Подключение проводки к блоку предохранителей

[Чекист]

Перечитал почти весь форум и эльзу, но ответа на свой вопрос так и не нашел.
Хочу подключить доп.оборудование. Предохранитель хочу поставить в блок предохранителей. На форуме встречал, что ставят предохранитель и к нему припаивают провод. :shock: Но это же колхоз!!!
Где можно посмотреть схему чтоб найти выход с нужного предохранителя?

[aleksandr]

А что за доп. оборудование? Если хочеш подключить к примеру камеру зх то смотри в Эльзе схемы по камере. Там и найдеш с какого именно предохранителя идет питание. И так по другим допам смотри соответствующие схемы. Если тебя иинтересует именно как вставить пин в блок предохранителей - тынц (http://www.my-gti.com/601/addition-of-extra-circuits-to-the-volkswagen-golf-jetta-passat-eos-scirocco-rabbit-fuse-box)

[Чекист]

Спасибо за ссылку!!!! Впринципе вопрос был именно в этом.
Для работы нужно в багажник поставить инвертор на 220 вольт 1500Вт.

Мне показалось или действительно в блоке предохранителей не во всех посадочных местах для предохранителя есть разъемы?

[aleksandr]

инвертор на 220 вольт 1500Вт
1500 Вт :crazy::crazy::crazy: Это же потребитель при 12 В на 150 А получается. Не многовато ли? Провод как для сварки наверное нужен (10-16 квадрат) и потянет ли генератор такую нагрузку?
Разъемы действительно не во всех посадочных местах.

[НовАвто]

Добрый день. Меня зовут Фадеев Алексей. Я являюсь директором сервисного центра "НовАвто". Я бы хотел уточнить какой инвертор Вы собираетесь устанавливать штатный или нет. Также мне понадобиться Vin номер для того. чтобы вас проконсультировать. Если мы говорим о штатной системе, то место предохранителя зависит от года выпуска автомобиля.

Всегда рад ответить на Ваши вопросы

С уважением
Фадеев Алексей
fadeev@novavto.ru

[Чекист]

Понимаю, что 110А (все таки на заведенной машине 14В) конечно много.
От самого инвертора идёт провод 6 квадратов.
1500Вт это название и пиковая мощность. Реальный ток при моей нагрузке около 40А (замерял). + надо учитывать режим работы. Он от силы минут 5 работает, потом долго "отдыхает".

[Короед]

Спрошу и я в этой теме.
Скажите, где в Пассате взять 12 вольт при включенном зажигании? За какой контакт зацепиться?
Хочу поставить доп. розетку прикуривателя для видеорегистратора, т.е. ток минимальный.
Надоело втыкать-вытыкать штеккер регистратора.

[шкодовод]

брал в коробке предохранителей, нашел свободный вход, на котором + 12в при включение, поставил контакт с проводом и на регистратор, ну и предохранитель поставил получилось как по штатному:lol:
Контакты для блока предохранителей брал наши они под обжим 5р штука, называются "лира" есть двух видов маленькие ( под малый пред.) и большие ( под большой пред)

[-Boris-]

Спрошу и я в этой теме.
Скажите, где в Пассате взять 12 вольт при включенном зажигании? За какой контакт зацепиться?
Хочу поставить доп. розетку прикуривателя для видеорегистратора, т.е. ток минимальный.
Надоело втыкать-вытыкать штеккер регистратора.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=18139&postcount=19
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=15629
Но я бы озадачился замером тока утечки после такой установки. Есть небольшая вероятность, что машина не будет засыпать.

[Zero]

Установил за решеткой радиатора блок iRadar S150, вывел провод к блоку предохранителей в моторном отсеке. Требуется найти такую точку питания устройства, чтобы при выключенном зажигании на ней не было напряжения.
Нашел в блоке пустое место по предохранитель F20
----5A Реле дополнительного топливного насоса -J832-
----------Блок​ управления​ вентилятора​ радиатора - J293-9)
----------Блок​​​​ управления​​​​ свечей​​​​ накаливания -J179
----10А Датчик положения педали сцепления - G476-
----------Электромагнитный клапан 1 адсорбера - N80-
----------Клапан 1 системы изменения фаз газораспределения - N205-
----------Клапан рециркуляции наддувочного воздуха - N249-
----------Клапан заслонки во впускном коллекторе -N316-
----------Клапан управления подачей вторичного воздуха -N112-
----15А Датчик положения педали сцепления - G476-
----------Регулятор​ давления​ топлива -N276-
На одной из клемм этого посадочного места появляется +12В при включении зажигания.
Вопрос: Есть ли у кого предложение куда еще можно подсоединиться по капотом? Как подобраться к клеммам F20, а то крышка плотная и не хочется нарушать ее герметичность.