Меняем свечи/фильтры сами на 1.8т инструкция !

[redburn]

Камрады всем доброго времени суток!)
В общем сделаю мини отчетик, который возможно пригодиться камрадам которые еще не имели дело с заменой свечей на Passate, НЕ ХОТИТЕ платить дилеру за эту замену, и что бы быть уверенным что свечи вам поменяют а не просто возьмут денег!!
Процедура достаточно легкая и приятная!
Это и общение с автомобилем вашим горячо любимым, да и друзей можно позвать с пивасиком!)

Далее фото с комментариями!

1.Сперва открываем капот и видим пластиковую защиту с надписями VW и TSI
Тянем вверх за края указанными стрелочками!
Зашита стоит на резиновых шарнирах, так что снимается с минимальным усилием, не бойтесь что то сломать, там все крепко и надежно!
фото
http://s017.radikal.ru/i419/1110/be/d35886607e98.jpg

2.Далее мы видим перед глазами катушки под которыми спрятаны свечи!
Берем отвертку SL ( шлиц ) и поддевая на разъемах, пластиковые язычки (указаны стрелками) и вытаскиваем оные!) советую сперва поддеть все и чутка вытащит а затем уже отсоединиться разъемы от катушек! чтобы не перегнуть провода и пластиковую защиту.
фото
http://s010.radikal.ru/i312/1110/e6/43858f181310.jpg

3.Затем мощную рукой вытаскиваем сами катушки! ( указаны стрелками)
тут ни чего сложного просто взять и потянуть с усилим вверх! , там что то на подобии присоски и вакуума! ( лично я снимаю по одной, меняю свечу и ставлю на место! вы можете и все снять!)
фото
http://s017.radikal.ru/i416/1110/19/a271997a56c0.jpg

4.После того как сняли катушку, берем головку 16 для наших свечей, и длинный вороток для колодца, вставляем и откручиваем,
Обязательно запомните момент усилия с которым вы ее открутите, потом при закручивание вам нужно будет применить похожий момент!
фото
http://s017.radikal.ru/i437/1110/5f/da6637424fe6.jpg

5.далее смотрим на свечки и думаем, а менял ли мне дилер вообще свечи когда нибудь!?? WTF !&&&??? !)))
фото
http://s017.radikal.ru/i424/1110/52/110f9352d648.jpg

6.Затем насаживаем на головку новую свечу и запихиваем ее обратно в колодец!
и закручиваем после чего вставляем катушку на место, но не забиваем а прост вставляем! далее объясню почему
Проделать пункты 3,4,5 со всеми оставшимися свечами!)
фото
http://s49.radikal.ru/i126/1110/35/be7e71fdbee0.jpg

7. После того как вы поменяете все свечи, подсоедините разъемы к катушкам, так как вы до этого не забили катушки на место, у вас будет возможность с легкостью подключить эти разъемы! после чего уже забиваем всю эту гирлянду на место!!
фото
http://s017.radikal.ru/i419/1110/6d/1e63ca07c882.jpg

НУ вот за 20 с чем то минут, мы поменяли свечи...думаю надо и фильтр махнуть!

1. Берем отвертку PH2 ( крест) и откручиваем 8 шурупов!
Не надо их до конца пытаться выкрутить они все равно не дадутся, сделано это спец, что бы вы их не потеряли
фото
http://s017.radikal.ru/i439/1110/a4/75ce0eba32a9.jpg

2. после чего поднимаем этот пластиковый кожух и кладем на крышку аккуума, что бы удобно было поменять фильтр!
фото
http://s017.radikal.ru/i424/1110/d0/19cefd32adf3.jpg

3. смотрим на фильтр и тоже удивляемся!
фото
http://s017.radikal.ru/i431/1110/b3/8def7aa3feba.jpg

4. ставим новы фильтр и собираем все в обратном порядке!
5 минут и воздушный фильтр заменен!


также можно еще и салонный поменять, а то они тоже часто забиваются дрянью!)) но тут уже не делал фоток и процесс могу позднее выложить !))

http://s017.radikal.ru/i437/1110/c1/29b1bb6b6635.jpg

В общем за 1 час свободного времени , я думаю вы сэкономите порядка 2х тысяч рублей которые пустите на расходники!)) и будите уверенны что все эти работы выполнены! на гарантию это ни как не влияет! Все можете делать смело!!!
Если что то не понятно задавайте вопросы!))

Все процессы делал Кубинец, под мои руководством, который ни разу сам не менял свечи на пассате а доверял дилерам, сказал что все легко и приятно для себя и машины!!! вроде как и ехать начала!)))

[джек]

redburn, молодец все понятно.

[redburn]

СПС надеюсь пригодится!)

[Ильгиз]

Большое спасибо за отчет! До этого менял свечи всего один раз лет 5 назад, так что плохо помню как это делается, а тут всё в "двух словах", понятно и наглядно!
Ещё раз большое спасибо!
PS каталожный номер свечек бы ещё и вообще красота будет :)

[КУБИНЕЦ]

Спасибо Михаил за отчетец и помощь! Оказывается все так просто что в поле можно поменять! )))) А свечки за 30 тыр прост износилованы. Фильтр в салоне с учетом того что предыдуще ТО делал у ОД 15 тыр назад походу вообще не меняли у ОД судя по внешнему виду! Хотя могу и ошибаться. С учетом простоты манипуляция и дабы избежать недобросовестности ОД все это можно делать самому а уж масло в двигателе и отметку о ТО поставить у ОД для верности! ))))) И за что интересно они такие деньги лупят, помоему замена свечей у ОД минимум 1500 рупи

[redburn]

Кстати можно и дилеров проверить на честность, а то мне германика, так не поменяла фильтр один раз, долго ругался а ответ был один, ЗАБЫЛИ !))))

Номера надо глянуть на упаковке, но а так можете обратиться к нашим партнерам с вин номером они вам все подберут!))

[Pocc]

Я еще после того как выкручу свечи наматываю на длиный пинцет кусок чистой тряпки , брызгаю на нее от души "очистителем карбюратора" и вкручиваю немного в резьбу- очищается место посадки, потому что в колодцах скапливается грязь и если не чистить то она попадет в цилиндр или под свечку...

[redburn]

а в тот момент когда будите вкручивать это дело не попадает в двигатель!?? ведь закон физики не кто не отменял!??? бутерброт падает маслом в низ!))

[Pocc]

а в тот момент когда будите вкручивать это дело не попадает в двигатель!?? ведь закон физики не кто не отменял!??? бутерброт падает маслом в низ!))

а как оно может попасть? никогда ничего не попадало...Ведь берется тонкий и ДЛИННЫЙ пинцет....тряпка сначала зажимается потом еще наматывается....получается такой типа клуборк диаметром немного меньше диаметра свечи...вкручиваю не сильно...буквально чуть...главное-собрать грязь на влажную тряпку и очистить место контакта юбки свечи с головкой двигателя....

[redburn]

Согласен!)) тоже можно добавить по желанию!)))

[bumer1269]

Спасибо!Проверим!

[Johnson]

Спасибо за отчет, все доступно и понятно. Ждем фоток по замене салонного фильтра!

[Tillnyaffka]

Спасибо! Многим будет интересно и полезно.
Сам всегда меняю воздушные фильтра, не вижу смысла платить за эту процедуру, тем более дилеру :)

[КУБИНЕЦ]

PS каталожный номер свечек бы ещё и вообще красота будет :)

Все время закупаюсь у Саши Гризли http://www.passat-club.ru/forum/threads/18030-quot-ЗАПЧАСТИ-и-ЦЕНЫ-quot-оригинальные-и-неоригинальные-автозапчасти-Фольксваген-Скидка-до-20-.?p=974779#post974779 Ильгиз напиши ему он тебе в се номера даст свечек и всего остального! Мне у него нравится все для ТО там комплект масло свечи фильтра и пробка 3 тысячи с небольшим стоят! )))) Да кстати при замене фильтра салона выяснилось что у ОД поставили не угольный новый соответственнно оказался угольным!)))

[redburn]

ваня ты чета путаешь! одни свечи 4 шт стоят порядка 2100!! я думаю масло тоже где-то 2500 ! ну и филтра! где-то в район 5 рублей все обойдется со свечками!

[Andrea$]

Без свечек у него была акция по-моему по 3200 - масло 5 л, салонный и масл. фильтр, сливная пробка.

Сообщение добавлено в 14:17, предыдущее сообщение было в 14:15

Свечи, правильно Миша говорит, 2100 комплект

[tam-pan]

спасибо большое за отчет. ждем фото с заменой салоного фильтра!

[evg]

tam-pan,

http://www.youtube.com/watch?v=wf8PD2hl7x0&feature=player_embedded
одно и то же

[redburn]

почти как у пассата только ближе и удобнее!))

[kikigor]

Камрады всем доброго времени суток!)
2.Далее мы видим перед глазами катушки под которыми спрятаны свечи!
Берем отвертку SL ( шлиц ) и поддевая на разъемах, пластиковые язычки (указаны стрелками) и вытаскиваем оные!) советую сперва поддеть все и чутка вытащит а затем уже отсоединиться разъемы от катушек! чтобы не перегнуть провода и пластиковую защиту.

На самом деле не нужна никакая отвертка. Даже на морозе -20 руками снимал эти разъемы (свечи, млинн залил). Со стороны ближе к проводам есть "язычок" фиксатора разъема. Так вот, сначала беремся за разъем и тянем его на себя (как бы одевая его на катушку), затем нажимаем на "язычок" и стягиваем разъем с катушки от себя. Все. Главное сначала "на себя", т.к. просто нажать на "язычок" и стягивать - бесполезно, "язычок" будет изгибаться и не откроет фиксатор.


А вот катушки на морозе выдернуть не получилось. Резина слишком задубевшая была.

[lera]

Катушки вынимать есть спец приблуда ...

[*14 Karat*]

Спасибо,пригодится.

[rmash08]

всем привет. При замене свечей дилер еще должен смазывать изолятор свечи гелем специальным, знаю потому что при прохождении ТО-2 под капотом нашел тюбик маленький, по названию определил что это для сих целей. фото могу выложить позже.

[Sgin]

всем привет. При замене свечей дилер еще должен смазывать изолятор свечи гелем специальным, знаю потому что при прохождении ТО-2 под капотом нашел тюбик маленький, по названию определил что это для сих целей. фото могу выложить позже.
Интересно, что за тюбик. Ждем фото.

[rmash08]

фото сделал, но качество погано, номер его G 052 141 A2 паста для катушек зажигания. фото куда мазать


При установке новых свечей зажигания необходимо нанести на катушки зажигания смазывающую пасту -G 052 141 A2-. Это предупреждает »прихватывание“ наконечника катушки зажигания к свече. При установке катушки зажигания на свечу следует слегка повращать катушку, чтобы паста распределилась по изолятору свечи.
– Нанести тонкий слой смазки -G 052 141 A2- по окружности наконечника катушки -стрелка-. Слой смазки должен быть толщиной 1...2 мм.


http://s015.radikal.ru/i331/1102/ba/a7d694dbb9f3.png

[Alekz]

вот это штуковина!
Камрады, как думаете, сильно полезная? А то стоит на 1т.р., а я уже с 10 тысяч без нее проехал и все нормально...) Не прикипело!

[abrupt]

Камрады, как думаете, сильно полезная? А то стоит на 1т.р., а я уже с 10 тысяч без нее проехал и все нормально...) Не прикипело!
Думаю раз производитель использует значит полезная :)
На прошлом моем авто Мазде, после пробега в 100 тысяч км. стало прикипать.

[rigingsa]

3. смотрим на фильтр и тоже удивляемся!
фото
вложение (http://s017.radikal.ru/i431/1110/b3/8def7aa3feba.jpg)

кстати с завода идет фильтр с приклеенным дополнительным слоем на этой поверхности типа прессованной ваты, наверно для предварительной грубой очистки, я когда менял даже засомневалься - тот ли фильтр купил

[NVB]

наверно для предварительной грубой очистки
:nea:

Это фильтр с так называемой "шубой", предназначен для регионов с холодным климатом)

[motors375]

тряпочка с пинцетом называется -*****)) в столь ненавистных всем ОД делается все проще: перед тем как выкрутить свечу продувается сжатым воздухом свечной колодец (даже нерадивые это делают))) и вот тогда уж точно ничего не попадет. Затем свеча затягивается требуемым моментом при помощи динамометрического ключа, но это уже удел очень ответственных механов)))))

[Mephis†o]

Не нашел где спросить.




Какой фильтр салона у нас в базе устанавливают? Угольный или обычный?


Ну и, какие аналоги идеальные для установки вместо штатных, ну и профит с этого какой.

[Novый]

Не нашел где спросить.




Какой фильтр салона у нас в базе устанавливают? Угольный или обычный?


Ну и, какие аналоги идеальные для установки вместо штатных, ну и профит с этого какой.

С Активированным углем....
Я пользуюсь MAN CUK2939 (http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Cabin%20Filter/CUK%202939~1) для замены уже больше 2.5 лет. Разницы с оригинальным (VALEO был на Octavia, Denso сейчас стоит) не заметил....

[Novый]

С Активированным углем....
Я пользуюсь MAN CUK2939 (http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Cabin%20Filter/CUK%202939~1) для замены уже больше 2.5 лет. Разницы с оригинальным (VALEO был на Octavia, Denso сейчас стоит) не заметил....

Сегодня прошел первое ТО (привез свои фильтры от MANN (салонный CUK 2939, воздушный C 35154) и забрал старые авто.

Как и ожидалось, заводские были те-же MANN только с маркировкой VWAG:
https://lh5.googleusercontent.com/-jq4Q8q2ctVs/VRQp3p3TPqI/AAAAAAAAF98/2HqYziAfuJA/w480-no/20150326_212252.jpg (https://lh5.googleusercontent.com/-jq4Q8q2ctVs/VRQp3p3TPqI/AAAAAAAAF98/2HqYziAfuJA/w1598-h899-no/20150326_212252.jpg)

https://lh5.googleusercontent.com/-tionI4PobHU/VRQp-SgOoQI/AAAAAAAAF-E/2AbewlfdwN8/w480-no/20150326_212112.jpg (https://lh5.googleusercontent.com/-tionI4PobHU/VRQp-SgOoQI/AAAAAAAAF-E/2AbewlfdwN8/w1598-h899-no/20150326_212112.jpg)

[madis]

что то на салоннике и манн и денсо навертели........
у меня прозапас лежат:
- салонные Манн 2939 и Фильтрон К1111, у последнего корпус (периметр) жестче и оклеен паралоновой полосой, когда берешь в руки то фильтрон производит лучшее впечатление, а Манн мягче и без полосы
- три масляных - Манн, Фильтрон и Мале, все трое братья-близнецы, первые два маде ин германия, последний австрия
- два воздушных - Фильтрон и Хенгст, тоже близнецы

[n99n]

Подскажите момент затяжки свечей зажигания 1,8 двигатель, спасибо.

[Bosss777]

Подскажите момент затяжки свечей зажигания 1,8 двигатель, спасибо.

30 Нм

[Novый]

30 Нм

Странно, мне ELSA говорит - 25Нм

[lexvdv]

..... Как и ожидалось, заводские были те-же MANN только с маркировкой VWAG:


Вложение ("http://https://lh5.googleusercontent.com/-tionI4PobHU/VRQp-SgOoQI/AAAAAAAAF-E/2AbewlfdwN8/w480-no/20150326_212112.jpg)

Попробовал вытащить салонный фильтр. Действительно, очень легко меняется. Единственная трудность, для меня была, так это запихнуть обратно полиуретановую обшивку. Ну никак она обратно не хотела влазить. В итоге влезла.
С завода стоял фильтр Denso, один-в-один как с картинки выше товарища Nовый

[Mr. White]

Странно, мне ELSA говорит - 25Нм

1.8 TSI?

[Novый]

1.8 TSI?

Именно

Но на сколько я помню, Шкодовская ELSA (более старая), для того-же CDA/CCZ давала несколько другую цифру :)
Но теперь к ней доступа нет.

[madis]

все верно, 25 нм, у меня свежая эльза стоит