Paxx
08.06.2006, 01:04
Жена вечером пожаловалась, что машина стала дуть мощно и холодным воздухом изо всех дыр.
Проверил. Действительно. На улице примерно +12-13, солнце слабое, внутри салона после стоянки прохладно. Оба указателя стоят на +22 и auto. Заводишь машину, и начинает дуть со всей дури холодным воздухом, индикация вентилятора - на предпоследнем делении от максимума. Выкручивание обеих ручек до +25 ничего не меняет. Меняет только выкручивание на "HI", тогда дует горячим воздухом. По мере езды ситуация не меняется (5 км проехали, температура охл жидкости в норме).
Такое в моей практике бывало (на других машинах), если она постоит на горячем солнце и в салоне термометр показывает +45, то климат уставновленный на +20 начинает дуть по максимуму. Но тут в салоне явно не больше +15.
Позавчера таких симтомов небыло.
Я чего-то опять не понимаю в вольксах, или таки в сервис? Жаль время тратить, чесн говоря, но так ездить невозможно, просто замерзаешь.
Проверил. Действительно. На улице примерно +12-13, солнце слабое, внутри салона после стоянки прохладно. Оба указателя стоят на +22 и auto. Заводишь машину, и начинает дуть со всей дури холодным воздухом, индикация вентилятора - на предпоследнем делении от максимума. Выкручивание обеих ручек до +25 ничего не меняет. Меняет только выкручивание на "HI", тогда дует горячим воздухом. По мере езды ситуация не меняется (5 км проехали, температура охл жидкости в норме).
Такое в моей практике бывало (на других машинах), если она постоит на горячем солнце и в салоне термометр показывает +45, то климат уставновленный на +20 начинает дуть по максимуму. Но тут в салоне явно не больше +15.
Позавчера таких симтомов небыло.
Я чего-то опять не понимаю в вольксах, или таки в сервис? Жаль время тратить, чесн говоря, но так ездить невозможно, просто замерзаешь.