Просмотр полной версии : Чипован ли у вас Пассат?
Народ поделитесь сколько реально кабыл прибавит чип на 1.8Т AWT ....где лучше чипанутся, на сколько упадёт моторесурс движка шас пробег 76тыс.. сразу не глушу масло фильтра через каждые 9 тыс....ещё слышал такую инфу что у этих движков слабые клапана для чиповки могут разлетется......
Чиповаться надо! Ощущения :thumbup: Насчет сколько л/с точно не скажу так как пока на стенде не был(но скоро поедем) Обещали 200л/с и 300нм по ощущениям очень похоже на правду. А где делать решать тебе всё зависит от предпочтений и кол-ва денежных знаков. В Автоганзу позвони там все профессилнально!
Утром paps тебе опишет ещё все + чиповки :) Мы вместе чиповались :)
Дают ли какую нить гарантию что движок после чипа не разлетстя??? :bur2:
Дают ли какую нить гарантию что движок после чипа не разлетстя???
Вообще если машина новая то дают гарантию до конца гарантии на авто т.е. 2 года!
На машины без гарантии не знаю :shock: Но помоему тоже есть но 1 год!
Дают ли какую нить гарантию что движок после чипа не разлетстя??? :bur2:
Не разлетиться! Я вот чипанул свой AWT и что же? Летаю отлично! Но двигатель берегу! Чиповался не для того, чтобы гонять, а для того, чтобы иметь более серъезный крутящий момент под тапком!
Кстати, имей в виду, что 150 л.с. для 1.8Т было установлено фольксвагеном в маркетинговых целях. Сам рассуди, ведь если бы на заводе его мощность подняли бы до 190 л.с. (как у меня после чипоовки), то кто бы стал покупать 2,8 (193л.с.), который стоит на 3,500 евро дороже? Почти никто! Вот и задушили они 1,8 Т до 150 л.с. Причем на Ауди ТТ такой же двигатель дает и 170 и 221 л.с. Оговорюсь сразу, что на 221 л.с. двигатель и турбина были доработаны! Имей также в виду, что на наших машинах изначальная предельная мощность в двигателе заложена до около 200 лс.с. То есть можно получить мощность двигла без переделки самого двигателя! После порога в 200 л.с. дальше уже будут проблемы.
Еще один момент, на 1,8Т и 2,8 V6 стоит одинаковая тормозная система - тоже о многом говорит, верно?
Но решать, конечно, тебе самому!
франц
Еще один момент, на 1,8Т и 2,8 V6 стоит одинаковая тормозная система - тоже о многом говорит, верно?
НЕ верно, тормозная система разная :znaika:
Диаметр передних торм.дисков разнный и задние диски на V6 вентилируемые :wave:
Скоро поеду в одну контору, померяю мощность, потом расскажу. Я почему-то уверен, что у меня больше 190 сил. Правда придётся переобуть передние колёса в летнюю резину.
ms_exist
08.12.2005, 14:43
Скоро поеду в одну контору, померяю мощность, потом расскажу. Я почему-то уверен, что у меня больше 190 сил. Правда придётся переобуть передние колёса в летнюю резину.
главное, чтобы меньше не оказалось... а то потом будешь себя ругать: еще и резину переобул ;)
все будет намана, я шучу :)
у тебя наверняка все 210 :p
Marlboro
10.12.2005, 17:58
Будут вопросы в замерной конторе - звони :) ...
Еще один момент, на 1,8Т и 2,8 V6 стоит одинаковая тормозная система - тоже о многом говорит, верно?
НЕ верно, тормозная система разная :znaika:
Диаметр передних торм.дисков разнный и задние диски на V6 вентилируемые :wave:
Франц прав,
Для обе машине испльзовались сначала диски 280 и 282 а потом 288, для задних использовались 245х10 не вентилируемы.
В один коротки период на 2.8 ставились задние 256х22 вентилируемы(на 4motion) но потом вернулись к 245х10
280мм ишел на все кроме 2.8
282мм ишел на все включайя 2.8
288мм ишел на все включайя 4.0 W8
У моего 2.8 '99. для раних моделей била 282х25 Лукас а потом появилась 288х25 АТЕ (какая у меня стояла) все тоже самое и на всех осталних двигателях.
В ЕТКА можно найти и 312х25 и 324х32 но что-то не помню на какие Пассати они ставились-может на бронирование Пассати которие продаются в Бразилий.
Будут вопросы в замерной конторе - звони :) ...
Кроме "этой" контори знаеш ли еще какую-то другую с роликовим полноприваодним стендом?
Франц прав,
Для обе машине испльзовались сначала диски 280 и 282 а потом 288, для задних использовались 245х10 не вентилируемы.
В один коротки период на 2.8 ставились задние 256х22 вентилируемы(на 4motion) но потом вернулись к 245х10
280мм ишел на все кроме 2.8
282мм ишел на все включайя 2.8
288мм ишел на все включайя 4.0 W8
У моего 2.8 '99. для раних моделей била 282х25 Лукас а потом появилась 288х25 АТЕ (какая у меня стояла) все тоже самое и на всех осталних двигателях.
В ЕТКА можно найти и 312х25 и 324х32 но что-то не помню на какие Пассати они ставились-может на бронирование Пассати которие продаются в Бразилий.
а почему тогда смотрю в книгу и вижу ... что с 2001 года вплоть по 2005 на 2.8 ставятся передние тормозные диски диаметром 31,2см, а на 1,8Т 28,8 см? И разьве на 1.8Т ставили до 2005г вкл. задние вентилируемые :shock:
Marlboro
11.12.2005, 11:36
Ненад: В той конторе, что известна своим роликовым стендом замерошным, обещана скидка членам Пассат Клуба ( ето раз), я, к примеру, не заморачиваюсь сильно и выбираю то что лучше по цена/качество ( два), ну а три - покажите мне благотворительный сервис :) ....
пысы: я не работаю на сервисе описанным мной выше )))))
Director
11.12.2005, 13:45
Про какой сервис речь-то идет?
Pit-lane, Ганза?
Я собираюсь в пит-лейн. Звонил уже им, но останавливает лишь то, что замеры они делают только на нешипованной резине, так что выберу день и заморочусь. Замер стоит 1200 рублей.
1200 рублей не так уж и дорого!!!!!
Ребята, напишите про замеры, плииз!
франц
dedanten
27.06.2006, 22:13
:kos: :kos: :kos:
Я не чипованный :crazy:
Как же так? В passat-club'е и нечипованые? Непорядок! ;) :)
Чипован и не жалею!
франц
Нет, мне в полне хватает и этого.
Не чипован, но собираюсь - 17 500 руб. у моих сервис-менов это услуга стоит (135 кобыл станет)
1,9 TDI 1999 г.
Вопрос Господа - на расход топлива это сильно влияет?
Пасса уже нет, но он был чипованный :)
Aleksey_2006
28.06.2006, 12:42
нет.
думаю чипануть, но не знаю это повредит как-нибудь двигателю или нет :weirdo:
Чипанулся, как и наш друг Франц :wave: , в УПСОЛЮТЕ! :super: Но вот уже почти 3 недели (по рекомендациям Дефлепа :wave: и Папса :wave: ) никак не могу на стенд в ПитЛэйн попасть, чтобы понять изменения в цифрах! :znaika:
Aleksey_2006
28.06.2006, 13:30
Чипанулся, как и наш друг Франц :wave: , в УПСОЛЮТЕ! :super: Но вот уже почти 3 недели (по рекомендациям Дефлепа :wave: и Папса :wave: ) никак не могу на стенд в ПитЛэйн попасть, чтобы понять изменения в цифрах! :znaika:
шустрее стала?
шустрее стала?
Да, бесспорно! :znaika: Но чувствуешь это только после 2 тыс оборотов :kos: , а до этого такая же тупица! :) (шутка)
dedanten
28.06.2006, 14:21
шустрее стала?
http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=3743
а фиг его знает :) прет как трактор, Папс видел :)
а фиг его знает :) прет как трактор, Папс видел :)
Я-я, тракторр эт ГУТТ! :super:
Артём, у тебя супер двигатель, а с чипом вообще будет ураган! где-то 160 - 170 сил можно снять.
sheff777
29.06.2006, 00:02
чиповка - это первая и самая простая стадия тюнинга двигателя. может начатся болезнь(выхлопы, валы, фильтра нулевые), а заканчивается полной переборкой мотора, увеличением всего чего можно и временем, временем, временем :)
Чипован и не жалею!
франц
+1, б/п! Там жо где и Франц, в апсолюте. Обе машины своих.
+1, б/п! Там жо где и Франц, в апсолюте. Обе машины своих.
Разве АПСОЛЮТ не общеал 210 лошадей? Я всем говорю, что у меня 210 кобыл и 310 нм?!
франц
Разве АПСОЛЮТ не общеал 210 лошадей? Я всем говорю, что у меня 210 кобыл и 310 нм?!
франц
Мне обещали 192 кобылы - не самую злую прошыфку.
А ваще-то у мина чо-то свистит когда двигло завожу, то ли ГУр то ли генератор , х.з., на пятницу к дилеру записался по гарантии, надеюсь с чиповкой не связано.
у меня и так 170 кобыл!
У тебя 1.8Т америкос -))))) 150 коней (просто америкосы лошади меряют с мотора а не с колес ), так что у тя обычный 1.8Т 150кобыл (Как меряют в Европе)!!!
На самом деле у америкоса 170 сил на валу, и у европейца 150 на валу. С колёс мощность не указывают, указывается только мощность самого двигателя.
Мне нет смысла чиповать, 1.8 бэз Т :mad:
dedanten
03.08.2006, 08:46
Мне нет смысла чиповать, 1.8 бэз Т :mad:
Дык приклей себе "Т" :lol: :lol: :lol:
У меня есть буква Т, оторванная! :) Могу подарить, по сходной цене :lol:
Привет все, помогите кто-нибудь с USB k-line адаптером, желательно схему, или может кто может спаять за скромное вознаграждение...
поройся поиском, помойму что-то было
dedanten
07.12.2007, 21:38
А при чем тут чип?
Если конечная цель чиптюнинг, хочу просто предупредить:
" Не мешайте машинке работать "
Микропрограмма, по которой работает двигло, не в россии писалась.
Привет все, помогите кто-нибудь с USB k-line адаптером, желательно схему, или может кто может спаять за скромное вознаграждение...
Если у вас нашлись денюжки на такую тачку, я думаю 1500 р за готовый адаптер - не такая уж большая сумма. Зачем париться и изобретать велосипед, " ...все уже украдено до нас...." :D
Мощность возросла по ощущениям заметно. Правда при "топке" и бенза летит в трубу заметнее :)
Из плюсов - легко ускоряюсь с любой скорости, быстрые обгоны на трассе.
Из минусов - бензин сильно кушает (как мне кажется) при форсаже. Стрелка топливная на глазах падает.
Зато 235-238 по сидометру разгонял его на МКАД после ЧИПа. Хотел еще попрбовать разогнать, да пришлось тормозить (приехал) :)
Зато 235-238 по сидометру разгонял его на МКАД после ЧИПа.
сочувствую. :end:
расскажите где вы ездите, буду объезжать данные маршруты.
Если конечная цель чиптюнинг, хочу просто предупредить:
" Не мешайте машинке работать "
Микропрограмма, по которой работает двигло, не в россии писалась.
согласен , не чипован и не собираюсь...взлететь все равно не получится:D , потом соображай почему, что то где-то отвалилось..:shock: развалилось:D
seregaxx
22.06.2008, 22:07
Мощность возросла по ощущениям заметно. Правда при "топке" и бенза летит в трубу заметнее :)
Из плюсов - легко ускоряюсь с любой скорости, быстрые обгоны на трассе.
Из минусов - бензин сильно кушает (как мне кажется) при форсаже. Стрелка топливная на глазах падает.
Зато 235-238 по сидометру разгонял его на МКАД после ЧИПа. Хотел еще попрбовать разогнать, да пришлось тормозить (приехал) :)
привет!:wave: подскажи сколько жрёт по городу в спокойном режиме????:confused:
Мощность возросла по ощущениям заметно. Правда при "топке" и бенза летит в трубу заметнее :)
Из плюсов - легко ускоряюсь с любой скорости, быстрые обгоны на трассе.
Из минусов - бензин сильно кушает (как мне кажется) при форсаже. Стрелка топливная на глазах падает.
Зато 235-238 по сидометру разгонял его на МКАД после ЧИПа. Хотел еще попрбовать разогнать, да пришлось тормозить (приехал) :)
Интересно как узнать чипован или нет авто и TDI чипуется и какой эффект,:znaika: он у меня и так за 210 стрелку кладет, можно и болше, :fly2: только не хочется, может он чипованный, а я и не знаю.:kos:
Посмотрел на цены www.s-chip.ru чип-тюнинга и подумал, а почему бы и нет?
чипануть до 200лыс они обещают за 7 тыщ, а с обманкой католизатора за 10.
Кто чиповался у них? Да и вообще кто какой чип посоветует? Кто где чиповал свой 1.8Т, какие +-
Знаю что мильон раз тема поднималась.
sheff777
22.09.2008, 21:32
пройдись поиском по "тюнингу" - много и много раз это обсуждали.
не стал бы кидаться "на халяву" в виде 200сил и 7т.рэ - обратился бы в извесную и проверенную фирму (все ИМХО)
У меня такой же мотор (1,8Т - AWT с АКПП). Чиповал в Upsolute весной 2008г., сказали что стало 192 л.с. после чипа. Катаюсь, доволен. Купил друг мой Хонду Аккорд 2.4 АКПП. Он от меня не уезжает. Более того, иногда я умудряюсь его порвать на старте. Это правда!!! Так что чипуйте :))
не хотел разочаровывать но 1.8 и без чипа акорда рвёт.. :)
сказали что стало 192 л.с. после чипа.
:D , если бы сказали что стало 250, ты бы тоже на слово поверил.
Со 192 силами ты должен стабильно рвать аккорд.
упс.. беру свои слова взад.. название раздела не заметил.. :)
согласен , не чипован и не собираюсь...взлететь все равно не получится:D , потом соображай почему, что то где-то отвалилось..:shock: развалилось:D
Не чипован. Не собираюсь. Мне "моих" 150 хватает, я не "гонщик" и не хочется расход увеличивать и экологию вместе с ней ухудшать (я не фанат-гринписовец - но все начинается с нас самих - поэтому экологию тоже в расчет принимаю).
Как проверить чипован или нет.Судя по жору бензы и мощи-чипован :lol: Тачка из пендосии.В птс 150 кобыл
привет!:wave: подскажи сколько жрёт по городу в спокойном режиме????:confused:
Думаю, порядка 12-14 литров (бортовика нет), а точнее надо замерять. По городу часто езжу спокойно. Кстати, если не газовать, расход не увеличивается и держится на уровне нечипованных моторов. Об этом уже не однократно писали на форумах, я тоже соглашусь с данными высказываниями.
Интересно как узнать чипован или нет авто и TDI чипуется и какой эффект,:znaika: он у меня и так за 210 стрелку кладет, можно и болше, :fly2: только не хочется, может он чипованный, а я и не знаю.:kos:
Если дизельный едет в районе 210, скорее всего чипованный. Проверить можно заехав на стенд (например в Upsolute), там обещали его поставить. Предварительно позвоните им лучше. Также, по моему, стенд есть и в Автоганзе.
P.S. После ЧИПа лично проверил машинку, встав на линию с Хондой Аккорд (моего друга), 2.4 - 190 сил. Вровень идем. Мощность практически одинаковая, если не считать разность переключения АКПП у нас и настройки двигателей (у Хонды VTEC - на верхах подрывается).
Если дизельный едет в районе 210, скорее всего чипованный. Проверить можно заехав на стенд (например в Upsolute), там обещали его поставить. Предварительно позвоните им лучше. Также, по моему, стенд есть и в Автоганзе.
P.S. После ЧИПа лично проверил машинку, встав на линию с Хондой Аккорд (моего друга), 2.4 - 190 сил. Вровень идем. Мощность практически одинаковая, если не считать разность переключения АКПП у нас и настройки двигателей (у Хонды VTEC - на верхах подрывается).
Ничего подобного, не надо думать, что мы дизелисты можем ездить чуть быстрее трактора:mad:
Я на своем нечипованном дизеле, стрелку видел напротив 240-ка, страшно конечно, но что делать когда ты послал 2 экипажа ГАЙЦОВ, а уж 210 совсем не предел, тем более если зачиповаться!:kos:
Ничего подобного, не надо думать, что мы дизелисты можем ездить чуть быстрее трактора:mad:
Я на своем нечипованном дизеле, стрелку видел напротив 240-ка, страшно конечно, но что делать когда ты послал 2 экипажа ГАЙЦОВ, а уж 210 совсем не предел, тем более если зачиповаться!:kos:
Ну ты сейчас наговоришь, видел напротив 240-ка, да еще и на нечипованном :don't: . Для справки - не чипованный Пася 1.8Т (а он быстрее дизеля) едет 210-220. Дизель такой скорости может только позавидовать (если речь идет о 1.9TD).
Вообще если машина новая то дают гарантию до конца гарантии на авто т.е. 2 года!
На машины без гарантии не знаю :shock: Но помоему тоже есть но 1 год!
А сколько стоит чиповка и увеличивается ли расход топлива?
Ну ты сейчас наговоришь, видел напротив 240-ка, да еще и на нечипованном :don't: . Для справки - не чипованный Пася 1.8Т (а он быстрее дизеля) едет 210-220. Дизель такой скорости может только позавидовать (если речь идет о 1.9TD).
про дизель не прав..
ТАК жор керосина больше при чиповке или как обычно,,город=траса скоко???? Жду как лета,,,
sanchesB5
28.09.2010, 23:43
Расход немного увеличится(не критично). с AWM мне пообещали 190-195 л.с и 290 момента.....без ущерба двигателю....если хотите больше!!! то начнётся жор и могут быть проблемы в дальнейшем....
предыдущий хозяин сказал что на моем пассике залита он лайн прога из германии отдал он 7000 и стала кушать 8л смешенный цикл на 1.6 механике, а до этого меньше 10л небыло. и прирост как говорит от проги 13-14лс
Парни, а вот такой вопрос. Стоит ли чипавать мой пассат полный привод 2.8? Вообще обещают 210 л.с....Как то маловато для чипа по моему... У меня сейчас 193 л.с., что всего 17 лошадей? за 11000р. Подскажите плз за цену и вообще стоит ли браться. Заранее благодарен.
jra_alekseich
17.12.2011, 10:11
Чиповалпредыдущую машину.Пассат в5.Эту тоже буду.По расходу и влиянию чипа на ресурс двигла все завасит от ездюка.
Сообщение добавлено в 09:11, предыдущее сообщение было в 09:07
Стоит ли чипавать мой пассат полный привод 2.8?Можно если не жалко денег.Прсто ты этот чип почти не почувствуеш.А лучше оригинальной программы все равно никто не напишет.
роман петров
17.01.2012, 22:17
Мощность возросла по ощущениям заметно. Правда при "топке" и бенза летит в трубу заметнее :)
Из плюсов - легко ускоряюсь с любой скорости, быстрые обгоны на трассе.
Из минусов - бензин сильно кушает (как мне кажется) при форсаже. Стрелка топливная на глазах падает.
Зато 235-238 по сидометру разгонял его на МКАД после ЧИПа. Хотел еще попрбовать разогнать, да пришлось тормозить (приехал) :)
невпечетляющие показатели....мой нечипованный 235 набирает...
роман петров, Смотря за скоко...Ваш....
sanchesB5
21.01.2012, 19:45
зачиповался!!! У Алексея kalex Ощущения только положительные!! Тянет с самых низов очень ровно и стабильно.. Расход мне кажется даже упал... Теперь лью только 98
Kak to davnim davno reshil chipanut mashinu, nashel na ebay ili chto tipa togo chip (so shtampami audi vw na na samom chipe) pisalo chto na 20 kabil,t.e. u menya doljno bilo bi stat 135. Oboshelsya on mne v 50 euros( tak kak ya v ispanii jivu mojet ih gde to s fabriki seatov tiryat) ,postavil chip,dovolno prosto stavitsya. Resultat: premistost uvelichilas,luche razgon,rezvee,da i rashod upal na 0.5-0.8 po trase. Na skolko kabil stalo bolshe na samom dele ne znayu,no to chto stalo bolshe eto jelezn. Kogda chipoval bilo 180.000 km seichas 320.000, problem 0. Da uchitivaya chto za eto vremya mashina siezdila 4 raza v otpusk na rodinu. ( Madrid-Simferopol 4.500 bez ostanovki ,rashos 5,6) Prinoshu svoi izvineniya za translit,drugoi klavi net
слышал есть чип економ (динамику и момент тоже увеличивает, а расход чуть меньше) и чип "типа спорт" шаг 1 еще больше динамики и больше расхода! хачу чипнуть b5.5 v6 4 motion мб подскажет кто телефончик где норм и не дорого?
Alexandro
29.03.2013, 11:44
Обратись в Ваг-Доктор.
Наши ПАРТНЁРЫ!
А вот интересно ADR атмосверник смысла нет наверно чипать?
все есть смысл. у меня bbg думаю заехать попозжа как с деньгами получше будет
studebekker
01.04.2013, 21:39
Я сам не чипованый,но ездил на октавии 2002 г.в.с чипом от Kalex.Там где то около 200 л.с. и 290 Н/м. Времени нет в москву смотаться.Мои ощущения-мы по сравнению с ними на самом деле овощи!Что касаеться моторесурса,в таких пределах вообще без ущерба.У немцев в отличии от нас запас прочности очень большой.Если так поднять любой наш движек-он через две покатушки без поршней останеться.У них же с этим все ОК!Кстати,расход вообще не поднялся.При откатке логов даже 11 литров не было!
Патлатый
12.04.2013, 00:07
Скажите, а старый Пася ADR 20V 1.8 вообще поддается чипу или нет? Что изменится?
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot