Просмотр полной версии : Passat B6 2.0 TDI (140)
Привет всем !!! : )
Сразу извинюсь, если не туда написал : (
Все-таки решил не брать Б/У Passat, а взять новый. собрал 35 тыс. и сразу возникла такая ситуация.
В Киеве за эти деньги можно взять B6 TDI 2.0 (140л.с.) Trendline или B5.5 TDI 1.9 HighLine (из остатков)
Читая форум мне показалось что Б6 стал более плавный и свыше 130 ему надо долгий разгон, поэтому не охота выбрасывать такие деньги... Проясните ситуацию...
Что Вы можете сказать про B6 TDI 2.0 ? ))
интересно мнение Director, Freem, deflep, Franz, BitSA и других ))
Спасибо
P.S. хочу PASSAT но не знаю какой брать ((
Ты что-то путаешь. Не может стоить, тем более сейчас, B 5.5 1.9 ТДИ 35 тыс.
В6 - это новый пассат. В5.5 предыдущий, рестайлинговый В5. ИМХО В5.5 брать либо 1.8Т либо 2.8 4wd.
Молодец, что отказался брать б.у.!
Я на 2ТДИ не катался, но у обладающих таким двиглом здесь людей отзывы очень положительные (особенно с коробкой DSG). Можно поставить чип который прибавит 30 лошадок.
У меня бензиновый 2фси.
Чтобы покупать новую машину в кузове, который уже почти год как заменен более новым, надо быть изрядным приверженцем конкретного кузова.
Чтобы покупать новую машину в кузове, который уже почти год как заменен более новым, надо быть изрядным приверженцем конкретного кузова.
Мне очень нравится кузов в5.5! Но, разумеется, сейчас его смысла брать нет (новый)
Я не путаю, ясен перец он дешевле... просто за 35 на в него можно столько засунуть ))
Я не путаю, ясен перец он дешевле... просто за 35 на в него можно столько засунуть ))
Что засунуть-та? Ты, эта,...поосторожней! :lol:
я б нераздумывая взял Б6 2 литра бензу комфорт. Там уже до тебя все засунуто - причем в заводских условиях! тыж не жигули приобретаешь, где надо все доделывать...
засунуть, только разные навороты... и не более : ))))))
я хочу дизель... )))
засунуть, только разные навороты... и не более : ))))))
я хочу дизель... )))
Да-а-а, цены у вас некислые. за 35 тыс. дизель трендовый.... Ну если хочешь дизель - бери дизель - это на любителя! а коробка какая за 35 кб?
Б6 2.0 тди с ДСГ однозначно. Кстати, простая экономика - Б5.5 потом очень трудно продать, потенциального покупателя не будет волновать, что машина была куплена новой в 2006 году.
А Б6 - как ни крути следующее поколение палюбе. Единственный вопрос - как у вас дела в Киеве с качественной солярой? Если все гуд - то я бы даже не раздумывал. :wave:
На счет соляры, тока Лукойл... а так АЦТОЙ )))
2,0l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 34 756$ - это у нас такой : ((
На счет соляры, тока Лукойл... а так АЦТОЙ )))
2,0l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 34 756$ - это у нас такой : ((
т.е. с ДСГ дороже на пару косарей?
Мда, цены у вас просто офигеть :eek: - 35 тысяч за Тренд дизель на ручке. Ужоснах.
2,0 TDI DSG 103 kW / 140 PS 37 925 $
но есть еще салон, там может они все и дешевле но не очень...
мля... кусаються цены на пасс ((
2,0 TDI DSG 103 kW / 140 PS 37 925 $
но есть еще салон, там может они все и дешевле но не очень...
мля... кусаються цены на пасс ((
мда-а-а-а! А комфорт 2фси на автомате?
.... или B5.5 TDI 1.9 HighLine (из остатков) ....
.....((
уже лучше Б6 ТDI 1.9 HighLine, на коже , дисках, с круизом, разными датчиками, МФА и другими приятными "мелочами", но всего 105 сил, ИМХО маловато, но опять же если выбирать между Б5 1.9 и Б6 1.9,то лучше Б6.
....а вообще сам подумай, что тебе нужнее хороший двигатель(имею ввиду 2.0 ТДИ но хреновое оснащение, ведь в Трэндлайне, даже не велюр, а ткань)или двигатель похуже, но оснащение полный фарш....
Motor Getriebe Leistung USD ' 07 Mj
1,6 l Benzin 5-Gang 75 kW / 102 PS 29 140
1,6 l FSI 6-Gang 85 kW / 115 PS 30 626
1,6 l FSI 6-G Tiptr. 85 kW / 115 PS 33 795
2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS 31 621
2,0 l FSI 6-G Tiptr. 110 kW / 150 PS 34 790
1,9 l TDI 5-Gang 77 kW / 105 PS 32 610
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 34 756
2,0 l TDI DSG 103 kW / 140 PS 37 925
4 Motion
2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS 33 871
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 37 006
Passat B6 Comfortline
Motor Getriebe Leistung USD ' 07 Mj
1,6 l Benzin 5-Gang 75 kW / 102 PS 30 515
1,6 l FSI 6-Gang 85 kW / 115 PS 32 001
1,6 l FSI 6-G Tiptr. 85 kW / 115 PS 35 170
2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS 32 996
2,0 l FSI 6-G Tiptr. 110 kW / 150 PS 36 165
2,0 l FSI 6-G Tiptr. 147 kW / 200 PS 42 047
1,9 l TDI 5-Gang 77 kW / 105 PS 33 985
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 36 131
2,0 l TDI DSG 103 kW / 140 PS 39 300
4 Motion
2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS 35 246
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 38 381
3,2 l FSI DSG 184 kW / 250 PS 46 377
Passat B6 Highline
Motor Getriebe Leistung USD ' 07 Mj
1,6 l FSI 6-Gang 85 kW / 115 PS 34 835
1,6 l FSI 6-G Tiptr. 85 kW / 115 PS 38 005
2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS 35 830
2,0 l FSI 6-G Tiptr. 110 kW / 150 PS 39 000
2,0 l FSI 6-G Tiptr. 147 kW / 200 PS 44 881
1,9 l TDI 5-Gang 77 kW / 105 PS 36 820
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 38 966
2,0 l TDI DSG 103 kW / 140 PS 42 135
4 Motion
2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS 38 080
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 41 216
3,2 l FSI DSG 184 kW / 250 PS 49 298
Passat B6 Sportline
Motor Getriebe Leistung USD ' 07 Mj
1,6 l Benzin 5-Gang 75 kW / 102 PS ***
1,6 l FSI 6-Gang 85 kW / 115 PS 33 012
1,6 l FSI 6-G Tiptr. 85 kW / 115 PS 36 181
2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS ***
2,0 l FSI 6-G Tiptr. 110 kW / 150 PS ***
2,0 l FSI 6-G Tiptr. 147 kW / 200 PS 43 058
1,9 l TDI 5-Gang 77 kW / 105 PS 34 997
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 37 142
2,0 l TDI DSG 103 kW / 140 PS 40 312
4 Motion
2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS 36 257
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 39 392
3,2 l FSI DSG 184 kW / 250 PS ***
все что у них на прилавке... )))
Б6 1.9 тди??? Такого нет!
а может и нет, а может и есть)))
Б6 1.9 тди??? Такого нет!
цены офигительны в плохом смысле!
как ни странно, но действительно появился B6 1.9TDI, 77kw, с 5-ступенчатой ручной коробкой, стоит на полторы-две штуки евро дешевле, чем 2.0TDI :kos:
неверующие могут посмотреть www.volkswagen.de
Ой! Че то я ступил - все правильно Б6 1.9 тди есть - видать под вечер пятницы меня переклинило :crazy:
2,0 l TDI 6-Gang 103 kW / 140 PS 36 131 - чую я что придется брать эту комфорт лайн...
а еще, могли б рассказать про комлектацию... а то тут у разных диллеров она разная, мудачат они... а в немецком я НОЛЬ ))
http://www.volkswagen.ru/showrooms/file.php?id=1300015747 - вот здесь все написано, правда это действительно в России
Chippolino
28.07.2006, 19:36
Я вот думаю стоит ли брать 2.0 TDI 6МКПП.
Выбираю м/у ним и 2.0 FSI оба Комфортлайн, может малость опций добавлю.
Напрягает качество топлива и посещение диллера раз 7500км. думаю это посещение будет не дешевле 2500-3000 руб. что на нед сводит экономичность дизеля и напрягает раз в полтора-два месяца бывать у диллера.
И нет возможности послушать его работу...... видел Е-класс дизель........ блин ТРАКТОР :)
EugeneEx
29.07.2006, 00:30
FSI тоже трактор, особенно если не прогретый.
Проезжая мимо соседских авто, стоит чуть поддать газу,и у них срабатывает сигнализация.
sheff777
29.07.2006, 00:52
Я вот думаю стоит ли брать 2.0 TDI 6МКПП.
Выбираю м/у ним и 2.0 FSI оба Комфортлайн, может малость опций добавлю.
Напрягает качество топлива и посещение диллера раз 7500км. думаю это посещение будет не дешевле 2500-3000 руб. что на нед сводит экономичность дизеля и напрягает раз в полтора-два месяца бывать у диллера.
И нет возможности послушать его работу...... видел Е-класс дизель........ блин ТРАКТОР :)
с топливом щас проблем нет.
я бы взял ТДИ, думаю что едет он намного приятнее, чем ФСИ
Chippolino
29.07.2006, 08:59
У знакомого есть 2.0FSI так я малость удивился как он шумит :)
то sheff777
это может быть у вас нет...... а у нас в сибири не так уж и часто на заправках есть дизель евро-4
а по поводу чипа на 30 л.с. где его делают и какая стоимость??? с гарантии снимут.....?
У знакомого есть 2.0FSI так я малость удивился как он шумит :)
...прямой впрыск...
Проезжая мимо соседских авто, стоит чуть поддать газу,и у них срабатывает сигнализация.
...при парковке на стоянке частенько "волнуються" соседние машины...
EugeneEx
29.07.2006, 12:19
У знакомого есть 2.0FSI так я малость удивился как он шумит :)
то sheff777
это может быть у вас нет...... а у нас в сибири не так уж и часто на заправках есть дизель евро-4
а по поводу чипа на 30 л.с. где его делают и какая стоимость??? с гарантии снимут.....?
ААААА ЗЕМЛЯК !!!!!!!!
УРАААА!!! Хоть кто-нить появился с Новосиба!!! Сам на чем?! Чекаво?!
А еще у меня братан живет в кузне старший!!!
Сорри за оффтоп!
Chippolino
29.07.2006, 12:45
Да вот с весны форум читаю все ни как не определюсь :(
Сам езжу на япошках Subaru Lancaster 2.5 (167 л.с.) МКПП и Forester 2.0 (220 л.с.) АКПП.
Машинки то нравятся но за новые точно не дам - сколько просят :) они того 99% не стоят, особенно форестер!
Пассат впервые посмотрел как Мир Авто открылся, потом знакомый купил. На днях в салоне опять был говорят за 90 дней привезут если самому выбирать. По дизелю сказали 7500км и к нам иначе снимем с гарантии. А у меня одна поезка в "кузню" это 1000-1200 км. В неделю раз туда-сюда...
Вот я и колебаюсь в выборе двигла :(
Хочется дизель и еще если чипануть его до 170 л.с.......... Вобщем такой вот абзац. Через недельку другую возьму тест драйв - если 2.0FSI понравится то думать перестану.
EugeneEx
29.07.2006, 15:39
Земеля, давай пиши, встретимся поболтаем :thumbup:
У меня первый Highline, купленный в МирАвто :)
Черный сарай, 2.0FSI!
По мне так, если в кузню часто мотаешься, бери 2.0FSI, в кузбассе по-моему с солярой не очень дело обстоит по качеству :)
По трассе идет как по рельсам! Мощности вполне хватает!
Подвеска - класс, особенно на трассе до Новокузнецка - там же просто опупенное покрытие!
Был у меня B5 c 1,9TDI, теперь B6 c 2,0 TDI. По ощущениям от езды это две разные вещи, естественно в пользу второго. Есть у нового движка свои особенности конечно. Он немного "капризнее" (как мне кажется) чем 1,9 на низких оборотах. 1,9 был как трактор, бросил сцепление на холостых и поехал. Новому нужны обороты. Но дальше песня, а не двигатель. Динамика прекрасная, шума меньше. Сколько ходить будет пока не знаю, пока 23 тыс. До дизелей катался на бензинках, обратно уже не пересяду. Конечно это личное дело. Бери 2,0 TDI и даже не думай.
Chippolino
29.07.2006, 18:21
Да я здесь (в кузне) больше чем в новосибе нахожусь :(
Сегодня посмотрел 5колесо - у них есть седан 2.0TDI вроде довольны, но пишут оч. мало...
Мой знакомый - ему лет 20-21 так вот расход на 2.0FSI 13-14 лтров по городу.
Только катался на субарике 220 л.с. и 320 Н.м. - по трассе нормально а в городе нет :( турбина с 2500 начинает и здесь 2.5л со 167л.с. гораздо приятнее именно в городе.
У брата катался на Аккорде SiR 180л.с. тоже 2.0 л........ :(
Вот и думаешь отдавать за авто 850-900 тыс. а он будет удручать по динамике.
Кто-нибудь сравнивал с Камри 2.4??? Наши диллеры совсем "маку объелись" предложили 2.4 АКПП, велюр! за 36000$
По каталогу посмотрел так пассат самую малость меньше по базе и салону....... но вот терзают меня сомнения.
Вот только я хочу Комортлайн и кой чаго еще........ нет их в салоне :(
Chippolino
29.07.2006, 18:28
Был у меня B5 c 1,9TDI, теперь B6 c 2,0 TDI. По ощущениям от езды это две разные вещи, естественно в пользу второго. Есть у нового движка свои особенности конечно. Он немного "капризнее" (как мне кажется) чем 1,9 на низких оборотах. 1,9 был как трактор, бросил сцепление на холостых и поехал. Новому нужны обороты. Но дальше песня, а не двигатель. Динамика прекрасная, шума меньше. Сколько ходить будет пока не знаю, пока 23 тыс. До дизелей катался на бензинках, обратно уже не пересяду. Конечно это личное дело. Бери 2,0 TDI и даже не думай.
нда..... а на то 7500км. что делают?
EugeneEx
29.07.2006, 18:55
Фигово, что в Кузне :( Словились бы :(
Мои сегодняшние результаты по компутеру, смешанный цикл ----> 55 литров хватает на 520 км ... то есть в районе 10 литров, а комп показывает 13-14 ... правда, климат трудится как надо! у нас сейчас +27, климат стоит на 19-20 ... а то и 18!
По трассе идешь - ощутимо средний расход на компе падает!
Динамики на нем хватает! Вообще!
У меня до этого VR6 был, 2.8 литра 175 коней .. дык вот в сравнении имхо 2.0FSI проигрывает может быть, самую малость!
EugeneEx
29.07.2006, 18:56
А знакомому скажи, чтобы сюда заходил!
Без землячков туговасто! :)
Chippolino
30.07.2006, 09:52
Да ладно свидимся еще ;)
Просто работа такая, что друзей детсва видишь раз-два в месяц...
Собственно от постоянного общения с машиной и хочется драверкий аппарат, а не диван :)
Расход собственно по карману не бъет - контора платит круглые сутки, а вот частые поезжки на заправку огорчают.
Вобщем конкурентов пассату нет :)
P.S. знакомый с компьютером-то мало общается, не то что форумы посещать...
777_26rus
30.07.2006, 18:02
накатал пока 2500! работа двигателя TDI и коробки DSG выше всяких похвал! расход в городе 10л, на трассе 8,5-9 , а динамика чуть хуже чем на камри 3,0! при езде по горам перешел на режим "спорт" обороты выше переключаются желающих догнать меня не было!))
GarryBiv
30.07.2006, 19:09
А как с расходом масла, а то у меня на 2800 индикатор загорелся. На конце щупа масло было, после долива 0,5л уровень показал мах, я в непонятках,вроде от min до max должен быть 1 литр?
Chippolino
30.07.2006, 19:20
........ мало того что колебаюсь FSI или TDI, так теперь еще и АКПП или МКПП (пишут что слишком быстрый разгон и часто ручку в городе дергать приходится:( )
EugeneEx
30.07.2006, 21:53
Да не парься ты!
Бери самую ходовую 2.0 FSI Типтроник 6ст, и будет тебе счастье! :)
Особенно много ездишь! Запаришься каждые 7,5 тык на сервис заезжать!
А уж на счет механики - незнаю, сейчас такие автоматы делают! Лучше любой механики!
По трассе идешь 100 км/час на шестой, в районе 2 тык оборотов, надо обогнать, на пятую переключил - и уже бодрее идет!
накатал пока 2500! работа двигателя TDI и коробки DSG выше всяких похвал! расход в городе 10л, на трассе 8,5-9 , а динамика чуть хуже чем на камри 3,0! при езде по горам перешел на режим "спорт" обороты выше переключаются желающих догнать меня не было!))
Ничего себе расход у дизеля :shock:
E270 CDI берет на 9-9.5 в городе и 7 по трассе.
sheff777
30.07.2006, 23:41
Ничего себе расход у дизеля :shock:
E270 CDI берет на 9-9.5 в городе и 7 по трассе.
нечего удивляться! 26 рус - этож ставропольский горячий хлопец!!! :) в краснодаре и ставрополе никто тихо ездить не умеет!!! :)
Chippolino
31.07.2006, 08:31
Немного OFF:
......эх ребята не видали вы проблем с автоматами :)
я имею косвенное отношение к ремонту АКПП всех марок авто и японцев и немцев.
Так вот в нске пальцев на руке хватит чтобы посчитать толковые СТО. К нам едут и с северов и с кемеровской области. Самое прикольное что те кто занимается ремонтом в в ближних областях - они коробки просто снимают и везут в нск :(
И тем более учитывая хлипкость нынешних автоматов... в сети достаточно отзывов о месячных простоях в связи с заменой автомата (у диллера, они их целиком меняют) стоят они от 4-5 тыс. у.е. а ремонт в местных на машины 3-5 лет будет значительно превышать 2000$ даже если надо просто "мозги промыть" (ведь никто не скажет правду :) ).
А вот механика действительно приблизилась к автоматам - всего то сцепление выжимать надо. Видел я как в действии работает Auto-Hold!!! Прелесть! А спалить автомат попав колесом в ледяную ямку - много ума и времени не надо :)
Так что я вряд ли возьму себе автомат, пока не будет 2-3 машин... время деньги ;)
С расходом 8,5-9 на трассе это очень много. У меня 2,0 TDI с 6-ст МКПП. Тихо не езжу. На трассе больше чем 7,5 ни разу не получалось, а это и езда 180-190 (макс. пробовал, но по нашим дорогам удовольствия не доставляет) и дерганья в местах где фуры хрен объедешь. А в среднем получается с момента покупки до 23 тыс.км. - 6,7 литра по компъютеру.
Что касается расхода масла, то был период в районе 10 тыс.км, когда я между ТО долил 1 литр масла. Но скорее всего это жадность моя способствовала этому. Я попросил при ТО залить Castrol LongLife II (кажется так обзывается). Это масло допускается спецификацией, но дешевле чем в фирменной бутылке. Т.к. оно более жидкое 0W30, а фирменное 5W40, вот мне кажется двигатель и стал больше жрать. Да и шумнее двиг работал. Теперь вообще между ТО не доливаю, хватает.
Navigatorov
01.08.2006, 08:53
У меня я писал уже по городу от 7,3 до 8 на 100 км пути (2,0 TDI с DSG) масло у меня ел только между 5 и 7 тыщами пришлось долить...а щас от смены до смены не доливаю. Пробег 30 тыщ.
GarryBiv
01.08.2006, 12:24
Я еще ниразу на полном баке-70л не проезжал 700км? около 680. Компа у меня нет , так что все на глазок.
Авто-2.0TDI DSG сарай
Читал тут, думал, ездил смотрел... буду брать 2,0 l FSI 6-Gang 110 kW / 150 PS Хайлан
разница в цене с комфортом мала.. зато какой аффто !!!
Все спасибо : ) Решил дизель не брать!!!
P.S. Заказал уже !!!
Chippolino
06.08.2006, 07:38
а мне вот уже TFSI хочется :((((((((
поеду смотреть что везут в автовозах - ждать не хочется.....
Chippolino
09.08.2006, 09:36
Вчера тестил Jetta 2.0TDI 6МКПП........ пушка конечно :)
НО:
1. Вибрации от мотора.
2. Звук тоже довольно таки слышимый.
3. С механикой и диапазоном работы 3000 об. думаешь об автомате :)
Вобщем подобрал комплектацию остались кой какие вопросы.
Стоит ли заказывать Топ-комфорт/спорт сиденья с вентиляцией и массажем.
Кстати комфорт лайн получился 34500 у.е. хайлайн с сидухами и так по мелочи тоже 34500....
Нормально ли ездить в костюмчике и спорт сидушках??????
EugeneEx
09.08.2006, 15:09
Серебристая джета? Классный агрегат.
Я ее хотел взять сначала,еще до того, когда ее на тест-драйв засунули, просто очаровала машинка.
Но МКПП как-то не хотелось, да и простенькая она.
Я массаж юзал только в мерседесе, незнаю как у пассатыча это реализовано.
Но коли часто мотаешься до Кузни, лучше конечно взять!
Заднице и спине всяко комфортней будет!
В костюме сиденья вполне :) Хотя я предпочитаю педжачекс снимать :)
Давай уже заказывай и покупай !
Замутим с твоим друганом nsk passat club! :)
У меня тут у кореша тоже мысли закрались, будет брать по осени пассата!
С Ленинск-Кузнецкого человек!
засунуть, только разные навороты... и не более : ))))))
я хочу дизель... )))
В6 с 2.0 ТДи !!!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot