Активный би -ксенон это как?

[Nikolau90]

Добрый день Пацаны

Активный би -ксенон это как?

Вот у меня стоять фары, когда поворачиваеш в одну или другую сторону подсвечивается збоку, я так думаю ето и активный би ксенон или нет :shock:

Спасибо

[Бухгалтер]

Ну ты шутник)))))))))))
Ну чтож попробую объяснить: адаптивный это когда линзы поворачивают вправо или влево взависимости куда едет авто но только они будут поворачивать на подвижном авто, и еще они и вверх и вниз могут светить во как а достигается это за счет двух датчиков положения кузова. А то что ты поворачивая руль видиш подсветку збоку то это называется подсветка поворота corner

[Nikolau90]

Спасибо у меня на пассате и есть линзы и поворачивают они когда едешь я ето замечал, и о поворотниках (подсветке я понял).

Мне просто один умник втирал то что !!! АКТИВНЫЙ БИ -КСЕНОН!!! ЭТО КОГДА ТЫ ЕДЕШЬ с включенным дальним светом то встречным машинам (водителям) типа не слепит в глаза, как при обычном ксеноне. то бишь приглушается автоматически яркость свечения.

я ему говорю что такого не встречал а он мне доказывает что есть такая фича !!!!!!!!!!!!!!

[kodeks]

Такая фича есть на ауди и мерсах новых, там фара автоматически распознает приближающуюся машину и приглушает свет на этом участке фары, чтобы никого не слепить. Как то так.

[Stimo]

Ага, ксенон бывает активный, пассивный и пративный)))))

[Dominik]

по идеи и наши бишки недолжны слепить встречный поток,потому как стоит автоматический электрокорректор

[igorexa_1981]

по идеи и наши бишки недолжны слепить встречный поток,потому как стоит автоматический электрокорректор
Корректор отслеживает загрузку авто, он тут не причем. На новых машинах есть такая фича:


Система управления дальним светом предназначена для улучшения видимости в темное время суток за счет автоматического включения дальнего света фар. При этом система позволяет двигаться с дальним светом фар максимально возможное время, предотвращает ослепление других участников движения, облегчает управление автомобилем, и тем самым, повышает безопасность движения.

Система управления дальним светом реализована в зависимости от типа фар:

галогеновые фары – за счет автоматического включения (выключения) дальнего света фар (например, система Light Assist);
ксеноновые фары – за счет автоматического поворота модуля лампы в вертикальной и горизонтальной плоскости, при этом дальний свет фар не выключается (например, система Dynamic Light Assist).
Система автоматического дальнего света имеет следующее устройство:

переключатель освещения;
видеокамера;
блок управления;
лампа дальнего света (модуль лампы);
контрольная лампа на панели приборов.
Система управления дальним светом активируется переключателем освещения, при переводе его в определенное положение.

В работе системы используется черно-белая видеокамера, которая фиксирует обстановку перед автомобилем. Зона охвата видеокамеры составляет порядка 1000 м. Видеокамера вместе с блоком управления располагаются в корпусе зеркала заднего вида.

Наряду с информацией от видеокамеры в работе системы используются входные сигналы датчиков угловой скорости колес (для оценки скорости движения автомобиля), датчика освещенности (для оценки уровня освещенности).

Блок управления производит обработку изображения видеокамеры и сигналов датчиков, на основании которых оценивается ситуация на дороге:

условия видимости:
траектория движения;
уровень освещенности;
мощность встречного потока света.
В зависимости от конкретной ситуации производится включение-выключение (поворот модуля лампы) дальнего света фар.

Контрольная лампа на панели приборов сообщает о включении системы и характере ее работы.

Принцип работы системы управления дальним светом

Система управления дальним светом автоматически включает дальний свет фар при одновременном выполнении следующих условий:

низкий уровень освещенности;
работа ближнего света фар;
движение автомобиля с определенной скоростью;
отсутствие впереди идущих или встречных транспортных средств (автомобили, мотоциклы);
движение за пределами населенных пунктов.
С целью предотвращения ослепления других участников движения дальний свет фар автоматически выключается при наличии встречных или впереди идущих транспортных средств. Переключение производится при нахождении транспортного средства в зоне охвата системы и на определенном расстоянии от автомобиля (пучок дальнего света не должен доходить до транспортного средства). При разъезде (обгоне) с транспортным средством дальний свет автоматически включается.

При движении по населенному пункту система срабатывает в зависимости от оценки уровня освещенности. Если внешнее освещение оценивается как достаточное, то происходит автоматическое переключение на ближний свет фар. В противном случае движение автомобиля через населенный пункт осуществляется с дальним светом фар.

http://systemsauto.ru

ЧТо-то типа того.

[allman]

http://www.passat-club.ru/forum/threads/8099-%D0%91%D0%B8-%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD-%D0%B0-%D0%BE%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82

http://www.passat-club.ru/forum/threads/4922-%D0%9A%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%91%D0%B8-%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD-%D1%83-%D0%916 и тп тд....