Москва. Левый поворот на Варшавку со стороны "Метро C&C" и "OBI"

[Дуськин]

Ребята, не знаю кто как, а я только сегодня столкнулся с тем, что при выезде со стороны "Метро C&C" и "OBI" на Варшавку отменили левый поворот и проезд прямо.

Там теперь висят знаки:
- "Уступите дорогу" (2.4) http://ppdd.ru/images/zn/zn2_4.gif
- "Движение направо" (4.1.2) http://ppdd.ru/images/zn/zn4_1_2.gif

Светофор работает так - включается только(!) :znaika: стрелка направо.
Зеленого света для проезда прямо не дождётесь.

http://s51.radikal.ru/i132/1112/94/aa00bfd007a2t.jpg (http://s51.radikal.ru/i132/1112/94/aa00bfd007a2.jpg)

Так что будьте внимательны.
Не дай бог засады или камеры появятся.

[joker_mp3]

НУ НАКОНЕЦ-ТО !!!!!!
ХОТЬ ОДНА ЗДРАВАЯ ИДЕЯ В ЭТОМ МЕСТЕ !!!!!!!!!!
П.С. За инфу спасибо !!!

П.С.С. Живу тут недалеко, часто пользуюсь этой дорогой, так вот когда наше стадо водителей пытается проехать по принципу "МНЕПЛЕВАТЬНАВСЕХМНЕНАДО" - как правило прегораживают варшавку и проезд на сумскую улицу.... итог пробень...

[Дуськин]

НУ НАКОНЕЦ-ТО !!!!!!
ХОТЬ ОДНА ЗДРАВАЯ ИДЕЯ В ЭТОМ МЕСТЕ !!!!!!!!!!
П.С. За инфу спасибо !!!
.......................


Не за что.

Вот для наглядности:

http://s017.radikal.ru/i431/1112/b0/85a38f67dd42t.jpg (http://s017.radikal.ru/i431/1112/b0/85a38f67dd42.jpg)

http://s017.radikal.ru/i411/1112/af/4ea609f9ae50t.jpg (http://s017.radikal.ru/i411/1112/af/4ea609f9ae50.jpg)



А вот еще информация:




Что именно будут реконструировать на Варшавском шоссе весь 2012 год

Власти Москвы опубликовали в интернете список основных мероприятий, которые входят в проект реконструкции Варшавского шоссе, первой реконструируемой вылетной магистрали города из запланированных 19-ти.

7 декабря 2011 года состоялось заседание координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области. На нем С. Собянин сообщил, что «Москва приступает к реконструкции основных вылетных магистралей, находящихся в черте города», и отметил, что правительствам Москвы и Московской области необходимо скоординировать планы работы на федеральных дорогах, а Министерству транспорта необходимо учитывать эти работы в своих планах таким образом, чтобы дороги внутри города и вылетные магистрали, находящиеся на балансе Российской Федерации, реконструировались синхронно.

Первой реконструируемой Московским правительством магистралью стало Варшавское шоссе на всем своем протяжении в пределах МКАД. На радость местным жителям и не только власти Москвы опубликовали в интернете список основных мероприятий, которые входят в проект реконструкции Варшавского шоссе.

При проведении реконструкции Варшавского шоссе в конце 2011 и весь 2012 год будут проведены в том числе следующие мероприятия:


Строительство тоннеля под трассой улица Красного Маяка – улица Подольских Курсантов.

Строительство эстакады для разворота и заезда на ОРП на подъезде к МКАД.

Реконструкция основной проезжей части и прилегающей сети – 11 объектов.

Строительство внеуличных (подземных) переходов (7 шт.). В том числе по следующим адресам: Варшавское шоссе, д. 16; Варшавское шоссе, д. 32-34; Варшавское шоссе, д. 38; Варшавское шоссе, д. 108-110; Варшавское шоссе, д. 114 к.2.

Демонтаж существующих подземных переходов – 1 шт.

Строительство 3-полосных боковых проездов между станцией метро «Варшавская» и предлагаемой эстакадой у МКАД (15 шт.): длина боковых проездов четной стороны (8 шт.) – 7590 метров; длина боковых проездов нечетной стороны (7 шт.) – 8070 метров.

Строительство съездов с боковых проездов на основную проезжую часть – 55 шт.

Организация наземных пешеходных переходов через боковые проезды с устройством "вызывных" светофорных объектов – 37 шт.

Оптимизация светофорного регулирования – 13 объектов.

Отмена светофорных объектов, перекрывающих основной поток (8 шт.): с отменой левого поворота – 2 шт.; с отменой наземного регулируемого перехода – 6 шт.

Отмена наземных регулируемых пешеходных переходов через основную проезжую часть (8 шт.): с отменой светофорного регулирования – 6 шт.; с сохранением светофорного регулирования – 2 шт.

Устройство заездных карманов остановочных пунктов – 11 шт.

Устройство выделенной полосы для приоритетного движения наземного общественного транспорта.

Устройство ограждения по оси центральной разделительной полосы на участках, где оно отсутствует, с разрывами в местах пересечений в одном уровне.

Строительство Транспортно-пересадочных узлов:

- у станции метро «Аннино»: задерживающий паркинг, ОРП, подземные переходы через Варшавское шоссе, совмещенные со входами на станцию метрополитена с подходами к остановочным пунктам наземного общественного транспорта и паркингу.

- у станции метрополитена «Нагатинская»: задерживающий паркинг, ОРП, подземные переходы через Варшавское шоссе и Павелецкое направление МЖД, совмещенные со входами на станцию метрополитена с подходами к остановочным пунктам наземного общественного транспорта, платформе «Нижние Котлы» и паркингу.

По информации сайта ГУП "Научно-исследовательский и проектный институт генерального плана города Москвы" (genplanmos.ru).

Источник информации (http://maps.mail.ru/articles/?id=159)

[Road User]

Да, в воскресенье минут 10 оттуда выехать не мог. Все стояли и ждали зеленого пару циклов. Потом, видимо, додумались посмотреть на знаки.