Автомобиль "плавает" на скорости выше 120 км/ч (зимняя резина)

[Scout]

Господа, добрый вечер!

Обкатку прошел. Сегодня решил посмотреть динамику автомобиля на Питерском КАД`е. Разгон на 1.8 TSI в сочетании с DSG-7 вполне неплохой, но управляемость - полный, извините, пи%$ец.

Автомобиль водит из стороны в сторону. Руль прямо, а она то влево на 1 градус, то вправо на два. Пытаешься рулем помогать держать прямо, а он по моим сугубо личным ощущениям, начинает "плавать" еще сильнее!!!

Я бывший владелец Golf6 - там такого вообще не было. Идеальная управляемость и динамика. Я понимаю, что машина длиннее, но она же ведь и шире. Я катался на Accord`е приятеля - тот так не плавал. :-\ До гольфа у меня была Elantra New, которая тоже в общем-то длинновата - да и там такого не было.

Посадил друга - мастера, правда из Тойоты. Ну, думаю, у меня тараканы в голове. Так тот сразу же подтвердил наличие этой штуки.

Если ее так "колбасит", то что будет при аварийном маневре или уходе от столкновения на скорости?

Коллеги! Это у всех так? Это все пассаты так катаются на скорости? :-\

На всякий случай, вводная информация -

1. Колеса на зимней резине Conti Ice Contact. Протектор направленный. Снежинки все стоят на внешнюю сторону.
2. Типоразмер 235 на 45 р17.
3. Я не "летун", но часто катаюсь за город и ездить 60 я не собирался 100%.

Может это резина? :-\ Так я ездил на нескольких седанах с шиповкой - там такого не было. Правда, это были C180 мерседесовский и bmw 320.

Товарищи. Нужна помощь/совет, ибо огорчился я сильно.
Хочется ее нафиг сдать уже. :spy:

[dedanten]

ИМХО дело в резине или развале, скорее в первом.

[Vyacheslav]

ИМХО дело в резине или развале, скорее в первом.

+1

[Scout]

Т.е. у вас все отлично? Машина как влитая на дороге? Едет прямо, не болтает ее?

[Chuk]

Я так ваще одной рукой придерживаю руль на скоростях в пределах 100-140. все отлично... идет без лишней коррекции:thumbup:

[lazio]

Дело скорее всего в резине. Зимняя резина мягче и на дороге ведёт себя по другому. Осенью катался на 140км - всё чётко.

[Дуськин]

Дело скорее всего в резине. Зимняя резина мягче и на дороге ведёт себя по другому. Осенью катался на 140км - всё чётко.

+1.
Ситуация аналогичная.

Я вообще после переобувки на зимнюю потихоньку привыкаю к "плаванию", особенно в колейности.
У меня зимняя "КонтиВикинг 5" - вот она как раз и грешит этим. Но это плавание вполне контролируемое - только привыкнуть надо.

[Magvai]

Наверно резина я осенью ездил 170-180 км норм все, а зимой ну где то 140 давал но не замечал не чего такого
Да зимой как то на шипах меня не прет на таких скоростях ездить шипы оно конечно хорошо НО могут и пошутить очень обыдно )))

[p00h]

точно резина, у меня так же, когда тепло и сухо.

на летней резине - как по рельсам едет

[Atomic]

У меня зимняя резина без шипов. Полет нормальный, без всякого плавания. Если камрады на шипах говорят о плавании на шипах, то возможно они и правы. Но говорить об этом 100-процентно не стал бы. Особенно если эффект столь явно выражен. Я бы съездил к официалам. Ещё попроси кого-нибудь на шипах, чтобы прокатил для сравнения.

Весной проверишь точно, когда поменяешь на летние. А пока всё равно на заснеженной дороге не погоняешь. Максимум 100-110, т.е. до проявления эффекта.

[Default]

Мое мнение - резина однозначно.
На стоковой хайлайна 190 км/ч. как по рельсам.
Недавно попробовал так же разогнаться на зимней (липучка nokian 205/55 r16 на дисках Vitus) и был неприятно удивлен ухудшением управляемости.

[CatS]

100 пудов резина
На своей мишке альпин а4 205 км - как влитая

[ShicoFF]

Когда переобулся на зимнюю (Michelin X-Ice North липучка 215/55 R16) тоже заметил. Правда давление было чуть ниже(2,2) довел давление до нормы и немного обкатал резину, сейчас 110-150 плавать перестала.

[aad-spb]

решил посмотреть динамику автомобиля на Питерском КАД`е.
там же

Автомобиль водит из стороны в сторону. Руль прямо, а она то влево на 1 градус, то вправо на два. Пытаешься рулем помогать держать прямо, а он по моим сугубо личным ощущениям, начинает "плавать" еще сильнее!!!
то же

Колеса на зимней резине Conti Ice Contact.
они же

Типоразмер 235 на 45 р17.
205/55 R16
По направленности рисунка не скажу, но шумит она по асфальту, как редуктор на высоких оборотах, где шестеренки работают на сухую (без смазки)...

[dedanten]

Ели резина скандинавская липучка, типа Хаки Р - то и не удивительно, асфальт ей противопоказан.

[Sergeigsa]

Диски с резиной отбалансированы?

[Дуськин]

Диски с резиной отбалансированы?

Это никакого отношения к "плаванию" не имеет. :nea:
При плохой балансировке совсем другой дискомфорт :) - "отдача в руль" и "дрожь" машины при езде приблизительно более 80-90 км/ч

[aad-spb]

Диски с резиной отбалансированы?
при мне балансировали

Это никакого отношения к "плаванию" не имеет.
наверно это все таки резина, первый раз такое, правда и резина такая тоже в первый раз

[Дуськин]

..........................
наверно это все таки резина, первый раз такое, правда и резина такая тоже в первый раз

Ну так я об этом в адрес предположения Sergeigsa и высказался.
Симптомы-то у топикстартера явно не по вине балансировки.

[yurecstm]

разгонял до 210 руль держал одной рукой, больше не поехал, так как въехал в зону действия знака населенный пункт))) Зато брат рядом сидел двумя руками держался за ручку)))), в общем по существу машина шла как по рельсам, а так 140 обычно держу и очень комфортно, резина была летняя. Уже много тут сказали что дело в резине, они правы на 100%. У меня до пасса была тойота и стояла зимняя резина гиславет 5, так ее тоже после 120 не хило трепало по трассе, на летней было норм. Сейчас у меня на пассе хакака 7 машина на дороге ведет себя вполне адекватно, на днях разгонял по трассе до 200 на хакке, все было пучком. В общем, либо меняй резину, либо не гоняй))).

зы. так для критиков больших скоростей и дураков на дороге 210 было 1 раз и то для эксперимента 200 бывает, а так крейсерская скорость 140-160 по трассе.

[Romich_80]

У меня такая же резина размер 215/55 16R, ездил на стальных оригинальных дисках(6.5 ширина) была такая же ситуация, переставил резину на литье OZ ENZO R16 ШИРИНА 7.5 поведение машины улучшилось координально, видимо из-за ширины диска.

[asht]

Господа, добрый вечер!

Обкатку прошел. Сегодня решил посмотреть динамику автомобиля на Питерском КАД`е. Разгон на 1.8 TSI в сочетании с DSG-7 вполне неплохой, но управляемость - полный, извините, пи%$ец.

Автомобиль водит из стороны в сторону. Руль прямо, а она то влево на 1 градус, то вправо на два. Пытаешься рулем помогать держать прямо, а он по моим сугубо личным ощущениям, начинает "плавать" еще сильнее!!!

Я бывший владелец Golf6 - там такого вообще не было. Идеальная управляемость и динамика. Я понимаю, что машина длиннее, но она же ведь и шире. Я катался на Accord`е приятеля - тот так не плавал. :-\ До гольфа у меня была Elantra New, которая тоже в общем-то длинновата - да и там такого не было.

Посадил друга - мастера, правда из Тойоты. Ну, думаю, у меня тараканы в голове. Так тот сразу же подтвердил наличие этой штуки.

Стоит такая же резина, рисунок ассиметричный, очень читает рельеф дороги. При резком ускорении плывет, помогаю рулем.

Если ее так "колбасит", то что будет при аварийном маневре или уходе от столкновения на скорости?

Коллеги! Это у всех так? Это все пассаты так катаются на скорости? :-\

На всякий случай, вводная информация -

1. Колеса на зимней резине Conti Ice Contact. Протектор направленный. Снежинки все стоят на внешнюю сторону.
2. Типоразмер 235 на 45 р17.
3. Я не "летун", но часто катаюсь за город и ездить 60 я не собирался 100%.

Может это резина? :-\ Так я ездил на нескольких седанах с шиповкой - там такого не было. Правда, это были C180 мерседесовский и bmw 320.

Товарищи. Нужна помощь/совет, ибо огорчился я сильно.
Хочется ее нафиг сдать уже. :spy:

Дело в резине. Рисунок ассиметричный. Читает рельеф дороги. При резком ускорении машина плывет, работаю рулем. Возрастание скорости не играет роли...., рельеф и ассиметричный рисунок. А у нас в Питере кольцевая давно уже не идеальная дорога. Можно попробывать на новых участках дороги, недавно открытых. У матушки эта же резина на гольфе плюс.....обратил внимание еще в том году. Долго думал что брать на пассат, но все равно взял конти айс. Давно еще была мазда и ездил тоже на зимней резине с ассиметричным рисунком, была такая же фигня при неровной поверхности дороги. В остальном все устраивает. Забыл написать у меня точно такая же резина и того же размера.

[ИЕРИХОН]

У меня 205/55/16 шипы нокиан хакка 5, ехал 160 км без напряга, ни разу не плавала

[yurecstm]

У меня 205/55/16 шипы нокиан хакка 5, ехал 160 км без напряга, ни разу не плавала
хакка рулит ))))

[ИЕРИХОН]

хакка рулит ))))
палюбому хД

[Chagi]

ИМХО дело в резине или развале, скорее в первом.

+1
В резине однозначно!
Конечно не совсем удачный пример, но:
В прошлом году ездил на шипах Нокия, специально разгонял машину до 180, проверить поведение - шла как по рельсам.
В этом году купил нешипованную Continental ContiWinterContact TS 830 - вчера разгонял до 160, поведение конечно не айс, где то после 130 машина плавает. И вообще заметил что очень уж мягкая какая то она.
Дорога и в первом и во втором случае была просто мокрая.
С развалом и балансировкой все в норме.

[Ivanson]

1. КАД не место для подобных тестов:


покрытие КАДа оставляет желать лучшего
если попадется бракованая резина последствия могут быть ужасными

2. Про "континенталь" в принципе не плохая резина:


неизвестно как она хранилась у продавца (соблюдались ли все нормы)
какая маркировка по скорости стоит на резине?

Надо ее отвезти специалистам чтобы ее проверили, на предыдущей машинке мне не повезло - купил кривую, успел вовремя обратить внимание на поведение машины отдал на экспертизу и сдал продавцу (хранили ее неверно вот ее и повело).

[aad-spb]

какая маркировка по скорости стоит на резине?
190 км/ч


Надо ее отвезти специалистам чтобы ее проверили
подскажите адрес

[Ivanson]

Не реклама:


http://tyres.spb.ru/index.php?mid=5&ir=1&in=354 (http://tyres.spb.ru/)

[Level]

Резину зимнюю одел прямо в салоне Мишлен шипованный 205/60/16. В городе плаванья не заметил, когда выехал на чистый сухой асфальт заметил небольшие уводы на скорости 120-140. Сразу подумал, что сход-развал нарушен. Проверять не поехал т.к. при меньшей скорости уводов не было. Через неделю снова ехал по этой же трассе, условия аналогичны (чисто, сухо). Никаких уводов, разгонял до 170, управление идеальное.
Вывод: резина прикаталась примерно за 1200 км, так что все нормально будет. Попробуйте тысячи через полторы.

[Ivanson]

aad-spb,так и написано "190 км/ч" или все таки что-то типа "93T"?

Сообщение добавлено в 17:16, предыдущее сообщение было в 17:15

Level тоже дело говорит, сколько прокатали на ней уже?

[Level]

Около 2тыс, не нарадуюсь, до этого ездил на хакке 5. Гудит как самолет и тормозит хуже (показалось может) только машинка другая была.

[Ivanson]

а я поставил TOYO Observe G2S XL 205/50/17 - доволен японцем до усрачки )))

[Level]

Рад за тебя))). А по теме, любая резина если не подделка и брак должна хорошо себя вести, дело привычки только.

[aad-spb]

Не реклама:
http://tyres.spb.ru/index.php?mid=5&ir=1&in=354
у них и покупал


Попробуйте тысячи через полторы.
наверно вы правы, т.к. симптомы те же
буду ждать, всем спс


или все таки что-то типа "93T"?
94T


сколько прокатали на ней уже?
именно на ней не больше 500 км

[Ivanson]

aad-spb, 500 км маловато для обкатки, потерпите до 1000, главное чтобы Вы в момент обкатки не навредили ей

[aad-spb]

потерпите до 1000, главное чтобы Вы в момент обкатки не навредили ей
понял уже, спс, нет, это было один раз, а так пока обкатка не более 80 км...

[Хороший]

Не может такое плавание машины зависеть от резины. Не вводите товарища в заблуждение. Нужно поехать в сервис и проехаться с мастером.

[Качок]

Вчера проехал 700 км. по трассе, местами разгонялся до 180 км/ч, резина Гиславед Нордфрост 5. Все ОК, шла как на штатном контике, только мягче.
ИМХО, комрад, у тебя проблем в резине

[Scout]

Сегодня был у ОД "ФВ Центр Классика" с этой проблемой. Записали на завтра, на 12.00. Сказали, что необходимо проверить:

1. Сход-развал (до 2000 км пробега - бесплатно. У меня 1700)
2. Балансировку колес (с симптоматикой не связано, но на всякий случай)
3. Проверят все ли в подвеске хорошо затянуто (говорят, были случаи - нужно проверить)

Я тут машину мыл на мойке с неделю назад. Знакомый мойщик сказал, что все диски очень грязные внутри. Будто что-то с колесами. Я вот сейчас вспомнил его слова... Быть может проблема реально есть. Что касается рисунка протектора - сегодня прокатился на фокусе 205/55/р16 на этой же резине - проблем не увидел.

К слову о прикатанности - эта резина катается со мной уже 1700 км. В общем-то думаю, что это приличный срок для обкатки резины?

[yurecstm]

К слову о прикатанности - эта резина катается со мной уже 1700 км. В общем-то думаю, что это приличный срок для обкатки резины?
первые 1000 км не льзя превышать скорость в 80 км в час, обкатка для того чтоб шип нашел и встал на свое место. Кстати грязь на дисках (внутренней стороне) тоже может стать проблемой. Только при наличие большого количества грязи на внутренней стороне диска нарушает балансировку и в основном бьет в руль. Сними колесо и сам проверь на загрязненность.

[Дуськин]

.........................
Только при наличие большого количества грязи на внутренней стороне диска нарушает балансировку и в основном бьет в руль. Сними колесо и сам проверь на загрязненность.

+1.
Согласен.
Я сталкивался с этой проблемой на нескольких авто.
Влияет только на дисбаланс. Устраняется обычной промывкой керхером изнутри. Колеса лучше снять для промывки.

[STARIKOFF]

кстати плавать может машину из за пятна контакта.
на 205 пятно контакта с дорогой меньше соответсвенно вес авто сильнее давит, и лучше сцепление по идее)
на 235 пятно контакта больше , соответсвенно вес давит меньше на каждую точку пятна контакта.
ну принцип как в гусенецах на танке.

[Pirks]

стоит шип - conti ice contact 215/55 r16

также плавает на мокром асфальте в колее на МКАДе, на сухом не помню (не всегда удается разогнаться-)), но реально хуже летних... ездил 140 по сухому, хуже лета, но не катастрофически, имхо...Все собираюсь немного подкачать, т.к. качал на 2,4 когда ставил при +10С, а резина мягкая и тепло все время пока...

Вообще не очень доволен, но из-за гула - в резонанс попадает на 60-80 км/ч (прошлую ездил на предыдущей модели контивикинг на 15 радуисе проблем не было, но резина и та и эта мягкая и есть небольшие запоздания в реакциях!!!, однако, как тормозит мне нравится).

у меня на зимней резине расход упал на 1 л!!! до 9,3 км/ч из-за того, что прогрев в движении обязывает плавные движения гашеткой да и вообще манера езды ест-но более аккуратная

[edilo2]

это совокупность двух трех факторов:
1. колейность покрытия КАДа
2. боковой ветер
3. подруливание задней оси (самое не приятное )

если ты еще на скорости в колею с лужей залетишь ощущения будут незыбываемые

тему с плаванием на скорости обсуждали ранее , решили что это связано с подруливающим механизмом задней оси
по поводу аварийного маневра на скорости, все нормально, машина слушается руля.

[Sax]

Добрый день.
Добавлю следующее:
Шина Сonti Ice Contact содержит в рисунке протектора - ламели. При изготовлении подобных шин используется специальное технологическое средство, которое наноситься на стенки прес-формы, для дальнейшего безболезненного отслоения готовой шины от формы. Многие шинные эксперты рекомендуют обкатку шин в диапазоне 500-1000 км, в том числе и для удаления данной пленки. Попробуйте после 1000 км, плавающий эффект должен уменьшиться.

[Scout]

Я на шине этой проехал уже более 1700 км. Как машину получил - сразу надел эту покрышку.
Сегодня был в сервисе - сход/развал в рамках заводских установок. Крепления все в норме. Балансировка нормальная.
Похоже придется менять резину ибо такое плаванье меня не устраивает.

В связи с этим есть два вопроса -

1. Где это дело продавать и купят ли? За скока? Шина проехала 1700 км.
2. Что брать, чтобы "плаванье" если не до нуля, но значительно уменьшить? По шуму соответственно хотелось бы как-нибудь потише.

[edilo2]

все дело в подруливании задней оси , варианты с реезиной не годятся, у меня брат както сел за руль, после ауди сто (там сзади балка) он вааще был в ужасе.
дело в том что эффект подруливания начинает проявлятся на скорости и при появлении колеи или ветра.-меняется развал задних колес, в теории должно повысить управляемость на больших скоростях

[Scout]

в теории должно повысить управляемость на больших скоростях

:jaw: Прикольная шутка... :lol:

[ИльR]

Scout, Cимптомы 1 в 1, только резина 215/55-16 Мишка Х-айс2 (шипы). Пробег 12000км. ИМХА дело не в резине - Астра на такой же резине (205/60-16) ТАК не плавает.

[yurecstm]

Scout, Cимптомы 1 в 1, только резина 215/55-16 Мишка Х-айс2 (шипы). Пробег 12000км. ИМХА дело не в резине - Астра на такой же резине (205/60-16) ТАК не плавает.
Если есть желание, то переобуйте на летнюю резину (благо погода пока позволяет) и проверьте поведение авто на летней. Если будет повторяться, обращайтесь к ОД по гарантии.

[Анджей]

все дело в подруливании задней оси , варианты с реезиной не годятся, у меня брат както сел за руль, после ауди сто (там сзади балка) он вааще был в ужасе.
дело в том что эффект подруливания начинает проявлятся на скорости и при появлении колеи или ветра.-меняется развал задних колес, в теории должно повысить управляемость на больших скоростях
Вчера гонял в аэропорт по дамбе, сильный боковой ветер, так это подруливание меня просто достало (((

[yurecstm]

Вчера гонял в аэропорт по дамбе, сильный боковой ветер, так это подруливание меня просто достало (((
какое подруливание, о чем вы говорите? просветите темного аборигена.

[-Михалыч-]

у меня тоже также плавает кода резко на давишь на 140 резина зима 215 сонтиненталь тоже мучал вопрос тепер успокоился!!!!!!!

[edilo2]

какое подруливание, о чем вы говорите? просветите темного аборигена.

цитата : "За счет независимой задней подвески на каждое колесо, сайлентблоков с плавающим сердечником, обеспечивается "выворот" колес во внешнюю сторону поворота. Это позволяет проходить повороты на большей скорости, на грани скольжения, но скольжения добиться очень сложно, ибо колеса крутятся по ходу движения, а не параллельно."

подвеска заимствована от форд фокус , привлечен инженер с форда он ее и доводил до ума.

как это работает: цитата" Возьми любой поворот, желательно не менее 30 метров в диаметре (хорошо для этого подходят мостовые кольцевые съезды) . Если есть такая возможность, прокатитесь для начала пару раз на автомобиле, не имеющиего такую подвеску. Постарайтесь выбрать скорость между оптимумом и на грани сноса с траектории. Старайтесь проходить поворот по внутренней стороне, тогда у вас бедт шанс оттормозиться и вырулить.
Потом проедьте тоже самое, но на машине оборудованной "эффектом подруливания" задней подвески. Но, ехать строго по середине дороги!!!
Суть в том, что когда вы заложили руль на определенный градус и начинаете ускорение - задние колеса от нагрузки выворачиваются наружу поворота и происходит "очковая ситуация" - руль приходится вернуть на несколько градусов назад, так как машина просто ввинчивается в поворот и активно начинает поворачивать. Задняя ось как будто начинает куда то плыть всторону. Но париться не стоит. Это эффект от работы задней подвески.

Собственно, повороты проходятся в среднем на 10-15 км/ч быстрее, чем без нее.
Это больше актуально для езды зимой. Такой автомобиль крайне сложно пустить в занос задней оси, так как колеса не дадут вам это сделать, без их блокировки ручником.
Я проверял даже на полном льду на ВИЗе зимой. Даже после "ручника" автомобиль моментально возвращается на заданную траекторию, хоть ты тресни - анрил ваще какой то.
Проблема со сносом передней оси на переднеприводных авто - больше напрягает. Но тут уже надо уметь водить."

эту тему года 2 назад поднимал комрад АЛЬКНАРК, его очень сильно доставало это подруливание..., можно поискать эту тему где-то лежит

[afk]

У меня тоже такая же байда есть, но сильно не напрягает, так как особо разгоняться в Москве все равно не получается. По трассе быстро ехать сильно дискомфортно, особенно если мокрый асфальт. После мерина такое поведение автомобиля на дороге повергло в шок, сейчас уже привык. Такое было и на летней резине. Поначалу грешил на сход-развал, но по прямой автомобиль никуда не тянет.

[Pirks]

У меня тоже такая же байда есть, но сильно не напрягает, так как особо разгоняться в Москве все равно не получается. По трассе быстро ехать сильно дискомфортно, особенно если мокрый асфальт. После мерина такое поведение автомобиля на дороге повергло в шок, сейчас уже привык. Такое было и на летней резине. Поначалу грешил на сход-развал, но по прямой автомобиль никуда не тянет.

хм, на летней как раз я не замечал таких проблем, и колейность нормально переносила и не плавала на скорости... а на зимнем контике все как ты описал

[skazkajob]

Блин ну вы расстроили. Сегодня наконец то пришел мой пассат, а вы тут такое пишите. Подобная проблема у меня была и есть на моем Голфе5, что на летней, что на зимней резине, на зимней сильнее. Походу дело с пассатом будет тоже самое. Именно подруливание бесит и не дает спокойно расслабиться за рулем. Думал у меня что то с машиной не то, но оказалось щас что было все как надо. Какого .... они сделали эту подвеску подруливающей?На тауреге также? кто знает?

[dedanten]

Чего у вас там подруливает и гуляет - у меня и Гольф и Пассат как по рельсам едут.

[afk]

Pirks, я все таки считаю, что летом кидало, потому что дефолтовая резина - это перекаченный пластмассовый шлак. После сброса до 2.4 стало легче, но не сильно. Я после смены на айс круизер 7000 с шипами понял, что такое тишина.

Думаю 2.1-2.2 качать, вот только думаю как датчики давления отреагируют.

Насчет колейности тоже вопрос, если расслабиться и ехать в колее, то вроде все как бы нормуль, но стоит попытаться с нее сбиться и начинается какая-то колбасня.


dedanten, ты пассат не занижал? :-)Я вот просто об этом подумываю см 2-3 опустить ибо не покидает ощущение, что между подкрылком и колесом может человек пролезть:-(

[Pirks]

afk, а может дело опять в резине? у меня летняя контиспорт на 17радиусе стоковая, вполне хорошо себя проявила, я бы сказал отлично (во всяком случая в моих режимах, больше 160 не разгонялся)

[ИльR]

Если есть желание, то переобуйте на летнюю резину (благо погода пока позволяет) и проверьте поведение авто на летней. Если будет повторяться, обращайтесь к ОД по гарантии.
На летней такого не было 100%. Решение найдено - забил на это, нех зимой больше 120 ездить :lol:

[afk]

afk, а может дело опять в резине? у меня летняя контиспорт на 17радиусе стоковая, вполне хорошо себя проявила, я бы сказал отлично (во всяком случая в моих режимах, больше 160 не разгонялся)
У меня на 130 очко начинало сжиматься по М4 "Дон", хотя там не самая плохая дорога. Машину начинало бросать и это ощущали сидящие в салоне. Правда все это время погода была оч плохая, но дорога пустая. Максимум за все время разогнался до 150 на МКАД и то ради интереса.

Мне зимняя резина нравится больше, чем стандартная летняя, что в принципе говорит не в пользу летней. Машина значительно тише и мягче идет, проезд путей не заставляет стучать зубами)))

[yurecstm]

Сегодня с утра поехал в белгород по делам, темно еще было и я в темноте не заметил (кстати дорога была вообще идеал) пару ямок то есть ямищь влетел сначала левым колесом, потом после где то 20 км правым поймал((( после ехал разгонял машину до 140 и н машина шла как по рельсам не било не вело. Приехал на место вышел и увидел что потерял 2 передних колпака, присмотрелся были погнуты оба диска. Ужаснулся. В общем сделал, мне их прокатали, отдал 730 р и поехал обратно домой, машину снова разгонял, но уже до 180 (по сырому асфальту в дождь) машина шла как по рельсам. Так вот я одного не пойму, почему у вас какие то выдуманные проблемы, у меня даже с погнутыми дисками машина нормально себя вела! Просто конкретно проблема в одной машине у когото, а не у всего модельного ряда, так что не пугайте будущих пассатоводов! ))) Машина норм! А у кого проблема с управлением ехайте к ОД.

[Вацер]

Чего у вас там подруливает и гуляет - у меня и Гольф и Пассат как по рельсам едут.

+1 на В6 вообще ничего похожего не было

[dedanten]

Pirks, я все таки считаю, что летом кидало, потому что дефолтовая резина - это перекаченный пластмассовый шлак. После сброса до 2.4 стало легче, но не сильно. Я после смены на айс круизер 7000 с шипами понял, что такое тишина.

Думаю 2.1-2.2 качать, вот только думаю как датчики давления отреагируют.

Насчет колейности тоже вопрос, если расслабиться и ехать в колее, то вроде все как бы нормуль, но стоит попытаться с нее сбиться и начинается какая-то колбасня.


dedanten, ты пассат не занижал? :-)Я вот просто об этом подумываю см 2-3 опустить ибо не покидает ощущение, что между подкрылком и колесом может человек пролезть:-(

Не занижал.

[V-Max]

+ 1 ))) Не удивлюсь если плавание окажется келейностью дороги ))))
Вот даже не верится таким темам. Мнительные вы больно, скорее всего. Законы физики никто не отменял, наклоны, уклоны, разное покрытие проезжей части, колеи и так далее.

[Pirks]

имхо, дело в резине, которая при плохих погодных условиях и дорожном покрытии (плохое сцепление) говено себя ведет...
подруливание тут не причем, ибо сравниваю с фокусом, у которого также подруливающая задняя подвеска, но на лете пассат стоит на дороге гораздо лучше фокуса на скоростях, а вот уже на зимних наоборот... вывод дело в резине

[skazkajob]

Кстати по поводу резины contiicecontact bd, прочитал много интересного. Есть жалобы на плохое управление по трассе на скоростях свыше 80 км/час, на плохое управление. Резина НЕНАПРАВЛЕННАЯ и имеет АССИМЕТРИЧНЫЙ рисунок, поэтому требуется правильная установка надписью OUTSIDE наружу. Так что автор смотри может монтажники накосячили. Кстати можешь скинуть фото резины крупным планом в особенности самого шипа, можеть быть какая нить подделка

[barnaul900]

думал, что только у меня так... аналогично, на трассе машину постоянно приходится подруливать. теперь понятно, что это из-за мягких зимних шин. поставил себе michelin x-ice north 2 205/55 r16. буду ждать лета :) а пока быстрее 120 не езжу.

[Carese]

У меня тоже Conti Ice Contact на 215.55.16. Диски шириной 7.0. Ничего подобного нет. 100 пудово. Дело не в резине. Резина не хуже хакки 7... тем более по асфальту! ...да и не намного дешевле.

[KoCTuK_perm]

до этого цивик 5д, хака5 205(иль215)/50/17 -- ежедневно шикарный участок трассы, в среднем 150 идеально.

щя хака5 225/45/17 - на днях тот же участок --- 120-140=> херня полнейшая эта ваша подрулька сзади!!!! аж неприятно стало.....
на летней там же - идеально.

так шо Я хз, хз.

Стоит отметить, что давление 2,6-2,7 и не мылся оч давно (авто, а Сам то аккурат из баньки ехал).... Но ведь грязь тока в руль бы била, а не виляла.... ((((((((((((((((((((( ооооччччч расстроился, вот прям оч приоч !!!!

[kenay]

Тоже michelin x-ice north теже ощущения.
На КАДе свыше 100 ощущение что скольжу , жутко стремно :(
Летом ещё не ездил, надеюсь это специфика зимы.

[Sergey63]

На праздниках ездил в Москву, дорога была отличная - местами до 140 и более...проблемы виляния не обнаружил. Один раз пришлось "переставиться", вылез перец на обгон и как водиться без поворотника, скорость 130, маневр машина выполнила на отлично, я бы сказал, что мягче чем моя предыдущая Джетта.

[westuk]

на выходних мотнулся в карпаты 600км. в одну сторону 140-160 дорогу держит прекрасно но дорога новая и хорошая резина 235/45 R17 nokian WR G2

[Alekspopov]

Автомобиль "плавает" на скорости выше 120 км/ч (зимняя резина). Было то-же самое. Поднял давление в колёсах с 2,2 до 2,5 , помогло. nokian хака 5, 215/55/16

[afk]

На праздниках ездил под Тулу к родственникам, дорога была пустая и не засранная, поэтому местами можно было подразогнаться до 150. Повторения проблем не заметил. Уж не знаю с чем это связано, с загрузкой автомобиля(4 человека) или может быть резина "притерлась", или не было заметной колейности на дороге...

Давление: 2.4
Резина: Bridgestone Ice Cruiser 7000 235/45
Колеса: R17

Посмотрим, что будет летом.

[Dim169]

Н-да. Мучает плавание на заснеженной трассе. Пробовал два варианта резины. Yocogama показала себя чуть лучше, но - далеко до идеала. На той же резине Хундай Соната ведёт себя превосходно: снег режет, идёт как по рельсам. Пассат - напрягает неким планированием. Я думал у Пассата - передок лёгкий, т.к. двигло 1,4, а сейчас почитал тему... Но на асфальте без снега Пассат - отлично и зимой и летом на любой резине.

[Romich_80]

Автомобиль "плавает" на скорости выше 120 км/ч (зимняя резина). Было то-же самое. Поднял давление в колёсах с 2,2 до 2,5 , помогло. nokian хака 5, 215/55/16

От перекаченных колес вылетают внутренние 2 ряда шипов. В прошлом году так пытался "вылечить" машину. В итоге вылетели шипы на continental conti ice XL 215/16r. В этом году с передка переставил на зад резину, но уже на тюнинговые диски OZ Enzo 7.5/r16/48 проблема исчезла, на 160 км/ч едет как летней резине:)

[001WV]

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Приобрел В-7 2012г с пробегом 65т.км разгоняясь 110 и больше авто начинает рыскать по дороге, приходиться напрягаться и постоянно рулем ловить дорогу. что это может быть? колеса 17 резина нокия 8 шипы в отличном состоянии.( балансировал 2 раза в разных местах)

[Axelsevas]

Может быть колея? Я из Москвы когда выезжал в направлении Тулы, так попал в колею - так кидало странно, что меня аж застремало(это на 16 колесах). А вот у кума на 17х кидает регулярно - с ним проехался как-то, так вот туда сюда её болтает на колее и неровных дорогах.

[001WV]

Нет не колея. Езжу по Н.Риге каждый день на разных авто и только В-7 таскает. У меня подозрения что задние аморты не работают , но они вроде сухие а вот стучек сзади идет когда по стыкам проезжаешь

[Максим44]

Нет не колея. Езжу по Н.Риге каждый день на разных авто и только В-7 таскает. У меня подозрения что задние аморты не работают , но они вроде сухие а вот стучек сзади идет когда по стыкам проезжаешь

Амортизаторы легко диагностируются и не обязательно что должны вытекать.

[Rust71]

На зимней резине будет плавать при плюсовых температурах на скорости более 120 и более.
Как только температура будет уходить в минус, управление будет более острым. Чем ниже, тем меньше будет плавать.
У меня зима Мишлен липучки. Машина при плюсовых начинает плавать и чувствуется некая расхлябанность.
При -10-25 мороза становится похожей по жесткости и управляемости на летнюю.
Летом и осенью на летней как по рельсам. Когда поплыла при пробеге порядка 80 000 км., вылечил заменой передних саленблоков.

[baz42]

Добрый день. Поделитесь опытом небольшого лифта Пассата Б7. Что необходимо под ключ?
На авто2 есть небольшой обзор, но там человек пишет про то что нужно еще удлиненные задние амортизаторы менять.

[sphoenix]

Можно попробовать Пакет Дебильных Дорог поставить. Например, от Аллтрака.

[Пассажир]

Господа, добрый вечер!

Обкатку прошел. Сегодня решил посмотреть динамику автомобиля на Питерском КАД`е. Разгон на 1.8 TSI в сочетании с DSG-7 вполне неплохой, но управляемость - полный, извините, пи%$ец.

Автомобиль водит из стороны в сторону. Руль прямо, а она то влево на 1 градус, то вправо на два. Пытаешься рулем помогать держать прямо, а он по моим сугубо личным ощущениям, начинает "плавать" еще сильнее!!!

Я бывший владелец Golf6 - там такого вообще не было. Идеальная управляемость и динамика. Я понимаю, что машина длиннее, но она же ведь и шире. Я катался на Accord`е приятеля - тот так не плавал. :-\ До гольфа у меня была Elantra New, которая тоже в общем-то длинновата - да и там такого не было.

Посадил друга - мастера, правда из Тойоты. Ну, думаю, у меня тараканы в голове. Так тот сразу же подтвердил наличие этой штуки.

Если ее так "колбасит", то что будет при аварийном маневре или уходе от столкновения на скорости?

Коллеги! Это у всех так? Это все пассаты так катаются на скорости? :-\

На всякий случай, вводная информация -

1. Колеса на зимней резине Conti Ice Contact. Протектор направленный. Снежинки все стоят на внешнюю сторону.
2. Типоразмер 235 на 45 р17.
3. Я не "летун", но часто катаюсь за город и ездить 60 я не собирался 100%.

Может это резина? :-\ Так я ездил на нескольких седанах с шиповкой - там такого не было. Правда, это были C180 мерседесовский и bmw 320.

Товарищи. Нужна помощь/совет, ибо огорчился я сильно.
Хочется ее нафиг сдать уже. :spy:

У меня был Пассат Б6, на трассе по кочкам кидало из стороны в сторону, все время приходилось "ловить" машину рулем. Каждый год делал схождение передней и задней оси, задняя ось всегда уходила на несколько градусов. Думал, это нормально. Но на соплатформенном шкода суперб такого нет, за 90 т.км схождение никуда не уходит и машина держит дорогу идеально, даже на колее ее никуда не сносит. Думаю, что это проблема Пассатов.

[GSP]

Да водит авто !!! Управляемость хреновая !!!???

Всем привет! Вот прежде чем сюда писать почитал все ваши проблемы домыслы ответы . Но реальность определенная в чем ? В подвеске задней которая регулирует сама или все таки резина ? Моя проблема ! Ездил по лету залетел в яму ремонтной дороги ( диск целый , шине ***** , купил такую же поставил сделал балансировку все до 20 грамм полет нормальный ! Но как то что то увод незначительный влево - там и был удар ! Спица колеса в норме Заезжаю я на сход развал они *** такие а в чем проблема я им так и так -- они а да точно есть там что то незначительно градусов - поправим !(зря сказал) Спрашивают а задок проверить - ну думаю да конечно давай !!! Хотя при ударе было затронуто только переднее колесо ! Теперь ВНИМАНИЕ!!! Пробег моего авто 27000 км покупал новый у дилера- езжу только я сам !!! И мне говорят у Вас задние оба колеса стоят влево на градусов ? ну много !!! Я ну ни фига себе как так завод ? Ответ - да бывало такое ! Ну там спецы как цыганки на гаданье - *****!!!Сделали (( Поехал на ш.м переобул на зиму еду по трассе - я думал подшипники гудят ? Приехал на СТО проверили все впоряде! Авто - управляемость - плавает , при 80 до 100 потом 140 накатывающий гул прослушиваеться ! Хотя эта резина второй сезон !!! Я такого не замечал ! И что это все ? Резина ? Подвеска которая такая регулирумая или руки корявые с башкой вместе на сход развале ??? Я думаю надо поднять вопрос и о развале схождении - где и кто и на чем их делает !!! Спасибо кто прочитал и меня понял !!!с\у владелец пасатов 3.4.6 теперь 7 !!!

[Axelsevas]

Я думаю надо поднять вопрос и о развале схождении - где и кто и на чем их делает !!!
Я делаю у дилера на стенде - здоровый подъёмник как-то внушает доверие большой стенд, чем всякие гаражные мастер.


что это все ? Резина ?
У кума была на Б6 резина херовая(но брендовая) Pirelli P-Zero и она гудела как неисправный ступичный подшипник - он поменял два подшипника, а гул остался. Всё прошло, когда махнул резину. Гул был, как и положено гудеть подшипнику на 80, вот он их поменял, теперь лежат исправные в гараже ))).

[Егор61рус]

Резина все это! Стоит Nokian Hakkapeliitta R (липучка) 215/55R16 и такая же картина, после 120 начинает плавать! Как то с другом ехали на двух машинах, у него такая же, но универсал и резина Мишлен Х-айс3 (липучка) того же размера и машина как по рельсам едет у него... Менялись по пути машинами, даже на 160 прямо и четко у него шла. До пассата был Форд Фокус тоже с подруливающей подвеской и на нем на таком же Мишлене машина без претензий ездила.

[Антон С.]

У меня тоже на КАДе кидает машину при перестроении в колее и на разметке. Я грешу на резину, она у меня изношена не равномерно. Бывший хозяин ездил на перекаченных шинах, поэтому в середине износ а по краям норм. Такие дела...

[Gilgamesh]

Замена изношенных сайлентов, убежавший развал-схождение, более новые и жесткие амортизаторы, уменьшение ширины резины - все это ведет к уменьшению болтания жопы. Сравнивать не новые машины, даже и похожие, бесполезно.

[Ямгрин]

Нет не колея. Езжу по Н.Риге каждый день на разных авто и только В-7 таскает. У меня подозрения что задние аморты не работают , но они вроде сухие а вот стучек сзади идет когда по стыкам проезжаешь

пакет плохих дорог и возможно уставшие сайлентблоки.

[Ямгрин]

Добавлю отзыв - это перекаченные колеса ( все, что выше 2.3).
На Б6 1.8 катал с давлением 2.45 летом, и 2.35 зимой. Купив Б7 2.0 переставил колеса и с таким давлением стало вообще невозможно ездить - газуешь, уводит вправо. Газуешь в колее - просто носит. На высокой скорости постоянно крутишь рулем. Как итог, методом подбора дошел до рекомендованного производителем 2.2(2,25 качаю) и летом и зимой. Любая скорость - можно спокойно рулить 1 рукой - машина идет как по рельсам.

[Artboyarin]

Друзья,добрый вечер.Резина Goodyear Ultra grip ice 2,215/55 r17-по Новой Риге 140-160 без замечаний,подруливать не нужно совсем.На предидущей Вольво Hakka R2-разницы в поведении не увидел