Просмотр полной версии : а Ц-шка лучше...
Господа,
тут меня некоторые знают, у меня пасс b6, уже почти год, один из первых, и вот вчера с товарищем забирали из салона новую Ц-шку. c200 компрессор.
40000 EURO.
я без фанатизма и к пассату и к мерсу, но Мерс на две ступени лучше. Однозначно.
минусы: мерс с наружи кажется меньше, внутри - один в один пассат B6
обслуживание будет намного дороже.
плюсы: вы думали, комфорт B6 это супер.... фигня это. прокатитесь на Ц-шке. вот это комфорт. Звукоизоляция - так это вообще.... Салон - 6 баллов. панель приборов такая, что неналюбуешся. и... вот крепкая какая-то машина. не лязгов ни звуков посторонних, ничего.
в-общем, если кто может к 38 тыщщам баков добавить еще 10-12 - ОДНОЗНАЧНО лучше взять Ц-шку, и фаршировать пасс нет никакого смысла.
P.S. Это мое мнение, я его никому не навязываю, всем удачи !
Мне вообще Мерсы нравятся, очень они комфортные и дазайн классный. Особенно С купэ нравится. Правда недешевые они, а пустые брать не хочется!!!!
не настолько они дорогие то вод в чем вопрос.
разгнинца с пассатом - 10 тысяч долларов, а машина значительно лучше. это даже не обсуждается.
мне кажется, завышены цены на B6. я за свой отдал 40700 USD, это без резины и доп. оборудования, а за 49000 USD - мерс.
ДА, забыл сказать. на мерины дают скидки. в натуре! можно торговаться, товарищу скинули 3%, а на пассат = хрен. ни доллара.
Не соглашусь относительно внутренних размеров, С-klasse очень тесный авто, как спереди так и сзади. На счет остального спорить не буду, не юзал, но с другой стороны он ведь и дороже на 12 000 $.
Он ЧУТЬ-ЧУТЬ теснее, я согласен, но он не тасный. заедте в салон и убедитесь. от компактный, но не тесный.
правда, мой рост - 176, если Вы - 185-190, то да. :-)
У меня Серега 195 см ростом и довольно крупный по габаритам и раньше на СЛК ездил, нормально и комфортно, хотя он гораздо меньше С-шки
:bur2: У меня рост 195, Так С - 280 9 лет пользовал. Ей богу не тесная.
А вообще зря Вы тут эту тему подняли. Щас накинутся Волки!!!
Он ЧУТЬ-ЧУТЬ теснее, я согласен, но он не тасный. заедте в салон и убедитесь. от компактный, но не тесный.
правда, мой рост - 176, если Вы - 185-190, то да. :-)
Не, ну просто не серьезно. :vah03: В6 практически переросток класса D. И если уж С-класс не тесный для кого-то, то уж В6 однозначно на голову просторнее.
А может это просто восторг от новой и чужой машины? Чужой всегда толще ж кажецо? Давайте к вапросу через пару недель вернёмся....
У меня Серега 195 см ростом и довольно крупный по габаритам и раньше на СЛК ездил, нормально и комфортно, хотя он гораздо меньше С-шки
а кто это такой - Серега?
франц
:bur2: У меня рост 195, Так С - 280 9 лет пользовал. Ей богу не тесная.
А вообще зря Вы тут эту тему подняли. Щас накинутся Волки!!!
:wave:
франц
НЕ ну обьектив но конечно В-6 попросторнее, особливо вариант.
Это один из его +
Проста мурзиг дишовым не назавёшь, асобенна па сервису. И скока кстате каска встала на этот "пазор мерседеса"?
не настолько они дорогие то вод в чем вопрос.
разгнинца с пассатом - 10 тысяч долларов, а машина значительно лучше. это даже не обсуждается.
мне кажется, завышены цены на B6. я за свой отдал 40700 USD, это без резины и доп. оборудования, а за 49000 USD - мерс.
ДА, забыл сказать. на мерины дают скидки. в натуре! можно торговаться, товарищу скинули 3%, а на пассат = хрен. ни доллара.
40000 Евро = 51000$, так или иначе, стоит выбор пустой мерц или навороченный пассат, из этого я бы выбрал среднюю ауди :)
А так, мерц хорошая машина, но явно не для меня, слишком он мягкий, слишком комфортный, валкий, хотя, дожжен сказать, за последние год-два они сильно поднялись в моих глазах, современные модели могут уже похвастаться весьма неплохим спортивным темпераментом и очень неплохо настроенной КПП, но, все же, при выборе между МБ, БМВ или Ауди (цены на схожие автомобили +/- одинаковые) я бы выбрал БМВ, а VW это уже совсем другая история, машина у которой почти нет конкурентов. А6, Е-класс, 5, это уже другой класс за другие деньги, а Мондео и Примера, Аккорд или Мазда 6, явно недотягивают.
PS:
у меня рост 195, проблем с посадкой никаких :)
EugeneEx
28.07.2006, 13:17
Я думал вместо бэшесть взять B-класс!
За 40 тык баксов впринципи более-менее не пустой вариант можно было откапать.
Но блин, не солидно как-то ... на B-классе ... :shock:
EugeneEx
28.07.2006, 13:28
И ваще чета много тем про мерседесы и прочии помои появилось!
Сцуко вражеские мазуты на нашей земле!
За хорошее бабло можно и ferreri брать. Passat он универсален. Не забывайте что у нас почти 12 месяцев зима, остальное лето.
EugeneEx
29.07.2006, 00:11
Я нашел врага на форуме !!!
это sheff777!!! Это полюбой его машина! Или его родственников!!!
EugeneEx
29.07.2006, 00:11
:lol: :lol: :lol:
Стоит рядом со мной на стоянке :)
sheff777
29.07.2006, 00:16
Я нашел врага на форуме !!!
это sheff777!!! Это полюбой его машина! Или его родственников!!!
присмотрись по внимательнее - нас МНОГО :lol: :lol: :lol:
EugeneEx
29.07.2006, 00:18
присмотрись по внимательнее - нас МНОГО :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
На машине ездит симпотичная девушка, я ей даже как-то омывайки одолжил чуток, чтобы ересь в бачок не лить :)
sheff777
29.07.2006, 00:20
:lol: :lol: :lol:
На машине ездит симпотичная девушка, я ей даже как-то омывайки одолжил чуток, чтобы ересь в бачок не лить :)
пристаешь к моей подруге!!! нехотяй!!! :lol: :lol: :lol:
EugeneEx
29.07.2006, 00:22
пристаешь к моей подруге!!! нехотяй!!! :lol: :lol: :lol:
уааааааааа :1eek: :1eek: :1eek:
не приставал!!! честна !!!
ну так, чисто по-деловому! по-нужде!!! :lol:
плин,я только с пьянки вернулся, 3-21 утра, а завтра в 9 утра надо быть за рулем - встретил старых друзей блин :o
dedanten
02.08.2006, 11:33
Не, С-ка неплохая машина, и рулицо харашо, но она реально МЕНЬШЕ Пассатыча. +привод на заднюю ось, не фонтан зимой. А за эти бабки реально зацепил бы А4 с автоматом, на полном приводе с мотором 2.0ТФСИ.
а кто это такой - Серега?
франц
да ты что!?!!? Франц, ты не знаешь кто такой Серега?!?! Да его тут все знают!! Даааа Франц, не ожидал я от тебя такого :lol: :crazy:
Крузак самая лучшая машина на свете!
Крузак самая лучшая машина на свете!
давай без фанатизма :)
Не, С-ка неплохая машина, и рулицо харашо, но она реально МЕНЬШЕ Пассатыча. +привод на заднюю ось, не фонтан зимой. А за эти бабки реально зацепил бы А4 с автоматом, на полном приводе с мотором 2.0ТФСИ.Однофакизначно, А4 лучший выбор.
1. 2,0 TFSI на голову выше мерседесовского компрессора.
2. Качество сборки и отделки безупречно, в отличии от С-ки, где можно найти дешевый пластик.
3. Передний привод.
4. Цена практически одинакова.
ЗЫ Впервые сев за руль С-ки 2002 гв, был удивлен дешевым пластиком.
В воскресенье в ТОП ГИРе сам Кларксон зачмырил SLK AMG на предмет дешевого пластика козырьков от солнца. И это не просто мерс, а AMG. На чем экономят? :vah03:
А я без фанатизма! Простая самая лучша и всё тут! с-шка за сорокет не вариант!
да ты что!?!!? Франц, ты не знаешь кто такой Серега?!?! Да его тут все знают!! Даааа Франц, не ожидал я от тебя такого :lol: :crazy:
:eek:
(глупо вращая глазами)
franz koppy
dedanten
03.08.2006, 15:59
Однофакизначно, А4 лучший выбор.
1. 2,0 TFSI на голову выше мерседесовского компрессора.
2. Качество сборки и отделки безупречно, в отличии от С-ки, где можно найти дешевый пластик.
3. Передний привод.
4. Цена практически одинакова.
ЗЫ Впервые сев за руль С-ки 2002 гв, был удивлен дешевым пластиком.
В воскресенье в ТОП ГИРе сам Кларксон зачмырил SLK AMG на предмет дешевого пластика козырьков от солнца. И это не просто мерс, а AMG. На чем экономят? :vah03:
За полтос мона уже и на полном приводе :nod: :thumbup: :super:
За полтос мона уже и на полном приводе :nod: :thumbup: :super:Ну это на любителя. Я в принципе сравниваю С и А-4. ИМХО сравнение не пользу Мерса.
dedanten
03.08.2006, 16:11
Ну это на любителя. Я в принципе сравниваю С и А-4. ИМХО сравнение не пользу Мерса.
Сахласин на 100 процев!!! :nod: :nod: :nod:
Насчёт тесности мерса я незнаю! НО пассат меня убивает тем что я всё время когда сажусь в него бьюсь головой об крышу)
andrey74
14.01.2010, 00:24
Насчёт тесности мерса я незнаю! НО пассат меня убивает тем что я всё время когда сажусь в него бьюсь головой об крышу)
вырежи лишнее :lol:
Насчёт тесности мерса я незнаю! НО пассат меня убивает тем что я всё время когда сажусь в него бьюсь головой об крышу)
Так и будешь биться, пока не дойдёт, что нужно отрегулировать седенье:kos:
Господа,
тут меня некоторые знают, у меня пасс b6, уже почти год, один из первых, и вот вчера с товарищем забирали из салона новую Ц-шку. c200 компрессор.
40000 EURO.
я без фанатизма и к пассату и к мерсу, но Мерс на две ступени лучше. Однозначно.
минусы: мерс с наружи кажется меньше, внутри - один в один пассат B6
обслуживание будет намного дороже.
плюсы: вы думали, комфорт B6 это супер.... фигня это. прокатитесь на Ц-шке. вот это комфорт. Звукоизоляция - так это вообще.... Салон - 6 баллов. панель приборов такая, что неналюбуешся. и... вот крепкая какая-то машина. не лязгов ни звуков посторонних, ничего.
в-общем, если кто может к 38 тыщщам баков добавить еще 10-12 - ОДНОЗНАЧНО лучше взять Ц-шку, и фаршировать пасс нет никакого смысла.
P.S. Это мое мнение, я его никому не навязываю, всем удачи !
я может и резок буду, но гавно:nod::nod: месяц летом катался на ней. Я в плане что не отдал бы за неё этих денег. Из плюсов - это только руль и его информативность. А в остальном - салон - не лучше джетты( была комбинированная кожа с тряпкой). Динамики особой не ощутил. Удовольствия не получил. имхо по мне уж [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] как лучше вольво 80 2.5Т (в плане этих денег) - просто агонь!
не знаю , мне пас обошёлся в 29 , немец, универсал. А самый дешёвый мерен - это от 40. Это так чут-чуть на 30% дороже.
Так можно и до Лексуса дойти, добавь всего чуть-чуть и вот он.
Soloveey
14.01.2010, 11:43
Тестили с товарищем С-шку 2009 года ввыпуска, скажу честно, существенной разницы между В6 в комфорте мы не наблюдали ... .
Отделка, может быть ... .
На тот момент цена база от 1399 000 руб. ...., я бы тянулся к А6 или БМВ Е-60, ИМХО.
Очень нравится марка Мерседес-Бенз, но С-шка очень мала и дорогооо.
если уж и смотреть на С-шку и вообще в сторону 1,5 млн и выше, то уж на ауди глядеть....
Тестили с товарищем С-шку 2009 года ввыпуска, скажу честно, существенной разницы между В6 в комфорте мы не наблюдали ... .
Отделка, может быть ... .
На тот момент цена база от 1399 000 руб. ...., я бы тянулся к А6 или БМВ Е-60, ИМХО.
Очень нравится марка Мерседес-Бенз, но С-шка очень мала и дорогооо.
Начинали тему в 2006г., так что разговор про W203.
В 2008 до Пассата, юзал C230K 2005г.в. До сих пор - ностальгия:)
Хотя B6 был намного практичнее.
http://s003.radikal.ru/i204/1001/b9/299398b3bbf6t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1001/b9/299398b3bbf6.jpg.html)
Начинали тему в 2006г., так что разговор про W203.
В 2008 до Пассата, юзал C230K 2005г.в. До сих пор - ностальгия:)
Хотя B6 был намного практичнее.
http://s003.radikal.ru/i204/1001/b9/299398b3bbf6t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1001/b9/299398b3bbf6.jpg.html)
мне тож такой до сих пор нра :) хотел было Б5,5 махнуть на такой мерен ну американец тока, зато они на фарше, единственный минус это очень низковат 203 все таки а в плане дизайна про таких говорят "на века"
в теме сказали что у пацата нет конкурентов - согласен на все сто! те авто что лучше паца просто иного класса! так что нет смысла сравнивать с меренком, про новую С-шку скажу так - мне тож нра, первый раз увидел ее в кино "квант милосердия 007", лично для меня параметр езды (маневренность) важнее чем просторность!
и главное цена под 2 ляма слишком уж за среднюю легковушку КМК!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot