Выбор типа и бренда (допуска и производителя) моторного масла для двигателей в Пассат Б7 [Архив]

Дуськин

10.01.2012, 13:12

Камрады, поскольку в разных топиках (в т.ч и боян) проскакивают вопросы про выбор масла на доливку или замену, то отдельная тема нужна.

Но.... :znaika:
Двигатели, устанавливаемые на Пассат Б7, в сущности (относительно масла) ничем не отличаются от двигателей Пассат Б6.

Поэтому не забываем по данному вопросу заглядывать сюда --> Какое масло нам заливают в двигатель? (http://www.passat-club.ru/forum/threads/6718-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C)
Там есть ответы на многие вопросы.
Там же можете задавать и непонятные для вас вопросы.

Появятся отличия - откроем топик в разделе Б7.
Пока же можно вполне обходиться топиком раздела Б6 --> VW Passat B6 (http://www.passat-club.ru/forum/forums/11-VW-Passat-B6)

Что касается расхода масла (масложора), то в разделе Пассата Б6 тоже есть темы, например, эти:
1. Расход масла (http://www.passat-club.ru/forum/threads/5436-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0.)
2. Расход масла!!!! (http://www.passat-club.ru/forum/threads/21268-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0!!!!)
3. Расход масла Passat b6 1.8 TSI DSG (http://www.passat-club.ru/forum/threads/24993-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-Passat-b6-1.8-TSI-DSG)

В разделе Пассата Б7 есть отдельный топик по масложору --> Ваш расход масла на 1,8TSI (http://www.passat-club.ru/forum/threads/36504-%D0%92%D0%B0%D1%88-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-1-8TSI.%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81)

Дуськин

24.01.2012, 11:17

К сведению.

В этом сообщении я постарался собрать обобщенную информацию по моторному маслу для двигателей Пассата Б7 на основе сообщений из топиков в разделе Пассата Б6.
Будете ли Вы пользоваться этой информацией, и окажется ли она Вам полезной?
Не знаю.
Решайте сами.

Для отправной точки и размышлений этой информации вполне достаточно.

Итак,
Главным критерием по выбору масла для конкретного двигателя является допуск от производителя ДВИГАТЕЛЯ, а не производителя масла. :znaika:
Именно производитель масла обязан выдерживать все химические формулы и т.д.
Поэтому перед покупкой масла не забывайте заглядывать в «Руководство по эксплуатации» автомобиля, которое Вам дали при покупке машины.

При покупке масла руководствуйтесь следующей последовательностью (приоритетами) выбора:
1. Необходимый допуск под Ваш двигатель.
2. Необходимая вязкость в зависимости от условий/сезона/места эксплуатации.
3. Бренд (производитель) масла.

Допуск – важная характеристика, которой не стОит пренебрегать..
Как правило, для двигателей Пассата Б7 (Б6) используются следующие допуски (позаимствовал с сайта одного из партнеров клуба):
502.00 - Масло для бензиновых двигателей с повышенной эффективной мощностью и непосредственным впрыском, основой являются требования класса АСЕА А3.
504.00 - Масла для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания Longlife.
505.00 - Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без; соответствует требованиям класса АСЕА В3.
505.01 - Всесезонное моторное масло вязкости SAE 5w-40 для дизельных двигателей с насос-форсункой (Pumpe-Dmse).
507.00 - Масла для дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе. Альтернативно 505.00, 505.01.

Встречаются универсальные масла, подходящие как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
В этом случае на упаковке указывается двойной допуск через дробь, например: 502.00/505.00 или 504.00/507.00.

Вязкость – старайтесь выбирать нужную вязкость уже внутри допуска, а не наоборот.
Хотя возможны и исключения, но для России обычно все необходимые есть. Возможен вариант, когда допуск будет иметь только одну вязность.

Бренд – тут выбор исключительно за Вами.
Главное – это чтобы была уверенность в качестве приобретаемого продукта (не палево).
Наиболее часто для двигателей Пассата камрадами Пассат-Клуба используются масла следующих производителей – Castrol, Mobil, Shell, Motul, Aral (редко). Все остальные производители если и используются, то немного реже.

Принцип тут такой.
Если производитель и поставщик масла честный и выполнил все требования, то Вы полУчите масло нужного Вам допуска и с необходимой вязкостью.
Именно по этой причине не стОит сильно обращать внимание на бренд, хотя чисто психологически это сложно. :)

Если Вам до сих пор что-то непонятно или есть сомнения, то в первом сообщении темы есть ссылки на топики в разделе Б6, где Вы можете постараться найти ответы на свои вопросы или хотя бы увидеть, что однозначного ответа частенько просто НЕТ.
Решение все равно за Вами.

Отдельный вопрос.

А что доливать, если вдруг появился масложор? :shock:

Здесь обычно два ответа:
1. Если масложор появился ПОСЛЕ первой и т.д. смены масла, то доливать только тем маслом, которое было залито.
В случае крайней необходимости можно долить таким же допуском (даже другим производителем) или допуском выше для своего двигателя.
2. Если масложор появился ДО первой смены масла, то обычно рекомендуют доливать масло в серой упаковке с эмблемой VW:

http://www.gibamotors.ge/img_site/otv_autoteile_gmbh/16.jpg

И крупнее:

http://content1.onliner.by/catalog/devices/gallery/audi_volkswagen_avll35w305_191704.jpg http://www.avtopartiya.com/acs_pict/gvw052195m2_vag.jpg

Споры о том, что это за масло, не утихают до сих пор. :shock: :lol:
Кто-то считает его оригинальным маслом от Volkswagen.
Кто-то считает, что там залит обычный Castrol с допуском 504.00/507.00.
Пусть будет так…..
Неизвестно, что там, но лучше до первой смены масла доливать его.

Будете ли Вы использовать это масло и дальше при эксплуатации автомобиля?
Это Ваше право и Ваш выбор.

Удачи всем при обслуживании своих автомобилей.