Просмотр полной версии : Встречайте! Новый ХХХ 3
qwertyk43
14.10.2011, 23:57
...
Зачет! На фотках выглядит очень интересно. Как и ожидалось среди новых двигателей - N20 (пожалуй, лучший в классе), кот. уже устанавливают на F10.
очередной красивый авто от бмв)))
Он не только красив, но и технологичен, одни двигатели чего стоят. Теперь и на "трешке" полностью отказазались от атмосферников.
если появится купе 328 икс драйв с 8ми-ступенчатым автоматом - я первый в очереди :)
жду.. млин.. слюнипуская...
главное штоб именно купе не обделили полным приводом. как мудомерсы со своим ц купе (гуандоны млин)
мне очень даже нравится и снаружи и внутри класс мафинка )
Хорошоа. Купэ если появится полноприводное за разумные деньги, с удовольствием поменяю ешкц на бэшку!
в сироку влезает. в трёшку точно влезет. ну должен влезть взсмысле :)
в купе назад то человек влезает?
Я все время одыыын!
МАшинка супер. Правда панель приборов как обычно у БМВ унылое консервативное говно. ИМ ценник наверное будет кус кус, в базе наверное к 1,5 отскочит. КОроче смотрится красиво во всем остальном куйня из под коня! )))
ms_exist
17.10.2011, 08:26
красиво, конечно, но с нормальным движком и в хорошей комплектации будет стоить аки самолет :(
+1 к Ване по поводу панели
+1 к Ване по поводу панели
ни чо вы с Ваней не панимаите))) классика и традиции рулят! как па мне так и не нужно ее менять ваще)))
Класс тачилко, не то что это гамно пасрат... хачу такую )))))
хачу такую )))))
Ага еще скажи такого же красного цвета и с салоном цвета детской неожиданности! ))) Красное БМВ это ЗАНАВЕС!
Правда панель приборов как обычно у БМВ унылое консервативное говно
Надо же как-то отличить ф30 от ф01/02, ф10/11, ф07. И очень хорошо что бмв пока ставит аналоговые приборы, где-то в сети есть уже фото приборки когда это один большой LCD с графикой. Надеюсь не скоро еще такую будут ставить.
Сообщение добавлено в 15:41, предыдущее сообщение было в 15:39
N20 (пожалуй, лучший в классе), кот. уже устанавливают на F10.
че-то народ, который купил Х1 с N20 скептически о нем отзывается. Не плохо, но и хорошего ничего не говорят. Ф10 с N20 только на подходе, еще нет ни одной ф10 в Москве с ним, спрашивал у БРТ даже, хотел попробовать, сказали нет еще.
Сообщение добавлено в 15:44, предыдущее сообщение было в 15:41
если появится купе 328 икс драйв с 8ми-ступенчатым автоматом - я первый в очереди :)
Если уж на 328 смотришь, лучше все таки 6 горшков взять (335 xDrive)
че-то народ, который купил Х1 с N20 скептически о нем отзывается. Не плохо, но и хорошего ничего не говорят. Ф10 с N20 только на подходе, еще нет ни одной ф10 в Москве с ним, спрашивал у БРТ даже, хотел попробовать, сказали нет еще.
Я говорил про ТТХ, по кот. N20 - лучший в своем классе (или один из лучших), у него внушительный крут. момент в широком диапазоне оборотов двигателя, начиная с 1250 об. и 245 л.с. В автоизданиях пишут, что нет того "породистого" звучания (как у рядной "шестерки"), но по КПД он превосходит рядную баварскую "шестерку" (258 л.с.)., кот. сняли с производства. Здесь важно, кому и что нравится: "атмо" или "турбо". На мой взгляд, Ф10 больше подходит атмосферная рядная "шестерка", а вот Х1 и "трешке" - N20. Плохо, что в BMW отказались от традиционных атмосферных двигателей, и такой отход от традиций не всем нравится.
Я говорил про ТТХ, по кот. N20 - лучший в своем классе (или один из лучших), у него внушительный крут. момент в широком диапазоне оборотов двигателя, начиная с 1250 об. и 245 л.с. В автоизданиях пишут, что нет того "породистого" звучания (как у рядной "шестерки"), но по КПД он превосходит рядную баварскую шестерку (258 л.с.)., кот. сняли с производства. Здесь важно, кому и что нравится: "атмо" или "турбо". На мой взгляд, Ф10 больше подходит атмосферная рядная "шестерка", а вот Х1 и "трешке" - N20. Плохо, что в BMW отказались от традиционных атмосферных двигателей, и это такой отход от традиций не всем нравится. Например, 528 (ф10) с рядной атмосферной шестеркой - это классика жанра для BMW, но время берет свое, и даже BMW постепенно отходит от традиций в условиях "жесткой" конкуренции.
БМВ завышает ттх на своих машинах больше чем кто бы то ни был. У меня например атма 6 горшков, если бы мне предложили бесплатно поменяться с n52b30 на n20, я бы наверно поменялся. А с другой стороны в более-менее мощной атме что-то есть. Главное что нет турбоямы. На n55 она есть например, а вот на n63b44 я ее не чувствую, это тоже не удивительно , на первом одна турбина, на втором битурбо.
БМВ завышает ттх на своих машинах больше чем кто бы то ни был. У меня например атма 6 горшков, если бы мне предложили бесплатно поменяться с n52b30 на n20, я бы наверно поменялся. А с другой стороны в более-менее мощной атме что-то есть. Главное что нет турбоямы. На n55 она есть например, а вот на n63b44 я ее не чувствую, это тоже не удивительно , на первом одна турбина, на втором битурбо.
Если вернуться к "трешке", что она могла противопоставить тому же ЕА888 Ауди А4, 325 по ТТХ уступала А4, поэтому BMW была нужна универсальная "турбочетверка", не знаю, как с Ф10, но "трешке" N20 должен пойти на пользу.
"трешке" N20 должен пойти на пользу.
Про ф30 и n20 вообще без сомнений. Про ф10 и n20 не могу пока ответить однозначно. Надо попробовать сначала.
GLADIATOR
18.10.2011, 20:01
красота то какая!!!ляпота!!!
GLADIATOR
18.10.2011, 20:19
см. мой пост #4 )))
ссори, просто читал быстро, не заметил)))ща поправлю)))
Если уж на 328 смотришь, лучше все таки 6 горшков взять (335 xDrive)
у мну есть опасение, что в случае с купе - 335 xDrive будет единственным полноприводным вариантом (ну мож еще 330d). маркетологи зло.
очень надеюсь ошибиться. :)
у мну есть опасение, что в случае с купе - 335 xDrive будет единственным полноприводным вариантом (ну мож еще 330d). маркетологи зло.
очень надеюсь ошибиться. :)
Почему же? Еще 335 xD может быть икс драйвом. Этот двигатель, мечта. :) я бы с удовольствием 535d водил :) но только на заднем приводе.
Почему же? Еще 335 xD может быть икс драйвом. Этот двигатель, мечта. :) я бы с удовольствием 535d водил :) но только на заднем приводе.
согласен. дизель - сила. когда перееду в крым - забью на полный привод. :)
зы пятерка смутила размерами, как и ешка, хатя турег нф был прям по мне, но жып не нужен. так шта жду трешку без лишних дверей. :)
Цены:
Цена Мотор л.с. Привод Коробка (передач)
320d 1 475 000 дизельный 2.0 184 задний автоматическая (8)
328i 1 650 000 бензиновый 2.0 245 задний механическая (6)
335i 1 900 000 бензиновый 3.0 306 задний механическая (6)
328i Luxury Line 1 950 000 бензиновый 2.0 245 задний автоматическая (8)
За 1 950 000 там есть почти все что нужно кстати! Очень грамотные комплектухи :znaika:
Была бы 328 с XDrive я бы даже не думал тогда о гольфе Р (270 л/с) кстати 328 битурбо и в налог до 250 лс влазит песня просто!
За 1 950 000 там есть почти все что нужно кстати! Очень грамотные комплектухи :znaika:
Была бы 328 с XDrive я бы даже не думал тогда о гольфе Р (270 л/с) кстати 328 битурбо и в налог до 250 лс влазит песня просто!
Иксы будут пойзже, полгода-год, F10 тому пример
Сообщение добавлено в 22:55, предыдущее сообщение было в 22:54
Цены:
Цена Мотор л.с. Привод Коробка (передач)
320d 1 475 000 дизельный 2.0 184 задний автоматическая (8)
328i 1 650 000 бензиновый 2.0 245 задний механическая (6)
335i 1 900 000 бензиновый 3.0 306 задний механическая (6)
328i Luxury Line 1 950 000 бензиновый 2.0 245 задний автоматическая (8)
Цены даже очень, на фоне А4
странно что дизеля в базе с автоматами идут, на ф10 на оборот, весь бензин идет в базе с автоматами, дизеля с мешалками.
может пока пред кузов купить за пока его дешево продают!??? особо нет разницы!)))
redburn, да цены шоколад. 1.1 лям за фарш
ну не особой там фарш ксенон псевдо кожа и усе в приницпе и двигатель 18 !)) котрый не едит походу!)) но за 1350 можно уже взять 2/5 218 сил!)) вот она едит!))) но что меня оталкивает так это задний привод!
нет аля рнс там унылое радио!)) и места в зади нет!(((
Думаю о 328 как о следующем авто ( 5 ка немного наверное великовата и дороговата будет с "едущим " мотором), езжу все время один, посмотрю на живые машины и либо возьму седан либо подужду 2х дверки, но смущают следующие факты:
1.сколько едет 328 до 100 с автоматом. На бмв форуме тема-печалька "Тигуан 2.0 рвет на разгоне 325"... не хотелось бы так
2.В калине 328 Luxury Line за 1950 сиденья тряпко... не айс.
возьми нынешний кузов за 1 и 6 ляма будет 335 на полным приводе с белым коженнам салоном!)) будешь всех рватЬ!))
возьми нынешний кузов за 1 и 6 ляма будет 335 на полным приводе с белым коженнам салоном!)) будешь всех рватЬ!))
Не хочу старый кузов. Уже есть 2 машины в "старом" кузове. Вот брат купил 4 года назад Лехус ГС 300, до сих пор актуальный кузов, блин.
А где ты видел 335 за 1.6????
в авилоне звонил узнавал что есть в наличии !
Но могу ошибаться возможно там и 325 или 330 !
Но то что полный привод на всем варше люк и навгашки и прочии нешятки это 100 проц тачка космос посто !))
просто позвоните и уточните!
там только 325, а они как уже писал ранее едут не супер. Хочется большего, буду ждать новую 3ху
еще важно, сказали, что у новой трехи подвеска более комфортная, не зубодробилка. как ездить на старой трехе, с задним приводом, подвеской аля "вварили арматурину" и минималистическим клиренсом - я хз.
для раши надо брать такой пепелац, ящетаю:
http://www.chevrolet.com/assets/en/images/open/family/suburban/2011/suburban1-2ton_50.jpg
ХЗ, мне вот нафиг такой автобус уазикоподобный не нужен для повседневной езды по городу. А вот для дальних выездов, например к родителям, с удовольствием, только не амера а япа ТЛК 200/партуль либо кольца Q7. Жаль в прокат не дают за вменяемые деньги.
А 3 ха мне самое оно, мне пассат как я уже не раз писал кажется валким и кренистым.
Думаю о 328 как о следующем авто ( 5 ка немного наверное великовата и дороговата будет с "едущим " мотором), езжу все время один, посмотрю на живые машины и либо возьму седан либо подужду 2х дверки, но смущают следующие факты:
1.сколько едет 328 до 100 с автоматом. На бмв форуме тема-печалька "Тигуан 2.0 рвет на разгоне 325"... не хотелось бы так
2.В калине 328 Luxury Line за 1950 сиденья тряпко... не айс.
По первому пункту, новая 328 будет 2 литра турбо, 245 сил, по ТТХ даже ОООО с 211 сосет
По второму без комментариев
Думаю о 328 как о следующем авто ( 5 ка немного наверное великовата и дороговата будет с "едущим " мотором), езжу все время один, посмотрю на живые машины и либо возьму седан либо подужду 2х дверки, но смущают следующие факты:
1.сколько едет 328 до 100 с автоматом. На бмв форуме тема-печалька "Тигуан 2.0 рвет на разгоне 325"... не хотелось бы так
2.В калине 328 Luxury Line за 1950 сиденья тряпко... не айс.
325 особенно с полным приводом действительно печально едет. 328 будет ехать очень даже норм, у тигуана не будет ни одного шанса, даже у а4 2 турбо не будет
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot