штатный ксенон. плюсы минусы.

[wasges]

Специалисты по дуалистической теории света, по его силе, дисперсии и т.д. и т.п :) требуется обсудить штатный ксенон. На четвертый год начала перегорать лампочка на одной из фар. До этого какая-то уже перегорала, но прошло не заметно, т.к. заменили по гарантии. Теперь встал вопрос поставить тоже самое и не парится или каким то образом усовершенствовать? мне одному кажеться или штатный ксенон тусклый что ли. нихера ночью не светит. Дальний что есть что нет - только сгонять кого то годен (видимо все-таки моргает немного) Тут появилась возможность посравнивать с галогеновыми фарами на другом авто (не VW) так там видно, а дальний вообще кажется что тепловозный прожектор включается.
отсюда вопросы:
1. поставить новые лампочки, потому что старые "подсели, выгорели" или еще чего-то там. и все будет тип топ.
2. поставить другую температуру, например 5000К и ездить слепить кроликов илисиц по обочинам.
3. продать VW и купить камри.

[msv557]

wasges, ксенон просто шикарный на Б6, 4300 оптимальная температура, может просто стекло потускнело?

[Road User]

поставить другую температуру, например 5000К и ездить слепить кроликов илисиц по обочинам
Слепить никого не будешь, но при влажной погоде видно будет еще хуже.

[sua]

ИМХО - поменять лампы на такие же и отрегулировать фары. У меня была такая же проблема. После 2-х лет и порядка 100 тыс. пробега заметил, что ночью, особенно в сырую погоду вообще нихрена не видно. Жена даже стала спрашивать - мы что, без света ездим? В итоге поменял лампы, отрегулировал фары и вуаля - свет стал снова как раньше.
По поводу никакого дальнего... Да, порой есть ощущение, что дальний не так уж сильно раздвигает границы видимости, но честно сказать, пользуюсь им достаточно редко. И заметил, что ощущение это возникает как правило в сырую погоду. На ближнем в таком случае видно намного лучше.

З.Ы. И еще я бы не советовал задирать вверх фары в попытке увеличить границу света. Это я тоже проходил - света на дороге становится меньше, видно становится хуже, встречные тихо матерятся :)

[bitten Apple]

Пункт 1. Заменить лампы на новые. Именно парой. Цена вопроса — тысячи четыре примерно лампы (Philips или Osram D1S для В6-го) и еще две–три на замену со снятием бампера и регулировкой в сервисе.
У меня активирован дневной свет через ближний, то есть включен всегда. Спустя 3 года и 80–90 ткм свет сильно потерял в яркости. Когда стоящий за мной какой-нибудь Audi стал освещать бампер стоящего передо мной автомобиля ярче моих фар — стало понятно, пора на замену. Помогло. :wave:

[Джонник]

Менять только комплектов, иначе эффекта не будет. Всегда с интересом наблюдал за бизнес и премиум классом с разными лампочками (одна новая а вторая ........)

[Tillnyaffka]

wasges, Роман привет! Поставь новые лампы, они уже есть у тебя, и полирни фары и будет у тебя отличный свет. От смены температуры свечения, при отрегулированном свете слепить никого не будешь :)

[sua]

Когда исследовал свой вопрос со светом, мне фары полировать не советовали. Аргументировали тем, что на них есть какой-то защитный слой, который убирается при полировке и потом придется делать это регулярно. Хотя, конечно, зависит от степени помутнения фар. У меня за 180 тыс. они особо не затерлись. А у приятеля на Октавии за тот же пробег жутко мутный пластик стал, отражатели почти не видно.

[JORA]

Аргументировали тем, что на них есть какой-то защитный слой, который убирается при полировке и потом придется делать это регулярно.

+1

Куча народу говорила, что полирнешь один раз, потом каждые полгода этим заморачиваться придется. Фонарей это не касается.

[wasges]

Спасибо за ответы. В итоге поменял обе лампочки - оказалось до этого ездил просто слепой!!! Хотя казалось бы перегорала то одна лампочка, меняла цвет периодически, другая то даже не дрожала (как говорят это первый признак что перегорает). Значит все таки световой поток слабеет с течением времени... В моем случае оказалось что он совсем иссяк - лампочки светились, но не освещали.

З.ы. Вспомнился случай как один городок ринулся в свете закона об энергоэффективности менять лампы накаливания в мачтах уличного освещения на диодные лампы. Вроде все красиво, диоды горят ярко но до асфальта не добивают!!! И опять таки у тех же диодов есть ресурс в несколько тыс часов после чего они теряют в мощности светового потока. Видимо таковой есть и у ксенона.

Физика, сцука, наука!