плохой разгон с места,задержка при разгоне

[WV2011]

Привет,у меня пассик 2002г.в.1.8т awt.Проблема такая -утром выезжаешь от дома и легким прикосновением на педаль газа- машина просто взлетает и чувствуется, что все работает как надо.
Минут через пять (как только прогреется) есть ощущение будто "за жопу кто то придерживает" - ехать начинает при интенсивном нажатии на педаль газа (вроде как при начале работы турбинки). И еще при начале движения - при резком нажатии на педаль газа - какой то провал (думает) и затем начинает резкое ускорение. Повторюсь немного: ДМРВ, свечи ориг., фильтра воздушные, топливный фильтр-поменял уже. Проверили давление топл насоса-все в норме. Не знаю на что грешить- катализатор, ДЗ..... Летом говорили, что это все из-за жары....., но ситуация не изменилась с холодами. ПОМОГИТЕ ПОЖОЛУЙСТА УСТРАНИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ.НЕ МОГУ СПОКОЙНО СПАТЬ ПОСТОЯННО ДУМАЮ О РЕШЕНИИ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ:bow:
Редактировать
Ответ
Отве

[Карп]

Почему не проехаться с VAG-COMom ? "Задумчивость" по параметрам хорошо видна . Какой расход топлива на машине? Опрессовка ,работа по проверке клапанов вакуумной

Сообщение добавлено в 13:35, предыдущее сообщение было в 13:35

системы ,проверка производительности форсунок проводилась?

[lera]

Надо почистить вкг--2 клапана поменят (пласмассовые маленький и большой--не дорого ) и промыть кулер...потому что в жару проходимосьть ещё чуть была...похолодало....

Сообщение добавлено в 19:58, предыдущее сообщение было в 19:58

До форсунок не лезь...

[ХРАНИТЕЛЬ]

и наверное автомат.........

[WV2011]

а где они стоят эти клапана

[lera]

В системе вкг..ищим на форуме есьть--даже с фото....

[WV2011]

При запуске холодного двигателя обороты не поднимаются за тысячу,для прогрева,двигатель заводится и работает на х.х. при 850 оборотах уже как прогретый(такой пуск двс начался при похолодании погоды и продолжается на данный момент).При запуске в летнее время всё работало как положено : прогрев+обороты в пределах 1200.Датчик температуры был поменян в июне месяце этого года.что это значит

[lera]

WV2011, ЗДЕСЬ НЕ ОТВЕТИЛИ.....как авто зделали ???

[WV2011]

прочистил вкг,заменил оба клапана.Сегодня как раз промыл идущие после турбины - потрубок ,трубу,интеркуллер,(хотя этого можно было и не делать-все чисто,воздух дуется),заслонка чистая,видимых повреждений резиновых патрубков нет.А ВОТ АВТО КАК ЕЗДИЛО ТУГОВАТО ТАК И ЕЗДИТ,И НЕЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ В ЕГО РАБОТЕ.......ГРЕШУ НА КАТАЛИЗАТОР,ДУМАЮ ЧТО ПРИ ДЛИТЕПЬНОЙ НАГРУЗКЕ НА ДВС ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ ВЫХОДЯТ ТРУДНОВА ТО,ПОЭТОМУ И НЕ ЕДЕТ КАК НАДО,А ВОТ ПРИ ЧАСТОЙ ОСТАНОВКЕ И ПУСКЕ ДВС ЛЕГЧЕ И ЛУЧШЕ ТЯНЕТ.Что значит ответ (---это экология....) в теме-пуск двигателя?

[lera]

Кат не советую выбрасывать...мне кажеться Вам надо поменять авто что бы под ногой было как минимум 250 кобыл...на форуме про пуск двигателя 1000000 тем--почитайте....а то что авто думает чуть.а потом взлетает--это к заводу..

[Александр692]

Сто пудово кат! Выбрасывай и не задумывайся!!! Машина сразу поедет, с нашей горючкой он часто забивается и при прогретом движке, а так же кат-е его пропускная способность ухудшается!!! Вырезай эту гадость и не кого не слушай!!! Абсолютно безполезная вещ в нашей стране)

[lera]

Советую не выбрасывать кат..наживёте головную боль и ногам покоя не будет...
Александр692, Советуете очень хорошо...токо цена ката и Ваша погремушка..приблизительно ОДНА ЦЕНА,,,,,+ головная боль....УДАЧИ !!!

[Александр692]

Какая полза от кат-ра, кроме той, что он уменьшает выброс в атмосферу вредных газов!!!????
Погремушка стоит 2000 р., а более менее нормальный кат 9-15т.руб!!!
Ну конечно каждому свое, я не спорю...

[WV2011]

Значит моя проблемакроется в том что кат плохо пропускает выхлопы,и поэтому машину за задницу придерживают?Да и ешё-может ли машина( из-за ката) при езде в течении 3-4 часов раэгонятся по разному-:легко и быстро,а то тяжело и медленно?

[Александр692]

У меня так было! То едет норм( я считал, что норм ) то нет! Вырезал кат и понял как она действительно едет)