PDA

Просмотр полной версии : Драг, Дрифт, Гонки, Ралли на пассате в7. Миф или реальность?



qwertyk43
17.01.2012, 08:39
...

Anton87
17.01.2012, 11:09
Неожиданно как-то от тебя такую тему увидеть. В7 ведь унитаз на колесах для российских лузеров-неудачников, нифига не понимающих в соотношении цена-качество :shock:.
А по теме если - какой дрифт нафиг на семейном авто?:crazy:

redburn
17.01.2012, 11:33
Скайлайн максимум скорости..... Скайлайн добавь громкости !)))) Это занос,,, боком мы боком идем!)))

Дуськин
17.01.2012, 11:34
.................................
Друзья, высказывайтесь обо всем, что касается названия топика, о ваших планах в данном направлении, о достигнутых результатах, победах в конце концов!

1. Ну если оценивать только название топика, то зачетная пятёрка, т.к. такой вопрос вполне нормален.
2. Миф или реальность? - Да и то, и другое. Всё зависит от мозгов водителя.
Например, для меня это не только миф, но бред. Даже не думаю об этом и не собираюсь.

Даниил
17.01.2012, 11:51
Очень и очень далеко до реального воплощения, переднеприводный (ну или ущербно полноприводный), ни для дрифта, ни для ралли, ни для кольцевых... Максимум со светофора с Теаной, Маздой 6, Мондео или Камри.
Пассат всех поколений - отличный семейный автомобиль, для чего и был задуман.

redburn
17.01.2012, 16:51
Парни это такая ернуда!))))) вы хотя бы раз в жизни пробывали с включенным ручником на газ нажаТЬ!??? эфект будет тот же!!!
Машину с ручной коробкой можно еще в занос отпрвить!! на дсг7 это будет сложно!!!

Джучи
18.01.2012, 20:22
Поддерживаю qwertyk43, тема не безосновательная!Как аргумент, например у японских конкурентов пассата: аккорд, мазда 6, в комплектациях "спорт"(а вероятно это ключевое слово и подталкивает владельцев к спортивным экспериментам на дороге) по своим динамическим показателям силовых установок совсем не опережают, а и вовсе уступают "семейному авто". А еще учитывая, что у русского человека природная потребность к скорости и "прокатам с ветерками", вспомним гонки на автобусах, тракторах, думаю B7 1.8 Т (еще не говорю о 2Т) вполне готов обеспечить драйвовое вождение)

Gena73
18.01.2012, 21:24
Я большой любитель "овощ-драга",в сезон по возможности стараюсь посещать эти мероприятия.Заезды организуем сами.Очень классно смотреть как едут гражданские авто с небольшими доработками относительно друг-друга.Когда я приобрету B7,то свой хоббит не заброшу.Ни разу не было у нас на заездах B6 или B7,был CC 1.8DSG,его раскатал Civic 4D мех. и с места и ходом,sorry за качество видео,просто темно.http://www.youtube.com/watch?v=Uw4C06F3sco http://www.youtube.com/watch?v=xr6yeDM-gY0 На счет Civic сток,оч. большой вопрос т.к. я на своем авто стоки раскатывал,а с этим что с СС катал у меня вот что,я по дальной полосе http://www.youtube.com/watch?v=KT5sHsIDFWw&feature=youtu.be Кому интересно,могу выложить еще видео,хорошего качества,заезды абсолютно разные BMW Skoda Opel и т.д. и соответственно дать комментарий к видео т.к. сам везде присутствовал.

Андрей 96
19.01.2012, 06:53
Друзья, высказывайтесь обо всем, что касается названия топика, о ваших планах в данном направлении, о достигнутых результатах, победах в конце концов!
поставил спойлер на крышу,подсветку днища и дисков,глушак прямоточный,на светофоре приору сделал...

DenisSM
21.01.2012, 01:29
Gena73, видео ну...скажем спорное. И зря вы кстати про пассат, лично гонялся и с ягуаром 3,0 и с Audi A7(но обычная 2,8 не тубърбовая)(после имел разговор с другом он в ауди работает, так он сказал что разгон будет одинаков, главное чтобы Ауди не турбовая) так вот ехали ноздря в ноздрю, от 320 бмв купе уезжал со светофора. Ну и мерс С какой не видел шильды ободраны были. Аккорд(прошлая машина), мазда? Не шутите более 10 сек до 100, ближе к 11, мерилось с помощью приложения на Android? Пассат же от 8,5 до 9. Сивик по паспорту, 9,1 до сотни, на механике, но это надо очень хорошо уметь переключать передачи, не у всех мастеров спорта спорта полчается и то в отведенное производителем время не укладываются.

Gena73
21.01.2012, 16:49
DenisSM-так я про Passat СС ничего плохого не говорю,мне очень нравится этот авто.Просто в данном заезде он слил по полной, Civic который с Passat CC катал,едет со мной ровно,а мой разгон по проге Dynolicious(замер на основе акселерометра,никакого GPS,погрешность 0,03сек) вот http://postimage.org/image/wb9se2ix9/ http://postimage.org/image/uxi5irjnx/ и вот этот разгон по спидометру http://www.youtube.com/watch?v=6uve8I4zaUA ,можно провести аналогию за сколько едет этот Civic,повторюсь своих собратьев он проезжает. Объясню причину слива СС, у завсегдатых покатушек включая и меня,авто с небольшими доработками и если я открыто об этом говорю то 70% присутствующих когда с ними встаешь на старт говорят сток(врут,модно так теперь-СТОК) и вот такие стероидные стоки раскатывают турбо авто без доработок.Вот смотри еще мой заезд с Octavia Tour паспортные данные 8.4сек до 100,мой Lancer X паспортные данные 9.8сек до 100,что мы видим в реале,с места и ходом http://www.youtube.com/watch?v=L6qbjjbBeOk&feature=mfu_in_order&list=UL http://www.youtube.com/watch?v=X5-DWyTqtJA ,таких примеров у меня на видео много,когда с виду гражданский авто делает более мощный.
P.S. переключаются эти драг сракеры точно не хуже мастеров.