы где искать.... пожалуйста.
зеркало приклеено не в той же плоскости, что идут лучи от радара, соответственно на заводе измеряют отклонение и в радар прописывают калибровочные значения. если настроить по зеркалу, то радар будет светить в сторону
Ну тогда вы правы, мой вариант не вариант.
Так подсказал бы где искать.... пожалуйста.
байт 2, бит 4 + бит 7
стрекозу поменял? если возьмешь стрекозу с клавишей ассистентов на рычаге поворотника то для включения этой клавиши я кодировку тоже знаю
mechtatel2011,буду искать, должно включаться в длинной кодировке, и блок управления точно поддерживает, гольфы то были с адаптивным, пассатов с таким 1,4 пока не встречал
самый простой способ ехать по прямой дороге за автомобилем, и перестроится в ряд правее и ряд левее, так же хорошо если кто-то с ваг-комом будет сидеть и смотреть измеряемые величины, чтобы посмотреть угол отклонения объекта впереди, ну и проверить дальность доя объекта, чтобы подправить регулировку радара по вертикали, если рано теряет авто впереди то возможно радар смотрит в землю или в небо. но дальность надо смотреть через ваг-ком,
Это должно работать без замены ABS, просто я пытался посмотреть эти параметры, но все по нулям. Радар ничего не видит.
Сообщение добавлено в 14:08, предыдущее сообщение было в 14:04
байт 2, бит 4 + бит 7
Я конечно попробую, но это точно от B7, у B7 кодировка отличается от B6, там доступны два подблока для кодирования, в каком менять?
стрекозу поменял?
пока не менял, хочу дождаться пока все заработает.
Это должно работать без замены ABS, просто я пытался посмотреть эти параметры, но все по нулям. Радар ничего не видит.
я со старым АБС видел расстояние до машины впереди и разницу в скорости ваг-комом
но это соответственно только в движении, если стоять на месте то будут нули
Сообщение добавлено в 14:10, предыдущее сообщение было в 14:08
пока не менял, хочу дождаться пока все заработает.
так без нее не заработает ))))))
подрулевой не даст включиться
так без нее не заработает ))))))
подрулевой не даст включиться
У меня стоит простой круиз и на нем нет только колеса изменения дистанции.
я со старым АБС видел расстояние до машины впереди и разницу в скорости ваг-комом
но это соответственно только в движении, если стоять на месте то будут нули
А где это было видно?
mechtatel2011,обычный круиз включается в байт 5 бит 5
возможно по аналогии с 1.8 и 2.0 следующий бит это адаптивный круиз
mechtatel2011
28.02.2013, 15:20
mechtatel2011,обычный круиз включается в байт 5 бит 5
возможно по аналогии с 1.8 и 2.0 следующий бит это адаптивный круиз
Обычный я уже установил, а про следующий бит вечером посмотрю, что у меня Вася показывает
У меня стоит простой круиз и на нем нет только колеса изменения дистанции.
сейчас в подрулевом кодировка под обычный круиз, и соответственно есть ошибка в двигателе о неправильной кодировке подрулевого блока.
как только ты закодируешь подрулевой под адаптивный, он сразу пронюхает, что рычаг круиз контроля неправильный, и будет в нем ошибка, что он неправильно кодирован. двигатель и радар унюхав ошибку в подрулевом тоже выкинут ошибки, и в итоге круиз включить не получится. замкнутый круг ))))))
А где это было видно?
в измеряемых величинах, 10 группа
Сообщение добавлено в 14:25, предыдущее сообщение было в 14:23
Обычный я уже установил, а про следующий бит вечером посмотрю, что у меня Вася показывает
скорее всего он этот бит вообще не покажет, надо вручную пробовать
mechtatel2011
28.02.2013, 15:27
скорее всего он этот бит вообще не покажет, надо вручную пробовать
я посмотрю и завтра напишу.
А как это вручную пробывать?
я со старым АБС видел расстояние до машины впереди и разницу в скорости ваг-комом
но это соответственно только в движении, если стоять на месте то будут нули
Вообщем радар стал видеть, почему он не видел до этого не знаю, видимо с кодированием что то нашаманил. Причем видит он не только движущиеся авто, но и неподвижные, и отъезжающие от моего неподвижного авто. Показывает дистанцию, угол, разность в скорости и силу сигнала.
байт 2, бит 4 + бит 7
Старый подрулевой кодировку не принял, буду заказывать новый.
Из приятного: сегодня записался к дилеру на замену ABS (правда только на 11 марта), удалось поговорить с самым главным технически специалистом который проводит тренинги для мастеров. Он с энтузиазмом выслушал постановку задачи и дал согласие на замену.
Старый подрулевой кодировку не принял, буду заказывать новый.
быть такого не может
вручную исправь пятую по счету цифру 2 на А
Из приятного: сегодня записался к дилеру на замену ABS (правда только на 11 марта), удалось поговорить с самым главным технически специалистом который проводит тренинги для мастеров. Он с энтузиазмом выслушал постановку задачи и дал согласие на замену.
повезло, таких единицы, уже столько людей глядя на меня пальцем у виска крутили, двух рук не хватит
Сообщение добавлено в 18:27, предыдущее сообщение было в 18:24
можно попробовать не менять АБС целиком, а заменить только электронную часть, и не придется прокачивать систему. Не знаю как у Б7, но у Б6 доступ есть. Гидравлическая часть у них у всех одинаковая.
вручную исправь пятую по счету цифру 2 на А
Так вроде речь шла о:
байт 2, бит 4 + бит 7
Я их и правил...
повезло, таких единицы, уже столько людей глядя на меня пальцем у виска крутили, двух рук не хватит
Во во, мне тоже так делали :-))) Два дилера сразу неприличный жест показали, третий вроде согласился, но в глазах мастера я видел полное непонимание и в итоге я зашел опять к первому дилеру и нарвался на понимающего человека.
можно попробовать не менять АБС целиком, а заменить только электронную часть, и не придется прокачивать систему. Не знаю как у Б7, но у Б6 доступ есть. Гидравлическая часть у них у всех одинаковая.
Идея не плохая, можно подумать...
Так вроде речь шла о:
Цитата Сообщение от drsedoy Посмотреть сообщение
байт 2, бит 4 + бит 7
Я их и правил...
ага, только вот в васе нету этих битов в байте 2, там открывается список: 00 - нет круиза; 10 - круиз на рычаге поворотников; 20 - круиз на отдельно рычаге.
и вот там надо сделать еще А0.
ты наверное правил второй по счету байт, то есть байт 1
Сообщение добавлено в 20:07, предыдущее сообщение было в 20:03
тока блин я обсчитался, A0 это бит 5 + бит 7, сорри
ты наверное правил второй по счету байт, то есть байт 1
Не, я все правильно правил: байт 0, байт1, байт2 (этот правил)
тока блин я обсчитался, A0 это бит 5 + бит 7, сорри
Во, это другое дело, попробую.
Сообщение добавлено в 22:07, предыдущее сообщение было в 20:26
Итак, кодировка подрулевого подошла. Ошибка связанная с ним исчезла.(drsedoy, очередное спасибо)
Никаких ошибок, связанных с отсутствием правильного рычага для АКК не вылезло. Да и вылезти им вроде как не из чего, в них только кнопки шунтрованные резисторами, "мозгов" в них нет. Блок управления рулевой колонки один и тот же, что для обычного круиза, что для адаптивного.
Теперь осталось разобраться что же блок управления двигателем хочет от трансмиссии:
--------------------------------------------------------------------------------
Шасси: 7N0
Список: 01 02 03 08 09 10 13 15 16 17 19 25 2E 37 42 44 46 4F 52 53
55 56 62 65 6C 72 7D
VIN: WVWZZZ3CZCP070513
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
10- Парковочный автопилот -- Статус: OK 0000
13- Адаптивный круиз-контроль -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
2E- Медиа-проигрыватель, позиция 3 -- Статус: OK 0000
37- Навигационная система -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
4F- Блок управления бортовой сети 2 -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
55- Корректор фар -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
65- Контроль давления в шинах -- Статус: OK 0000
6C- Камера заднего вида -- Статус: содержит неисправности 0010
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
7D- Дополнительный отопитель -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 06J 906 027 D HW: 06J 907 309 B
Компонент: MED17.5.2 04 9494
Ревизия: PAH04--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000324070260
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2C5CF8A98F23E87E049
2 Найдены неисправности:
053283 - Блок управления системы регулирования дистанции (ADR), следует считать память неисправно}Gу
U1023 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 7
Пробег: 20211 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.09
Время: 15:36:12
Стоп-кадр:
Об/мин: 842 /min
Нагрузка: 12.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
005703 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1647 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 20211 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.09
Время: 15:36:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 841 /min
Нагрузка: 12.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Готовность: 0010 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.clb
Part No SW: 0AM 300 053 A HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 431 3071
Ревизия: 00043014 Серийный номер: CU501203025841
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2A50FEB185D7F64EF65
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 AF HW: 3AA 614 109 AF
Компонент: J104 C2 450M V479 0023
Ревизия: --H07--- Серийный номер: 00000005474798
Кодировка: 0131450
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 71E229DD6881C59677F
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3AA 907 044 F HW: 3AA 907 044 F
Компонент: Climatronic H03 0101
Ревизия: 00001K01
Кодировка: 0014004802
Мастерская #: WSC 00028 028 00036
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
VCID: 336EE3D59A1DB786453
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 3AA-937-087.clb
Part No SW: 3AA 937 087 H HW: 3AA 937 087 H
Компонент: BCM PQ47 H+ 421 0464
Ревизия: BC421001
Кодировка: 000800000000000000180280740029F427D50088616C8F60E4 8048240040
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3F86BFE5AE5563E6B1B
Подсистема 1 - Part No SW: 3AB 955 419 HW: 3AB 955 419 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 03021 10 0603
Кодировка: 00B795
Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 170312 05 54 0403
Кодировка: 06302A
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 10: Парковочный автопилот (J446) Label: 3AE-919-475.clb
Part No SW: 3AE 919 475 B HW: 7N0 919 475
Компонент: PARKHILFE 8K H06 0016
Ревизия: -------- Серийный номер: 28261206803803
Кодировка: 308101
Мастерская #: WSC 01243 020 05678
ASAM Dataset: EV_EPHVA18VW47X0000 001005
ROD: EV_EPHVA18VW4280000.rod
VCID: 3E78C2E1A15F6AEEBAD
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Label: 3AA-907-567.clb
Part No SW: 3AA 907 567 A HW: 3AA 907 567
Компонент: AC201 RDW A 036 0170
Ревизия: 00036000 Серийный номер: 00000000902985
Кодировка: 0010000
Мастерская #: WSC 05311 000 08193
VCID: 3874D4F94B7B54DE701
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 121
Пробег: 20225 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.09
Время: 21:58:27
Стоп-кадр:
Счет: 4
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5N0-959-655.clb
Part No SW: 5N0 959 655 AA HW: 5N0 959 655 AA
Компонент: J234__10B VW10 HI 2118
Ревизия: 24017000 Серийный номер: 003L7P5G8YF5
Кодировка: 0012354
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 7CFC08E93FC3B8FED49
Подсистема 1 - Серийный номер: 6332MTS687290672
Подсистема 2 - Серийный номер: 6342MTS622520652
Подсистема 3 - Серийный номер: 6351HTS6U4FTNAKJ
Подсистема 4 - Серийный номер: 6361HTS65JCVNAKR
Подсистема 5 - Серийный номер: 00000000000000000
Подсистема 6 - Серийный номер: 00000000000000000
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 3C0-953-569.clb
Part No SW: 3C5 953 501 BG HW: 5K0 953 569 T
Компонент: LENKS.MODUL 014 0140
Ревизия: FF010040 Серийный номер: 20120319100912
Кодировка: 0982A50000
Мастерская #: WSC 00028 028 00036
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 6BDE3BB582AD2F464D3
Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Компонент: E221__MFL-TK6 H06 0022
Кодировка: E20000
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 3C8-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3AA 920 880 B HW: 3AA 920 880 B
Компонент: KOMBI H03 0407
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 160F00
Мастерская #: WSC 00028 028 00036
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK25.rod
VCID: 3260E6D16507BE8E4E5
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 Q HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H41 1623
Ревизия: H41 Серийный номер: 140312F2002451
Кодировка: 461006
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3E78C2E1A95F6AEEBAD
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Компонент: IMMO 043 0400
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: F6E89AC181EF62AE22D
Подсистема 1 - Part No: 3C0 905 861 J
Компонент: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 2E: Медиа-проигрыватель, позиция 3 (J650) Label: 5N0-035-342.clb
Part No SW: 5N0 035 342 E HW: 5N0 035 342 E
Компонент: SG EXT.PLAYER H13 0240
Ревизия: A1001003 Серийный номер: 7662122584
Кодировка: 010000
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 295201BD40D1FD56FFF
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 37: Навигационная система (J0506) Label: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 J HW: 1T0 035 680 J
Компонент: RNS-MID H61 4110
Ревизия: AB001001 Серийный номер: comfortsystem
Кодировка: 04000400040000820000
Мастерская #: WSC 01243 020 05678
VCID: 356ADDCD9C69A9B66B7
Подсистема 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Компонент: EU East V9 7919
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя (J386) Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 701 A HW: 3C0 959 793 C
Компонент: TUER-SG FT 002 0533
Ревизия: 12110009 Серийный номер: 0004630894
Кодировка: 0010FF
Мастерская #: WSC 00028 028 00036
ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001
VCID: 356ADDCD9469A9B66B7
Подсистема 1 - Part No SW: 3AA 959 703 HW: 3C0 959 794 B Label: 3C0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J388__TSG-HL 004 0408
Серийный номер: 00000002803076
Кодировка: 0000D8
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Label: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 M HW: 5N1 909 148 G
Компонент: J500__APA-BS KL.310 1002
Ревизия: 1AH03734 Серийный номер: 00120660065401
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3C7CC8E97F4378FE949
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Компонент: KSG PQ47 ELV 043 0634
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 01910A0002864E7634029D1D70084FCE705801
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: F6E89AC181EF62AE22D
Подсистема 1 - Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HORN H05 1501
Подсистема 2 - Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Neigungssensor 004 0611
Подсистема 3 - Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Innenraumueberw.004 0611
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 4F: Блок управления бортовой сети 2 (J520) Label: 1K0-907-532.clb
Part No SW: 7N0 907 532 HW: 1K0 907 951
Компонент: EZE_2 H41 1623
Ревизия: H41 Серийный номер: 140312F2002451
Кодировка: 00000009
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: EFE6AFA53EB55366E1B
Подсистема 1 - Part No SW: 3AA 919 204 A HW: 3AA 919 204 A
Компонент: Analoguhr 004 0003
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира (J387) Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 702 A HW: 3C0 959 792 C
Компонент: TUER-SG BT 002 0533
Ревизия: 14110009 Серийный номер: 0004627570
Кодировка: 0010FE
Мастерская #: WSC 00028 028 00036
ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04001
VCID: 3668DAC1896FA2AE62D
Подсистема 1 - Part No SW: 3AA 959 704 HW: 3C0 959 795 B Label: 3C0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J389__TSG-HR 004 0408
Серийный номер: 00000002805279
Кодировка: 0000D8
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 H HW: 3AA 907 801 H
Компонент: J540 EPB4 VW-86594 0010
Ревизия: H19 Серийный номер: 00000000046912
Кодировка: 0022157
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3668DAC1416FA2AE62D
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 55: Корректор фар (J745) Label: 5M0-907-357-V3.clb
Part No SW: 5M0 907 357 F HW: 7L6 907 357 C
Компонент: AFS-ECU H04 0111
Ревизия: -------- Серийный номер: --------------
Кодировка: 021200000B000200
Мастерская #: WSC 00028 028 00036
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWAFSPt 002016
ROD: EV_HeadlRegulVWAFSPt.rod
VCID: 3776D7C58E655BA679B
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола (J0506) Label: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 J HW: 1T0 035 680 J
Компонент: RNS-MID H61 4110
Ревизия: AB001001 Серийный номер: comfortsystem
Кодировка: 04000400040000820000
Мастерская #: WSC 01243 020 05678
VCID: 356ADDCD9C69A9B66B7
Подсистема 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Компонент: EU East V9 7919
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 65: Контроль давления в шинах (J502) Label: 3AA-907-273.clb
Part No SW: 3AA 907 273 D HW: 3AA 907 273 D
Компонент: RDKBERU30 H09 0010
Серийный номер: 10000000093448
ASAM Dataset: EV_RDKBERU30 003012
VCID: 356ADDCD9469A9B66B7
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 6C: Камера заднего вида Label: 5N0-907-441.clb
Part No SW: 3AE 907 441 A HW: 3AE 907 441 A
Компонент: J772__Rearview 0120
Ревизия: 00H11000 Серийный номер: 525 PA8J250243
Кодировка: 0020006
Мастерская #: WSC 01243 020 05678
VCID: 336EE3D5521DB786453
1 неисправность:
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
013 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 121
Пробег: 20225 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.09
Время: 21:58:26
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Задн.ход ВЫКЛ
Счет: 3
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB439E176137
Неисправности не найдены.
Конец -------------------------------------------------------------------
Теперь осталось разобраться что же блок управления двигателем хочет от трансмиссии:
а я знаю что он хочет, хочет он совместимый блок АБС, это теперь единственная проблема
посмотри реально ли перекинуть электронику с блока на блок, есть ли доступ
Сообщение добавлено в 22:17, предыдущее сообщение было в 22:13
мне нужна кое какая инфа по блоку контроля давления в шинах
попробуй зайти в 65 блоке в базовую установку и вручную пролистай каналы, вроде в первом канале должны быть значения вписаны
только не нажимай вкл/выкл чтобы не сбить базовую установку
посмотри реально ли перекинуть электронику с блока на блок, есть ли доступ
Завтра, гляну. Хотя к дилеру все равно ехать, т.к. XDS, я так понимаю, просто кодированием будет не включить, нужно он-лайн кодировать.
мне нужна кое какая инфа по блоку контроля давления в шинах
попробуй зайти в 65 блоке в базовую установку и вручную пролистай каналы, вроде в первом канале должны быть значения вписаны
только не нажимай вкл/выкл чтобы не сбить базовую установку
Не вопрос, завтра сделаю.
Завтра, гляну. Хотя к дилеру все равно ехать, т.к. XDS, я так понимаю, просто кодированием будет не включить, нужно он-лайн кодировать. ну можно приехать уже с АБСом, просто на кодировку, так же дешевле )))
а какой софт у блока который ты купил?
а какой софт у блока который ты купил?
Вот этот ABS http://www.ebay.com/itm/200869126776?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648
Если я не ошибаюсь, софт в обоих блоках один и тот же : SW 0023
ну можно приехать уже с АБСом, просто на кодировку, так же дешевле )))
Главное что бы что нибудь не вывалилось при разборке ABS.
Его действительно можно вот так взять и разобрать? Он после разбора герметичность не потеряет?
Я если честно не сильно представляю устройство блока ABS/
mexanicka
01.03.2013, 00:28
попробовал включить функцию адаптивного круиза в блоке 5K0 953 569 H - включается, определяется, на изменение дистанции реагирует адекватно
58936
Если я не ошибаюсь, софт в обоих блоках один и тот же : SW 0023
есть мнение, очень авторитетного человека, который тоже копает в сторону XDS на пассате, что с каналом адаптации я был прав, но надо иметь АБС свежий (софт 022, 023). так что скорее всего 67 канал это XDS
Главное что бы что нибудь не вывалилось при разборке ABS.
Его действительно можно вот так взять и разобрать? Он после разбора герметичность не потеряет?
Я если честно не сильно представляю устройство блока ABS/
https://plus.google.com/photos/107721259542172227035/albums/5590143874818374545?banner=pwa
камрады на Б6 переставляли год назад, все нормально работает
https://plus.google.com/photos/10772...545?banner=pwa
камрады на Б6 переставляли год назад, все нормально работает
Судя по картинке, там блок разобран "в мясо". Не думаю что он остался жив :-)
mechtatel2011
01.03.2013, 08:43
ты бы для начала свой скан выложил, я же не телепат
Вчера выложил устаревший скан до установки круиз-контроля, вот этот после:
Шасси: 7N0
Список: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 4F 52 53 56 62 72
7D
VIN: WVWZZZ3CZCP008673
01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
10- Парковочный автопилот -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
4F- Блок управления бортовой сети 2 -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
7D- Дополнительный отопитель -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CAXA) Label: 03C-906-016-CAX2.clb
Part No SW: 03C 906 016 BC HW: 03C 907 309 E
Компонент: 1.4l R4/4V TS H15 9077
Ревизия: L5H15--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00250012002400000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00028
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01103C906016BC 001005
ROD: EV_ECM14TFS01103C906016BC.rod
VCID: 61C2599D70528BB
Неисправности не найдены.
Готовность: 1110 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.clb
Part No SW: 0AM 300 052 D HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 421 2714
Ревизия: 00042014 Серийный номер: CU501106275651
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2C5CF8A98F10163
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 AB HW: 3AA 614 109 AB
Компонент: J104 C2 450M V4E8 0022
Ревизия: --H07--- Серийный номер: 00000004427867
Кодировка: 0131435
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 6DDA35AD748ADFB
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 FB HW: 5K0 907 044 FB
Компонент: Climatronic H18 1112
Ревизия: 00001003
Кодировка: 0004001802
Мастерская #: WSC 00028 028 00208
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_Climatronic_VW46.rod
VCID: 70E42CD9ABB8323
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 3AA-937-087.clb
Part No SW: 3AA 937 087 D HW: 3AA 937 087 D
Компонент: BCM PQ47 H 413 0455
Ревизия: BB413001
Кодировка: 000000000000000000180280540081E403516488406C8F6064 8040200040
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3B7ECBF5BA7E81B
Подсистема 1 - Part No SW: 3AB 955 419 HW: 3AB 955 419 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 31051 10 0603
Кодировка: 00B795
Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 020711 05 54 0403
Кодировка: 02302A
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 10: Парковочный автопилот (J446) Label: 3AE-919-475.clb
Part No SW: 3AE 919 475 HW: 7N0 919 475
Компонент: PARKHILFE 8K H04 0009
Ревизия: -------- Серийный номер: 77631116803838
Кодировка: 108101
Мастерская #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_EPHVA18VW47X0000 001003
ROD: EV_EPHVA18VW47X0000.rod
VCID: FCFC88E977F0C63
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5N0-959-655.clb
Part No SW: 5N0 959 655 R HW: 5N0 959 655 R
Компонент: J234__104 VW10 HI 1918
Ревизия: 22014000 Серийный номер: 003K0PCN9F2N
Кодировка: 0012340
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 4C9C98292FD0363
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 569 T HW: 5K0 953 569 T
Компонент: LENKS.MODUL 014 0140
Ревизия: --X01--- Серийный номер: 20110522100970
Кодировка: 1982250000
Мастерская #: WSC 00153 935 88063
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_VW46.rod
VCID: 4992A13DE8A223B
Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Компонент: E221__MFL-TK6 H06 0022
Кодировка: E20000
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 3C8-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3AA 920 870 C HW: 3AA 920 870 C
Компонент: KOMBI H03 0607
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 160F00
Мастерская #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW46.rod
VCID: 3260E6D16534403
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 K HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H40 1620
Ревизия: H40 Серийный номер: 250611F6000291
Кодировка: 461006
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3874D4F98B48AA3
1 неисправность:
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 232
Пробег: 17523 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.14.31
Время: 17:21:09
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Компонент: IMMO 043 0400
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: F6E89AC181DC9C3
Part No: 3C0 905 861 J
Компонент: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя (J386) Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 701 A HW: 3C0 959 793 C
Компонент: TUER-SG FT 002 0533
Ревизия: 12110009 Серийный номер: 0003129857
Кодировка: 0000B7
Мастерская #: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X.rod
VCID: 356ADDCD945A57B
Slave Driver:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C0 959 703 HW: 3C0 959 795 Label: 3C0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J388__TSG-HL 004 0408
Серийный номер: 00000002269280
Кодировка: 000090
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Label: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 M HW: 5N1 909 148 G
Компонент: J500__APA-BS KL.308 1002
Ревизия: 1AH03733 Серийный номер: 00111730047501
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3C7CC8E97F70863
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Компонент: KSG PQ47 ELV 043 0634
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00910A0002860E763004941570084F0B607801
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: F6E89AC181DC9C3
Компонент: Sounder n.mounted
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 4F: Блок управления бортовой сети 2 (J520) Label: 1K0-907-532.clb
Part No SW: 7N0 907 532 HW: 1K0 907 951
Компонент: EZE_2 H40 1620
Ревизия: H40 Серийный номер: 250611F6000291
Кодировка: 00000008
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: EFE6AFA53E86ADB
Подсистема 1 - Part No SW: 3AA 919 204 A HW: 3AA 919 204 A
Компонент: Analoguhr 004 0003
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира (J387) Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3AA 959 702 A HW: 3C0 959 792 C
Компонент: TUER-SG BT 002 0533
Ревизия: 14110009 Серийный номер: 0003134367
Кодировка: 0000B6
Мастерская #: WSC 00028 028 00208
ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGBPQ35BRFVW46X_VW46.rod
VCID: 3668DAC1895C5C3
Slave Passenger:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C0 959 704 HW: 3C0 959 794 Label: 3C0-959-70X-GEN4.CLB
Компонент: J389__TSG-HR 004 0408
Серийный номер: 00000002281464
Кодировка: 000090
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 G HW: 3AA 907 801 G
Компонент: J540 EPB4 VW-64783 0009
Ревизия: H19 Серийный номер: 00000000077565
Кодировка: 0022157
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 356ADDCD5C5A57B
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB40A1FB
Неисправности не найдены.
Конец -------------------------------------------------------------------
скорее всего он этот бит вообще не покажет, надо вручную пробовать
В 5 байте 5 бит крайний следующего нет, АКК нет
58940
Судя по картинке, там блок разобран "в мясо". Не думаю что он остался жив :-)
Блок умер в результате дтп, плата тоже с краев повреждена, но наверное оживить ее можно.
Плата неразделима с черной пластиковой крышкой. Крышка имеет резиновый уплотнитель и у Б6 прикручена 4 болтами. Снять и поставить ее трудностей не вызывает. А вот моторчик помпы назад не поставить.
mechtatel2011
01.03.2013, 15:55
буду искать, должно включаться в длинной кодировке, и блок управления точно поддерживает, гольфы то были с адаптивным, пассатов с таким 1,4 пока не встречал
А у тебя есть файл для ЕТКА гольфа с двигателем САХА и адаптивным круизом, я не могу найти. Это гольф 7 будет или и на 6-х ставили АКК?
А у тебя есть файл для ЕТКА гольфа с двигателем САХА и адаптивным круизом, я не могу найти.
Можно самому сделать. Зайди в файл который подсовывается ЕТКА, найди там "8T0" или "8T2" и измени на "8T3" если автоматическая КПП и на "8T5 если ручная КПП."
Сообщение добавлено в 15:59, предыдущее сообщение было в 15:56
А вот моторчик помпы назад не поставить.
Так если я просто электронику буду менять, моторчик помпы трогать же не придется?
Я кстати посмотрел, доступ для снятия блока электроники ABS возможно и есть, но будет очень неудобно.
мне нужна кое какая инфа по блоку контроля давления в шинах
попробуй зайти в 65 блоке в базовую установку и вручную пролистай каналы, вроде в первом канале должны быть значения вписаны
только не нажимай вкл/выкл чтобы не сбить базовую установку
Что то там фигня какая то. Открываю базовые установки а там одно выпадающее меню с какой то фигней и все, больше ничего нет.
А у тебя есть файл для ЕТКА гольфа с двигателем САХА и адаптивным круизом
а зачем?
на 6 гольфе есть адаптивный, но он лазерный
Сообщение добавлено в 22:30, предыдущее сообщение было в 22:29
одно выпадающее меню с какой то фигней
можешь сделать принт скрин этой фигни?
можешь сделать принт скрин этой фигни?
Завтра сделаю.
можешь сделать принт скрин этой фигни?
Сделал.
5898358979589805898158982
но перед установкой обязательно установи радар но питание не подключай,
Вот ты говорил что питание радара не подключать... В этом есть какой то смысл? Просто единственный способ снять с него питание это вытащить предохранитель, но у B7 на тот же предохранитель завязаны еще и другие блоки.
Это чтобы ездить без ошибок а блоках. Ну так можно было отдельный пред поставить
Это чтобы ездить без ошибок а блоках
Ну ошибки то не мешаются ездить.
Ну так можно было отдельный пред поставить
Не хотелось колхозить. Пусть все будет по ELSA.
Это правильно, что по эльзе.
Я бы не стал менять гидравлическую часть, тем более даже версии софта на блоках одинаковые
Я бы не стал менять гидравлическую часть, тем более даже версии софта на блоках одинаковые
Да я и не хочу менять. Вот только без снятия блока ABS, мозги не снять. Там и к винтам не подлезть и тормозная магистраль мешается.
59122
Интересно, как дилер отреагирует на просьбу: снять блок, заменить в нем электрику и поставить обратно.
Эльза против этого.
Я бы не доверил им вскрытие блока, сломают и скажут, что такой принес.
Так а что делать? Самому ABS не снять, вернее не поставить-прокачать.
Тут либо самому прямо у них перекинуть электронику, либо все таки поменять весь блок. Но поменять весь блок тоже чревато... как там его снимали и не попали ли грязь внутрь блока, этого уже не узнать. Заглушек на нем не было..
А в принципе, что там можно сломать. Я так понимаю нужно отвернуть 4 винта и снять мозги. Или там хитрости какие есть?
а почему думаешь что самому не прокачать?
там помимо клапанов на которые одеты магнитные катушки есть еще разъем, датчика давления. Вот его я знаю на Б6 ребята сломали когда переставляли плату, потом и этот датчик с донора переставили
на моем убитом блоке АБС ничего не отвалилось
а на месте плату действительно никак не снять, надо извлекать блок.
момент затяжки болтов крепящих крышку очень маленький, наверное 5 нм, эти мастера могут ее перетянуть и она треснет.
а если сказать, что хочешь присутствовать при замене, тебе блок сняли, ты сам быстро плату перекинул и отдал его им на установку.
купи комплект пластиковых заглушек, чтобы в твой блок грязь не попала пока извлекать будут.
а вообще, если ставить тот блок не вскрывая, даже если что-то и попало, оно ведь выйдет при прокачке
а почему думаешь что самому не прокачать?
Там вроде спец оборудование нужно для прокачки и дедовский способ как на жигулях не пройдет.
купи комплект пластиковых заглушек
Уже не успеть. Мне 11 на замену, осталось два рабочих дня. В обычных магазинах такое врятли продается, нужно в интернете заказывать.
Вот его я знаю на Б6 ребята сломали когда переставляли плату, потом и этот датчик с донора переставили
Вот где то читал про это, но никак на форуме найти не могу.
а вообще, если ставить тот блок не вскрывая, даже если что-то и попало, оно ведь выйдет при прокачке
Ну если так, то можно и просто блоки поменять. В принципе,задачи сэкономить нет, главное что бы работало все исправно.
Там вроде спец оборудование нужно для прокачки и дедовский способ как на жигулях не пройдет.
дедовский способ никто не отменял, для упрощения можно ваг-комом запустить режим прокачки тормозов, и не придется педалировать, только воздух из суппортов выпускай
Уже не успеть.
тогда пусть отмоют блок АБС перед заменой, и когда магистрали открутят хотя бы скотчем закроют отверстия. ну и вообще их контролировать надо, там магистрали с определенным моментом надо закручивать. мне когда поменяли, из одной магистрали торм.жижа подтекала, пришлось ехать ругаться, т.к. они предлагали записаться через неделю
Вот где то читал про это
тоже не помню где это было, помню, что Бухгалтер писал
и когда магистрали открутят хотя бы скотчем закроют отверстия. ну и вообще их контролировать надо, там магистрали с определенным моментом надо закручивать. мне когда поменяли, из одной магистрали торм.жижа подтекала, пришлось ехать ругаться, т.к. они предлагали записаться через неделю
Будем надеяться на лучшее. Тренинг-инженер специально попросил администратора записать меня на день, когда будет смена соображающих мастеров и когда он сам будет в салоне.
скинь мне в личку скан свой, постараюсь с кодировкой АБС помочь
тоже не помню где это было, помню, что Бухгалтер писал
Во, нашел. http://www.passat-club.ru/forum/threads/25197-%D0%94%D0%BE%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D 1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-Park-Assist?p=1080652&viewfull=1#post1080652 Я так понял что сам абс не снимали, поэтому и оторвали датчик.
Сообщение добавлено в 22:47, предыдущее сообщение было в 22:29
скинь мне в личку скан свой, постараюсь с кодировкой АБС помочь
Скинул. Буду очень благодарен за помощь.
Я так понял что сам абс не снимали, поэтому и оторвали датчик.
это вряд ли могло повлиять, высота магнитных катушек больше чем высота ответной части разъема, катушки одеваются плотно на клапана гидроблока и не позволят косо снимать плату. может просто брак был
скинь мне в личку скан свой, постараюсь с кодировкой АБС помочь
Не удалось узнать кодировку ABS ?
Сегодня поменял ABS у дилера. Адаптивный круиз заработал. Счастья полные штаны.
Отдельное спасибо drsedoy за помощь в подборе кодировок.
Мне очень повезло с дилером, точнее с инженером который руководил операций по замене, адаптации и кодированию ABS. Если кто решиться на это в Питере, пишите в личку, дам координаты.
Есть правда одна нерешенная проблемка. Сам адаптивный круиз работает, FolowToStop работает (машина сама тормозит до полной остановки), а вот GoTrigger не работает. После остановки круиз отрубается и его нужно включать рычажком после небольшого разгона.
Чуть позже сделаю подробный отчет об установке.
mechtatel2011
11.03.2013, 16:03
Сегодня поменял ABS у дилера. Адаптивный круиз заработал. Счастья полные штаны.
Поздравляю!
И жду отчета. Жаль Питер далеко, у меня поблизости(200 км) всего один дилер и выбирать не приходится
Сегодня поменял ABS у дилера.
Исходя из сделанного- если самому поменять ABS, реально к дилеру приехать только для адаптации и кодирования?
реально к дилеру приехать только для адаптации и кодирования?
Как раз адаптацию можно сделать самому, а вот прокачать тормоза без дилера может не получится. Там вроде нужно подавать тормозную жижу в бачек под давлением. Но на 100% не уверен, т.к. операция проходила без моего присутствия.
Сообщение добавлено в 15:11, предыдущее сообщение было в 15:11
С кодированием там то же все просто, кодировка есть. В отчете я все расскажу.
direkt, какую кодировку в итоге оставил? go trigger должен жить в адаптации радара, скорее всего запаролен.
в конце апреля поеду к родителям в питер, могу VAS взять с собой, посмотрим адаптацию
Сообщение добавлено в 21:14, предыдущее сообщение было в 21:11
Исходя из сделанного- если самому поменять ABS, реально к дилеру приехать только для адаптации и кодирования?
я тебе все кодировочки посчитаю
direkt, какую кодировку в итоге оставил?
246138
go trigger должен жить в адаптации радара, скорее всего запаролен.
Вроде заработал, но как то странно. Работает раз через раз: то едет нормально, то при нажатии на газ пишет что то типа"...граничная скорость" и отключается.
В адаптации VCDS все пароли есть, но там нифига не понятно.
А вот в VAS есть несколько вариантов адаптаций: интересует адаптация с названием "старт-стоп", это относиться к системе старт-стоп или же авто само будет и останавливаться и трогаться?
в конце апреля поеду к родителям в питер, могу VAS взять с собой, посмотрим адаптацию
Было бы не плохо.
Сообщение добавлено в 08:23, предыдущее сообщение было в 08:21
Да, XDS на новом ABS активировался без проблем. (проверял заездом)
Сообщение добавлено в 09:24, предыдущее сообщение было в 08:23
Немного покатался с ACC, интересно - у меня у одного такое чувство, что круиз слишком поздно начинает тормозить, у меня зачастую не выдерживают нервы и приходится тормозить самому.
Всегда в привычке как только увидел стопы у впереди идущей авто, сразу начинать притормаживать, а эта зараза продолжает ехать и испытывать мои нервы.
Немного покатался с ACC, интересно - у меня у одного такое чувство, что круиз слишком поздно начинает тормозить, у меня зачастую не выдерживают нервы и приходится тормозить самому.
Всегда в привычке как только увидел стопы у впереди идущей авто, сразу начинать притормаживать, а эта зараза продолжает ехать и испытывать мои нервы.
там же зависит от дистанции которую ты выставил, он может ехать с немного большей дистанцией, и тормозить начнет когда дистанция начнет уменьшаться.
ну и стопы стопами, а не всегда ведь машина тормозит, хотя и стопы горят, может впереди человек постоянно ногу на тормозе держит, этого достаточно чтобы стопы зажглись. ну и опять же, дистанция выставляется не в метрах а в секундах, соответственно чем меньше скорость, тем меньше расстояние до машины впереди.
у меня старый круиз контроль, до полной остановки не тормозит. тормозит до 30, потом пищит, пишет на приборке чтобы я тормозил сам и выключается, но если я не торможу, он снова начинает тормозить до 10-15 кмч, дальше я уже не стал тормозить "двигателем" и нажал тормоз
и тормозить начнет когда дистанция начнет уменьшаться.
Так в том то и дело, что дистанция уменьшается а он просто сбрасывает газ и тормозит только двигателем, и только когда подъезжает совсем близко, в ход идут тормоза. В момент пока система не начинает сама тормозить, уж больно сильно "очко играет".
это на скорости меньше 30 кмч?
Дело даже не в скорости... Тут суть в том, что если все едут и тормозят плавно, то система работает довольно адекватно и хоть со 100 до нуля, хоть с 20 до нуля круиз ведет нормально, но если происходит относительно резкое уменьшение скорости впереди идущего авто (например перед светофором), круиз не успевает сбросить скорость и начинает пищать FrontAssist.
С "go trigger" разобрался, просто в мануале написано что нужно кратковременно коснуться педали газа, а по факту нужно нажать педаль газа что бы машина немного покатилась. Езда по пробкам теперь в кайф!
mechtatel2011
12.03.2013, 14:41
Как прошла замена АБС у ОД, есть ли подводные камни, помогли ли они с кодировкой блока, сколько вышло по деньгам?
Принес к ним ABS, попросил заменить, рассказав зачем и для чего. (это была 4-я попытка, другие дилеры делали круглые глаза, крутили пальцем у виска и посылали меня погулять)
Сказали что ответственности за результат они не несут и получив от меня одобрение забрали машину и ABS. Замена и прокачка ABS проходила без меня. Кодировали блок по моим указаниям в моем присутствии.
К моменту замены ABS уже был установлен радар и закодированы все блоки.
Сначала закодировали ABS онлайн, потом я им дал новую кодировку и они ее ввели через VAS, после провели адаптацию ABS, потом стерли ошибки и я радостный уехал тестировать круиз.
На все про все (имею ввиду замена ABS) было потрачено 4 часа и 8 т.р., не считая стоимости блока ABS.
mechtatel2011
12.03.2013, 15:24
Сначала закодировали ABS онлайн
Что это значит?
потом я им дал новую кодировку
А сами они ее не знали? Если бы ты не дал, то АБС не работал или только АКК не работал?
поздравляю единственного владельца Б7 с адаптивный круизом в Питере, да и наверное в России.
и поздравляю с тем, что ты первый, кто поставил его в Б7
Что это значит?
У дилера прибор в онлайн получает кодировку блока для конкретного автомобиля в соответствии с его VIN напрямую с завода. Сам дилер никаких кодировок не знает и не вводит. Он просто нажимает кнопку закодировать и все кодируется самостоятельно.
Т.к. с завода на мой автомобиль не устанавливался адаптивный круиз, то и кодировка залилась без него.
Правильную кодировку мне помог рассчитать drsedo.
А сами они ее не знали? Если бы ты не дал, то АБС не работал или только АКК не работал?
Как я написал выше, сами дилеры никаких кодировок не вводят, но у прибора который кодирует такая возможность есть.
Если бы в блок была записана не правильная кодировка то было бы куча ошибок и нерабочий круиз.
Сообщение добавлено в 14:52, предыдущее сообщение было в 14:46
поздравляю единственного владельца Б7 с адаптивный круизом в Питере, да и наверное в России.
и поздравляю с тем, что ты первый, кто поставил его в Б7
Спасибо!
Было страшно, но все уже позади.
Теперь на очереди камера в лобовое. Черт, прям зараза какая то... с этим дооснащением... хочется все больше и больше :-) Главное что бы как ты до адаптивной подвески не дойти, а то из дома выгонят.
Главное что бы как ты до адаптивной подвески не дойти
а что такого страшного в подвеске? я и в тигуан ставить буду
а что такого страшного в подвеске? я и в тигуан ставить буду
Так денег стоит...
Я вот тут еще изучаю возможность установить адаптивный дальний свет(который меняет геометрию пучка), но вот что то в эльзе только про обычные адаптивный свет речь.
Я вот тут еще изучаю возможность установить адаптивный дальний свет(который меняет геометрию пучка), но вот что то в эльзе только про обычные адаптивный свет речь.
там все относительно просто
проводка от блока до фар такая же как в обычном ксеноне, блок управления ксеноном и блоки управления в фарах такие же, отличается только кодировка блока управления ксеноном, ну и надо камеру ассистентов, и новые фары. там по деньгам как подвеска будет)))))
Вот мой отчет по установке адаптивного круиз контроля (ACC) на Passat B7 :
Извиняюсь что без фото, но уже все установлено. Процесс был на столько увлекателен, что про фото я забыл.
Идеей установки адаптивного круиза я загорелся после прочтения отчета drsedoy http://www.passat-club.ru/forum/threads/34813-%D0%94%D0%BE%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%89%D0%B5%D 0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 1%8B%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%BC?p=915093&viewfull=1#post915093
Детали.
1. Радар 3AA907567A (покупал б/у на ибей вместе с проводкой и кронштейнами)
2. Кронштейн радара (3 шт) состоит из двух позиций: 3AA907179 и 3C0907179B
3. Кронштейн 3AA971303 (1шт.)
4. Винт N90817003 (1шт.)
5. Проводка с разъемами 3AA971206A (от радарного датчика до лонжерона)
6. Эмблема 3D0853601FJZA (вот тут есть сюрприз, этот кусок пластмассы стоит 6000 руб)
7. Гидроблок ABS 3AA614109AJ (покупал б/у на ибей). Этот блок ставился на пассаты выпущенные в период 11.11 по 05.12. Он был одной и тойже ревизии, как по софту так и по железу, что и мой родной блок который шел с завода.
8. Стрекоза 3C9953502E9B9 (у кого нет простого круиза возможно нужно будет менять весь подруливой блок. Нужен такой - 5K0953569T)
9. Проводка от лонжерона до салона. Тут все один в один как и у drsedoy, за тем исключением что жгут проводов целиком заходит в салон (я делал запас 2.5 метра)
Установка.
Тут все намного проще чем B6, т.к. нет необходимости ставить разделительное реле шины CAN.
1. Сначала устанавливаем радар и протягиваем проводку. Тут все как в отчете drsedoy за исключением немного отличающегося крепления радара и того что весь жгут проводов затягиваем в салон. Меняем эмблему.
2. Теперь необходимо подключить радар к бортовой сети.
В салон у нас заходят:
- Два провода массы. Их необходимо подключить к точке находящейся в левой водительской стойке, рядом с рычагом открывания капота.
- Провод питания. Его я подключил к синему проводу с черной полосой идущему к предохранителю 4 в блоке предохранителей "С" (передняя панель со стороны водителя).
- Провод круиз контроля - подключается к черно-белому проводу идущему к блоку управления рулевой колонки.
- Два провода расширенной CAN шины. Их я протянул к гейтвею и там подключил CAN High - серо-белый провод, CAN low - серо-красный провод.
3. Теперь меняем стрекозу и на этом пока все.
Дальше все зависит от того, где будет происходить замена блока ABS. Лично я решил доверить данную процедуру диллеру, во избежании проблем с прокачкой тормозной системы. Кто решит сделать это сам, то можно сделать это прямо сейчас.
Если решили ехать к дилеру то приступаем к кодированию того что уже стоит.
1. Кодируем гейтвей (Address 19: CAN Gateway) - ставим галку напротив 13 - Auto Dist. Reg.
2. Меняем кодировку блока управления двигателем (Address 01:Engine). Кодировка была 0404000324070160, стала 0404000324070360. Блок программируется при включенном зажигании, двигатель должен быть НЕ заведен.
3. Меняем кодировку подрулевого блока (Address 16: Steering wheel) в байте 2 руками прописываем значение A0
4. Меняем кодировку блока управления бортовой сети 2 (Адрес 4F: была 00000008 стала 00000009
После, стираем все ошибки и смотрим что осталось.
Должно висеть две ошибки в БУ двигателя и одна в БУ радара.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 06J 906 027 D HW: 06J 907 309 B
Компонент: MED17.5.2 04 9494
Ревизия: PAH04--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000324070260
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2C5CF8A98F23E87E049
2 Найдены неисправности:
053283 - Блок управления системы регулирования дистанции (ADR), следует считать память неисправно}Gу
U1023 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 7
Пробег: 20211 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.09
Время: 15:36:12
Стоп-кадр:
Об/мин: 842 /min
Нагрузка: 12.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
005703 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1647 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 20211 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.09
Время: 15:36:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 841 /min
Нагрузка: 12.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Готовность: 0010 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Label: 3AA-907-567.clb
Part No SW: 3AA 907 567 A HW: 3AA 907 567
Компонент: AC201 RDW A 036 0170
Ревизия: 00036000 Серийный номер: 00000000902985
Кодировка: 0010000
Мастерская #: WSC 05311 000 08193
VCID: 3874D4F94B7B54DE701
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 121
Пробег: 20225 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.09
Время: 21:58:27
Стоп-кадр:
Счет: 4
Если других ошибок нет, то летим к дилеру на замену АБС.
Просим дилера заменить ABS, прокачать, закодировать его онлайн и произвести адаптацию.
После кодирования онлайн, но до начала адаптации, необходимо изменить кодировку блока ABS, для этого к существующей кодировке необходимо прибавить +114688
Такие изменения кодировок двигателя и АБС, подходят только для авто с коробками дсг, ну и двигатели соответственно 1.8 и 2.0 TSI.
Ну собственно и все: стираем все ошибки и если больше ошибок нет, то проверяем круиз в работе.
Сообщение добавлено в 23:49, предыдущее сообщение было в 23:37
и новые фары. там по деньгам как подвеска будет)))))
Ну старые фары, а у меня ксенон, продать можно будет. В итоге не сильно дорого должно выйти.
Меня другое смущает, если ставить камеру в лоб, то нужно менять лобовое. Камеру поддерживают два вида лобовых, одно без обогрева (а мне нужно что бы обогрев остался),а второе с обогревом, но оно зараза атермальное с ИК фильтром (то которое фиолетовое). Так вот, опыт эксплуатации такого лобового у меня уже был, больше я такое стекло не хочу. Оно не пропускает радиоизлучение и соответственно из за него очень плохо работает GPS и совсем не работает радар-детектор. Вот и думаю что делать теперь.
лучше отдельную тему сделай или в моей про адаптив этот пост продублируй, а я в первый пост на него ссылку сделаю
тут оно потеряется
в моей про адаптив этот пост продублируй
Сделал.
такие изменения кодировок двигателя и АБС, только для авто с коробками акпп и дсг, ну и двигатели соответственно 1.8 и 2.0 TSI.
если имеется в виду GPS рнски то можно установить штатную антенну на заднее стекло (для седана) или в плавник (для сарая)
такие изменения кодировок двигателя и АБС, только для авто с коробками акпп и дсг, ну и двигатели соответственно 1.8 и 2.0 TSI.
Добавлю в пост.
если имеется в виду GPS рнски
Не, ну я еще и навигатором на коммуникаторе пользуюсь. Самая большая проблема в том что радар-детектор не работает. Разнесенную модель ставить то же не хочу.
mechtatel2011
13.03.2013, 17:28
Вот мой отчет по установке адаптивного круиз контроля (ACC) на Passat B7
Спасибо за отчет, все ясно и понятно даже без фото. Еще раз поздравляю с удачной установкой!
такие изменения кодировок двигателя и АБС, только для авто с коробками акпп и дсг, ну и двигатели соответственно 1.8 и 2.0 TSI.
А какая кодировка будет у авто с ДСГ и двигателем 1,4 САХА? Скан я уже здесь выкладывал.
А какая кодировка будет у авто с ДСГ и двигателем 1,4 САХА? Скан я уже здесь выкладывал.
не знаю, по двигателю я же говорил, что проверить. мне проверять не на чем.
Сообщение добавлено в 17:20, предыдущее сообщение было в 16:38
mechtatel2011, усе, есть кодировочки, как соберешься ставить адаптивный, дам кодировочки )))
mechtatel2011
13.03.2013, 18:35
mechtatel2011, усе, есть кодировочки, как соберешься ставить адаптивный, дам кодировочки )))
Хорошо обнадежил, а то боюсь установишь блоки, растратишься, а закодировать не смогу и все напрасно будет
а то боюсь установишь блоки, растратишься, а закодировать не смогу и все напрасно будет
А представь как мне страшно было, кода даже непонятно было, будет ли в принципе работать вся эта конструкция.
Кстати тут вспомнил, у дилера, который мне ставил ABS, есть стенд для калибровки радара и главное что есть человек который говорит что знает как им пользоваться.
Хоть радар вполне хорошо работает и без калибровки, думаю что надо подкрутить его будет, а то расстояние до 150 метров не дотягивает.
может кто знает подойдет ли для обычного круиза такой переключатель или только со стрекозой?
http://www.ebay.com/itm/Original-VW-Passat-3C-B7-CC-Lenkstockkombinationsschalter-3C9953501BH-Distanz-/170858743590?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3 D1%26asc%3D27%26meid%3D6234959843197500991%26pid%3 D100033%26prg%3D1011%26rk%3D2%26sd%3D160931290118% 26
mexanicka
14.03.2013, 19:32
это и есть "стрекоза" с блоком управления,
только здесь нет круиза
drsedoy,
Ты когда покупал себе стрекозу для ACC, говорил что ошибся с номером и пришла от универсала... вот и меня постигла та же участь, пришла стрекоза для универсала. Но вот что я немогу никак понять: по ETKA проходит всего одна стрекоза для ACC и разницы универсал/седан там нет. Там для всех стрекоз нет разницы универсал или седан. Так как их заказывать?
номера для седана в этке нет, даже у СС указан номер для сарая
выход: либо брать бу (я так сделал когда брал стрекозу для лайн ассиста) либо брать от универсала и переставлять свой рычаг дворников
выход: ..... либо брать от универсала и переставлять свой рычаг дворников
Ну это понятно, я так и сделаю. К тому же стрекоза пришла на полном фарше, даже с кнопкой под LaneAssist. Придется и его ставить:weirdo: (кстати зачем она нужна?)
номера для седана в этке нет, даже у СС указан номер для сарая
А вот это не понятно, а как же дилер заказывает?
Ну это понятно, я так и сделаю. К тому же стрекоза пришла на полном фарше, даже с кнопкой под LaneAssist. Придется и его ставить (кстати зачем она нужна?)
это кнопка ассистентов, короткое нажатие открывает сразу страницу с ассистентами, и там ты можешь с руля выбрать нужные
если подержать то она вкл или выкл все ассистенты
кстати ее надо закодировать, чтобы она включилась
А вот это не понятно, а как же дилер заказывает?
а никак, ее нет как запчасть )))
раньше номер бился в этке на китай, но с какого-то года ее заменили на стрекозу от сарая
Сегодня был у дилера и он сказал что на новый гольф будет возможность заказать ACC. Завидуйте....
Сегодня был у дилера и он сказал что на новый гольф будет возможность заказать ACC. Завидуйте....
неужели фв групп рус дали добро, или это просто мнение данного дилера?
раньше пассаты адаптивными тоже проскакивали в россию, но очень мало
неужели фв групп рус дали добро, или это просто мнение данного дилера?
раньше пассаты адаптивными тоже проскакивали в россию, но очень мало
Говорят дали. И мало того, сказали что к лету и на пассате возможно появится.
У них сейчас в салоне стоит Г7 с адаптивным круизом, ждет презентации 6 апреля. На сайте VW в допах к конфигурации ACC тоже присутствует.
То то я думаю, нахрена им стенд для калибровки АСС. Видимо готовились. Кстати за калибровку радара мне зарядили 6 500, что то мне кажется очень дорого.
неужели люди в фв групп рус стали пользоваться мозгом ))))
они так здорово за всех решили, какие комплектации нужны, а какие нет
неужели люди в фв групп рус стали пользоваться мозгом ))))
они так здорово за всех решили, какие комплектации нужны, а какие нет
а ты прям на этом форуме создай голосовалку:
У Вас есть 40 000 $ на покупку авто
Вам предлагается за xxx $ функция адаптивного КК
Готовы ли Вы заказать данную опцию?
Плюс на этом форуме достаточно молодой коллектив единомышленников, а кроме нас, на пассате, я думаю, часто ездят и люди 50+ , их ответ вполне очевиден )))
Вывод - я не думаю, что маркетинг фафагена сидит и ничего не делает, мне кажется у них были основания забить на этот ништяк.
НО!!! - возможность привезти под заказ какому то конкретному клиенту - однозначно должна иметься, безусловно
Сейчас пробил инфу по ETKA... радар на гольфе будет BOSH, т.е. не такой какой сейчас ставиться на Passat. Интересно, будут отличия в работе?
Кстати на новой октавии судя по ETKA, то же будет АСС.
а ты прям на этом форуме создай голосовалку:
У Вас есть 40 000 $ на покупку авто
Вам предлагается за xxx $ функция адаптивного КК
Готовы ли Вы заказать данную опцию?
Плюс на этом форуме достаточно молодой коллектив единомышленников, а кроме нас, на пассате, я думаю, часто ездят и люди 50+ , их ответ вполне очевиден )))
Вывод - я не думаю, что маркетинг фафагена сидит и ничего не делает, мне кажется у них были основания забить на этот ништяк.
НО!!! - возможность привезти под заказ какому то конкретному клиенту - однозначно должна иметься, безусловно
не понимаю к чему это
ты защищаешь фв групп рус, которые на свое усмотрение определяют список доступных в россии опций, выдумывают пакеты. я не только про адаптивный круиз, возьмем тот же сайд ассист который ты так хочешь, его тоже в россию не пустили
и еще, люди 50+, они что деревянные что ли, и не смогут пользоваться адаптивным круизом? мое мнение возраст тут не при чем, тот кому надо заплатит 1 килоевро, кому не надо - не заплатит. тот кто пользовался адаптивным однажды, с большой вероятностью возьмет его и в новом авто
не понимаю к чему это
ты защищаешь фв групп рус, которые на свое усмотрение определяют список доступных в россии опций, выдумывают пакеты. я не только про адаптивный круиз, возьмем тот же сайд ассист который ты так хочешь, его тоже в россию не пустили
..........................
Думаю, что он просто высказался по данной теме не защищая их и не ругая.
Просто предположил, как могли думать маркетологи ФГР РУС.
ИМХО всё его высказывание заложено как раз в последнем предложении :nod: - возможность привезти под заказ какому то конкретному клиенту - однозначно должна иметься, безусловно
......................
и еще, люди 50+, они что деревянные что ли, и не смогут пользоваться адаптивным круизом? мое мнение возраст тут не при чем, тот кому надо заплатит 1 килоевро, кому не надо - не заплатит. тот кто пользовался адаптивным однажды, с большой вероятностью возьмет его и в новом авто
++++++++ много-много-много! :rockon:
радар на гольфе будет BOSH, т.е. не такой какой сейчас ставиться на Passat. Интересно, будут отличия в работе
Похоже отличия будут. Этот радар будет ставиться на Г7, новую А3 и новую Октавию. Данный радар будет поддерживать технологию Stop&Go. Т.е. будет сам тормозить и сам трогаться.
Почему этого нет на пассате не понимаю. ACC пассата останавливаться останавливается, радар видит что машины отъезжают, а функцию трогания не сделали. Ну что им мешало софт чуть подкрутить?
Сообщение добавлено в 21:25, предыдущее сообщение было в 21:23
тот кто пользовался адаптивным однажды, с большой вероятностью возьмет его и в новом авто
Это точно... вернее, лично я бы уже не взял авто без адаптивного круиза.
Похоже отличия будут. Этот радар будет ставиться на Г7, новую А3 и новую Октавию. Данный радар будет поддерживать технологию Stop&Go. Т.е. будет сам тормозить и сам трогаться.
Почему этого нет на пассате не понимаю. ACC пассата останавливаться останавливается, радар видит что машины отъезжают, а функцию трогания не сделали. Ну что им мешало софт чуть подкрутить?
думаю все они могут, но тогда, ничего нового не смогут предложить в новых авто. делают пошаговую эволюцию.
Б6 - адаптивный круиз контроль;
СС (обновленный с 2009 года Б6) - адаптивный круиз контроль + фронт ассист, и есть еще опция follow to stop, но про нее нигде ни слова;
Б7 (обновленный СС и новый СС) - адаптивный круиз, follow to stop, go trigger и city safe
а железо радара одно и то же, могу прошить его любым из этих софтов.
стоп энд гоу есть у нового туарега и вроде был даже у старого фаэетона.
fedor_64
20.05.2013, 07:56
Камрады, доброго дня. Прочитал всю тему, остались вопросы. Скоро придёт В7 с мультирулём, но без круиза. Круиз нужен, потому уточню ещё раз:
1. Если блок управления с буквой В (или Т), менять его не нужно.
2. Стрекозу брать 3С9 953 502В 9В9 или 3АА 054 690С - так и не понял.
3. Нужен нижний кожух 3С0 858 559J 1QB - с этим всё понятно.
4. Два провода 000 979 009 ЕА и 000 979 030. Один от блока управления к ЭБУ двигателя (какой из них?), а второй куда?
5. Кто и где в Москве устанавливает ( дилеры, понятно, про нихвсё ясно).
6. Вопрос по деталям. Exist номера пробивает, но цены и даты поставкиэ не даёт. Соответственно, в заказ, скорее всего, не возьмёт. Где и у кого в Москве ещё можно зоказать?
Спасибо за ответы.
Justdoit
20.05.2013, 11:25
думаю все они могут, но тогда, ничего нового не смогут предложить в новых авто. делают пошаговую эволюцию.
Б6 - адаптивный круиз контроль;
СС (обновленный с 2009 года Б6) - адаптивный круиз контроль + фронт ассист, и есть еще опция follow to stop, но про нее нигде ни слова;
Б7 (обновленный СС и новый СС) - адаптивный круиз, follow to stop, go trigger и city safe
а железо радара одно и то же, могу прошить его любым из этих софтов.
стоп энд гоу есть у нового туарега и вроде был даже у старого фаэетона.
И вроде бы у Гольфа 7. Приедет через недельки две - скажу точно - есть или нет :)1
Камрады, доброго дня. Прочитал всю тему, остались вопросы. Скоро придёт В7 с мультирулём, но без круиза. Круиз нужен, потому уточню ещё раз:
.....................
Где и у кого в Москве ещё можно зоказать?
Спасибо за ответы.
Вроде бы Солян на форуме неплохо рулями и всеми причиндалами к нему (возле него) и т.д. занимался.
Попробуй к нему обратиться.
mechtatel2011
20.05.2013, 14:33
2. Стрекозу брать 3С9 953 502В 9В9 или 3АА 054 690С - так и не понял.
Брать надо 3C9953502B 9B9, и если универсал, то ставить вместо своей, а если седан, то снять ручку круиза и установить ее в свою стрекозу. 3AA 054 690 C - это целый набор, скорее всего вместе с блоком управления, судя по цене в три раза дороже
4. Два провода 000 979 009 ЕА и 000 979 030. Один от блока управления к ЭБУ двигателя (какой из них?), а второй куда?
Первый провод 000 979 009 Е (без А - не позолоченный) режешь пополам и подключаешь половинку провода с клеммой в 16-ти пиновый разъем блока подрулевых в 5 пин, наращиаешь провод до блока управления двигателем и соединяешь с половиной провода 000 979 030 и подключаешь в 94-х пиновом разъеме к 45 пину
Стрекозу брать 3С9 953 502В 9В9
Стрекоза под круиз есть у меня http://www.passat-club.ru/forum/threads/49831-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D 1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D 0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%81-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 0%BC.-3C9953502B?highlight=
fedor_64
20.05.2013, 21:09
direkt, жаль, что до Питера далеко.
Первый провод 000 979 009 Е (без А - не позолоченный) режешь пополам и подключаешь половинку провода с клеммой в 16-ти пиновый разъем блока подрулевых в 5 пин,
Вопрос - а какая там клемма?
direkt, жаль, что до Питера далеко.
Так почта и курьерские службы есть.
А вот моя история (пока еще не законченная :) ) установки КК.
Решил поставить у официалов заодно с ТО1 (они же продали комплект для установки и крышку под руль). Мучили сервисмэны машинку целый день, вечером выдали вердикт - либо работает круиз, либо кнопки на руле и MFA )))
Сказали, что спишутся с заводом и через 2-3 дня пригласят и все закодируют. Деньги заплатил в полном объеме. До сих пор приглашают (почти 2 недели прошло), говорят заявка на завод отправлена, но ответа пока нет.
Ребята, это нормально по срокам или начать процедуру выноса им мозга?
Ну и в итоге пока: новый рычажок на стрекозе для красоты, мой старый блок управления вернули на место (новый из комплекта в багажнике прописался :) ), оранжевый значок круиза на приборке...
Alf67, Мне устанавливали КК 3 дня вместо обещанных полдня. Были проблемы с адаптацией, как сказали связывались с заводом получали какой-то код. По сей день все работает без вопросов. Поэтому советую идти с ними "беседовать", а за 2 недели мне даже мехатроник на ВЫПе умудрились поставить и адаптировать (первый ремонт в Воронеже) не то что КК
ALEKSEI1286
05.06.2013, 15:41
обращался к партнерам profi-msk поставили и прописали все за полдня. Думаю помогут позвони все разьяснят-спецы.
Justdoit
05.06.2013, 17:30
думаю все они могут, но тогда, ничего нового не смогут предложить в новых авто. делают пошаговую эволюцию.
Б6 - адаптивный круиз контроль;
СС (обновленный с 2009 года Б6) - адаптивный круиз контроль + фронт ассист, и есть еще опция follow to stop, но про нее нигде ни слова;
Б7 (обновленный СС и новый СС) - адаптивный круиз, follow to stop, go trigger и city safe
а железо радара одно и то же, могу прошить его любым из этих софтов.
стоп энд гоу есть у нового туарега и вроде был даже у старого фаэетона.
Работает!!! на Гольфе 7 стоп энд гоу. Только если не надолго остановился. В тянучке очень зачетно помогает - можно курить бамбук :)1
Принцип прост - впереди идущий авто замедляется и останавливается. АСС притормаживает авто с таким усилием чтоб оно остановилось на выбранной дистанции (4 уровня).
Если в момент полной остановки впереди стоящий авто тронулся хоть на 10 см - АСС стартует твой авто.
Если в момент остановки время никто впереди не поехал и твой авто остановился на время более 2-3 сек - оно становится на авто-холд и пишет что АСС готов к старту автомобиля.
После этого для старта надо тронуть педаль газа и мы едем дальше.
Как то так. :)1
Только вернулся из автоцентра (второй заход :) ). Все сделали! Работает как надо.
На вопрос о том, что помешало в первый раз получил примерно такой набор фраз: код, идущий с комплектом не подходит, немцы берут за код 80 евро, теперь у нас есть опыт )))
Принцип прост - впереди идущий авто замедляется и останавливается. АСС притормаживает авто с таким усилием чтоб оно остановилось на выбранной дистанции (4 уровня).
Если в момент полной остановки впереди стоящий авто тронулся хоть на 10 см - АСС стартует твой авто.
Если в момент остановки время никто впереди не поехал и твой авто остановился на время более 2-3 сек - оно становится на авто-холд и пишет что АСС готов к старту автомобиля.
ИМХО 2-3 секунды очень мало, по сути АСС работает точно также как и в B7.
fedor_64
06.06.2013, 13:45
Камрады, подскажите, где VAG-COM'ом глянуть, какой подрулевой блок стоит (5K0 953 569 с какой буквой). Видел в теме, а сейчас найти не могу. А нужно срочно. Спасибо заранее.
waskadagama
06.06.2013, 14:36
Dmitri1964, если мультируль есть, однозначно менять блок. Можешь даже номер не смотреть
fedor_64
06.06.2013, 17:02
waskadagama, печально :(.
А всё-таки, где смотреть? В каком блоке?
waskadagama
06.06.2013, 17:24
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 3C0-953-569.clb
Part No SW: 3C5 953 501 BF HW: 5K0 953 569 S
Компонент: LENKS.MODUL 014 0140
Ревизия: FF010041 Серийный номер: 20120904200391
Кодировка: 0982050000
Мастерская #: WSC 00028 028 00022
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_VW46.rod
VCID: 72E026D1A5B4003
Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Компонент: E221__MFL-TK6 H07 0022
Кодировка: E20000
fedor_64
06.06.2013, 18:09
waskadagama, спасибо, завтра с утра гляну.
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 3C0-953-569.clb
Part No SW: 3C5 953 501 BF HW: 5K0 953 569 S
Если я не ошибаюсь то 569 S круиз не поддерживает!
fedor_64
07.06.2013, 08:01
Если я не ошибаюсь то 569 S круиз не поддерживает!
С S поддерживает только мультимедиа. Это мне Васка для примера показал, где смотреть.
С S поддерживает только мультимедиа. Это мне Васка для примера показал, где смотреть.
Точно. Спутал автора
fedor_64
07.06.2013, 13:27
Dmitri1964, если мультируль есть, однозначно менять блок. Можешь даже номер не смотреть
Посмотрел сегодня. Увы, да, стоит 5K0 953 569 S. Так что менять.
aleksandr
07.06.2013, 19:44
Друзья, кто может подскажите где копать. На Б7 13г. (2 шт) с обычными рулями и без круиза были соответственно установлены мультирули и круизы. Все работает но есть одна непонятная ошибка на этих машинах.
Все, включая повороты работает но на МФА при заводке вылазит сообщение "неисправность ассистента водителя". Короче голова кипит где копать. Все, что делал это протянул провод от ЭБУ до подрулевого, поменял подрулевой, стрекозу, закодировал и адаптировал.
Friday,07,June,2013,17:17:00:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120814
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-569.clb
Номер блока управления: 3C5 953 501 BM HW: 5K0 953 569 T
Компонент и/или версия: LENKS.MODUL 014 0140
Кодировка: 2182240001
Код мастерской: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 (VW46)
VCID: 71E229DDA0B23BB
1 неисправность:
226839 - Turn Signal Switch
B1144 11 [009] - короткое замыкание на массу
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 11255 km
Дата: 2003.14.11
Время: 17:15:11
waskadagama
08.06.2013, 09:02
aleksandr, всегда нужно сохранять старую кодировку, а потом добавлять в неё опции которые устанавливаешь.
Для твоих машин кодировка изначально была 4180050000
Ты доустановил мультируль - это значит в первом байте нужно активировать первый бит (вместо 80 пишем 82)
Потом ты ещё установил круиз - во втором байте активируешь пятый бит (05 в 25)
И ещё тебе надо отключить управление бортовым компьютером через рычажок дворника - нулевой байт деактивировать 6-й бит (41 в 01)
В итоге получаем 0182250000
aleksandr
08.06.2013, 13:29
waskadagama, спасибо за подсказку но я так и делал сохранил старую кодировку а потом добавил мультируль, круиз и убрал управление МФА с рычага. Висит эта ошибка и все. Она помоему сразу вылезла после замены подрулевого еще до кодировки и адаптации.
virtalik13
08.06.2013, 13:37
aleksandr, вот мой скан
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 569 T HW: 5K0 953 569 T
Компонент: LENKS.MODUL 014 0140
Ревизия: --X01--- Серийный номер: 20110702300072
Кодировка: 0992250000
Мастерская #: WSC 24200 943 13017
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 4992A13DE891DD561FF
Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 5K0 959 542 HW: 5K0 959 542 Label: 3C8-959-537.CLB
Компонент: E221__MFL-TAS H06 0010
Кодировка: 830000
Неисправности не найдены.
waskadagama
10.06.2013, 10:04
aleksandr, если ты сохрнял старую кодировку, то почему у тебя закодированы кнопки ассистента (5-й бит 0-го байта), да и конфигурация замка зажигания не пассатовская ;)
aleksandr
10.06.2013, 20:08
waskadagama, спасибо огромное. Кароче чет тупанул я. Все исправил благодоря твоей подсказке.
Первый провод 000 979 009 Е (без А - не позолоченный) режешь пополам и подключаешь половинку провода с клеммой в 16-ти пиновый разъем блока подрулевых в 5 пин, наращиаешь провод до блока управления двигателем и соединяешь с половиной провода 000 979 030 и подключаешь в 94-х пиновом разъеме к 45 пину
кто как болты срывные на моторном ЭБУ откручивал чтобы снять разъемы и вставить пин 45-й???
кто как болты срывные на моторном ЭБУ откручивал чтобы снять разъемы и вставить пин 45-й???
дрелью с острым сверлом. "Откручиваешь" шляпку, а дальше руками прекрасно крутится...
дрелью с острым сверлом. "Откручиваешь" шляпку, а дальше руками прекрасно крутится...
а поподробнее.....дрель на реверс я так понял?
а поподробнее.....дрель на реверс я так понял?
нет если дрель на реверс, то тогда надо сверло с левой спиралью. Если такое найдете то тогда вообще идеал, но так как такие сверла редкость, то обычным сверлом отсверливаете шляпку, только шляпку, дальше сверлить не надо, а потом (у меня без всяких пассатижей) руками выкручиваете резьбовую часть болта. Пробовал болгаркой делать надрез как под отвертку, но во-первых очень не удобно, да и пораниться можно, а во-вторых надрез сделал, но отверткой руками открутить не смог - затянуто...
в моторном точно 45-й пин вставлять, не 43-й?
aleksandr
16.06.2013, 20:02
madis, 45 пин сто пудов
Прошу подсказать если есть штатно на Б6 круиз, то можно ли его переставить на новый Б7 (оба хайлайн) ничего не докупая?
И есть кто возьмется за это за вознаграждение?
Так бы сам изучил, но время поджимает, а Б6 срочно продать надо.
Подскажите пожалуйста, хочу поставить обычный КК на В7 1,8 МКПП с мульти-рулем, есть стрекоза нужен блок я так понимаю, есть два блока, которые подходят (5K0 953 569 T и 5K0 953 569 AB ) первый с поддержкой АСС, можно один или другой все равно?
5K0 953 569 AB тоже поддерживает обычный КК, и он дешевле стоит
5K0 953 569 AB тоже поддерживает обычный КК, и он дешевле стоит
Спасибо.
Если у кого есть куплю подрулевой блок.
на ибее бери, тут навряд ли найдешь, и цены там в целом адекватные
Буду искать, пока не горит, к лету хочу поставить кк, малоли у кого будет
к лету и фен в пору искать надо, чтоб зимой было хорошо))
если кому нужна половинка провода 000 979 009 Е - заезжайте в Крылатское за ним..
Подскажите пожалуйста установил КК, все работает только осталась вот эта ошибка и не уходит, что подскажите.
Tuesday,29,April,2014,15:33:12:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20140226
VIN: WVWZZZ3CZCE017681 Номерной знак: 788
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-569.clb
Номер блока управления: 3C5 953 501 BG HW: 5K0 953 569 T
Компонент и/или версия: LENKS.MODUL 016 0140
Кодировка: 1992250003
Код мастерской: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 (VW46)
VCID: 6BDE3BB582AD2F46511-803E
1 неисправность:
0516 - Шина данных
U1121 00 [009] - нет сообщения
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 38
Пробег: 49348 km
Дата: 2032.14.09
Время: 15:29:15
Возник, вопрос, а как адаптивный круиз работает с МКПП?
Т.е. какой принцип работы? Только follow to stop? а как обстоит дело с переключением передач?
SERG51RUS
28.08.2014, 11:08
Это я зондировал почву - http://www.drive2.ru/l/2978437/
Это подготовка - http://www.drive2.ru/l/3062854/
Возникшие проблемы - http://www.drive2.ru/l/3145557/
Ну и сама установка:
1. Часть № 1- http://www.drive2.ru/l/3155794/
2. Часть № 2 - http://www.drive2.ru/l/3167952/
3. Часть № 3 - http://www.drive2.ru/l/3186158/
Добавил в первый пост и FAQ)
SERG51RUS
28.08.2014, 11:39
Отлично! СПС:)
Отлично! СПС:)
Ничего новенького! Все тоже что и в Б6 2009 г.в.!
SERG51RUS
28.08.2014, 15:13
А кто сказал, что это что-то новенькое?
Всем привет! На днях беру passat alltrack 2.0 tsi. Спрошу здесь, т.к. ветка alltrack мертвая. В моей машине нет круиза, а я так привык им пользоваться... Подскажите, пожалуйста, на alltrack точно такие же детали нужны, как на б7? Или существуют отличия? Если важно, машина 12 года.
СПАСИБО!!!
Всем привет! На днях беру passat alltrack 2.0 tsi. Спрошу здесь, т.к. ветка alltrack мертвая. В моей машине нет круиза, а я так привык им пользоваться... Подскажите, пожалуйста, на alltrack точно такие же детали нужны, как на б7? Или существуют отличия? Если важно, машина 12 года.
СПАСИБО!!!
Мертвая она потому, что Alltrack = B7 + Haldex. 98% деталей для B7 стоят на Alltrack. Круиз-контроль - в том числе...
SERG51RUS
08.12.2014, 10:02
такие же детали нужны, как на б7
конечно подойдут:)
Мертвая она потому, что Alltrack = B7 + Haldex. 98% деталей для B7 стоят на Alltrack. Круиз-контроль - в том числе...
Да это понятно. На всякий случай решил уточнить, чтобы не допускать ошибок. Благодарю!
Сообщение добавлено в 10:45, предыдущее сообщение было в 10:43
Тогда такой вопрос. Какие детали мне нужно купить? У меня там мульти-руль. Нужно взять полностью блок в сборе, под номером 5К0953569Т (http://vagup.ru/products/blok-rulevo...klyuchatelyami) или есть варианты проще, как это было на б5-х, когда можно было просто заменить всего лишь нужный рычажок? И как быть с проводкой? Нужный провод будет в комплекте?
Сообщение добавлено в 10:48, предыдущее сообщение было в 10:45
конечно подойдут:)
Читал твой отчет по установке круиза! Спасибо тебе за него! Он очень сильно поможет при установке :)
P.S. Не пойму как "спасибо" ставить, форум глючит или я туплю :)
P.S. Не пойму как "спасибо" ставить, форум глючит или я туплю :)
Найди по сообщением: http://www.passat-club.ru/forum/dbtech/thanks/images/thanks.png и кликни :)
Найди по сообщением: и кликни
Что-то у меня не то ((( Смайлов нет, спасибок нет ...
SERG51RUS
08.12.2014, 11:06
Нужно взять полностью блок в сборе,
Спасибо за добрые слова!:)
Я блок и стрекозу брал у Вани RIVVIK (VAGUP), провод там в комплекте http://vagup.ru/products/blok-rulevoj-elektroniki-5k0953569t-s-podrulevymi-pereklyuchatelyami
Что-то у меня не то ((( Смайлов нет, спасибок нет ...
А как же удалось меня поблагодарить ? :)
Василий Поблагодарил(и) за этот пост
Я блок и стрекозу брал у Вани RIVVIK (VAGUP), провод там в комплекте http://vagup.ru/products/blok-rulevo...klyuchatelyami
Да, это я уже понял по твоим отчетам :) Значит, нужно брать целиком, все в сборе...
А как же удалось меня поблагодарить ?
Поигрался с настройками форума, поставил нужную галочку :)
Люди выручайте. Установил Круиз Обычный он работает, но вот http://s020.radikal.ru/i719/1503/e6/8a5442b12458.jpg сегодня раз 10 крутил рулем туда-сюда, ездил по прямой и кругами.....нифига не могу провести адаптацию датчика угла поворота рулевого колеса G85 https://h-a.d-cd.net/8159814s-960.jpg как описано тут : http://www.drive2.ru/l/3186158/
программа Вася Диагност R12.12.10 последняя версия. Захожу вбиваю пароль потом в это окно, а где кнопка "Запуск (или Выполнить)"(с) короче как начать процедуру адаптации датчика?
16 пост читал?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/36043-%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F-%D0%B2-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=921102&viewfull=1#post921102
в правом верхнем кнопку вкл\выкл\далее жми, возможно понадобится несколько нажатий подряд........
16 пост читал?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/36043-%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F-%D0%B2-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=921102&viewfull=1#post921102
в правом верхнем кнопку вкл\выкл\далее жми, возможно понадобится несколько нажатий подряд........
Читал. " В верхнем поле экрана должна появиться надпись «корректировка возможна». Нажать на кнопку «включить» справа от нижнего поля экрана. Появиться надпись «корректировка выполнена»" нет у меня этих надписей."вкл\выкл\далее" жал ничего не происходит....хотя если в других окнах жму этот кнопель сразу есть реакция
Читал. " В верхнем поле экрана должна появиться надпись «корректировка возможна». Нажать на кнопку «включить» справа от нижнего поля экрана. Появиться надпись «корректировка выполнена»" нет у меня этих надписей."вкл\выкл\далее" жал ничего не происходит....хотя если в других окнах жму этот кнопель сразу есть реакция
Сними массу на 5 минут. И при нажатии на кнопку колеса должны быть идеально прямо............
Прикол в том что при прохождении руля через 0 и в крайних положениях приборка пишет что адаптивная подсветка поворотов не работает из-за этого...т.е.он все же чего-то понимает. Сейчас пойду попробую снять клемму и ровно выставить колёса, но я вчера 4 часа пытался...думаю колёса часто ровно стояли
Прикол в том что при прохождении руля через 0 и в крайних положениях приборка пишет что адаптивная подсветка поворотов не работает из-за этого...т.е.он все же чего-то понимает. Сейчас пойду попробую снять клемму и ровно выставить колёса, но я вчера 4 часа пытался...думаю колёса часто ровно стояли
Я вот только не помню, машина должна стоять или двигаться со скоростью 10 кмч.
SERG51RUS
18.03.2015, 09:18
короче как начать процедуру адаптации датчика?
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/562173/logbook/#j2689504 посмотри тут довольно хорошо описано
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/562173/logbook/#j2689504 посмотри тут довольно хорошо описано
А что там написано?
Просит зарегистрироваться, а по вашей ссылке показывает только сообщения о продаже машины и дисков :( и да я с мобилы...
SERG51RUS
18.03.2015, 10:01
А что там написано?
Немного текста в личку кинул, может поможет
И снова потеряно 2 часа толку ноль. Какие еще кто даст советы?
Нифига не получается.
Я делаю:
1 завожу Авто
2 захожу в блок тормозов
3 ввожу пароль 40168
4 захожу в базовые настройки
5 выбираю 60 канал(адаптация датчика g85)
6 пытаюсь жать "ВКЛ"(жму и разово и много раз подряд ничего не меняется)
7 неистово кручу руль влево жду(иногда минут 5) ничего не происходит
8 кручу в право, жду
9 ставлю руль ровно...
Ничего. Намотал уже км 10 пока тестирую...
И ездил сначала и из положения стоя и клемму скидывал и не скидывал.
Что делать? Может сам подрулевой быть неисправен?
в абс в измеряемых величинах смотри угол поворота руля
Всем спасибо сделал. Что было- перед установкой игрался крутил в разные стороны подвижную часть подрулевого. В итоге установил с погрешностью 1 оборот. Поставил по центру снова все собрал и он с 1го же раза адаптировался без проблем
no comments.
Как блок не угробил только........
SERG51RUS
18.03.2015, 21:05
Нуи отлично, что все срослось!
Нейрохирург
19.03.2015, 07:37
Всем спасибо сделал. Что было- перед установкой игрался крутил в разные стороны подвижную часть подрулевого. В итоге установил с погрешностью 1 оборот. Поставил по центру снова все собрал и он с 1го же раза адаптировался без проблем
А как понял то, что ошибся в количестве оборотов? )
А как понял то, что ошибся в количестве оборотов? )
да очень просто взял подрулевой блок который снял и стал им играться. думал что можно бесконечно крутить в одну и в другую сторону. оказывается нет делают всего 5 оборотов от одной крайней точки до другой. снял руль проверил так и выяснил.правда вот теперь думаю я же крутил руль до упора значит он делал в одну сторону на один оборот меньше, а в другую на один оборот больше так как там же какой-то стопор....в общем хз что это было
да очень просто взял подрулевой блок который снял и стал им играться. думал что можно бесконечно крутить в одну и в другую сторону. оказывается нет делают всего 5 оборотов от одной крайней точки до другой. снял руль проверил так и выяснил.правда вот теперь думаю я же крутил руль до упора значит он делал в одну сторону на один оборот меньше, а в другую на один оборот больше так как там же какой-то стопор....в общем хз что это было
Вот и я о том же! Как ты не порвал шлейф? Чудеса....
Нейрохирург
19.03.2015, 16:23
родился в рубашке ))
Нейрохирург
22.04.2015, 08:13
Люди добрые, подскажите. Перерыл поиском всю тему, но так и не нашел ответа на свой вопрос.
Есть ли каталожные номера отдельно контактов для ЭБУ и в подрулевой? Или они только ремкомплектами продаются?
000 979 009 E
000 979 030
вот только какой из них куда, сейчас уже не вспомню
Нейрохирург
22.04.2015, 09:10
000 979 009 E
000 979 030
вот только какой из них куда, сейчас уже не вспомню
спасибо. Ну это разберемся ) Хотя это ремонтные провода, а вот сами пины бы под пайку.
спасибо. Ну это разберемся )
009 в подрулевой
030 в ЭБУ ДВС
Есть ли каталожные номера отдельно контактов для ЭБУ и в подрулевой?
000979130E - номер контакта N10319103 (папа)
000979009E - номер контакта N90764701 (мама)
demainst
23.04.2015, 08:46
000979130E - номер контакта N10319103 (папа)
000979009E - номер контакта N90764701 (мама)
Второй номер - все правильно, ремонтный провод и контакт к нему.
Первый - не знаю, при чем тут папа? Опечатка?
И разве там не одинаковые контакты в подрулевом и ЭБУ? Себе ставил год назад, уже не помню точно.
Сообщение добавлено в 08:46, предыдущее сообщение было в 08:44
Вот и я о том же! Как ты не порвал шлейф? Чудеса....
Если кто порвал, могу отремонтировать. Был опыт.
Второй номер - все правильно, ремонтный провод и контакт к нему.
Первый - не знаю, при чем тут папа? Опечатка?
И разве там не одинаковые контакты в подрулевом и ЭБУ? Себе ставил год назад, уже не помню точно.[COLOR="Blue"]
Ставил круиз 2 месяца назад, провода разные. 009 в ЭБУ не влезет, замок немножко другой.
я ставил 2 года назад, вынимая заглушку из разъема моторного ЭБУ сломал фиксатор, который внутри разъема фиксирует тот самый проводок который мы вставляем в разъем..... заколхозил кое-как ..... все работало до прошлого месяца, сейчас при попытке включить загорается желтенькая лампочка вместо зеленой.....короче не работает. Может будут у кого какие мысли, что делать???
как и при первоначальной установке, VASом ведомую прохожу... подрулевой в порядке, отсутствует связь с моторным.
Я хотел бы услышать мнение тех у кого есть опыт работы с разъемами, как мне эту "маму" (проводок) зафиксировать в разъеме ЭБУ, чтобы при надевании его не выталкивало, сейчас на конце провода "мамы" нет, просто зачищеный кончик провода колхозным способом вставлен "сквозняком" через разъем до ножки ЭБУ..... мне кроме перекроссировки ножек внутри ЭБУ ничего в голову не приходит, но это не самый лучший способ, да и не хотелось бы вскрывать моторник чтобы до ножек изнутри добраться.....
как и при первоначальной установке, VASом ведомую прохожу... подрулевой в порядке, отсутствует связь с моторным.
Я хотел бы услышать мнение тех у кого есть опыт работы с разъемами, как мне эту "маму" (проводок) зафиксировать в разъеме ЭБУ, чтобы при надевании его не выталкивало, сейчас на конце провода "мамы" нет, просто зачищеный кончик провода колхозным способом вставлен "сквозняком" через разъем до ножки ЭБУ..... мне кроме перекроссировки ножек внутри ЭБУ ничего в голову не приходит, но это не самый лучший способ, да и не хотелось бы вскрывать моторник чтобы до ножек изнутри добраться.....
Обожми провод, разогни побольше фиксирующие лапки (защелки) и вставь....
Первый - не знаю, при чем тут папа? Опечатка?
Нет, не опечатка
79493
И разве там не одинаковые контакты в подрулевом и ЭБУ?
Понятия не имею, я всего лишь написал номер контакта
ps: Не правильно номер "срисовал", нужен контакт к проводу 00979030 а не к 000979130, прошу прощения, ввел в заблуждение
LAS, спасибо за совет, да честно говоря не представляю как там можно лапы раздвинуть (крохотное там все), но как вариант попробую.... чиркану потом что вышло.
ПС: но как бы там ни было, а 2 года такой "колхоз" ездил и не отказывал))))).., недавно ездил в сочи все было нормуль, а тут на тебе....печаль однако, к хорошему быстро привыкаешь)))!
Нейрохирург
23.04.2015, 13:45
Нет, не опечатка
79493
Понятия не имею, я всего лишь написал номер контакта
ps: Не правильно номер "срисовал", нужен контакт к проводу 00979030 а не к 000979130, прошу прощения, ввел в заблуждение
так для 00979030 есть номер контакта? Там мама.
LAS, спасибо за совет, да честно говоря не представляю как там можно лапы раздвинуть (крохотное там все), но как вариант попробую.... чиркану потом что вышло.
как и обещал....
никаких лап на контактах нет, раздвигать там нечего.... если внутри разъема поломать фиксатор, то только замена разъема поможет, он разборный, мне пришлось поменять только одну вставку, на фото черная с красным уплотнителем справа от основного корпуса.
Анатолий30
22.09.2015, 23:19
Всем привет! Ребята, нужна помощь, совет по установке круиз-контроля. Автомобиль 2013 года. 1.8 бензин. DSG-7. Был куплен блок с номером 5K0953569T и стрекоза с круизом. При подключении появились "подводные камни". С новым блоком машина заводится и сразу же глохнет:(. Отключаю блок, завожу машину и она работает. Подключаю блок и продолжает работать без изменений. Ошибки не стираются! На старом все отлично! Много читал, что надо тянуть провод от подрулевого в блок управления двигателем. Достал блок, который находится под щетками. В 45 пин (в нем стояла заглушка) просунул провод. Второй конец провода подключил к 16-пиновой фишке (5 пин). Ничего не изменилось! Сегодня мне сказали скопировать кодировку со старого и вставить ее в новый, а потом добавить мульти руль и круиз. Помогите еще каким полезным советом. Спасибо! Фотоотчет готовится...
demainst
13.10.2015, 07:54
Всем привет! Ребята, нужна помощь, совет по установке круиз-контроля. Автомобиль 2013 года. 1.8 бензин. DSG-7. Был куплен блок с номером 5K0953569T и стрекоза с круизом. При подключении появились "подводные камни". С новым блоком машина заводится и сразу же глохнет:(. Отключаю блок, завожу машину и она работает. Подключаю блок и продолжает работать без изменений. Ошибки не стираются! На старом все отлично! Много читал, что надо тянуть провод от подрулевого в блок управления двигателем. Достал блок, который находится под щетками. В 45 пин (в нем стояла заглушка) просунул провод. Второй конец провода подключил к 16-пиновой фишке (5 пин). Ничего не изменилось! Сегодня мне сказали скопировать кодировку со старого и вставить ее в новый, а потом добавить мульти руль и круиз. Помогите еще каким полезным советом. Спасибо! Фотоотчет готовится...
Уверен, что 45-й пин вставил до конца?
Сообщение добавлено в 07:54, предыдущее сообщение было в 07:51
как и обещал....
никаких лап на контактах нет, раздвигать там нечего.... если внутри разъема поломать фиксатор, то только замена разъема поможет, он разборный, мне пришлось поменять только одну вставку, на фото черная с красным уплотнителем справа от основного корпуса.
Лапка-фиксатор на самом контакткте, вставлять надо до щелчка, потом можно задвигать фиолетовый ограничитель.
Камрады подмогите, быстрый вопрос ткм кто в теме)
Попал тут ко мне пассат 7ой странной конфигурации - "лепестки", "lane assist", приборки цветная, есть почти все кроме acc, но нету круиза!
Два вопроса
1. сколько примерно стоит подрулевой?
2. может код еще кто знает?
Камрады подмогите, быстрый вопрос ткм кто в теме)
Попал тут ко мне пассат 7ой странной конфигурации - "лепестки", "lane assist", приборки цветная, есть почти все кроме acc, но нету круиза!
Два вопроса
1. сколько примерно стоит подрулевой?
2. может код еще кто знает?
8-10 у партнеров
569Т заканчивается
569Т заканчивается
ему на смену пришел 569AS, но и 569Т конечно тоже пойдет
shol2050
19.11.2015, 18:37
Адаптивный круиз кто-то ставил? Сейчас установлен круиз обычный, есть лайн-асист.
shol2050
20.11.2015, 08:48
Я ставил
к 3AA 907 567 A Блок управления с ПО для адаптивного круиза
+ его крепление
что надо из з/ч, потому как по бамперу не нашел.
81995
Или если есть описание установки дайте ссылочку почитать.
shol2050, ->http://www.passat-club.ru/forum/threads/34813-Дооснащение-пассата-адаптивным-круиз-контролем?p=915093&viewfull=1#post915093
shol2050
20.11.2015, 10:14
shol2050, ->http://www.passat-club.ru/forum/threads/34813-Дооснащение-пассата-адаптивным-круиз-контролем?p=915093&viewfull=1#post915093
Там на B6, в целом то понятно. Интересует именно B7, в каждом поколении могут быть ньюансы (столкнулся с Октавией А7, которая была до этого). Там сразу же кодировка радаров другая (возможно конечно один и тот же :) внутри, а снаружи только код изменили, чтобы дороже продавать под новое поколение)
Внимательнее читайте, там и про Б6 и про Б7 есть. Кодировка радара кстати такая же, а вот номера деталей у Б7 свои.
shol2050
20.11.2015, 10:38
Внимательнее читайте, там и про Б6 и про Б7 есть. Кодировка радара кстати такая же, а вот номера деталей у Б7 свои.
Да уже нашел, Спасибо
Roman74ru
26.02.2016, 14:15
Подскажите пожалуйста. Если есть стрекоза для седана а нужно поставить кк в универсал. Насколько сложна процедура перекидки правых ручек. Есть ли там нюансы и сложности?
дядя Джон
26.02.2016, 14:52
Подскажите пожалуйста. Если есть стрекоза для седана а нужно поставить кк в универсал. Насколько сложна процедура перекидки правых ручек. Есть ли там нюансы и сложности?
да ты успокойся!я так тыщу раз делал!:nod:
главное пимпочку в канавку аккуратно вставить!
Roman74ru
26.02.2016, 15:04
да ты успокойся!я так тыщу раз делал!:nod:
главное пимпочку в канавку аккуратно вставить!
Ну вот, началось! Пимпочку в канавку :confused:
Отправлено из ☎
Roman74ru
27.02.2016, 13:14
А эту плату менять?
http://s013.radikal.ru/i324/1602/8c/f9d17ef2b9a6.jpg
Добрый вечер, комрады!
Хотел у Михаила поставить круиз, но там какие-то проблемы с поставками уже который месяц.
Скоро отпуск, ехать далеко, хотел бы уточнить, какие комплектующие нужны для установки круиза? Подойдет ли только этот партнамбер 3AA054690C?
Авто 2012 (модельный 2013) Passat B7 Комфортлайн с пакетом technic. Приборка нецветная (вроде MFA+), DSG 7, 1.8 TSI, руль с кнопками.
Если кто может помочь в установке, буду рад новым встречам)
дядя Джон
13.07.2016, 10:45
Добрый вечер, комрады!
Хотел у Михаила поставить круиз, но там какие-то проблемы с поставками уже который месяц.
Скоро отпуск, ехать далеко, хотел бы уточнить, какие комплектующие нужны для установки круиза? Подойдет ли только этот партнамбер 3AA054690C?
Авто 2012 (модельный 2013) Passat B7 Комфортлайн с пакетом technic. Приборка нецветная (вроде MFA+), DSG 7, 1.8 TSI, руль с кнопками.
Если кто может помочь в установке, буду рад новым встречам)
Привет! Если в Мск, то могу помочь
froloffandry
19.07.2016, 17:33
Добрый вечер, комрады!
Хотел у Михаила поставить круиз, но там какие-то проблемы с поставками уже который месяц.
Скоро отпуск, ехать далеко, хотел бы уточнить, какие комплектующие нужны для установки круиза? Подойдет ли только этот партнамбер 3AA054690C?
Авто 2012 (модельный 2013) Passat B7 Комфортлайн с пакетом technic. Приборка нецветная (вроде MFA+), DSG 7, 1.8 TSI, руль с кнопками.
Если кто может помочь в установке, буду рад новым встречам)
Сам недавно воспользовался услугами Vagup.ru Приобретён и установлен комплект круиза. Отзыв сугубо положительный.
Отправлено через Tapatalk
Сам недавно воспользовался услугами Vagup.ru Приобретён и установлен комплект круиза. Отзыв сугубо положительный.
Плюсую!
Самому поставили сегодня, огромный респект VagUp'у! Как раз назад по трешке проверил - ШИКАРН-О))
дядя Джон,
Спасибо! Вопрос решился))
дядя Джон
20.07.2016, 15:11
Плюсую!
Самому поставили сегодня, огромный респект VagUp'у! Как раз назад по трешке проверил - ШИКАРН-О))
дядя Джон,
Спасибо! Вопрос решился))
Круиз вообще незаменимая вещь!особенно в дальних поездках, тем более, если дорога хорошая - включил круиз и едешь кайфуешь)))
Добрый день! Прошу помощи. Хотел установить круиз контроль на пассат универсал 2013 года, у Михаила ******* и писал и заказ попробовал оформить, тишина в ответ. Подскажите к кому можно еще в Москве обратиться, что бы надежно и не затягивать. Спасибо заранее.
дядя Джон
13.08.2016, 11:55
Добрый день! Прошу помощи. Хотел установить круиз контроль на пассат универсал 2013 года, у Михаила ***** и писал и заказ попробовал оформить, тишина в ответ. Подскажите к кому можно еще в Москве обратиться, что бы надежно и не затягивать. Спасибо заранее.
Чуть выше же обсуждали!
SERG51RUS
13.08.2016, 12:05
Добрый день! Прошу помощи. Хотел установить круиз контроль на пассат универсал 2013 года, у Михаила ******* и писал и заказ попробовал оформить, тишина в ответ. Подскажите к кому можно еще в Москве обратиться, что бы надежно и не затягивать. Спасибо заранее.
VAGUP. Ru набери и созвонись
Понял, спасибо. Сейчас попробую набрать.
Вчера поставили КК. Всем большое спасибо особенно Ивану, все четко и профессионально. Приятно иметь дело с такими специалистами.
SERG51RUS
17.08.2016, 11:09
Вчера поставили КК. Всем большое спасибо особенно Ивану, все четко и профессионально. Приятно иметь дело с такими специалистами.
Ну и отлично! Теперь будешь отдыхать за рулём:)))
во время "отдыха" главное не уснуть)))
Блок подрулевой у меня 5k0.953.569.R
VV Pasat B7 2.0TDI, мех
Докупил стрекозу, переставил на свою сам рычаг круиза. Почему сделал вывод что поддерживает круиз? — находил обьявления со стрекозой с круизом и таким блоком.
Через васю активировал в блоке двигателя и и в подрулевом.
В блоке эоектрооборудования BCM не нашел где включить.
Если войти в подрулевой блок то я вижу через прогу отклики на клавиши переключателя.
Прочитал что бывает не хватает провода от блока рулевой до эбу, на рулевом 5 ножка не задействована
Что делать? Не работает(((
На ЭБУ двигателя 45 - занята , 39 - занята , 36 - свободна
Сообщение добавлено в 21:40, предыдущее сообщение было в 21:27
WVWZZZ3CZCP011011 - винкод
Сообщение добавлено 21.05.2018 в 01:23, предыдущее сообщение было 20.05.2018 в 21:40
https://b.radikal.ru/b13/1805/5c/1feb2dff396ct.jpg[/url]
вот и схему нашел. вроде бы должен быть черный/белый провод с 5-ой ножки и идти на ЭБУ только куда?)
Сообщение добавлено в 01:44, предыдущее сообщение было в 01:23
https://a.radikal.ru/a35/1805/c5/c7f79f515181t.jpg[/url]
по идее в 64 пин? там он задействован, подкинуть и псмотреть?
Сообщение добавлено в 01:46, предыдущее сообщение было в 01:44
где то должна быть в жгуте точка подключения и ее нет?
посмотрев внимателеьнее и это оказался не провод в 64 пине а заглушка, протянул к 5му и тоже самое(((
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot