>snst<
30.07.2006, 00:22
Блин, вот еду когда на B3 и думаю какая всё же тачка крутая - B3ий Пасс :thumbup:
Ех, какие резиновые уплотнители вокруг дверей снаружи и внутри- лучше чем на В6, а как врезан электро люк! не хочется об этом говорить.. но это так! Одна горловина бензобака с запирающейся дверцей чего стоит,всё металлическое, никакой пластмаски, сделано и подогнанно зашибись. Кстати у меня B3ий уже как 8 лет в Москве (без гаража) - ни одной ржавчинки! Купил я его было 145тыс, ща уже 380! - 100% оригинал!!! :super: В этом году буду менять шаровые - в Ганзе купил на заказ 1900 рулей за штуку :weirdo: А эмалированные серебром стоковые диски с колпаками! - редко встретишь хозяина кто хотел бы их сменить на литьё. Двигло 1.8 MonoMotronic неприхотливо и надежно настолько, что уже начинаешь побаиваться кто быстрее состарится :) Без обмана, со 145тыс - до 380 тыс только масло, я не ездил в сервис :weirdo: Максималка 173 при 5500, а эластичность двигла просто удивляет, бензин жрет любой кроме 80 и зажигание уже в те времена адаптировалось автоматически и это 88 модельного ряда.
А вчера на симферопольке еду слева в Москву,пятница дорога пустая, сзади тащится тазик 112ый, облепленный отстой, похоже и заряженный ещё, видел я его из далека, я обычно внимательно по зеркалам гляжу - он в метрах 100 шел минут 15, и шли мы 110. Уж не знаю чего, видно достала его моя грязная автобусная жопа и он начал мигать, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] и подтягиваться.. Посмотрел я по сторонам на предмет подставы, уж больно странно как то - всё ОК пусто везде, еду так же себе 110.. Ну и пошёл он вправо, а трасса на горку пошла - градуса 2-3 подъем, но затяжной, аж под горизонт уходит.. Поравнялся он со мной, я даже тягаться не думал, думаю попробую посмотреть как мой помой в горку пойдет если прижать чуток, а он [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] передачу вниз переключил, я даже слышал как и начал давить, ну ия придавил - вообщем ехал он на 2 корпуса впереди, на 140 уже на один, а на 160 я ушел вперед на 3 корпуса, а гашетку он не отпускал, по его пукалке слышал :) Вообщем на верхушке подъема я встал вправо на 130, потому как асфальт получше стал, а он ещё поднимался в горку ;) B3 forever :mat:
Ех, какие резиновые уплотнители вокруг дверей снаружи и внутри- лучше чем на В6, а как врезан электро люк! не хочется об этом говорить.. но это так! Одна горловина бензобака с запирающейся дверцей чего стоит,всё металлическое, никакой пластмаски, сделано и подогнанно зашибись. Кстати у меня B3ий уже как 8 лет в Москве (без гаража) - ни одной ржавчинки! Купил я его было 145тыс, ща уже 380! - 100% оригинал!!! :super: В этом году буду менять шаровые - в Ганзе купил на заказ 1900 рулей за штуку :weirdo: А эмалированные серебром стоковые диски с колпаками! - редко встретишь хозяина кто хотел бы их сменить на литьё. Двигло 1.8 MonoMotronic неприхотливо и надежно настолько, что уже начинаешь побаиваться кто быстрее состарится :) Без обмана, со 145тыс - до 380 тыс только масло, я не ездил в сервис :weirdo: Максималка 173 при 5500, а эластичность двигла просто удивляет, бензин жрет любой кроме 80 и зажигание уже в те времена адаптировалось автоматически и это 88 модельного ряда.
А вчера на симферопольке еду слева в Москву,пятница дорога пустая, сзади тащится тазик 112ый, облепленный отстой, похоже и заряженный ещё, видел я его из далека, я обычно внимательно по зеркалам гляжу - он в метрах 100 шел минут 15, и шли мы 110. Уж не знаю чего, видно достала его моя грязная автобусная жопа и он начал мигать, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] и подтягиваться.. Посмотрел я по сторонам на предмет подставы, уж больно странно как то - всё ОК пусто везде, еду так же себе 110.. Ну и пошёл он вправо, а трасса на горку пошла - градуса 2-3 подъем, но затяжной, аж под горизонт уходит.. Поравнялся он со мной, я даже тягаться не думал, думаю попробую посмотреть как мой помой в горку пойдет если прижать чуток, а он [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] передачу вниз переключил, я даже слышал как и начал давить, ну ия придавил - вообщем ехал он на 2 корпуса впереди, на 140 уже на один, а на 160 я ушел вперед на 3 корпуса, а гашетку он не отпускал, по его пукалке слышал :) Вообщем на верхушке подъема я встал вправо на 130, потому как асфальт получше стал, а он ещё поднимался в горку ;) B3 forever :mat: